Road trip Mexique - Amérique Centrale - Mexique (en 4x4)

Hello chers membres,
Nous cherchons des conseils pour l'achat d'un véhicule pour 4 mois
Achat aux USA (Los Angeles ou San Diego) ou alors à Tijuana?
Et surtout connaître toutes les formalités de passage aux douanes (Usa-Mexique-Guatemala, el Salvador, etc... jusqu'au Panama et puis retour en sens inverse pas le côté Caraïbe).
Revente du véhicule au Mexique (Cancun par ex).
Merci de votre aide et précieux conseils:-)
Jicé

Bjr,J'ai déjà fait ce voyage en camping car (Pas besoin de 4x4 !) Commencez par simplifiez les choses: Achetez et revendez aux USA: C'est le plus simple pour tout..
Il vous sera impossible de revendre le véhicule au Mexique.
Evitez le Honduras, dangereux et inintéressant.
Le seul pays avec un bon réseau d'autoroutes est le Mexique.....mais ailleurs les routes sont bonnes et gratuites.....En 4 mois vous avez le temps de voir, faire pas mal de choses....Suerte

Bonjour Francisco,
Merci pour les précieux conseils
Votre Van vous l'avez acheté/revendu aux USA, je suppose ?Facile la revente?où?
Vaya con dios !
Jicé

Au Quebec.Que ce soit au Canada ou aux USA l'achat est tres facile car le choix est immense.La revente plus difficile pour les mêmes raisons....

Attention concernant l'achat et l'assurance aux US (ou au Canada) ce qui est vrai pour les canadiens et les américains ne l'est pas forcément pour les Européens...Aux États-Unis tous les états ne permettent pas l'achat aux étrangers et il te faut dans tous les cas une adresse postale (ça peut être une boîte). Le plus simple c'est en Californie et en Floride, en contrepartie ce sont deux des états où les taxes à l'achat sont les plus élevées (autour de 9-10% de la valeur). Concernant l'assurance du véhicule c'est idem, l'offre se limite grandement pour les non nord-américains.Pour profiter de l'Amérique Centrale perso je trouve qu'un 4x4 est un énorme plus. Un camping-car, surtout aux dimensions nord-américaines, est beaucoup trop gros, lourd et voyant pour s'écarter des villes, routes et sites principaux et c'est dommage.
On en sait quelque chose pour avoir voyagé de cette manière avec un 25 pieds du Mexique au Costa Rica (nous avons mis 4 mois et demi du nord de la Baja California jusqu'au sud du Costa Rica) même en le poussant à la limite sur les pistes, quelle frustration par moments...Les passages de frontières sont un peu usants, il y a beaucoup de formalités à chaque fois pour le véhicule, et des spécificités pour chaque pays. Avec parfois un douanier corrompu en bonus éventuel à gérer. En général, du Mexique au Costa Rica il faut au moins deux heures pour franchir une frontière, parfois bien davantage.Rien d'insurmontable, mais il faut s'y préparer un minimum. Parler et comprendre raisonnablement l'espagnol est un plus indéniable.
On s'est souvent documentés sur les étapes nécessaires sur un blog de motards qui ont bien détaillé leurs passages de frontières en Amérique Centrale : www.tiger800rtw.com/...ion/border-crossing/
Les frontières sur la panaméricaine sont plus chiantes que les postes davantage isolés.