Salar d'Uyuni - Sud Lipez - Salta

@Etchelecou Je poursuis la conversation ici pour plus de clarté.Voila on peut voir sur La carte les 2 parcours.
Maintenant passer par le Paso Sico fait tout de même un sacré détour. Ensuite pour profiter des meilleurs paysages, il faut donc remonter jusqu'à Humahuaca encore un bel aller retour.
(peut être je me trompe et que Pucara de Tilcara suffit)

Bonjour,Quand tu débouches sur la route principale (belle route asphaltée) après la frontière Bolivie/Chili, le poste frontière est à une petite trentaine de kilomètres à droite juste avant l'entrée de SPA. C'est de la descente.
Donc, selon l'heure qu'il est et les possibilités physiques, il est tout à fait envisageable d'y aller, de faire ses tampons et de repartir vers la frontière argentine par le paso de Jama...

A mon avis, ça c'est la réponse de quelqu'un qui n'a jamais fait de vélo dans sa vie

Bonjour,J'ai fais du vélo mais, en effet, pas à ce stade et c'est pour cela que j'ai parlé des possibilités physiques.
J'ignore ce que cette personne peut parcourir comme trajet en un jour, d'où elle partira le matin...La question me semblait surtout porter sur le fait d'avoir à aller au poste frontière du Chili et par où en repartir...

Les plus beaux paysages (époustouflants) se trouvent dans le Paso Sico surtout côté chilien.D'après les derniers témoignages d'amis qui sont dans les parages, le Paso Sico est même plus impressionnant que le Sud Lipez... et je les rejoins!A côté du Paso Sico, Humahuaca et Tilcara font pâles figures.Pour remonter le col jusqu'à l'embranchement du Paso Jama, il faut compter une très grosse journée car ce sont 27 km d'une montée très raide.
Sur ce temps là, tu aurais fait les 100 premiers km ultra plats avec en principe vent 3/4 dos en direction de Paso Sico.

La capacité à pédaler nous l'avons.
Ce que je sais pour l'avoir lu de droite et de gauche, c'est que de San Pedro ça grimpe fort. Vaut mieux donc assurer tranquille surtout bien chargés.
Désolé si la question vous a semblée porter sur le fait d'aller au post frontière mais la question primordiale serait plus celle du bon "meilleur" chemin pour ne rien rater.Nous souhaitons traverser le Sud Lipez à vélo, je sais que c'est pas facile, que du sable et de la piste en altitude mais le faire en 4x4 serait pour moi décevant pour vraiment apprécier l'endroit dans son jus.
Ensuite ce que je cherche c'est à ne pas rater les plus beaux endroits de la La Quebrada de Humahuaca.
Mais peut être que de remonter jusqu'à Maimara ou Pucara de Tilca suffit a s'en mettre plein les yeux.Mais effectivement le Paso Sico à l'air très sympa aussi. De là a dire que La Quebrada de Humahuaca fait pâle figure... vue d'internet je ne dirais pas ça. C'est différent mais les 2 valent le coup.

Hello !je ne peux pas te répondre concernant les choses à ne pas rater car on n'y va que cet été. Par contre concernant le Sud Lipez, même si il est impressionnant, c'est pas forcément si dur que ça. Mon beau-frère et ma belle-soeur l'ont traversé (sud-nord) il y a 2 ans, en 8 jours avec un tandem, et ça c'est super bien passé. Ils ont rencontrés d'autre cyclo qui ont fait le détour soit-disant plus facile, mais mis à part le fait que c'est moins un no men's land et qu'il y a moins besoin d'autonomie, la route était très dure aussi.Si cela peut t'aider, j'ai dans mon natel un fichier.KML intéressant qui donne un tracé et surtout quelques abris pour la tente et point d'eau, je te le transmet si ça peut te servir !dl.dropboxusercontent.com/...La-Paz-san-pedro.zipou à d'autres... (attention ce ne sont pas des données relevées sur le terrain, on y est pas encore allés, donc faut pas chercher au mètre près hein)

Merci pour ce lien.
Nous nous ne partos qu'en mai 2014 et on devrait être sur le Lipez qu'en fin octobre/debut novembre 2014. donc si d'ici là tu as des coordonnées GPs sur le terrain...
Je viens d'importer tes fichiers dans Google Map, ça semble bien suivre ce que nous souhaitons faire... super!Moi j'ai trouvé ce document pour le Sud Lipez très bien fait.

Ah ben oui, je viens de me rendre compte que j'avais le même document que toi dans mon dossier  !
c'est impressionnant le job il est vraiment bien fait !!Notre idée sera de mettre à jours toutes ces infos sur notre site demain est encore loin au retour pour aider de futurs cyclos à élaborer leurs projets, mais c'est vrai que autonomie des batteries oblige, je n'enregistrerai pas le tracé en temps réel avec mon GPS en y passant, mais on le corrigera de mémoire mais à chaud. D'ici là peut-être qu'on pourra te donner d'autres infos plus précises !! Mais tu en sais déjà un paquet sur ton itinéraire pour dire que tu pars dans une année, on part dans 10 jours et on en sait pas autant  !Bonne continuation de préparation !!!

ok merci
Je prends note de votre site pour vous suivre.. de loin
Pour l'autonomie j'ai investis dans un moyeu dynamo... mais bon ce n'est pas le sujetBonne route

Bonjour à vous,De San pedro de Atacama, pour rejoindre de nouveau la haute altitude, c'est pas 30 bornes de montée, c'est une cinquantaine et plus de 2000 m de positif. Le vent... Il est à mon avis impensable de faire San Pedro- Paso de Jama en une seule journée. J'y suis passée il y a quelques mois, je venais du sud Lipez que nous avons enquillé même depuis Sajama, après avoir traversé Coipasa et Uyuni.Sud Lipez, c'est difficile à cause du sable, de la caillasse, de la tôle ondulée, du vent. Le terrain lui-même ne présente guère de difficultés, mais sur les 50 000 kilomètres que j'ai fait à vélo dont 45000 en Asie, le sud Lipez fait partie des plus sérieux parce que tu passes autant de temps à pousser et sortir le vélo du sable qu'à pédaler. Et ensuite, tu te bats sevère pour monter ta tente dans la tempète. Un après midi : 8 km. Une matinée : 11. Un autre coup, 2 heures pour faire 4 bornes et sur certains tronçons, quand tu fais cinquante bornes dans la journée, c'est presqu'un exploit. Eau tous les deux jours. Il y en a à Laguna Helionda, laguna Colorada, San Juan, et Chiguana, Laguna blanca au pied du Licancabur.La route San Pedro à Paso de Jama est en excellent état, velours, c'est beau et désert, pas de circulation. Je ne connais pas Paso de Sico. De la fin du sud Lipez, quand on retrouve le macadam, jusqu'à San Pedro, il y a 42 bornes.Pour plus de détails, voir le site httpmigrationsenbent.fr aller dans carnets de route, puis sélectionner Bolivie, ou Chili selon le cas.Voila, en espérant avoir aidé

Biensur que tout vécu aide pour les autres qui suivront vos pas.J'avais déjà lu que ce n'est pas un chemin facile que cette traverser à vélo du sud Lipez...
Mais avec le recule finalement, la referiez vous dans les même conditions, cette traversée?La nuit vu l'altitude et la saison il fait très froid, mais la journée quelle genre de température avez vous eu?Merci encore j'ai pris plaisir à lire votre récit...

SAlut,Bien sur je suis contente de l'avoir fait mais même en 50 000 km en Asie, je n'ai jamais eu des pistes si mauvaises. Alors bien sur une fois que c'est fait et que tout s'est finalement bien passé ben on se dit que ça valait le coup mais c'était tout de même la première fois que je me demandais ce que je foutais là avec un vélo.Je ne regrette rien, je reste persuadée que j'en ai beaucoup plus profité que ceux qui font le trajet en 4 x 4 en deux jours. Au moins j'ai eu le temps d'apprécier le paysage. Un des trucs les plus durs que j'aie fait, à cause seulement de l'état de la piste.Au niveau température, entre - 5 et - 10 la nuit, et le jour il faisait bon jusqu'à ce que le vent se lève. On pédalait avec le coupe vent, en pantalon bien sûr mais la plupart du temps sans gant. Faut dire que quand tu pousses et que t'arraches le vélo du sable, tu dégages des calories !A+

C'est toujours bon a savoir.
Alors après analyse dès que le vent se lève je file tous les bagages à ma chérie car avec ses 42 kg elle pourra faire face au vent. Bon pourvu qu'elle ne lise pas trop ce post...

Salut,Avec mon amie, on vient de terminer dans l'ordre le Paso Sico; le Sud Lipez et le salar d'Uyuni comme cerise sur le gâteau. Si vous voulez quelques informations et que vous avez un peu de temps pour la lecture, passez voir les articles sur notre blog.Le Sud Lipez: www.enviecyclette.com/episode-21/Le Paso Sico: www.enviecyclette.com/episode-20/Je ne pense pas qu'il soit possible de faire la côte de 27km de San Pedro vers Paso Jama en une journée. Après cinq mois de vélo on a eu le temps de se faire la cuisse, mais là c'est vraiment très dur.On est toujours en vadrouille, alors si la réponse à une question tarde un peu, pardonnez-nous... Jérôme & Cindy

Il ne faut pas écouter ce que dit Ecbasis (Jérôme et Cindy) car en fait, je les connais très bien, et ils mentent en permanence sur leur blog car ils font toute la traversée de l'Amérique du sud en stop en 4x4 ou en bus.Non hein ! Faut pas croire tout ce que je raconte !!!!!!!!!!!!!N'hésitez surtout pas à visiter leur blog car pour un premier long périple à vélo, franchement, je suis bluffé. Vous allez vous régaler !D'avoir enchaîné Paso Sico et Sud Lipez dans la foulée, franchement cela m'épate !Besos à vous deux !Enzo

hooo, tu sais Enzo, tu as déjà notre reconnaissance éternelle, pas besoin de nous encenser de la sorte en public ;)Mais merci quand même... ça fait toujours plaisir à lire.A bientôt sur la route hombre!

Bon, ok, alors je retire ce que j'ai écrit

Juste pour preciser, et j'ai vu cette fausse remarque dans deja au moins 2 posts:
Lorsqu'on sort du sud lipez, on se fait tamponner "sortie Bolivie" dans le cabanon bolivien (ne pas oublier de l'eau au refugio laguna blanca). Jusque là tout va bien, puis qques kilomètres jusqu'à la croisée (5-6 kms).
Là, asphalte tout beau tout lisse, à gauche (est) -> Paso Jama et frontière argentine ou a droite (ouest et descente) San Pedro et frontiere chilienne.Les carabineros chiliens croises a la jonction ds un pick up m'ont certifie que je n'avais pas besoin de tampons entree-sortie chiliens avant de remonter au Paso Jama. On avait donc pedale directement sur le Paso Jama, et là, on te tamponne "entree Argentine" et fini, sans histoires!Pas besoin de faire l'aller retour entre la croisee et San Pedro pour les interesses!Par contre, c'est clair que pour aller au PAso Sico, il faut se faire tamponner entree-sortie chili a San Pedro avant de continuer...Pour le Sud Lipez, il faut bcp pousser suivant l'etat de la route, chaque annee est differente, mieux vaut ne pas insiter a pedaler et pousser trankilos son velo, on perd moins d'energie et ses nerfs...Le seul truc qui m'a royalement fait ch..., ce sont les 125 Jeeps de touristes qui roulent et te depassent a 80 km/h, te projectant du sable et des gravillons plein la gueule (plus les blaireaux qui te prennent en photo depuis la Jeep, ok ils sont frustres et ils nous admirent :-) mais quand meme !!!). Par contre, autant profiter a son avantage, porter moins d'eau et stopper une Jeep de temps a autre pour demander qques litres d'eau, voir une biere pour le soir :-) Un jeune cyclo s'est fait shoote par un vehicule a la Laguna Chalviri et y est decede, ce que je ne souhaite a personne. Soyez prudent!Sinon l'Amerique du sud c'est tout facile...

Petite parenthèse qui n'a rien à voir avec le sujet :Cyclocosmos a raison Ecbasis, votre blog est vraiment super génial à lire, et votre voyage qui l'alimente doit être vraiment génial aussi ! Bravo à vous 2 !!! Je viens de passer 3 heures à vous lire, j'ai adoré. Mais là faut que je retourne à mes sacoches, on prend l'avion dans 5 jours pour Quito, peut-être qu'on se croisera dans quelques semaines entre l'Equateur et le Pérou !!!Bon vent !!! (dans l'dos )@ Gaets, merci pour l'info !!!!