Taux de remplissage d'avion

bonjour d'abord il faut analyser toute une problèmatique : mettons que pour un avion donné il y ait 200 places à remplir pour un Paris Nice par exemple, donc ça permet de calculer combien va toucher la compagnie aérienne en remplissant son avion.
S'il y a 200 places, avec un prix du billet en moyenne hors-taxes mettons 100euros, ça rapporte à la compagnie aérienne 200 x 100 soit 20000 qui vont dans les poches de la compagnie (c'est un calcul très théorique car on ne dispose pas de chiffres précis.).Dans un deuxième temps on évalue ce que ça coûte à la compagnie combien ça coûte de faire voler l'avion : taxes aéroportuaires, coût du carburant évidemment à emporter, salaires du personnel de bord.
J'avais vu le chiffre de 10000euros l'heure de vol (mettons sur A320) quelque part, donc le bénéfice net pour la compagnie ça peut être 10000euros...
mais faut pas oublier aussi les frais d'infrastructures, le personnel administratif dans les bureaux...
au final très rares sont les compagnies aériennes vraiment rentables.Par conséquent un certain seuil de remplissage doit pouvoir être calculé ; si la vente des billet est inférieure à ce seuil la compagnie aérienne préferra annuler le vol.le fait d'être recasé sur un autre vol c'est ni plus ni moins qu'une optimisation financière et économique de la compagnie aérienne..
ça s'appelle de la gestion économique...
il est évident que plus les avions sont remplis plus c'est rentable pour la compagnie aérienne.
Il doit y avoir un ratio nombre de passagers / coût de l'exploitation de l'avion qui peut se calculer.
S'il est supérieur à 1 la compagnie aérienne gagne de l'argent s'il est entre 1 et 0 la compagnie perd de l'argent..

ça s'appelle la loi de l'offre et de la demande...
Opodo négocie et achète un paquet, une masse de billets auprès de Air Canada pour pouvoir proposer des prix attractifs...si toi tu est broker (courtier en bon français) en billets d'avions comme tu achètes des gros volumes, tu peux négocier des prix plus bas.
Des prix plus bas qu'en réservant directement sur le site d'Air Canada.
Mais comme ce sont des tarifs négociés entre l'intermédiaire et la compagnie aérienne, eh ben le titulaire du billet ne peut pas le modifier comme bon lui semble...
si tu veux modifier le billet, la compagnie aérienne risque de perdre de l'argent...ceci dit je pourrais très bien faire la même chose en tant qu'individu : j'ai 5000euros à placer, j'achète 10 billets d'avion et selon la période plutôt de les revendre 500 chacun je peux les revendre 600 euros donc ça me fait gagner 1000euros
Mais comme les billets d'avions c'est nominatif et que je ne suis pas agent de voyage agrémenté eh ben je ne peux pas