Qui est allé à Bam en Iran?

Salam,Je mets mon grain de sable.Bam vaut le déplacement mais c'est quand même loin de tout pour les voyageurs en flux tendu (groupes guidés). Les individuels y vont toujours, même si la route difficile qui mène au Pakistan a tari le flot des routards.
Personnellement j'ai trouvé le lieu extraordinaire, le travail de reconstruction admirable et le petit film sur le tremblement de terre et ses conséquences projeté dans la boutique à souvenirs vraiment instructif.
Je pensais que le CRAterre était impliqué (organisme dauphinois leader dans la construction et l'expertise en adobe/pisé) comme à Shush et Choqa Zanbil mais pas du tout : les Iraniens ont presque tout fait tout seul en réactivant leur savoir ancestral !
Et puis la palmeraie autour est fantastique : le plus long Qanat d'Iran débouche à Baravat au sud de Bam-ville.
Et puis il y a la pension d'Akbar, la mémoire de la Route des Indes. Enfin pour ceux de ma génération...
La zone est en rouge sur toutes les cartes des Ministères. Cela tient à la proximité du Baloutchistan où effectivement il y a un conflit de basse intensité entre une partie de la population locale et l'armée, tout cela sur fond de trafics en tous genres. C'est indéniable, mais il y a tout de même très peu de chances que des voyageurs étrangers soient pris pour cible. Personnellement j'ai quand même trouvé l'atmosphère plus tendue que dans le reste du pays, les regards un peu teintés de méfiance, un peu plus lourds, surtout dans la zone de montagne qui sépare Bam du Golfe Persique.
Je pense que " l'omission " de LP vient de là.Pour ce qui concerne le guide papier je vous trouve quand même bien dur(e)s...
J'avais l'ancienne mouture et je trouve que la présentation du contexte historique et culturel est globalement très bien faite. C'est avant tout pour cela que personnellement j'achète toujours ces guides, ils permettent de défricher un peu le terrain en amont de manière rapide et assez concise. Après on peut aller piocher ailleurs pour approfondir.
Les plans de ville sont certes parfois défaillants mais ils permettent quand même de se repérer, de localiser l'essentiel : c'est-à-dire principalement le centre, la zone des petits hôtels et du bazar et les sites essentiels (je voyage sans smartphone ni GPS).
Et puis j'ai souvent remarqué que les gens qui ne l'avaient pas et le décriaient étaient aussi souvent les premiers à me l'emprunter .L.

Bonsoir.La presentation culturelle et historique est bien.Sur l Iran le guide est tres faible en volume vs. Le lonely sur le japon indonesie thailande alors qu il ya autant voir plus de chose a voir.J ai regarde aussi la derniere version sur le Myanmar et la bonne surprise les auteurs ont fait le boulot.Il y avait plus de photos dans les lonely des annees 2000.Chacun sa facon de voyager.

Effectivement, chacun glane les infos où il peut/veut.
Personnellement je trouve cela plutôt bien que tout ne soit pas couvert et que tout ne soit pas mâchonné d'avance non plus, cela laisse plus de place aux surprises.
Et généralement en Iran elles sont bonnes.
L.

C'est aussi une question de demande. Le Japon et la Thaïlande attirent entre 25 et 30 millions de touristes par année, répartis sur des destinations multiples. En Iran, les 5 millions de visiteurs annuels (et encore, ça a bien augmenté depuis cinq ans) empruntent quasiment tous le même itinéraire. Gageons que le guide va s'étoffer (et les éditions se rapprocher) avec le développement du tourisme.Il n'y a jamais eu beaucoup de photos dans les LP, qui sont avant tout des guides pratiques destinés aux routards (même s'ils ont élargi leur cible avec le temps). Pour un guide culturel sur l'Iran, ponctué de nombreuses photographies, on peut se diriger vers Olizane.Le LP de l'Iran n'est certes pas exhaustif ni dénué d'erreurs (emplacement de la gare routière de Yazd, par exempel) ou de choix douteux (la suppression de Bam, incompréhensible), mais ça n'en fait pas un mauvais guide pour autant. Sans lui, je n'aurais sans doute pas eu l'idée de prendre le train Andimeshk-Dorud ou de randonner jusqu'au lac Gahar. Et les informations données se sont révélées le plus souvent utiles et exactes.P.S. D'ailleurs, tant l'exhaustivité que l'infaillibilité m'ennuient (et quel guide peut vraiment y prétendre?)...

Bonsoir,Nous y étions en septembre 2017, et la reconstruction etait quasi terminée. Le site vaut le détour et je confirme c'est assez excentré. Nous etions 4 avec mon mari et mes deux filles, nous avons opté pour un chauffeur à la journée (en incluant le desert des Kaluts) ca faisait une grosse journée.
Pour ce qui est des guides le LP 2017 n était pas encore sorti avant notre départ, nous sommes donc partis avec le Bradt Iran qui n'était pas trop mal. Les discussions sur VF m'ont également bcp aidé, j'en profite pour remercier tous le forumeurs !
Je tiens un petit carnet de voyage où j'ai écrit un petit guide pour répondre à quelques interrogations avant un depart en Iran... alors si ca peut vous aider voii le lien :familybackpacker.com/...guide-pratique-iran/

Bonjour
Nous y sommes allés au printemps de cette année. J'avais hésité car on disait que la route était bien longue. Je n'ai pas du tout regretté, j'ai été ravie de l'avoir vue; c'est déjà bien reconstruit.
Finalement, le voyage n'a pas été pénible. C'est le patron de l'hôtel Akhavan de Kerman (très bien) qui nous a proposé l'excursion avec chauffeur pour nous deux. Départ de l'hôtel à 8h45, arrêt à la station de bus pour acheter notre billet pour notre voyage du lendemain pour Yazd, arrêt à Mahan (mausolée et jardin), route pour Bam, tout le temps voulu pour visiter, retour avec visite de Rayen, arrivée à l'hôtel à 19h30. Prix de l'excursion : 50$ ! (+ pourboire que le chauffeur ne l'attendait pas).

• Pour rappel en taxi collectif A/R sur une autoroute : 8 à 10 € par personne. 390 km A/R depuis Kerman.
• Je ne permets pas de juger la façon de voyager (chacun organise son voyage à sa manière) mais pour rappel le grand gagnant dans l'histoire est le patron de l'hôtel qui se fait une marge double : hôtel + excursion

J'ai en effet payé mon savari moins de 4 euros de Kerman à Bam (aller simple), mais j'ai dû attendre une heure et demie pour qu'il se remplisse et ce prix ne représente pas du porte à porte. Il faut encore compter le trajet jusqu'à/depuis l'arrêt des taxis (en bus et à pied en ce qui me concerne, mais ça prend du temps et de l'énergie).De plus, il est illusoire de prétendre visiter Mahan, Rayen et Bam dans la même journée en transports collectifs.Enfin, il n'est pas nécessaire de dormir à l'hôtel Akhavan pour leur acheter une excursion. Perso, et sur leurs propres conseils, j'ai dormi juste à côté à l'hôtel Milad, beaucoup moins cher (moins de 6 euros par personne pour une chambre triple).J'ai pris l'excursion Mahan-Rayen-Kaluts, avec repas du soir, nuit et déjeuner dans un village du désert, pour 40 euros par personne (nous étions trois dans le taxi, hors chauffeur). Un excellent prix, au vu du programme et des distances parcourues.Bref, pour ceux qui n'auraient pas le temps ou l'envie de tout faire en indépendant, je recommande les (bons) services de l'hôtel Akhavan.

Certes, Lofoten, mais on peut dire aussi que le chauffeur de taxi ne doit pas être mécontent d'avoir des clients à la journée, même fournis par un intermédiaire, sans lesquels il serait peut-être obligé d'arrêter son activité pour devenir, par exemple, chauffeur de savari et ce n'est pas sûr qu'il gagne au change...

Le Bradt Guide en anglais, quoique un peu austère, est également très bien.
Personnellement, je voyage toujours avec des guides vieux de 10 à 15 ans achetés quelques euros. Les principaux sites n'ont pas bougé, les bons hôtels et restaurants sont toujours là, les temps de trajet sont souvent semblables et le net fait le reste pour les horaires de train et les nouveaux hébergements.