Train canadien Winnipeg - Churchill (Manitoba)

Bonjour,
Je voudrais vous faire part d'une expérience que je viens de faire au Canada ; j'aime beaucoup prendre le train dans les pays que je visite, pour bien profiter des paysages entre autres ; je décide donc de prendre le train à Winnipeg pour "monter" à Churchill tout au nord sur la baie d'Hudson (1 700 km), 2 jours et 2 nuits, et la même chose pour le retour. Sur les billets figurent un horaire que je crois fiable, habituée aux trains français. Je ne savais pas que le gouvernement canadien en 1995, avait bradé son réseau de voies ferrées à des sociétés privées qui y font rouler leurs trains de marchandises en priorité ; en clair, l'Etat canadien loue maintenant les voies pour faire circuler quelques trains de passagers, mais les voies ferrées sont réquisitionnées à tout moment par ces Sociétés pour faire circuler leurs trains cargos, on arrive donc à cette situation ubuesque où le train de passagers doit rapidement trouver une voie de délestage où il doit patienter pendant des heures en attendant que passe le train de marchandises qui s'est engagé (une seule voie sur 1 700 km !!!!) J'ai connu ce désagrément au retour, avec d'autres passagers, on est restés bloqués 2 fois pendant 3h, puis 4h sur une voie de délestage, ce qui a valu à 2 touristes de rater leur avion à Winnipeg ; comme moi, ils avaient cru les horaires fiables sur leur billet de train, et avaient choisi un vol trop proche de leur arrivée supposée....Alors sachez le, au Canada, maintenant les marchandises sont bien plus importantes que les passagers !!!!.... Dina

Très très intéressant et important votre message. Mon idée est bien de "monter " à Churchill. Donc précautions à prendre. Si ce n'est pas indiscret comment vous en êtes vous sortie ? autres conseils ?
Merci
Martine

Bonjour Martine,Comme je le disais, plus de 7h de retard au retour, arrivée le lendemain vers 1h du matin au lieu des 17h prévus la veille !! Heureusement, je n'avais pas comme les 2 touristes américains qui étaient aussi dans le train, à prendre un avion le même soir ; j'ai juste perdu une soirée à l'hôtel que j'avais réservé à Winnipeg... De tels retards peuvent aussi poser problème à l'aller vers Churchill si vous voulez réserver le jour même un parcours dans la toundra pour aller voir les ours polaires...A part ce désagrément, le voyage en train est très agréable, on traverse une partie du Saskatchewan et le Manitoba avec de grandes plaines enneigées, et surtout de magnifiques forêts boréales parsemées de lacs, c'est la Nature à l'état pur sur des centaines de km ; le train est confortable, bien chauffé avec des compartiments couchettes pour 1 ou 2 personnes et un wagon restaurant ; il dispose du fameux dôme d'observation en hauteur, comme le Canadien qui relie Toronto à Vancouver, que j'avais pris en 2009, mais je n'avais pas connu de tels retards sur cette ligne. Apparemment, c'est une spécificité de la ligne Winnipeg-Churchill !! Cordialement - Dina

Merci bien, et je mets vos infos dans un coin de mon dossier.
Et enfin pouvez vous me donner votre avis sur votre hébergement à Churchill.
Martine

Par avion avec Calm Air ça peut aller entre 1500 et 2000$CAN. Assez cher!

Tous les hôtels à Churchill sont plutôt très chers, et de toute façon complets longtemps à l'avance pendant la saison dite " des ours polaires", en gros de mi-octobre à mi-novembre. Il y a 6 mois, j'ai pu réserver un Bed and Breakfast, très bien : httppolarbearbandb.com ; 220 $ la nuit pour une chambre double avec un très bon petit déjeuner, l'épouse du propriétaire, Don Gould, est japonaise et absolument adorable. La maison est située à 10mn à pied de la gare et donc du centre ville. L'inconvénient est qu'il faut faire un virement bancaire pour la réservation car on ne peut pas utiliser une carte bancaire.

Oui, j'avais vu les prix ! Pour sûr, le train m'est revenu bien moins cher !! mais avec un temps de trajet bien plus long !!!