Un transporteur à bas prix arrivera à Montréal et Toronto

Cette fois sera t'elle la bonne ? Malgré que l'article ne parle que de vol trans-Atlantique un nouveau chapitre a suivre.affaires.lapresse.ca/...treal-et-toronto.php

Wow Air ''profite'' de l'arrivée prochaine (Mai 2016) d'Icelandair. Maintenant concernant Wow Air, il faudra voir les conditions exactes (franchise bagages...) pour estimer si cela vaut la peine de faire une escale en Islande quand d'autres compagnies proposent un vol direct vers l'Europe! Parce quelque chose me dit que les tarifs ne seront pas forcément si attractifs en tenant compte des ''contraintes''. Enfin on verra bien, et ma foi, l'ouverture du ciel montréalais à de nouvelles compagnies est toujours une bonne nouvelle en soi!

Une excuse pour passer une semaine en Icelande peut-être... excellent!

C'Est certain, mais il me semble que seul Icelandair propose le stop over ''gratuit'' en Islande!!
Sur la route de l'Europe un ptit arrêt dans ce beau coin du monde qu'est l'Islande s'impose (à condition d'avoir le temps!!)

Les nouveaux transporteurs sont toujours les bienvenus à Montréal,... si ce n'est que pour garder les Air canada, Ait Transats ''honnêtes''

Depuis que Air Transat a ''relooké'' ses cabines, elle ne mérite plus le surnom d'Air Sardine!! En effet, sur les Airbus vers l'Europe le pitch entre les sièges est le même que sur les ''grandes'' compagnies : 32 pouces.
Pour la petite anecdote, au moment où les nouvelles cabines ont pris leur envol, le batiment d'Air Transat (situé en bas de l'Avenue du Parc) avait été recouvert d'une bannière immense sur laquelle on voyait trois sardines super à l'aise dans une boîte de sardine.... Je n'ai malheureusement pas pris la photo à l'époque

C'est bon a savoir car la dernière fois que j'ai pris un vol avec eux, je me suis dit plus jamais...

Le prix le moins cher pour YUL-KEF aller-retour que j'ai trouvé... 530 $ incluant un bagage. Le bagage de 20 kg coûte 60 $ par segment de vol. Donc sur un YUL-CDG, un bagage coûtera 240 $ et 2 bagages (comme Icelandair) 480 $. De quoi faire largement réfléchir. Mais le beau côté, c'est l'ajout d'une nouvelle option.

J'aime bien AirTransat. Je suis e voyage avec eux actuellement, je dis siplement que je ne voudrais pas que ça régresse

Le contraire pour moi.

bonsoir,était-ce trois ou bien deux?en tous cas la compagnie ne manquait pas d'humour...

Ben faut croire que c'était juste deux sardines!!! En tout cas selon ton image (qui date de la même époque) c'était deux!!

si on fait une simulation sur YUL-CDG le bagage est facturé 82$, donc pour un aller retour YUL-CDG, 164$ auquel on ajoute le prix du siège (minimum 7$ pour les sièges en queue d'appareil ), évidemment 7$ par segment donc pour un aller retour : 28$. Donc au final les ''frais'' sont de 110$ à ajouter au prix du billet. Bref certes on est encore moins cher que les ''directs'' mais on frôle les 600$. Après reste à voir quelles sont les priorités dans le choix de la compagnie (Vol direct versus vol avec escale).
Reste aussi le point que Wow Air ne ''circule'' pas tous les jours.
Enfin comme je l'ai déjà écrit, l'ouverture du ciel de YUL est toujours bonne!