Pour les voyageurs indépendants non véhiculés, il y a diverses solutions pour y circuler: bus, minibus et matola
Le bus est peut-être bien la solution à privilégier si vous le prenez en début de ligne (c.à.d. à son point de départ) car, de par un meilleur prix, ils sont privilégiés par les gens et on peut parfois être aussi serrés que sur la ligne B du RER un mardi matin!
Axa et National Bus Company sont les deux compagnies les mieux cotées (Axa est la première) mais il y a de nombreuses autres compagnies. Ils circulent en journée comme aussi, sur certaines liaisons, en soirée ou de nuit mais je trouve à titre personnel, qu'il y a assez d'heures dans la journée que pour y voyager!
Au
Malawi comme bien ailleurs sur le continent, les minibus sont les traditionnelles camionnettes Toyota Hiace. Plus chères que les bus, elles cumulent deux handicaps: on y est vite entassé comme dans une boîte de sardines (comme dans bien d'autres pays et 23 semble être le nombre maximal qu'il soit possible de faire entrer dans ce véhicule) et les gens ont des bagages! C'est un véritable véhicule pour contorsionniste!
Autre souci, les chauffeurs roulent souvent (trop) vite et ils ont une fâcheuse tendance à se croire les meilleurs pilotes du monde mais réfléchissent tjrs aussi peu! A prendre par défaut.
Sur tous les axes fréquentés par les bus et minibus mais aussi où ils ne circulent pas, il est possible d'employer les matolas. Des camions ou des pick-up qui font office de transports de substitution que vous prenez pour atteindre les petits bleds ou que les gens emploient quand ils ont des bagages ou des biens volumineux (sacs de céréales, tabac,...) à transporter (et que les bus refusent ou que les minibus ne savent charger)
Ils peuvent vite être surchargés mais en l'absence de tapis-volant peuvent vous dépanner.
En règle générale, les chauffeurs sont prudents et bien conscients que les passagers sont assis, tant bien que mal, comme ils peuvent et qu'une conduite inappropriée peut être fatale pour ces derniers.
Les bus et certains minibus fournissent des tickets. On paie toujours la course mais on est rarement surchargé car blanc.
Par contre, pour les bagages, essayez de voyager léger et de ne pas dépasser les 45-50 litres.
Ce n'est absolument pas parce que vous allez circuler en bus que vous aurez nécessairement beaucoup de place pour y caser votre sac. Je suis tjrs autant surpris de croiser des voyageurs avec de gros sacs: 65 litres pour les filles et 70 et + pour les hommes.
Dans les minibus ou les matolas, entre poules, chèvres, passagers et bagages de toutes sortes, prévoyez d'être le plus léger possible. Encore une fois, on ne porte qu'un pantalon à la fois et personne ne vous fera la remarque que vous portez tjrs les mêmes vêtements...
Le train n’est pas pratique et ne sais rien dire des vols intérieurs.
Bon voyage
Michel
