Transport de carburant toléré par les douanes entre le Maroc et la Mauritanie?

SALUT !!Hé bé !! j'ai pris 70 ans en quelques minutes............80 € un bidon en plastique de 20 litres = ça fait 8 jérikans a 10€ = 160 litres
Y a pas photo !!
Mais je vais tout de même m'équiper en réservoir sup.
Faut voir ce que (N)arbonne acc. a sous le coude.Cordialement de PAPY

Bonsoir,Je confirme ce que dit Perju,
J'ai testé, jerrycan en plastique "spécial hydrocarbures"super étanche"très pratique" avec bec verseur, satisfaction totale.
4x20litres, dans le véhicule, pas eu de soucis aux frontières.
J'habite au Maroc, et ils sont a vendre.
Cdlt

bonjour,il y a qq années j'avais acheté ce modele ci, 4 exemplaires
www.randoequipement.com/...urants-20-litres.htm
pas pour transporter du carburant, mais de l'eau, et pour etre sur d'avoir du bon j'avais choisi ce modele, et bien 3 des 4 ont commencer a fuir, en dessous a la soudure plastique
dans le temps pour le carburant j'avais acheté des modeles metaliques NEUF jerycan
et jamais de problemes
depuis que j'ai le land cruiser type 105, j'ai le reservoir d'origine 95 litres et un complementaire en desous du vehicule de 180 litres, quel plaisir, plus de chipot
avec des bidonsDirk

bonjour,ce n'est pas le même modèle...des jerricans à 20 euros n'ont rien a voir avec ceux dont je parle. c'est bien évident que ce type de réservoir (le modèle rouge que tu avais acheté) n'est pas fait pour durer dans le temps, aucune comparaison possible avec les modèles noirs (spécial hydrocarbure)

Vu mon budget, il me parait compliqué de rajouter un reservoir sur mon van (surtout que je n'en serai pas capable).
Reste les jerricans. J'avais vu celui ci www.jeep-occas.com/...soires-jeep-171.html mais 59€, je trouve un peu cher (j'en veux 3).
J'ai donc opté pour des jerrican de l'armé d'occas à 45€ les 3, que je mettrai sur ma galerie. Et comme je doute de leur parfaite étanchéité, je comptais les mettre dans une sorte de bac pour éviter que cela coule sur la carrosserie. Mais en cas de pluie, ces bacs risquent d'être vite remplis... Bref pas encore idéal... à creuser...Juste une question bête mais pourquoi ne pas remplir totalement les jerrican ? Pour l'étanchéité justement ?

SALUT !!J'ai fait deux ans (militaire) à Djibouti............. (1966 et 67)Les réflexes militaire collent à, la peau !! c'est comme ça que nous transportions nos réserves de carburant sur nos véhicules, jamais complétement plein, dilatation du carburant ou du métal ??? toujours = moins un litre ou 1/2 litre............. (Les ordres sont les ordres !! oui chef)Bon c'est un pays où il trés froid, en saison chaude il est possible de cuire un oeuf sur le blindage d'un char (capot) ça prend un peu de temps mais ça marche !!Pour vérification du plein ou pas du jérikan = ??? =; explosion = ou pas ?? je n'en sais rien, les régles ont toujours été apliqué a la lettre (on ne joue pas avec la seccurité)...
Il existe des joints (neuf) pour tout ces jérikans, cela évite les fuites !! pour les bidouilleurs = il y a aussi la possibilité de se les faire avec de la chambre a air................ Moins cher !!Cordialement de PAPY

Pas militaire pour 1 sou mais j'appliquerai quand même les ordres ! J'avais dans l'idée de tester l'étanchéité de mes jerricans et si ca ne le fait pas, je me mettrai en recherhe de joints de rechange ! Merci encore pour le conseil !