Non. Je dis bien qu'il n'y a pas (en principe) de classe affaires sur les Majors US.
Apres, si on compare les Premieres des avions interieurs américains avec les classes affaires des LC, on trouvera ça moins bien. Pour autant ca reste toujours mieux que les business de vols intra-européens qui n'ont de Business que le nom.
Un copier coller ATL-
MCO
1 DL1769 F9 P9 A9 Y9 B9 M9 H9 /ATL S
MCO 0655 0817 E0/753 9 1:22
Q9 K9 L9 U9 T9
2 DL1869 F9 P9 A9 Y9 B9 M9 H9 /ATL S
MCO 0755 0921 E0/757 8 1:26
Q9 K9 L4 U0 T0
3 DL 201 J9 D9 S9 I9 Y9 B9 M9 /ATL S
MCO 0855 1033 E0/757 7 1:38
H9 Q9 K7 L2 U0 T0
4 DL2069 F9 P9 A9 Y9 B9 M9 H9 /ATL S
MCO 0955 1139 E0/757 6 1:44
Q8 K4 L0 U0 T0
5 DL2169 F9 P9 A9 Y9 B9 M9 H9 /ATL S
MCO 1055 1229 E0/757 7 1:34
Q9 K9 L5 U0 T0
6 DL2269 F9 P9 A9 Y9 B9 M9 H9 /ATL S
MCO 1155 1322 E0/757 9 1:27
Q9 K9 L6 U0 T0
7 DL2369 F9 P9 A9 Y9 B9 M9 H7 /ATL S
MCO 1255 1422 E0/757 8 1:27
Q4 K1 L0 U0 T0
8 DL2469 F9 P9 A9 Y9 B9 M9 H9 /ATL S
MCO 1355 1526 E0/757 8 1:31
Q9 K9 L5 U0 T0
9 DL 011 J9 D9 S9 I9 Y9 B9 M9 /ATL S
MCO 1455 1625 E0/757 7 1:30
H8 Q4 K1 L0 U0 T0
On voit que quelques vols ont une classe J et D mais au final, c'est bien le tarif en F qui s'applique quand meme.
Attention, un client qui voyage Business en Long Courrier auront le droit à la First sans supplement sur les vols interieurs US. (tarif Business de bout en bout)
