Relier les rives de la mer d'Aral au départ d'Atyrau (Kazakhstan)

Bonjour à tous,
Nous préparons notre prochaine aventure en moto.
Juin 2014 une boucle de 14000 km au départ de Paris.
Nous projetons de rejoindre l'une des rives de la Mer d'Aral.
Nous arriverons d'Astrakan, puis nous passerons par atyrau. Nous pensions trouver un itinéraire en ligne droite jusque la berge la plus proche. D'après nos recherches, ce n'est pas la meilleure idée.
Quelles sont les routes ou pistes (dans quels états ?) qui nous permettraient de rejoindre le point le plus accessible. N'ayant que 5 semaines de congés pour boucler cette aventure, nous ne pouvons consacrer plus de 2 jours (x2 pour le retour) à cette étape la plus orientale de notre parcours.
dans l'attente de votre aide et de vos suggestionsMerci à tous.
laurence

hello Laurence,
si j'etais vous je passerai par benew a l'allé pour visiter Khiva, Boukhara et samarkand, ainsi que la mer d'Aral par le Sud.
Vous pourriez ensuite soit revenir par le train il y a une ligne uzbekistan jusqu'à atyrau et astrakan.
ou faire le grand tour et rejoindre la route du Nord par la M32. Mais attention a la saison a partir de juin il commence a faire chaud.
bonne prépa
thierry

hello Thierry,
Le train ?? heu non plus pas les muscles et la santé pour batailler à faire monter les pachydermes dans le wagon.
Nous n'aurons pas la possibilité d'en faire le tour, il faudrait au moins 10 jours de plus à la boucle. la M32 me tétanise en voyant les images que tu en as ramené. On a pas ton expérience du terrain défoncé...
Le mieux que l'on envisage est une incursion dans la steppe à partir d'Atyrau : rejoindre la première ville vers le nord (shubarkuduk) ou descendre vers beyneu au sud. les paysages semblent plus spectaculaires de ce côté là.
ce qui est sûr en tout cas on va ajouter du matériel de bivouac et également quelques camelbag...D'avantage de terrain vers l'est amputerait gravement les incontournables roumains prévus sur le retour : les Carpates et la transalpina... A suivre
Merci pour tes encouragements

Vous pourriez ensuite soit revenir par le train il y a une ligne uzbekistan jusqu'à atyrau et astrakan

Bonjour Thierry,
Peux-tu m'en dire plus sur ce train ? IL est possible d'y charger des motos ? dans quelles conditions ?
Merci de ta réponse
Patrice

hello Patrice,
Alors les train ont tous a l'arrière un service petit fret. J'ai pu faire transporter walkyrie entre shymken et Aqtobe.
alors comment cela c'est passé... épique, il te faudra une après midi de patience aller et retour etc..
1ere chose trouver un jeune kazak qui parle l'anglais, et qui se propose de lui même...
2 eme chose, voir avec le fret s'il sont ok, pas se décourager au début c'est non, après tu as une info c'est possible!
garde une photo de walkyrie chargée; je pourrais te scanner le doc de son chargement.
3 eme chose prendre les billet de la moto avant ton transport, ou en même temps c'est mieux. soit a la gare, soit dans des agences privée. (moi c'était une agence)
4eme une fois que tu as tes billets (moi c'était pour le lendemain 8 heures du mat) vider les réservoirs tu sais pas ou vider l'essence, tu verra tu fera des heureux.
tu n'échapperas pas au back chich pour le chargement et le déchargement conclu a l'avance au départ!
voilà c'est a peu près tout.
va sur mon site tu trouvera une vidéo pamir, à la fin, walkyrie est chargée dans le wagon.
Tiger
www.lesroutesdailleurs.com

Merci d'avoir pris le temps de me répondre. La possibilité du train ouvre de nouveaux horizons à mon projet.

A si j'oubliais,
prend un compartiment couchette a deux places, il a y a des classes inferieures, plus typique.. mais bon. Au début c'est fun, après disons que c'est nature...Tu peux te restaurer aux arrêts du train, il y a des marchants ambulants de poulet rôtie, beignets à la viande, fruits etc.. presque tout en fait.
Chaque train a son wagon restaurant, aussi pour le petit dej.
tiger

hello,
j'ai des news très fraîches de l'iti que nous souhaitons emprunter :
entre Atyrau et Aktobe environ 650 km.
les 100 premiers kilomètres sont dans le même état que la route entre astrakhan et Atyrau. un semblant de revêtement réapparaît à 80 bornes d'Aktobe.
Il reste 500 bornes de gruyère à trou d'obus. Le sol est dur, les nids de dinosaures cassants, il est impossible d'envisager de zigzaguer entre eux. La seule possibilité est de passer dedans doucement. Les pistes parallèles, vagues tracés des 4X4 ou camions sont jonchés de pierres et débris presque plus sournois que les pièges formés par les nids de poules de l'axe principale. de temps en temps il y a une bande de roulement large de 20 cm sur le bas coté recouvert de gravillons ou il fait bon de rouler, ça repose. temps de trajet entre ces deux villes : 15H00 sur les cale-pieds.... Malgré toutes ces embûches notre décision est prise : Yeeeppeeeeyeaahhhh : On va le faire notre raid.

Merci Miss Travel pour ces infos;
Apportez quelques rayons de rab et génial !
tiger

hier soir... sur la table d'un petit resto parisien.... il y avait étalées entre tiramisu et panacotta des cartes à faire pamir heu pardon... palir un tiger....

Salut,Comme j'avais demandé a tiger, je suis preneur de tes documents de préparation en mp une fois fini si ca ne te dérange pas.Comme dit sur l'autre forum des vrais hommes qui roulent avec de vrai moto d'homme, pour moi, ca sera le pamir en 2015.