L'Iran: à chaque fois, je suis fasciné

Aéroport CDG, Terminal 1, arrivée en taxi, il est 2h du matin...
J'ai prévu de passer la nuit a l'aéroport afin d'éviter de faire le trajet le matin même en provenance de Grenoble.
Le terminal est vide, aucune activité, car aucun vol n'est programmé à cette heure de la nuit.La nuit va être longue.à 5h, le terminal se réveille tout doucement, des voyageurs, des employés, ça commence à bourdonner....enfin!!!
Le vol Mahan Air est prévu à l'heure et se fera en A340-600.après avoir donner les bagages, direction la salle d'embarquement.
en tout et pour tout, il y aura seulement 60 passagers dans un avion qui en transporter 300.
autant dire que le vol s'est bien passé, arrivée à l'heure.Direction Téhéran, pour y passer la première nuit....J'ai pour projet, de faire une reconnaissance des capacités hôtelières et touristiques de l'Iran afin de mettre en place mon projet personnel: faire connaitre l'Iran aux touristes français.
Et pour cela, j'ai visité le pays et des kilomètres, j'en ai fait...que ce soit l'avion, le train, le bus ou encore le fameux savari (taxi collectif interurbain).Après les rencontres qui vont bien, je décide cette année de compléter mes manques en visitant : Kerman; Mahan; Les Kalouts; Shiraz; Esfahan; Khoramabad; Qom; Bojnourd; Mashhad; Ardabil; Damghan; Shahmirzad; Firoozkoh; Damavand.Lors de mes précédents voyages, j'ai visité Yazd; Kish; Persepolis; Nakhsh Rostam; le désert Kavir; le bord de la mer Caspienne.Mon périple commence par un séjour à shahmirzad (à 125km, au nord de Semnan)
De Téhéran, en voiture, il faut 3h30.
L'endroit est magnifique et surtout reposant.Après 2 jours passés a Shahmirzad, nous retournons sur Téhéran pour préparer notre prochaine destination: le barrage de LAR au pied du mont Damavand.

Damavand:Le mont Damāvand (en persan : دماوند, Damāvand ou Demavend) est le sommet volcanique semi-actif le plus élevé de l'Iran. Culminant à 5 610 m, il est situé dans la chaîne de l'Elbourz, à 66 kilomètres au nord-est de Téhéran. La montagne est également connue sous le nom de Donbavand. Le sommet est situé à proximité de la côte sud de la mer Caspienne, dans le département d'Amol, province du Mazandéran. La dernière éruption de ce volcan remonte à sept mille ans. (extrait de Wikipedia).Au réveil, on décide en famille de nous rendre au barrage de LAR.
Le moyen de transport sera le 4x4 familial (suzuki Grand Vitara). Initialement, il est prévu de faire l'aller/retour dans la matinée, juste histoire de voir si le mont Damavand est toujours là.Après un trajet agréable a travers des paysages montagneux magnifiques, les circonstances ont fait que nous passions la journée entière autour du barrage.
Le fait d'avoir a traverser les villages sur le parcours, nous décidons d'acheter tout le nécessaire pour faire un barbecue. En Iran, ça s'appelle: djoudjeh kabab.A notre arrivée, nous ne regrettons pas notre choix.Il est bien là.Après cette journée, pas loin de Téhéran, le dépaysement est complet.Le prochain étape sera Kerman, je prendrai le train (15h de trajet).

Aujourd'hui le départ vers Kerman est prévu à 15h30 de la gare de Téhéran, gare qui se trouve au sud de la mégapole.
A 14h, je prends le métro à Nobonyad (nord de Téhéran), et le trajet durera bien 1h! 1h? non pas parce que ça ne roulait pas, mais Téhéran est tellement grand...!Arrivée après ce trajet animé par les vendeurs ambulants proposant pas mal de choses qui ne servent à rien (chargeur, pile, crayon, ceinture, chewing gum, etc....), au moins ça anime le métro.
Direction le quai, je suis le dernier à monter dans le wagon en tête de convoi (situe juste après la locomotive).Le compartiment VIP est constitué de 4 places spacieuses, ou m'attendent mes compagnons ainsi que boissons chaudes et froides pour les 15 prochaines heures. Le repas arrivera plus tard.
Si je n'avais pas choisi le VIP, nous serions 6 dans le compartiment!!!Le trajet se fera a différentes vitesses, avec des arrêts aux gares, et également pour les heures de prières.... bref, ce sera long, très long!
Heureusement que les compagnons de voyages étaient agréables et que les discussions ont permis d'animer le voyage.Arrivée prévue à 5h, le train entre en gare de Kerman à 6h30...pas mal. Mais fatigue malgré les couchettes.A la sortie de la gare, toujours se préparer à se faire aborder par des conducteurs de taxis (officiel ou non), et négocier le prix du trajet.
Je choisis le mien, direction mon hôtel: Khane pedari a Kerman.

Bnjour Ehsan,Mersi! grandement pour le partage.Pas plus à dire de votre séjour à Shahmirzad? La photo est belle...A vous lire,Cdlt.

Re,Ptite question sur votre second trajet intérieur (pour Kerman), si vous permettez: pourquoi le choix du train, bien plus chronophage, me semble-t-il, que le bus?Mersi! de votre attention et bon courage! pour la suite de votre récit.Cdlt,

Oui, le paysage est magnifique.
Malheureusement, Shahmirzad a été un point de rendez vous pour se reposer a la fraiche.
je n'ai pas trop pris le temps de visiter cet endroit. J'ai essentiellement profite du calme et de la fraicheur.J'essaierai de me rattraper sur les prochaines étapes.

Kay! Mersi! Ehsan, pour vos précisions.
J'essaierais de me <rattraper> LoL sur mes prochaines questions si j'en ai, je ne doute pas que vos étapes à suivre seront captivantes & enrichissantes à lire.
Bon courage!Cdlt,

Arrivée a l'hôtel, avec la fameuse question qui fait plaisir :"le petit déjeuner? vous le prenez maintenant ou après vous être reposé?"
Alors là, j'ai été agréablement surpris. Il est vrai que cette prestation ne faisait pas partie de leur service, mais le patron voulait que cette attention me soit faite.
Mon questionnement a généré une justification de leur part: vous venez de loin (Téhéran), il est normal que votre séjour à Kerman se passe de la meilleure des manières.
Autant dire que j'ai accepté.Bon appétit (nooshe jaan).
Pendant que je prenais le petit déjeuner, le patron est venu a ma table, et autant dire que nous avons discuté notamment des potentiels de Kerman et de sa région.Khane Pedari (nom de l'hôtel), signifie "maison de papa".... et c'était le cas. on s'y sentait bien!!!Arrivé à 6h30, je me lève du petit déjeuner à 11h!!!
Je prends un peu de temps pour une petite sieste, puis prévois de me rendre au bazar de Kerman a 15h.

Après la sieste qui m'a permis de récupérer de la nuit, je me sens en pleine forme pour la visite du bazar.Kerman a une particularité: pas d'ancienne cité. Les constructions réalisées a l'époque ne tiennent plus debout, et il était préférable de détruire pour rebâtir.Le bazar: a cette heure de l'après-midi midi, 15h, il fait chaud, très chaud, 40 degrés. Pas grand monde, ce qui était bien et plaisant mais dommage car pour moi, un bazar est un lieu agité dans tous les sens...or rien de tout cela.tous ou presque tous les magasins étaient ouverts sans l'être : le vendeur y était mais faisait la sieste. Une façon de récupérer avant le rush du soir, de 17h jusque 22-23h, minuit des fois.Je continuais ma visite dans ce bazar immense.
Les cours annexes devenus des emplacements pour atelier, boutiques étaient d'anciens caravansérails.Apres le bazar, apparait la "masjed djame" (la mosquée du vendredi), il y a un masjed djame dans toutes les villes.
Celui de Kerman, est immense et magnifique. On sent bien qu'il a été reconstruit, car je vois une symétrie parfaite et une prise en compte des effets climatiques. (sympa l'horloge...)Apres la mosquee du vendredi, je vais me rendre a l'atashkadeh de Kerman.
C'est la flamme des zoroastriens.

Direction la partie Zoroastrienne de la ville, une partie bien entretenue, verte avec un musée, un bâtiment administratif ainsi que le bâtiment de la flamme.
Le calme de cet endroit m'a saisi (en comparaison avec celle de Yazd qui est submergé de touristes). Il n'y avait que moi...
Et même a l'entrée du musée, payante, une personne était au guichet pour percevoir le paiement. La journée devait être longue pour elle. Pendant, toute ma visite du lieu, je n'ai croisé personne, autant dire le calme, la tranquillité te saisissent. En quelques sortes, le temps semble s'arrêter.Et a ce moment, tu te poses les questions: mais comment font les zoroastriens pour maintenir cet endroit nickel? ont ils des subventions de l'état? est ce les dons des croyants?La flamme éternelle m'a laissé sur ma soif, les braises étaient brûlantes mais pas de flammes
visibles et de plus derrière une baie vitrée (je mets la photo mais pas très qualitative)Après cette visite qui m'a surpris, je ne le cache pas, je retourne à mon hôtel, (la chaleur épuise),
La je revois le patron qui me propose d'aller voir les kaloots, le lendemain.

Bonjour,Faut t il toujours un permis pour aller au barrage de LAR ? ouvert de mai a septembre il me semble car réserve.

Bonjour Lofoten,
concernant le barrage, effectivement il est ouvert de Mai a Septembre et pas de permis nécessaire vu que l'on a seulement payé un droit d'entrée (sorte d'entrée que l'on paye pour entrer dans un musée).Quand y avez vous été?

Très sympa à lire. Et différent des itinéraires habituels. Ca donné des idées!

Je ne suis jamais allé car je pensais qu'il fallait une autorisation pour les étrangers mais j'ai vu des photos au printemps c'est d'une beauté rare.L Iran a su préservé sa nature comme aucun pays en Asie à l'exception du Japon. La diversité des paysages est hors norme : il faut toute une vie pour visiter le pays sachant que certaines régions sont à visiter aux 4 saisons.Prochaine destination : province de Kerman et de Hormuzgan. Je connais Qom (atmosphère unique), Machhad (beaucoup de choses à voir aux alentours la ville elle même est bof) et Damghan (superbe mais veille mosquée trop chère). Ardabil & Khorramabad éspérons un jour !

90 % des touristes n'ont pas le temps d'aller à Kerman car voyage de 12-15 jours en moyenne se concentrant sur le classique.De plus les "agences" considèrent que la ville n'apporte rien de plus au tour classique et est considéré A TORT juste comme une porte d'entrée de Rayen Mahan ou du désert de Lut.TABRIZ & KERMAN (visité en 2005) attirent encore peu de touristes selon plusieurs témoignages récents et tant mieux.

Après une nuit reposante, et surtout une nuit ou j'ai pu me remémorer tout ce que j'ai vu lors de ma première journée, me fait dire que demain sera pareil.....je m'en réjouis d'avance.Après une matinée, durant laquelle je n'ai rien fait (peut-être le contrecoup des 15h de train), j'attendais mon rendez-vous: Neimat, mon guide pour les Kaloots, devait passer me chercher vers 15h.Pourquoi cela s'appelle les Kaloots? pas d'orthographe précis concernant ce mot, cela peut s'écrire Calout, Caloots, Kalout etc.... moi j'ai choisi Kaloots, pourquoi? parce que......
Alors, l'explication du mot:"Ka", pour faire référence aux canyons des US, et "loots", pour faire référence au désert de loot. d'ou le mot Kaloot.En pensant a cette référence US, ainsi que le désert de loot, je me suis mis a rêver, sur ce que j'allais voir!!!Mais avant d'arriver aux Kaloots, j'étais encore a l'hôtel a attendre Neimat, mon guide qui arrive a l'heure.
Accompagné de son Nissan Patrol, cuvée 1997, il prend la route direction les Kaloots (150km de Kerman).Ces 150 km, seront les km les plus impressionnants de ma vie, non pas niveau sécurité car le patrol assure, mais plutôt sur ce que je vais voir et ce que je vais apprendre.Tout d'abord, a Kerman, il faisait 42 degrés l'après-midi, et c'est pour cela que l'on a fixe le rendez vous a 15h, afin d'arriver aux calots vers 17h, 17h30.
Et dans mon esprit, il va faire très chaud lors du trajet...
Au bout de 30 minutes, on arrive a Sirtch, une petite ville, ou il fait 25 degrés, et ou on cultive tous les fruits et légumes ne nécessitant pas de haute température.....15 minutes plus tard, un village dont le nom m'échappe, 40 degrés, on y cultive les dattes....Quoi? en 15 minutes? c'est pas possible, manquerait plus qu'il y ait une station de ski...et...et...
"c'est le cas, a 10 minutes d'ici, tu peux faire de la luge" me dit Neimat d'un ton normal.
Normal, normal.... pour lui c'est normal, mais moi en France..... ce n'est pas en 10-15 minutes, que l'agriculture change!!!Ca y est, je suis fasciné...j'adore l'Iran...
et j'ai encore une autre question: serai je encore surpris?Sur le trajet, Neimat me demande de regarder la route que l'on a descendu en palier, il parait que la photo est sur National Geographic, mais je n'arrive pas a mettre la main dessus... En fait, en le descendant avec ses paliers tout en ligne droite, et bien en le regardant d'en bas, on a l'impression d'une loooooooooooongue ligne droite avec montée permanente!!! c'est anecdotique mais franchement a couper le souffle.On arrive à Shahdad....Comme dit Neimat, c'est le dernier lieu de vie. Apres cela, plus rien.
Comment ça plus rien? Oui, plus rien....seuls les routiers empruntent cette route qui va vers Mashhad, et ils l'empruntent exclusivement de nuit. Ah!Pas de réseau téléphonique, pas d'eau, pas de station essence, pas... pas... rien quoi! Oui rien!
Seuls, les réseaux de sécurité nationale fonctionnent après Shahdad....comment? je ne sais pas.Qu'est ce qu'il y a à voir à Shahdad? 45 degrés, 17h!
"un Qanat"
"un Qanat? qui fonctionne?"
"oui, oui, il fonctionne!!!!"
Alors là, avec tout ce que j'ai appris a l'école, que dans une température pareille, l'eau, il ne peut y en avoir à l'air libre, a moins que ce soit en tuyau...."montre moi le Qanat, Neimat!"....Wouah....et l'eau du Qanat permet d'alimenter en eau Shahdad....Bon, on continue? parce que là...je suis tout (indescriptible).Pour connaitre la définition du Qanat, je vous propose de chercher sur wikipedia. fr.wikipedia.org/wiki/QanatOn quitte Shahdad, et direction les kaloots... C'est pour cela qu'on est venu quand même.Après 10 minutes, sur la route la plus dangereuse, sur celle ou il n'y plus rien..."c'est quoi, ce que l'on voit de chaque côté de la route?"
"Ce sont des Nepka" me répond tranquillement Neimat.Nepka? qu'est ce que c'est?
Ce sont des monticules de terre, sur lesquelles poussent des arbres! hein? des arbres, en plein désert? et puis quoi encore....?
Toutes mes notions s'effondrent.
Désert = sol sablonneux
Désert loot = ancienne mer (il y a des milliers d'années)
ancienne mer = salé
sel = plante ne pousse pasEt avec tout ça, on a ces nepkas communément appelé pot de fleur suspendu."Neimat, tu me dois une explication".
"Les Nepkas sont ces pot de fleur suspendus sur lesquels poussent l'arbre qui donnent une substance sucrée a partir duquel on produit le fameux nougat iranien (gaz iranien). Cette substance est collante, et à chaque printemps, cette substance coule des arbres...etant collante, elle fait s'agglutiner le sable charrié par les vents, et par conséquent les pousses de cet arbre peuvent pousser car le sel reste dans le sol et n'est pas charrié....et chaque année, c'est le même scénario....donc ces monticules sont amenés à grossir"Encore une fascination, mais la province du Kerman.....c'est magnifique!Allez direction Kaloots...sur la fameuse route ou il n'y a rien.
Le dépaysement est absolu, il fait 48 degrés, le vent est chaud....voire brulant...mais pas grave, l'instant est la, je profite....
Je me dis que je suis sur le fond d'une ancienne mer....Je mets des photos....et la je ne dis plus rien!Après cette magnifique journée, j'ai assisté au coucher de soleil (plus de batterie désolé), et on est reste jusqu'à 22h, contempler les étoiles ainsi que la voie lactée.....Merci, merci pour cette journée.On retourne à Kerman, avec des souvenirs pleins la tête.
Demain, ce sera direction Mahan pour d'autres aventures.Je reste a l'écoute de vos remarques, si vous relevez des maladresses de formulation, ou tout simplement si vous aimez, faites le savoir, partagez....

Je ne sais si je suis passé par cette route, mais ci-après une photo prise au petit matin depuis l'autocar venant de Machhad après avoir traversé le désert de nuit (la température extérieure y était déjà bien élevée !).Je me suis toujours demandé si j'avais approché les kaluts sur cette portion de route.2 minutes plus tard, le paysage n'était plus désertique.Le désert est réapparu avant d'arriver à Kerman.Pour qui s'y intéresse, je recommande la visite du Musée de l'Eau à Yazd. Installé à proximité de la place Amir Chakhmaq.Les passionnés devront se rendre à Ardestan (accessible depuis Ispahan, comme sa voisine Zavareh) y observer le croisement sous terre de 2 qanats. Donc forcément à 2 niveaux différents, un peu comme 2 lignes de métro se croisant. Ce "qanat de la Lune" fait partie des qanats sélectionnés par l'UNESCO pour inscription au Patrimoine de l'Humanité. Belle ingénierie, malheureusement pas photogénique.Ils pourront aussi être intéressés par la rigareh de Mohammadieh (près de Na'in), une roue-à-eau souterraine activée par l'eau d'un qanat.Fabrice

merci pour ce compte-rendu. Je ne suis allée que 2 fois en Iran, 2 fois 2 mois, et j'ai encore beaucoup à découvrir dans ce pays fascinant et attachant. Je fais partie des nombreux voyageurs qui repartent d'Iran avec l'envie d'y retourner...Juste 2 petites remarques sur le site des Kaluts de Shahdad :

• c'est encore plus beau au lever du soleil, car l'air est moins brumeux ou poussiéreux qu'en fin d'après-midi. J'avais bivouaqué sur place pour y passer le coucher et le lever du soleil, dans cet ordre car la journée, il fait vraiment très chaud (j'avais eu 42°C à midi début avril...) ! Cela m'avait permis de profiter du site dans des conditions plus agréables, et même d'apercevoir pendant la nuit quelques animaux (insectes, papillons, chacals). Les hébergements proches sont rares, il doit y avoir une mosaferkhaneh à Shadad et quelques chambres rustiques dans un caravansérail dans un minuscule oasis entre Shahdad et les kaluts.
• le site très photogénique où les touristes s'arrêtent généralement est couvert par le réseau GSM (je captais Irancell) : il y a une antenne-relais de téléphone en plein désert, à une soixantaine de km après Shahdad. Je ne sais pas si ça reste vrai plus au nord, j'avais fait demi-tour là.

Ca y est, on quitte Kerman.
Apres avoir remercier le patron de Khane Pedari (notre hôtel ou plutôt mosaferkhane des deux derniers jours), direction Mahan, hôtel Motevali Bashi.Apres avoir choisi un savari (voiture particulier qui remplit et fait l'A/R toute la journée), arrivée à destination 30 minutes après.
Entre Kerman et Mahan qui veut devenir un pole de loisir, un 2 x 4 voies est construit....une longue ligne droite, et de chaque côté: complexe touristique, parc, Piscine genre aqua land...etc...
Le trajet se passe tranquillement.
Après avoir pris ma chambre, je décide de faire un petit tour dans Mahan, ou se trouve une mosquée historique, celle de Neimat allah Vali, fondée en 1437.
Magnifique, une architecture harmonieuse, ainsi qu'une mise en valeur de l'eau et des plantes....Cet endroit était reposant.
Après ça, direction Bagh Shahzdeh, puis la citadelle de Rayen (l'équivalent de Bam).Le Bagh Shahzdeh, un coin de verdure, un coin de paradis ou l'eau, l'attraction terrestre, la végétation ainsi que les constructions ont fait de ce jardin un lieu de repos (a l'époque), et aujourd'hui un lieu de restauration et d'hébergement.Après le Bagh, qui est très joli, mais qui manque, a mon avis, de management... je suis resté sur ma faim: je voulais plus d'histoire, plus d'immersion. Or, ce n'était pas le cas.
Serait ce l'effet Kaloot?
Direction, la citadelle de Rayen, qui dit on est comme celle de Bam en plus petit et en moins détruit (cf. tremblement de terre 2003).Effectivement, la citadelle historique porte bien son nom, et en plus, il est possible de ressentir ce que vivaient les habitants de l'époque....La citadelle a tenu toutes ses promesses, en plus, ce que j'apprécie énormément, cela fera l'objet d'un sujet entier: l'investissement du gouvernement. Je ressens que le gouvernement attache de l'importance à son passé et investit très sérieusement dans ce secteur. Mais j'en parlerai plus longuement plus tard.Retour à l'hôtel, pour un retour à Kerman puis le lendemain, direction Shiraz en bus VIP...