Trains touristiques suisses: panoramiques ou "normaux"?

Nous projetons d'effectuer en juillet prochain un tour de suisse en train. Nous n'avons aucun doute sur la beauté du parcours mais nous nous demandons s'il est judicieux de choisir systématiquement les trains panoramiques plutôt que les trains "normaux". Sans compter l'obligation de réserver et le montant de la réservation (+ 33 euros pour le Bernina express tout de même), il y a bien sûr un peu moins de trains proposés, j'ai surtout lu quelques avis de personnes, qui, déçues par la saleté des vitres, non ouvrantes, regrettaient de ne pas avoir choisi les wagons normaux, dont les fenêtres s'ouvrent, ce qui permet de faire des photos sans problème et qui permet d'autre part la ventilation en été. Quelqu'un a-t-il déjà expérimenté cette façon de voyager pour nous conseiller ?

Bonjour,
Tout dépendra du trajet choisi! Je dirais que toutes les lignes "touristico-panoramiques" sont aussi desservies par des trains normaux (sans supplément) et à mon avis, pas moins souvent du tout. Par contre je ne suis pas sûre que tous ont des fenêtres qui s'ouvrent. Pour de simples raisons de sécurité c'est de moins en moins le cas. Mais sur les petites lignes de montagnes ou régionales ça reste possible.

Merci de votre réponse. Bien sûr certains parcours doivent être plus appréciables en wagons panoramiques, mais si l'on veut profiter de haltes en cours de route on perd l'avantage de la réservation (par exemple arrêt à Chur pour déjeuner ou stop à Bergun pour le musée de l'Albula) ? Nous déciderons probablement en cours de route mais pensez-vous qu'il sera facile d'effectuer nos réservations la veille du parcours (voyage seconde quinzaine de juillet) ? bien sûr, il sera toujours temps de nous rabattre sur les trains "normaux".
D'après vous, quels seraient les tronçons à parcourir impérativement en train panoramique ?
Certains parcours regroupent aussi plusieurs transports (Wilhelm Tell ou bus pour Lugano), présentent-ils réellement un avantage sur l'achat des suppléments par rapport au Travel Pass ?
Désolée d'être aussi "curieuse", mais ces informations nous permettront d'affiner nos prévisions.

Je ne saurais pas quelle ligne "panoramique" te proposer, ne les connaissant pas dans le détail.
Par contre -c'est une option/état d'esprit personnel!- mais je ne me focaliserais pas sur ces trains-là. Comme tu le dis, si tu as une réservation, tu es contrainte par le trajet. Il y a assez d'autres trains "normaux", qui te permettent de faire une escale ou deux en cours de route et desquels tu peux admirer le paysage et en prendre plein les yeux "quand même"!
Le réseau ferroviaire suisse est dense et fiable, pas besoin de réservation (à part les cas particuliers déjà mentionnés), en règle générale il y a toujours de la place, il faut peut-être éviter les heures de pointes sur les grandes lignes de pendulaires. Tu pourras utiliser l'application "cff mobile" qui te permet d'accéder aux horaires (train, bus, bateaux, etc.) et t'indique la densité de l'occupation du convoi.
ps. j'ai vu une dans le forum une conversation sur le même thème et il y avait de super conseils d'itinéraires si jamais.
voilà, ici de super idées : voyageforum.com/...e-faisable-d7275482/

Nous ferons probablement au feeling en fonction de nos premiers trajets et de la fréquentation. Si nous avons un avis plus tranché à notre retour, nous reviendrons sur le forum pour en faire part.
Encore merci pour votre participation.

Nous voici de retour après notre périple en Suisse. Pas de doute ça mérite le voyage. Nous avons particulièrement apprécié les paysages fantastiques, les charmants villages, la technologie omniprésente et le maintien des traditions avec l'entretien d'un patrimoine exceptionnel. Comme prévu nous avions acheté un Swiss Travel Pass qui nous a permis d'effectuer tous nos trajets sans nous soucier de l'achat des billets et qui permet de belles économies auprès des remontées mécaniques et des musées. Les connexions sont faciles, les transports fréquents et confortables, nul besoin de réservation (fin juillet). A présent, nous sommes certains qu'il n'est absolument pas nécessaire de choisir les trains dits "panoramiques" qui imposent la réservation d'une place... dans un train quasiment vide, les parois vitrées empêchent toute photo (déformation, reflets, ruissellement de la pluie). Le wagon non panoramique qui le suit utilise bien sûr la même voie, ses vitres s'ouvrent et des gouttières évitent les traces. Nous même avons préféré ces parcours. Le Wilhelm Tell est encore moins intéressant : il faut réserver une place en 1ere classe, alors que le train offre des wagons en 2ème, cher payé pour une accompagnatrice (charmante), un mini couteau suisse souvenir et une carte postale. La traversée du lac des 4 cantons, peut également être faite sans réserver... il suffit de monter dans le bateau, compris dans le Pass !!! Bien sûr nous étions en première classe et avions l'accès au restaurant hors de prix, mais nous n'avons rien de vu de plus que les autres au cours de cette croisière. Ce concept de "voyage en train panoramique" est surtout un objectif commercial très rentable. D'ailleurs, le point négatif de ce voyage est son coût. L'hébergement, la restauration et les accès aux divers téléphériques, trains à crémaillères, à vapeur,... font vite exploser le budget, même en faisant TRÈS attention.
Nous sommes prêts à partager notre expérience si vous envisagez la découverte de ce très beau pays.
Bonnes vacances.

Merci pour ces infos très utiles Bomarin!Un seul souci par rapport à ce que vous dites : nous voyagerons en avril et il fera peut-être trop froid pour ouvrir les fenêtres des trains "normaux" en montagne. Est-ce que ça nous empêchera de profiter de la vue?À votre avis, si nous avons la Travel Pass, y a-t-il des endroits où il vaudrait vraiment la peine de payer un supplément?

Alors, il peut y avoir des exceptions évidemment, c'est une réponse générale:
Il doit rester très très peu de trains où tu peux ouvrir les fenêtres "en grand", tout simplement pour des raisons de sécurité. Ca ne t'empêche pas de voir le paysage.
Et Romarin01 l'a bien souligné, les lignes (trajets) à supplément sont très cher "pour pas grand-chose" et te contraignent dans les horaires. Il y a toujours une ligne régulière "standard" qui fait le parcours. En avril, en plus, si vraiment tu tiens à faire une ligne touristique tu pourrais réserver à la dernière.
C'est une petite remarque en aparté pour comprendre le contexte: en Suisse on est les champions du monde de l'utilisation du train "au quotidien" pour aller au boulot, à l'école dans les campagnes ou zones excentrées, pour les loisirs, etc, ce qui fait que le réseau est extrêmement dense dans tous les sens du terme, couverture géographique et fréquence des horaires et te permet donc d'être souple dans tes aventures.

Bonjour Scottytow,
Le voyage que vous envisagez en avril sera surement très différent du notre, il doit y avoir encore souvent du froid et de la neige à cette époque et effectivement l'ouverture des vitres (qui s'ouvrent en général sur la moitié de la hauteur) peut être délicat..., mais la vue reste tout à fait correcte. Le plus gros problème est de faire des photos exploitables car les reflets sur les vitres et les mouvements du train en font un véritable sport. Paradoxalement certains trains plus lents (comme celui de Brig à Zermatt) nous ont permis de mieux profiter du paysage.
Nous avons suivi le parcours du glacier express en voiture normale, celui du golden pass (réservation non obligatoire), du bernina express (cher) et du Wilhelm Tell Express (tarif excessif). Aucun trajet ne nous a paru justifier le train panoramique. Pour en profiter : une bonne météo et un des guides que l'on trouve un peu partout dans les gares suffisent.
Le Travel Suisse Pass se suffit à lui même et il faut profiter de toutes les utilisations proposées (réseau ferroviaire au top, bus, musées gratuits, accès aux bateaux, grosses réductions sur les remontées mécaniques et trains touristiques) c'est très pratique et permet de faire de belles économies.
Une dernière chose, je ne sais pas quel circuit vous envisagez mais attention, certains sites touristiques ne fonctionnent pas en inter saison. Celui de notre parcours préféré, la ligne en train à vapeur de la Furka ne circule malheureusement qu'en été et hors Travel Pass.
D'ici là, profitez bien de votre beau pays que nous avons adoré et où nous avions profité d'un superbe "été indien" il y a 2 ans.

Merci à vous deux pour les conseils!Est-ce vraiment TOUS les trajets de train qui s'effectuent aussi en trains "normaux", inclus dans la Travel Pass? Je pense par exemple au trajet entre Interlaken et le Jungfrau.Aussi, auriez-vous des trajets en bateau à recommander, qui seraient inclus dans le Travel Pass? Ça ferait changement du train. Merci!!

Oui, le Travel Pass inclus tous les parcours des différents chemins de fer fédéraux ce qui permet de voyager très facilement à travers toute la Suisse. Malheureusement les trains touristiques, dont celui qui mène au Jungfraujoch, n'en font pas partie mais ils bénéficient de réductions (50 % en général). L'approche jusqu'à Lauterbrunnen ou Grinderwald est incluse dans le Pass et la seconde partie via la Schynige Platte bénéficie de la remise de 50 %... ce qui revient tout de même à environ 140 CHF par personne, il ne faut faire cette excursion que par très beau temps pour vraiment en profiter. Un peu plus accessible et vraiment très beau le Gornergrat au départ de Zermatt.
Bon plan, le train à crémaillères qui monte au sommet du Rigi est compris dans le Pass et on accède à la gare de départ depuis Vitznau que l'on peut rejoindre gratuitement en bateau depuis Lucerne.
En effet, les trajets en bateaux sont également accessibles avec le Pass. Le lac des 4 cantons est très agréable dans un beau décor alpin, de même que celui de Brienz et les superbes bateaux à vapeur d'époque qui assurent de nombreuses rotations justifient à eux seuls l'expérience. Nous avons moins aimé la partie Suisse du Lac Majeur, mais la croisière jusqu'aux Iles Borromées (en Italie) depuis Locarno offre une incursion dans une ambiance plus romantique mais très touristique. La Suisse est un petit pays mais elle offre des possibilités touristiques inépuisables.

Je viens de voir votre réponse, qui fourmille de très précieux renseignements!J'ai décrit notre itinéraire dans un autre post. Nous allons effectivement emprunter le bateau à quelques reprises et profiter des avantages du Travel Pass. Et si le temps n'est pas assez clément pour monter au Jungfrau ou au Gornergrat, le mont Rigi sera assurément une alternative intéressante.Si notre itinéraire reste le même, nous allons donc emprunter le parcours du Golden Pass, du Glacier Express, du Wilhelm Tell Express et du Centovalli Express, mais sans jamais payer pour les trains panoramiques. J'espère juste qu'en avril, les fenêtres ne seront pas trop givrées par le froid, et que l'on pourra admirer le paysage à notre guise!