Road trip un an en Amérique du Sud: choix du camping-car

Bonjour nous prévoyons de partir sur les routes d'Amérique du Sud pendant 1 an avec nos 3 Enfants en camping car. Nous sommes donc à la recherche d'un camping car (nous sommes novices) et j'aurais voulu avoir vos avis sur celui ci:C'est un Fiat Ducato maxi volume
2003
95000 km
7 places carte grise et 7 couchages.
Vous bénéficiez d'une garantie europe d'1 an P/MO et également garantie de 1 an sur étanchéité cellule.
Partie porteur/ vitres électriques, rétro électrique, fermeture centralisée, poste cd avec USB et carte, siège confort avec accoudoirs.
Mécaniquement à jour, distribution, vidange filtres, pneus, freins contrôle ok.
Partie cellule/ 2 couchages capucines, 2 sur dinette principale, 1 sur dinette annexe et 2 lits superposés à l'arrière. Transformable pour agrandir la soute.
Salle de bain avec douche séparée, eau chaude, froide, chauffage gaz, frigo tri mix, batterie cellule gel déchargement lent couplée à un groupe ce qui le rend AUTONOME.
TV, porte vélo, store.Qu'en pensez vous ? Merci d'avance pour vos conseils

Bonjour Fiat Ducato, cest le porteur commun à pratiquement tous les camping car.
Traction avant est un problème en car de forte pente+/- boueuse ou sablonneuse mais en fait, tout dépend de l'itinéraire que vous choisirez et des saisons.

Bonjour,
Vous dites être novices en matière de camping car. Or partir en Amérique du Sud avec 3 enfants (quel âge ?) est ce bien conseillé à des novices ?
Et acheter direct ?
On ne saurait trop vous conseiller déjà de vous faire une petite expérience en France, voire en Europe, avec un camping car de location, ne serait ce que pour vous rendre compte si c'est bien votre "tasse de thé".
Le porteur Ducato n'est pas le seul porteur, il y a aussi les Renault, Mercedes, Ford, mais il est vrai qu'il est largement majoritaire.
Et effectivement, la traction ce n'est pas ce qu'il y a de mieux pour la motricité sur la boue, mais aussi le gravier.
Pour un véhicule de 95000 kms et 14 ans... ne considérez pas que le moteur, mais aussi l'embrayage et la suspension. Les camping cars sollicitent beaucoup celle-ci, surtout les gros.
7 places... donc gros et... lourd. S'agit-il d'un moins de 3,5t ?
TV, groupe, porte vélo, store, autant d'équipements qui diminuent la charge utile restante. Vous serez 5 personnes : vérifiez la charge utile, en le faisant peser. Vous pourriez avoir une surprise...

Bonjour,Nous sommes une famille avec une fille de 8 ans et partons ce mois de septembre pour un an à travers les Amériques, en commençant par le Québec. Nous n'avons jamais mis les pieds dans un camping-car et avions d'abord fait des recherches pour en acheter un et le transporter par voie maritime.Au final et après longue réflexion, nous avons décidé d'en acheter un sur place, pour le revendre avant notre retour. Pourquoi? Finalement, nous avons réalisé que nous avions "la chance" de ne pas déjà en posséder un, ce qui nous laisse la totale flexibilité et ne nous lie pas à la nécessité de passer par la case transport maritime qui est coûteuse et laborieuse.
Par ailleurs, les véhicules américains sont plus volumineux (= plus confortables) et aucun soucis pour conduire un poids lourd là-bas avec nos permis voitures européens.Après, il est clair que l'acheter à l'avance comporte des avantages, telle la possibilité de le préparer à l'avance. Par contre, si vous commencez votre voyage en Amérique du Sud, vous ne trouverez que des véhicules prêts et adaptés aux routes et aux standards locaux, ce qui est un grand avantage. Par ailleurs, les vendeurs les laissent généralement avec une pléthore d'équipements et accessoires.Voilà, j'espère avoir éveillé votre attention sur cette possibilité intéressante. Si vous souhaitez des liens, je connais plusieurs sites ou groupes Facebook pour l'achat-vente de véhicules sur place. Et si vous partez quand nous rentrons (été 2018), nous vous réservons volontiers notre véhicule ;-)Bonnes préparations!

Bonsoir,C'est ce qui s'appelle un avis fondé sur l'expérience !
Le confort d'un camping car ne se mesure pas qu'au volume, ni même à son équipement.
Et il n'y a pas que le confort intérieur, le "confort" de conduite peut aussi avoir une certaine importance.
Nous pratiquons le camping car depuis pas mal d'années, nous avons souvent loué des camping cars américains, de tailles et genres variés....et nous trouvons notre petit camping car européen bien plus "confortable" que le dernier énorme veau que nous avons loué aux USA...La je serais plutôt d'accord.
Mais un achat aussi important dans un pays étranger présente aussi quelques aléas.
Quant à la revente...... ça vous nous le direz. Mais il semble que vous vous en doutez, puisque vous vous y prenez bien à l'avance !Et ce camping car, l'avez vous déjà acheté ?

Quasiment. Nous en avons trouvé un de 7m30 qui sera parfait, car entièrement préparé pour les routes du sud par un vétéran des voyages à travers les Amériques. C'est un diesel, propulsion et à roues jumelées.J'ai lu beaucoup les expériences d'autres voyageurs ces derniers temps et il y a apparemment aucun véhicule "idéal". Certains voyagent à vélo, à moto, camion aménagé, voiture, van, pick-up, caravane, trailer, etc. etc. A un moment donné, on fait son choix et on le vit. Nous on a soudainement réalisé que le fait de ne pas déjà en posséder un était une chance, car l'argent économisé autant sur le prix d'achat inférieur que sur les frais maritimes économisés nous apporterons plus de flexibilité financière sur l'éventuel achat, à notre retour, d'un autre véhicule. Par ailleurs, notre choix à ce moment ne sera plus guidé par le périple, mais plutôt par les besoins ici en Europe; exemple: un traction ira très bien :)Ensuite, c'est vrai qu'il y a le risque de ne pas trouver d'acheteur. Selon ce que je vois sur les forums, les véhicules à vendre en Amérique du Sud partent plutôt rapidement et à un prix supérieur qu'en Amérique du Nord. Je commencerai les démarches pour le revendre environ 3 mois avant la fin de notre voyage. Sauf erreur, il y a en Uruguay un garage qui rachète volontiers les camping-car. Si je ne trouve pas de particulier, je passerai par lui, même si le prix est inférieur au marché. Le prix d'achat étant de 10000 euros, le risque est limité. Une autre possibilité serait de le parquer là-bas pour un autre périple plus tard, ou encore de le ramener si on s'y attache.

On prévoit cet été de louer un camping car justement pour essayer et faire l'Espagne. Nos enfants ont 8,6 et 1 an.
On a également pensé à l'achat directement la bas pour les raisons citées, on est en pleine réflexion. Il faut qu'on approfondisse nos recherches pour trouver où l'acheter en Amérique du Sud. J'ai vu qu'au Chili cétait courant et préférable de l'acheter dans ce pays contrairement à l'Argentine ou certains se sont vus bloqués quant au passage dans un autre pays.

Oh génial !! On réfléchit aussi à l'acheter directement la bas mais pour l'instant on a pas trouvé grand chose en Amérique du Sud mis à part des vans trop petit pour 5. Je veux bien vos liens pour approfondir nos recherches.Il est vrai que d'en trouver un sur place permettrait une réelle économie car le prix des cargos + la pénibilité des formalités outchhhhh !
Ce qui nous rassurait d'avoir notre Cc avec nous était justement la possibilité de le préparer, de donner des repères aux enfants et d'avoir un toit quand on rentrera de notre voyage car en effet nous mettrons la maison en vente.Du coup vous faites l'Amérique du Nord, centrale et du sud ? En 1 an?
Et comment allez vous faire pour rejoindre l'Amérique du Sud ? Car là aussi j'ai vu qu'il fallait prendre un cargo car la frontière terrestre Panama Colombie impossible.. et le ferry n'est plus existant apparement ?

Bonjour,Oui, l'intention est en effet de descendre jusqu'au sud. Après, il est évident que nous ne visiterons que des parties de pays pour respecter un rythme tenable. Selon les infos que j'ai trouvée sur le net, il y a bien des cargos permettant le transport de Panama à Carthage (ou ailleurs), soit en container, soit en mode RoRo.Vous êtes très courageux de vendre votre maison pour entreprendre un pareil voyage en famille. Du coup, l'idée de l'acheter en France et de le rapatrier est peut-être plus sûre en effet.Voici quelques liens:En français: fr.groups.yahoo.com/...ps/lelien-amsud/info (il faut s'inscrire)
En anglais:

• https://www.facebook.com/groups/overlandingbuysell/
• http://www.drivetheamericas.com/forums/vehicles-salewanted

C'est vrai que la plupart des objets à vendre en Amérique du Sud sont petits. Il faut bien chercher et avoir de la patience pour trouver un plus gros. Quand avez-vous prévu partir?

Si vous voulez voir la qualité dans la construction des VRs ici en Amérique

Merci, super intéressant!Par contre, les modèles européens rencontrent les mêmes problèmes lorsqu'ils ne sont pas entretenus.

Merci pour le lien :) du coup on se penche pour regarder ici plus simple pour nous quant a un éventuel retour. Pensez vous qu'un double plancher c'est bien pour ce type de voyage ? Car on en a trouvé un qui nous plaît bien mais il a le double plancher ?
Perna est ce que vous avez des infos quant à la traversée Panama Colombie ? Le ferry existe il toujours ?J'ai créé un site pour ce voyageLes5decouvreurs.com

Chingyta, voici un lien intéressant pour toi: ivssuk.com/...-panama-to-colombia/Pour le double-plancher, je ne suis pas grand connaisseur, mais ça me semble bien pour l'isolation contre les grands froids et les grandes chaleurs. Par ailleurs, cela ajoute de l'espace de rangement.

Le double plancher est pratiquement indispensable pour l'isolation, froid chaud.

Merci beaucoup pour ton lien!

Oui ce sont des avantages ça!!! Ça m'a l'air avantageux de l'avoir du coup

Oui, d'autant que si vous descendez vers Ushuaïa, même en été il fait froid. Qu'il vaut mieux visiter la Bolivie et notamment le salar d'Uyuny à la saison sèche donc l'hiver et que ça caille vraiment, idem pour l'Atacama... et aussi qu'on est souvent en haute montagne Mais ça vaut vraiment le coup. Vous allez vous régaler aussi bien vous que vos enfants. Durant notre périple nous avons croisé quelques familles et les enfants profitaient vraiment du voyage et de leurs parents

Bonjour
je suis actuellement en Amérique du sud depuis 6 mois.
A mon avis, pour avoir pratiqué les routes locales; il faut éviter un trop grand porte à faux
pour le véhicule. Il faut ne pas se faire d'illusion, chaque marque fabrique ses véhicules pour un continent, donc le véhicule est différent d'un continent à l'autre ce qui peux générer un problème pour les pièces mécanique qui sur un même véhicule vont être différentes. Par exemple nous n'avons pas trouver une des pièces de suspension pour notre véhicule alors même que celui soit commercialisé sur tout le continent. (4x4 Isuzu Dmax commercialisé par Chevrolet).
Au final, les routes restent acceptable mais certaine ne sont pas praticable en camping car de gros gabarie comme notamment certaines routes de montagne Bolivienne. Nous n'avons vue içi de Fiat comme porteur.
Bonne fin de préparation.Kinévoyageur

Bonjour Kougarok,si tu ne connais pas déjà va faire un tour sur ce site : httpcavagnis-tour.comun retex sur 4 ans de voyage en camping car en amérique du sud avec 3 enfants...Je pense qu'en plus tu pourrais facilement les contacter ils me semblent très abordables. Ils se sont, maintenant, posés près ce Carcassonne.J'espère que cela te seras utile et te souhaite un excellent voyage par avance.

Bonjour,
Est ce bien à moi que ce message s'adresse ?