Suivre la ligne Fianar-Manakara à pied en autonomie (Madagascar)

bonjour a tousnous enviseagons plusieurs parcours a pied a mada, et nous aimerions entre autre relier manakara depuis fianarantsoa en suivant la voie ferrée, nous avons lu beaucoup de chose sur cette ligne mythique qui traverse le coeur sauvage de mada, et c'est aussi grace a ce forum et a vous forumeur que nous le devons....
cependant pour ceux qui l'ont realiser soit en train soit a pieds nous aurions deux ou trois questions...1. il est compté plusieurs ponts et tunnels sur toute la voie, dont un de 1.5 km pensez vous faisable de les passer a pieds ? si non trouverons nous des pistes, sentier..contournant les (obstacles) ?2.nous serons en piste en plein été 2008 de decembre a fevrier donc environ mois de janvier (on se donne 10 jours pour faire les 170km) pensez vous que ca passe, ou bien que ca casse... au niveau du temps, piscine garantit ou bien douche solaire..:-))3.du coup que deux questions qui me viennent a l'esprit mais nous sommes preneur de toute infos...en vous remerciant par avance de toutes l'energie que vous nous communiquerezwww.margouillatphoto.blogspot.com/

Bonsoir
Le trajet du train vaut surtout pour le train mais possible de faire a pied sans probleme d autant que les gares sont assez regulierement reparties.
Effectivement ne pas prevoir de trop grandes etapes car la voie ferrée ca mine les pieds : ballast inconfortable.Nous on avait fait simplement sur une partie a pieds :on est parti des hauts plateaux vers Sahambavy (1ere gare sur le trajet en partant de Fianarantsoa), a Alatsinainy Fandrandava pour etre precis il semble me rappeler, pour aller vers la falaise (grosso modo la limite entre le pays betsileo et le pays tanala) puis descendre dans le pays tanala (gare de Tolongoina 4eme ou 5eme gare en partant de Fianar).Sur ce trajet une quinzaine de bornes au bord de la voie, la plus belle partie car c est la descente de la falaise, assez forestier et beau point de vue.Pas de probleme pour traverser les tunnels, il suffit de se garantir des horaires des trains pour ne pas trop risquer de se croiser, mais ca passerait tt de meme. Detours difficiles car coin escarpé.Je pense que les 160 bornes c est un peu rebarbatif et en plus les plus beaux coins sont vers Fianar et pas Manakara. Plutot partir dans l autre sens et marcher tant que le coeur vous en dit dans les coins les plus beaux (falaise, pays tanala) puis prendre le train jusqu a la fin.A Tolongoina, des possibilités de trek dans le pays tanala (belles cascades et plantations de café/litchi/bananes), logement possible aussi pour cela contacter Didier a l Ancre d Or a Fianar (si il loue tjrs des bungalows a Tolongoina). A Manapatra il y avait aussi un hotel de brousse dement super sympatoche, un peu western.A plus

Bonjour, je vous dire que c'est la pleine saison des pluies et dans la région des forêts d'altitudes (vers ranomafana) il pleut environ 9 métres par ans ce qui cause d'ailleur des éboullements sur la voie de chemin de fer.les longs tunnels et les ponts peuvent être très dangereux car souvent il n'y a pas large (train de montagne) et les horaires ne servent pas vraiment à quelques choses vu que le train et la plus part du temps en retard (dans les deux sens) !

salutmerci pour les infos.....pour les tunnels et ponts c'est ce que l'on s'etait dits
l'interret est que justement ce trajet n'est sité que pour un parcours en train..
17 gare accessible parfois par quelques pistes...distante parfois de plus de 50km de ces dernieres (je reprend les infos de ce forum...) donc pour nous un attrait particuliersi il le faut et que le trajet est trop fatigant j'usqua manakara nous abregerons sans doute sur la fin, mais nous souhaitons le faire dans ce sens (la descente...) car nous nous dirigerons ensuite sur tolanaro (fort dauphin) et encore ensuite toliaro (tulear)d'ailleur il me vient quelque questions sur l'etat de la piste entre vangaindrano et tolanaro, toujour a pied et en autonomie....
1. trouverons nous des points d'eau potable ? de la nourriture dans les boutique si y'en a ou bien prevoir a manakar ou farafangana ?2.concernant les piste.... les bacs et (ou) passage a guet ? suite au dernier cyclone qui s'est abbatus sur le sud est, le passage est retablis ?
(bon je sais que de toutes facons a mada les choses auront vite fait de changer jusque la et que nous y serons en plein été)
concernant l'ancre d'or a fianar nous en avons deja tellement entendu parler que nous y passerons sans aucun doute..merci pour toutes ces infos et celles a venir
a plus

Bonjour
Je me suis emmelé les pinceaux en lisant votre message, c est bien le sens Fianarantsoa-Manakara qui est le mieux et pas l inverse comme mon message peut le laisser croire.Si, savoir les horaires et l etat d avancement du train (disponible parfois dans certaines gares) est utile car on a tout de meme une probabilité de positionnemment du train (si il doit quitter Manakara a 8h00, il ne sera pas a Ranomena a 12h00...) et on peut savoir si il est passé ou pas.
En outre on a le temps de le voir venir car on peut pas dire que ce soit le TGV non plus.Concernant l interet de faire toute la ligne a pied, je reprends :
tant qu a faire une grande distance a pied autant faire les coins les plus intéressants et plus reculés afin d en profiter mieux. Ce que je signalais c est qu il y a possibilité de panacher voie ferrée et chemins de brousse qui valent vraiment le coup. L'enclavement des communes autour de la voie est relatif puisque d abord il y a la voie ferrée et que souvent il y a aussi une autre piste d acces (mais souvent en mauvais état). Les endroits plus préservés sont a quelques encablures.En outre marcher sur et au bord de la voie ca casse les pattes.La randonnée que j indique Alatsinainy/Tolongoina est tres interessante a plus d un titre car elle reprend la piste que les tanala utilisent pour remonter le tabac (paraky) et le rhum (toaka) de contrebande sur les hauts plateaux tandis que les betsileo descendent leurs zebus dans le pays tanala. On passe dans le corridor (foret, lemuriens...) par des petits sentiers traditionnels et on arrive sur la voie ferrée a l endroit le plus magique : la falaise. On passe aussi a la frontiere entre pays tanala et pays betsileo, un petit goulet dans la latérite bardé d offrandes de tabac en général.De Tolongoina on peut rejoindre Manapatra par un trek puis pirogue. Ensuite de Manapatra il me semble qu il y a des pistes pour aller jusqu a la cote.Bonne route

saluttu as sans doute raison nous verrons sur place lorsque nous nous rendrons a fiana et en fonction des gens rencontrer, de plus si on passe a l'ancre d'or--il a des infos sur la piste des tanala que tu propose ? c'est vrai que taper 170km sur voie ferre en faisant des pas de 1 m sur tous les traverses ca doit bien tuer les jambes....
tu as un blog ou un site peut etre....?
en tout cas merciles infos complementaires sont les bienvenus...

Re-
Ni blog, ni site, pas trop le temps.Didier a des infos sur le coin car il a vécu a Tolongoina un moment, il y a meme construit des cases qu il louait encore il y a un temps (a voir si ca se fait tjrs). Il s est fait a pied la voie ferrée de Tolongoina a Fianar (pres de 60 bornes) une fois que son chien etait malade, il pourra donc vous donner des tuyaux sur cette portion.Je ne suis pas certain qu il connaisse le troncon Alatsinainy/Tolongoina. Nous, simplement on avait regardé une carte, on avait été a Alatsinainy Fandrandava en voiture avec nos sacs puis on avait demandé a quelqu un de nous accompagner jusque Tolongoina pour montrer le chemin (en fait jusque la voie ferrée, apres, le chemin est facile : suivre la voie).
Par contre Didier peut vous tuyauter sur d autres treks et ballades dans cette région (la cascade de Tolongoina) et Tolongoina-Cote est.C est une region magnifique de ttes manieres, beaucoup de collines, de plantations, de rivières, tres tres sympa quoique vous fassiez.
A plus

OK merci bienc'est sur que ca doit vraiment etre une region magnifique, nous passerons juste malheureusement et ne pourrons certainement approffondir les regions traversées et c'est en partie pour cela que nous voulons favoriser un contact rapide mais authentique donc un maximum a pied.......pour te situer en gros on a trois mois pour faire / 1 mois et 10 jours toamasina --marolombo--fandriana--fianar--manakara--vangaindrano--fort dauphin --tulear 1mois maximum a pied et un peu taxi brousse...apres remonter en deux-- trois semaines tulear morondava--tamatave- apres/-bateau reunion--thailande...etc
comme tu peut remarquer nous c'est la roots route... enfin la trace que nous emprunterons qui nous motive...je transforme un peu se post en demandant si tu ou si vous connaissez la piste ou sentier entre mahanoro / marolambo et fandriana on aimerais rejoindre le village associatif de Tanombya plus

Vous en faites pas, en faisant ce voyage a pied vous allez avoir le temps de bien decouvrir la region. Au contact des gens mais aussi en prenant le temps réel de rencontrer. Ca va etre super c est sur et vous allez pouvoir profiter de la zone a plein.A l epoque Didier proposait une semaine d un combi train/marche/pirogue pour relier Fianar a Manakara, je ne sais pas si il le fait encore mais c etait genial.Il y a des possibilités de trek partout et je crois qu il ne faut pas hesiter a sortir du programme pré établi pour d autres étapes, d autres surprises.Concernant Manakara/Fort Dauphin, je ne sais pas dans quel état est la piste mais je sais que de toutes facons en etant a pied vous passerez car il y aura toujours des pirogues pour vous transporter. Pas d inquietude de ce coté la.Pour la nourriture, je ne sais pas mais partout dans Mada on trouve des choses meme au plus profond de la brousse, idem pour l eau, micropur ou une bonne bouilloire a ne pas negliger en cas de galere. Je connais des gens qui avaient fait cette partie a pied, ils en etaient revenus lessivés mais ce n etait pas de grands sportifs, ils avaient souffert du vent, du soleil et surtt du palu. Bien faire gaffe a sa protection, la region Est est terrible (preventif et curatif type artesunate ou coartem).Mais bon comme je ne l ai jamais fait (Manakara Fort Dauphin), ces renseignements ne sont pas de premiere utilité. Simplement des choses que j ai entendu. Peut etre Thierry au Parthenay (super hotel de Manakara, bord de mer dans Manakara be) pourra vous renseigner.
Bon voyage

super merci rotsakatu nous rassure completement pour les pirogues et concernant la bouffe et l'eau c'est ce que nous nous disions, de toutes facon nous serons autonome avec rechaud..... d'ailleur on a lu le périples des deux filles qui ont fait 1500km a pied a la rencontre des assos et autres projets, elle n'ont jamais manquées de rien et on fait des rencontres magique,
la question que je me pose est : notre rechaud seras multifuel....trouveras t-on de quoi alimenter la flamme ? on pense que oui mais si tu peut certifier.... sinon le mieux c'est rechaud a bois comme les deux filles ? plus ecolo certe mais est ce pratique partout, sous la pluie ca doit etre limité...et puis apres nous on vas au tibet alors une fois sur les plateaux pour choper du bois:- ( (...quoique la bouze de yak ca brule bien :))voila en tout cas merci d'avoir fait evoluer notre trip, desormais on se dit dis que ton parcours a pied et pirogues le long de la voie ca doit etre nickel, par contre niveau budjet on ne pourras guere se permettre de faire un trek organisé, mais a voir avec les locaux sur place et si ils ont une pirogue prete a partir on sauteras dedans..dans tous les cas ton ami didier sauras nous renseigner une fois sur place...c'est coolpour ceux qui ont des infos sur la partie mahanoro/marolambo --fandriana a travers brousse....?

C'est vraiment pas plus écolo le réchaud à bois car si il n'y a plus de forêt a mada c'est en grand parti a cause du réchau à charbon de bois !Sinon c'est sur, c'est le plus pratique car on trouve vraiment partout du charbon. en revanche il faut compter pas loin d'une heure pour faire des pattes ou du riz, et enfin de journée c'est très très long quand on est bien fatigué.Au niveau de la nourriture est de l'eau pas de probléme.

salutC'est vraiment pas plus écolo le réchaud à bois car si il n'y a plus de forêt a mada c'est en grand parti a cause du réchau à charbon de bois !ouai c'est vrai que ca peut ne pas etre tres ecolo....mais enfin quand meme entre la deforestation pour la culture sur brulis et le charbon......et peut etre un petit rechaud a bois qui me semble t'il fonctionne avec des brindilles " seches ".....il existe une difference
tu crois que ca prend autant de temps pour cuire ? en effet ca parait chaud...heu...long.bon de toute facon on vas prendre l'option pétroliere et l'energie fossile, car ce seras certainement plus facile pour le reste de notre trip...////si y'en a qui veulent debattre sur ce sujet (rechaud a bois ou a essence ?)ce serais le bienvenu....on pourrait ce faire une idéea plus