SkyEurope arrête les frais

Ce qui devait arriver arriva : la compagnie cesse son activité à compter de demain 1er septembre. Vienne avait également décidé de ne plus l'accueillir.Le peu de détails sur www.skyeurope.com/...pends-its-operations

Bonjour,Ce sont les meilleurs qui partent les premiers.
Une chance existe-t-elle de les voir reprendre les vols un jour ?Michel

Ça semble assez impossible

C'était prévisible mais c'est une bien triste nouvelle.
J'ai volé avec eux entre Bruxelles et Prague l'année dernière et franchement j'étais hyper satisfait.Une pensée pour ceux qui devaient voler avec cette compagnie ou ceux qui sont coincés sur place....

Une pensée surtout pour les employés de cette cie.
pour les passagers en carafe c bien triste mais ct risqué de réserver un voyage avec eux il fallait pas tenter le diable. Ca mijoter depuis quelques tps.

Merci Skyeurope pour les 8 vols effectués avec vous.
Super pilote, superbes hotesses (Lucia une pensée pour toi) Skyeurope était pour moi la low cost européenne la plus qualitative (café et thé offert à bord les premieres années d'exploitations)
Une pensée avant tout à tout le personnel qui se retrouve ce matin sans manche et sans cabine pour travailler.
A bientot...

Pour une partie du personnel il devrait retrouver du travail rapidement car la compagnie WIZZAIR a de très fortes chances d'ouvrir une base à Bratislava. Wizzair va pouvoir ainsi ouvrir Bratislava-Beauvais. A confirmer car Air France n'opérant pas la ligne Paris-Bratislava il est possible que sa filiale Transavia saisisse l'occasion pour lancer un Orly-Bratislava (ligne Orly-Cracovie abandonnée il y a 2 ou 3 ans par Skyeurope et reprise par... Transavia dans la foulée). L'obtention de créneaux à Orly pour Transavia n'est pas un problème, Air France a des réserves. Pour Ryanair Beauvais et Bratislava n'étant pas des bases de la compagnie, et pas de projets à court terme (fin 2010 au plus tôt pour Beauvais), il sera difficile de lancer ce vol rapidement.
Par ailleurs WIZZAIR opérant depuis peu sur Beauvais-Prague avec 4vols/semaine, elle va augmenter de façon significative ses vols, Skyeurope opérant jusqu'à 3 vols/jour. EasyJet devrait reprendre la ligne Orly-Prague en bi-quotidien, EasyJet souhaitant notamment développer les vols France - Europe de l'Est,... mais il y a toujours l'éternel problème de l'attribution des créneaux. De toute façon si EasyJet n'obtient pas les créneaux nécessaires, elle lancera un CDG-Prague.

Ce n'est pas une surprise, ils étaient à l'agonie depuis quelques mois.Des avions saisis par les créanciers, certains bloqués sur des aéroports, celui de Vienne leur demande le paiement de arriérés, ce qu'ils sont incapables de faire.Cette affaire montre que le dumping social n'est pas toujours une réussite : il ne suffit pas d'engager des PNC à 300 EUR le mois et les faire voler depuis Vienne pour que la compagnie gagne de l'argent.De ce côté c'est une belle morale, le marché n'a pas légitimé ces pratiques permises par l'Union Européenne. A Vienne Niki va reprendre la place. Même si Skyeurope avait une réputation de qualité, le consommateur ne sera pas perdant avec Niki !L'assainissement du secteur low cost est en route... Le prochain sur la liste ??

Cette critique est totalement reductrice, la base de Vienne n'a pas été ouverte avec de nouveaux avions et de nouveaux equipages mais ce sont des avions de Bratislava avec les équipages qui vont avec qui ont fais les vols VIE.
C'est cette proximité geographique qui a permis cela et non une volontée de vouloir faire du dumping social.
Sky n'allait pas virer ses effectifs slovaque vivant en slovaquie et basés principalement à BTS pour embaucher du personnel autrichien qui serait lui aussi basé à BTS et amené à faire des vols depuis VIE.
Pour te prendre un exemple que tu connais bien, c'est comme le personnel Swiss de ZRH qui fait les vols de la base de Bale (sauf que la différence de vie entre Bale et Zurich n'est pas celle entre Vienne et Bratislava)737, je ne crois pas que Myair que j'ai bien connu proposait un service de qualité, c'etait meme du n'importe quoi (avions sales interieurement, beaucoup de retard et annulation, PNC froid...)
Je pense plutot que ces petites compagnies low cost sont plus fragiles que les grosses comme Ryanair et easyJet pour resister à la crise

Tout à fait, je dirai que c'est un "dommage collatéral". Niki et Austrian devaient faire face à des coûts salariaux beaucoup plus élevés !Non, parce que ça reste le même pays. Mais c'est la différence flagrante des coûts salariaux qui m'a choqué dans cette histoire. Un peu comme si une caissière de supermarché à Bâle avait un contrat de travail français et ne gagnait que 1000 EUR par mois !Tout à fait. Cette crise va accélérer la concentration du low cost, qui n'a jamais connu cette vague depuis la création de ces compagnies. Les majors sont en train de l'opérer, il en reste peu indépendante. Un modèle a 3 low cost européennes a souvent été évoqué : Ryanair, Easyjet et ??? Peut être Wizzair ??? Ils semblent s'imposer sur le marché porteur de l'europe de l'est.

Skyeurope perdait de l'argent et était en difficulté bien avant ses operations à Vienne qui n'ont débuté qu'en 2007.

Ryanair offre son aide aux voyageurs que Sky Europe a laissés en planwww.ryanair.com/...0901-skyeurope-en-GBet fait remarquer au passage qu'il est plus prudent de voler sur des compagnies financièrement saines.

Cela ne m'étonne pas que Ryanair ait marqué "bye bye Skyeurope" sur l'un de leurs avions. Ryanair avait fait exactement la même chose pour Alitalia avant son rachat. Au moins Ryanair a le mérite d'être franc et direct. Wizzair ou easyjet, qui va postuler pour notamment récupérer les créneaux qu'avaient Skyeurope à Orly, ne doivent pas être tristes non plus.
Par contre je n'arrive toujours pas à comprendre comment la ligne Beauvais-Bergame réussi à fonctionner en bi-quotidien. Bergame n'est pas si grande que ça il me semble et pour ce qui est des vols vers milan il y en a déjà une palanquée à des tarifs très intéressants.

oui oui ce qui devait arriver arriva, toutefois je m'étonne de l'empressement du tribunal qui conclut à la cessation du jour au lendemain.31.08.2009
The Slovak court-appointed restructuring trustee of SkyEurope Airlines a.s. filed today for the opening of bankruptcy proceedings of SkyEurope Airlines a.s., the operating subsidiary of SkyEurope Holding AG, due to the lack of sufficient interim funding to finance ongoing operations. All flights of SkyEurope Airlines a.s. are suspended with immediate effect.sachant que le verdict de banqueroute est tombé le lundi 31, la court de bratislava aurait du signifier la date du dimanche 06/09/2009 pour laisser le temps d' informer les passagers.