Es tu déja en
Suisse ?
Si oui, tu verras dans les gares CFF pres des écrans indiquant les arrivées/départs un écran indiquant les pertubations d'exploitations.
Pour parler du trajet du Glacier Express, plusieurs axes ont été fermés il y a quelques semaines. Je crois que c'était Fiesch-Oberwald, Realp-Andermatt, Andermatt-Sedrun. Cette dernière section passe à ciel ouvert le col de l'oberalppass. Récemment un train a été emporté dans un avalanche. La décision de fermer la ligne venait d'etre prise mais le train en question devait continuer jusqu'à Andermatt ! Pas de blessés graves, passagers evacués en chasse neige.
Généralement les fermetures durent seulement quelques jours.
La légende dit que en
Suisse tu peux regler ta montre sur le passage du train, ils sont toujours à l'heure. En réalité ils ont quelques retards, mais c'est rarement du à la météo, plus du à l'affluance ou des attentes de trains croiseurs. Pour avoir utilisé très fréquemment les trains suisses, la majorité des retards sont de 15 minutes maximum et très majoritairement de 5 à 10 minutes.
Effectivement la ligne du Pilatus est très raide. Elle est exploitée par un matériel ressemblant à un funiculaire. Cependant elle est fermée en hiver mais le sommet est accessible par l'autre versant depuis
Lucerne en téléphérique.
Coté déclivités impressionnantes tu as le train du Wengernalpbahn entre
Grindelwald et Kleine Scheidegg à 25%, le Zentralbahn en arrivant sur Engelberg. Tu as l'impression que le train grimpe aux arbres. Sur la premiere ligne, si tu te mets juste derriere le poste de conduite dans les nouvelles rames Stadler dans le sens de la descente, tu as un peu l'impression de faire plusieurs plongeons et tu "pries" pour que les freins ne lachent pas !
Dans la même zone géographique, je ne peux que te conseiller d'utiliser le téléphérique pour redescendre de Murren vers Stechelberg. Tu as vraiment l'impression de plonger dans le vide. Le parcours circulaire interessant pour Murren est
Lauterbrunnen - téléphérique - train BLM - Mürren et redescnedre sur Stechelberg puis correspondance car postal pour
Lauterbrunnen. A l'arret Winteregg sur la ligne du BLM tu as un sympatique restaurant avec une vue magnifique sur les sommets. Tu peux facilement faire l'ensemble du parcours Murren/
Wengen/Kleine Scheidegg/
Grindelwald dans la journée. Se munir de l'offre Snow'n Rail Jungfrauregion est l'idéal, cela comprend tous les transports illimité sur place.
Peut etre cela sera trop loin pour toi, mais une autre ligne impressionnante est celle de l'Albula et de la Bernina, récemment classées au patrimoine de l'humanité. Le viaduc de la Landwasser, juste avant d'arriver à Filisur, est unique. Un viaduc en courbe qui rentre directement dans la roche. Le parcours ensuite vers Preda est très orginal, surnommé le "grand huit alpin". Le train fait de nombreux virages sur lui même, tu passes jusqu'à 3 fois au même endroit à des hauteurs différentes ! La ligne de la Bernina est magique. C'est le plus haut passage alpin à ciel ouvert. Que ce soit en été ou en hiver, tu as l'impression d'etre dans un autre monde : paysage lunaire en été, une mer blanche en hiver. Un environnement d'apparance hostile et inhospitalier, mais tellement fascinant. Si tu as peu de temps, tu peux te limiter à l'arret Alp Grum au début de la descente du col avec un beau panorama sur la vallée. Généralement tu peux y faire un stop de 1/2 heure en attendant le train en sens inverse. Si tu as le temps, la descente vers l'
Italie à Tirano est très belle, avec plusieurs paliers et le fameux viaduc de Brusio, ou le train trourne sur lui même ! Tu as des informations et images sous :
www.rhb.ch
Peut etre peux tu faire un week end sur 2 jours : jour 1
Lausanne - Brig - Andermatt -
Chur. Night stop (par exemple à l'hotel Ibis assez facile d'acces et pas trop cher). jour 2 :
Chur - Albula - Bernina - Alp Grum -
St Moritz - Albula -
Chur - puis retour sur
lausanne via
Zurich -
Berne ou
Bienne (env.3h30 depuis
Chur sur lsne)
Ma principale astuce meilleur marché : outre l'abonnement demi tarif et la carte journaliere, utilises les trains régionaux. Non seulement tu ne paieras pas de supplément couteux pour des voitures panoramiques, mais aussi tu pourras faire quelques arrets d'une heure entre deux trains pour visiter un village ou simplement profiter de la montagne comme par exemple en haut du col de l'Oberalp. Les trains régionaux de ces compagnies sont très confortables, peut etre plus d'affluance mais qui sera limitée en matinée/soirée les week end.
Bons voyages à toi !
