Taxi privé de nuit au Cambodge

bonjour a tousje cherche a savoir si il est possible et raisonnable dans un souci de gain de temps, d affreter un taxi de nuit
pour les trajets tel que Phnom Penh >> Siem REap >> Kampot >> Ha Tien >> etcle but serait de mettre la nuit a profit pour gagner quelques demi journees precieuses de temps de vacances
et pas se pourrir une journee entierre a chaque deplacementqui qui sait ca ?

Oui, c'est tout à fait possible...Celà ne presente pas de risques particuliers...un surcout, bien sur !Si tu le souhaites je peux meme te mette en relation avec Loran...Il est trés interressant et est habitué à silloner le pays avec son vehicule...Quelques Vfistes l'ont rencontré et tous sont enchantés...Son adresse en MP si tu me la demandes...By

cool je vais optimiser au plus juste pour mes vacances du coup

Bonjour,concernant les taxis (de jour), pouvez-vous me dire si les véhicules disponibles peuvent charger 6 personnes (2 adultes et 4 ados) + leurs bagages (au moins 3 valises et 3 gros sacs) ?Merci, Serge

Les taxis avec un Toyota Camary sont pour 4-5 personnes (les locaux peuvent mettre plus de monde)
les taxis avec un (mini-) Van (camionettte) sont pour 8-10 personnes.... Ce qui vous convient.Bon voyage

Les taxis interurbain ont un prix fixe et chargent 6 personnes...la plupart sont des vehicules tourisme classique de marque Camry...Ils demarrent lorsqu'ils sont plein ou que les passagers payent la totalite du trajet...Ils roulent principalement sur les trajets ou il n'y a pas de bus, ont une licence pour un parcours et ne peuvent y deroger...Un taxi (toute licence) pourra prendre ta famille sans problème et aller ou tu veux...BY

Merci.Avez-vous une idée du prix de la course :
Phnom Penh - Siem reap ou
Phnom Penh - Sihanoukville
pour ce type de véhicule ?Cordialement.

Il s'agit là de taxi sans tarif, c'est donc à toi de negocier...car il y a les bus sur ces trajets...compte au bas mot 50 usd pour sihan et 100 pour SR...indicatif seulement!

En 2004, il me semble que j'ai payé 240 USD pour PP->SHV + SHV->PP + 1 journée à Sihanoukville et alentours (3 jours completes).

Salut hok!Là, tu inclus la chambre au Sokha ! C'est possible...Il vaut mieux negocier un trajet en regle generale ! Perso en juillet A/R Koh Dach (PP) -Kampot, une nuit sur place 80 usd...Koh dach-SR par kompong tom arret sur les sites et aussi K Cham =120 usd... un allerA l'inverse oudong -koh dach A/R une journée =60 usd

Salut Roger,je me suis peut etre fait avoir mais bon on etait qd meme nombreux (une dizaine) et on avait du mal à negocier le prix.Je t'appelerai pour me negocier le prix la prochaine fois A+

Non hok, j'avais pas vu que c'etait un minibus 80usd /jour: normal...Actuellement certainement dans les 100...

Je vois que personne n'a parlé du danger de rouler de nuit au Cambodge, alors je le fais...Y a de voitures sans phare, des nids de poule (pas trop), des motos sans phare, des vélos sans phare et des vaches sans phare... Y a des conducteurs sans lunettes aussi.
Y a de voitures avec trois passagers sur le siège DU CHAUFFEUR... Le chauffeur est à cheval sur le levier de vitesse, et comment fait il pour toucher les pédales, on se le demande encore.. la seule solution serait que ce n'est pas lui qui commande les pédales, mais un autre!!!!Franchement, je ne m'y risque jamais. Autant parfois je pars un peu tard et je rale d'arriver en début de nuit, mais partir délibérément de nuit, je trouve çà... (je trouve pas les mots adéquats) alors économiser deux ou trois demi journées et risquer sa peau... je ne comprends pas.

bonjour sofia!Oui bien sur mais helas ce que tu decris la nuit est tout aussi vrai le jour !A un taxi "privé", tu peux lui demander de ralentir lorsque tu tombes sur un fangio (il y en a!)..c'est moins risqué qu'un taxi public ou il y a plusieurs "donneurs d'ordres"...la nuit il y a presque pas de circulation aussi en terme DANGER, je n'en vois pas plus que le jour !Ce ci dit, je trouve dommage de louper les paysages...mais bon, c'est un choix !PS je deconseille de conduire soi meme de jour comme de nuit...le danger est reel...Mais bon à part rester à la maison !

yep c est un bon argument caje pense que t a raison bien que de jour ce soit la meme chose non ? le pblm des phares en moins..mais tout bien reflechis je vais plutot prendre une journee ou deux de plus pour compenser les deplacement
l idee etait seduisante pourtant :)

Le premier niveau de reponse à ta question "raisonable" evoquait pour moi la notion de paix civile !Il n'y a pas si longtemps au cambodge personne n'aurait voyagé de nuit! Crainte des bandits de grands chemins...Mainenant de jour ou de nuit du point de vue de la securite routiere c'est same same...En gros tu as environ 30 fois plus de risques d'avoir un accident de la circulation au Cambodge qu'en France...1-quoiqu'il en soit un taxi privé est plus securisant qu'un public
2- un taxi public (classe moyenne et touriste:type Camry) est plus fiable qu'un transport en commun (style taxi brousse: appelés said slap au cambodge c'est a dire "demain tu es mort")
3-un bus public est plus sur qu'un said slapDommage l'absence du moteur de recherche: il y a eu 2 ou 3 discussions sur la securité! Notamment une que j'avais ouvert sur une vache ! la nuit elles dorment, le jour hum !!! je me marre avec les drivers car ils connaissent tous le mot "bisteck"...Bon voyage et profite de ce fabuleux pays!

yepje vais opter pour le voyage en char d assaut ou la limo blindee avec escorte de policier
de jour.. le risque doit etre comparable avec la chine rurale
pour les grosse villes c est clair y a de la marge, de retour de PP j ai trouve Shanghai
silencieuse organisee et propre et pourtant c est deja folklorique ici la conduite

Ouaip + un helico sanitaire !
mercredi 9 janvier 2008 Les accidents de la route ont fait plus de 1 500 morts en 2007Phnom Penh, 08 janvier 2008 --
En 2007, environ 6 053 cas d'accidents de la circulation ont été enregistrés, coûtant au total la vie à 1 511 personnes, a fait savoir, le 3 janvier, Kéo Savin, directeur du Département de transports routiers.
C'était un chiffre très inquiétant, même provisoirement. En 2006, seulement 4 927 cas accidentels ont été repérés où 1 292 personnes ont trouvé la mort, a précisé Kéo Savin, aussi secrétaire du secrétariat du comité national de sécurité de la circulation routière.
Si on faisait le calcul sur les 6 053 cas d'accidents au cours de l'an 2007, on pourrais conclure qu'en un jour, 17 cas d'accidents ont été survenus causant la mort à 4, 14 personnes et 30 blessés, a dit Kéo Savin en attribuant plutôt la cause des accidents à des individus qu'à celle des routes ou des véhicules.
Le directeur du Département de transports routiers a, en outre, fait ses remarques sur le nombre croissant d'accidents de la route depuis l'an 2000 où il n'y a eu que 2 951 cas, ainsi que celui des véhicules dans le pays.
A compter jusqu'à fin 2007, 868 852 véhicules sont enregistrés dans la liste dont plus de 100 000 nouveaux en 2007, alors seulement qu'environ 346 145 chauffeurs possédaient leur permis de conduire. Pour les motos, leur nombre augmentait jusqu'à plus de 600 000 à l'heure actuelle, alors que seulement 11 442 conducteurs avaient leurs permis, a ajouté Kéo Savin. --AKP
Tiens voilà le bilan 2007...

Le problème c'est que les routes sont de plus en plus belles et certains cambodgiens de plus en plus riches.
Sur les routes belles, on roule très très vite...Et surtout si on est riche, qu'on a une très grosse voiture, qu'on a un gros klaxon et qu'on se sent le (futur) roi du pétrole khmer.Pas sur que toutes les vaches dorment la nuit. L'année dernière, il y a eu un décès d'un papa français de deux enfants, une nuit sur une route. La voiture a percuté une vache.Y a moins de véhicules la nuit, mais les conducteurs sont souvent bigleux, et "allumés de l'intérieur" (faut les voir descendre des bières sur la plage de sihanouk, puis remonter dans leur voiture bourrée à craquer de leur famille et copains... çà fait peur).Aujourd"hui il y a bien plus d'accidents de la route que d'accidents de mines, c'est pour dire.Bref, çà me semble sage de rouler en fin de journée, profiter des belles couleurs du soir, pendant qu'il y a encore de la lumière.