Ras le bol des péages sur les autoroutes en France

C'est même bien plus compliqué que ça...
Tu prends un nissan vanette voir un transporter t3 en moins d'1m90 de haut en fourgon il paye comme une auto...
Tu lui colle une prise 220 et un aerateur et la il paye comme un CC !!Non mais en fait on est dans un pays qui craint...
Liberé; égalité et fraternité mon cul....Même les bécanes sont castrageusements bridées dans notre héxagone 100CV maxi pour 30 voir 50% chez autres amis Europeen !!!MOI J'DIS JUSTE VIVE LA FRANCE ET SA POLITIQUE DE NAZE... 3
En même temps ras le bol de raquer a tous les étages !Dofre

C'est vrai que l'idée est excellente en Suisse à l'année c'est env 30€, en Autriche env 35 € et en hongrie de mémoire c'est un peu moins cher.
Mais voilà en france les gouvernents ont eu la très mauvaise idée de laisser le réseau autoroutier à des sociétés privées à la différence des autres pays ou le réseau est lui nationalisé !
Ca ne se fera donc jamais.En réponse à
Pourquoi ne pas instaurer une vignette annuelle (à un prix raisonable, bien sûr !) donnant l'accès à toutes les autoroutes de France, comme c'est le cas en Suisse, en Autriche ou en Hongrie par exemple ? Certainement parce que ça rapporterait beaucoup moins... Dans ces pays on arrive pourtant à financer le réseau routier...

c'est la hauteur du toit (carroserie)qui compte
j'ai un minibus VW d '1.96 M avec une tente de toit et je paye le prix des voitures

D'accord, au départ la formule française d'autoroute ne permet pas d'adopter cette vignette annuelle.Et pourquoi pas ??? Sans vouloir remuer certaines âmes sensibles, depuis quand les acquis ne peuvent pas être revus.Pourquoi le gouvernement ne met-il pas en place cette taxe annuelle et répartir les revenus auprès des sociétés privés d'autoroutes suivant en calcul par auto/km, suprimer ces postes de péage qui coutent des fortunes et occasionnent des bouchons de circulation non-enviable. Il faudrait peut-être payer plus qu'en Suisse/Autriche etc. qui ont eu la bonne idée de commencer dès le départ. Mais d'autre part j'ai jamais payé un centime en Allemegne/Belgique/G.B./Pays bas (pourquoi pas??)Une fois la construction/remboursement (+bénéfice) via vignette des sociètés privés est terminé cette vignette pourrait progessivement être réduite. A la longue je pense que ce serait une bonne façon de combattre "la vie chère" et augmenter le pouvoir d'achat du citoyen moyen. En plus ceci serait surtout bénéfique à l'utilisateur privé puisque le professionnel peut déduire leurs frais de route (et donc contributions d'état) et une fois plus une taxation indirecte est toujours la plus injuste. Qu'on augmente (s'il le faut) les taux de taxation directe mais qu'on essaye de laisser le moins de taxes indirectes sur les produits de consommation indispensable. (tva etc.)Je crois que j'en ai assez dit pour quelqu'un qui n'est pas concerné par les problèmes de la France comme je l'ai annoncé dans un message plus haut.Bye, Franklin

a lire votre message on dirait que vous avez des actions dans la compagnie des autoroutes oui je revendique ma liberté de voyager en camping car sans contraintes et meme si nous possedons des vehicules d, un certain prix ce n, est pas pour cela que nous ne sommes pas des honnetes gens et que nos vidanges ou autres nous les faisons dans des lieux apppropries et en plus beaucoup possedent des c.c payer par un credit alors ils font attention

moi, avec le mien de CC je paye comme un poids lourd, mais habitué a chiffrer des couts routiers, ca ne me gene pas....surprenant me direz vous?et non, un vehicule a vitesse stabilisée (90 pour moi, 130 pour d'autres) permet d'economiser une part importante de carburant, et d'usure du materiel roulant. savez vous qu'un semi remorque consomme 5 litres pour une "relance" (par exemple a un rond point ou l'on arrive au pas pour remonter a 90km/h), vu le nombre de ronds points sur les nationales, faites bien votre calcul et vous verrez que les autoroutes ne sont pas particulierement cheres!faires un aller important par la nationale, et un retour par autoroute sur paris-lyon, et vous verrez ce que je dit! et on ne parle pas de l'economie de fatigue, du temps gagné et on ne compte pas non plus l'economie sur le materiel roulant!les camping cars VL sont facturés en classe 2 ou 3 alors que la plupart devrait etre facturés en classe 4. en effet, rare sont les camping cars VL qui font moins de 3 m de haut, et pour certains, en plus, ils sont attelés...je ne voit pas de difference entre un utilitaire avec caisse demenagement et un camping-car... ni en volume, ni en conduite. donc, que le tarif soit le meme, ne me gene pas!moi, c'est le cinema que je trouve enormement cher pour ce que c'est: 9.40 euros la place! alors je choisis d'autres moyens de divertissements (location de dvd par exemple). des services sont offerts, mais vous n'etes pas obligé de les prendre...si vous trouvez l'autoroute trop cher, ne la prennez pas, ca fera de la place pour ceux qui choisissent ce moyen pour circuler rapidement, en securité et de facon economique...et arretez de vous plaindre, et arretez les comparaisons hasardeuses:a propos de la vignette autoroute:en suisse, il y a 1200 km d'autoroutes, la vignette est a environ 35 euros.en france, on a presque 8000 kms d'autoroute, sans compter les troncons gratuits. si on mettait une vignette proportionnelle, elle couterait 233.33 euros si on la payait que pour les troncons payants, et plus de 300 si on fesait un calcul juste (la suisse comprends 1200 km tout compris).pour ceux qui proposent cette formule, il faut savoir compter, et faire les bonnes comparaisons!

""en suisse, il y a 1200 km d'autoroutes, la vignette est a environ 35 euros.en france, on a presque 8000 kms d'autoroute, sans compter les troncons gratuits. si on mettait une vignette proportionnelle, elle couterait 233.33 euros si on la payait que pour les troncons payants, et plus de 300 si on fesait un calcul juste (la suisse comprends 1200 km tout compris).pour ceux qui proposent cette formule, il faut savoir compter, et faire les bonnes comparaisons! ""Si on veut comparer la Suisse à la France par rapport aux nombre de kilomètres, (et multiplier le cout de la vignette) il serait peut-être utile de voir le nombre de véhicules suisses par rapport aux français, et alors on retrouvre des chriffres similaires. (35-40€) On ne doit pas prendre les statistiques qui convient et ignorer les autres. Les proportions sont gardées, il faut simplement savoir compter.L'affaire de CC en VL est une toute autre affaire.Franklin

Bonjour,Petite anecdote, assez récente (juin 07)4 campings cars, dans un champ de semences de ray grass !
Le propriétaire ayant été rabroué, par les CCaristes, avec des réflexions du genre : t'as qu'a cloturer, c'est de l'herbe, on gène pas,..... s'est retourné vers la gendarmerie.
La gendarmerie, a directement convoyé nos amis vers la bascule de la cidrerie.
Un seul avait un PTAC correct!
2 ont pu repartir en vidant, les vélos et le scooter.
Le troisième a été retenu, meme vide il était hors norme !
D'après ce que j'ai pu comprendre, cela est passible de conduite sans permis et sans assurance !Alors, volume + poids, les tarifs sur autoroute sont parfaitement justifiés.

4 campings cars, dans un champ de semences de ray grass !
Le propriétaire ayant été rabroué, par les CCaristes, avec des réflexions du genre : t'as qu'a cloturer, c'est de l'herbe, on gène pas,..... s'est retourné vers la gendarmerieet il a eu raison, les ccaristes doivent demander s'ils peuvent stationner a un endroit (en general c'est sans problème) et ça se passe bien, ceux là nous portent préjudice, mais ils sont peu nombreux tt de meme comme eux,
et nous font passer pour des (gens du voyage) gitans, ce que nous ne sommes pas. évitons l'amalgame.

Ben MARIE31 tu dois avoir une bonne tête...Parcque moi pour aller j'usqu'a Toulon j'ai payé du tarif CC....
OK avec ma CB je passais comme une auto... n'empêche qu'en payant cache avec le guichetier c'est bien lui qui m'annoncait prise 220 + aérateur = véhicule classe 2 !!En fait soit t'es une gonzesse, soit t'as une CB à volonté, soit tu triches....
Soit t'es un gros con comme moi et tu raques a tous les étages heu peages !!

Raah !!! Ce ne sont pas des vrais. (camping cariste)
Ils y a des c.. partout. Et pour une fois ils ont eu ce qu'ils méritaient.Bon pour le péage ce qui devrait, à mon sens, être pris en compte c'est la charge à l'essieu et non la hauteur ni le volume.
Plus un véhicule est lourd plus il dégrade.

cela m'est arrive aussi d'etre compte comme classe 2 (sup a 2M) a cause de mon lanternau l'employe ne voulait rien savoir
je suis allee voir le chef dans le bureau du peage qui m'a confirme que c'etait la carrosserie qui comptait et il m'a rembourse
je n'ai meme eu besoin d'user de mes charmes !!

Bon pour le péage ce qui devrait, à mon sens, être pris en compte c'est la charge à l'essieu et non la hauteur ni le volume.tout a fait d'accord, pour moi, avec les 3 m et haut
7 m 30 de long et 2 m 30 large, + la remorque de 4 m ce serait mieux
mais comme je ne prend jamais l'autoroute...... Ou presque.

et bla et bla tout le monde y va de sa chansonnette et toujour pas d'idées pour trouver une solution pour faire pression sur les societes d'autoroute, tout le reste n'est que commentaires superflus.donc je clos le debat comme d'habitude en france impossible d'aller tout droit. a+

tout a fait d accord ouvrez vos yeux la campagne francaise est tres belle

C'est ça t'as raison...En même temps nous en Bretagne on s'en fout on en a pas des péages !Dofre

c'est en France la Bretagne ?

En France....Ben pas vraiment... c'est plutôt comme la Corse, voir le pays Basque !Culture, Identité, et merde aux autres !Alors Babouche61 si tu veux une bonne idée pour te faire entendre aux péages.
T'as qu'a les bruler, passer sans payer voir toi qui est plus malin rassembler le peuple de France et monter au ministère !Dofre

salut, les bretons soyez modeste les routes à 4 vois gratuites vous n'avez pas été les seuls à payer je crois que nos impots aussi ont aidé, cela dit j'apprecie tout a fait de rouler gratis sur vos 4 voies mais pour le paysage c'est comme sur les autoroutes ont ne voit pas grand choses donc à la premiere occasion je file vers les departementales et les petits villages qui nous accueillent sans problemes pour y passer la nuit ke navo

et allez c reparti....quelqu'un qui a les moyens de se payer un 4X4 ou un camping car a les moyens de pyer le péage.Les autoroutes (pour la plupart) ont été privatisées, l'Etat s'est désengagé. Boum le résultat est là!!Si vous voyagez vraiment beaucoup, prenez le pass Télé^péage, vous devriez y gagner à force.