Traversée du Cambodge, Laos et Thaïlande en scooter daelim

Bonjour,
actuellement au Cambodge, Phnom Penh et ce jusqu'à fin juillet; j’entreprends une traversée du pays ainsi que du Laos et de la Thailande avec un scooter 125 que je me suis acheté ici.
Etant complètement inexpérimenté pour les voyages en deux roues, j'aimerais avoir quelques précisions:- Savez vous si j'aurais des problèmes administratifs concernant le passage avec moto aux frontières cambodge/laos et laos/thailande ?- Mon petit projet est-il réalisable en pleine saison des pluies?En espérant que des réponses positives..Jibé

En saison des pluies ça me parait un peu risqué quand même... d'autant que ton 125 n'est pas un modèle fait pour la route, mais plutôt pour les petits trajets en ville.Tu as des petites notions de mécanique j'espère, parce que le prends pas mal surtout, mais ton "scooter" n'est pas le dernier cri, et je suis pas certain qu'il avale les kilomètres si facilement. Prévoir certaines pièces de rechanges à emmener avec toi, ou du moins en mettre des neuves avant le départ (pneus, bougie, courroie/chaine, freins, vérifier les suspensions, ajouter une réservoir plus grand, etc...).C'est bien courageux en tous les cas, parce que c'est une drôle de monture que tu as là.

salutsympa ton projet de periple en scooter. celui ci est une version derivée des honda, j'imagine. ceux ci sont reparables au fin fond du cambodge pour des prix derisoires et costauds. renseigne toi aupres des reparateurs scoot pour savoir si les pieces courantes sont communes.ceci dit, les distances pour sortir du cambodge sont pas enormes, le plus delicat sera de ne pas avoir avoir de problemes sur les routes, vu les regles de conduite locale, pour les pluies, cela varie suivant les regions, le principal etant que quand cela va bientot tomber, force pas la nature, trouve toi un coin abrité. coté essence, tu te prends une petite bouteille d'essence de secours, car il y a des vendeurs sur tout le long des routes. ces quelques avis sont pour le cambodge, pour les autres pays, je passe le relais. pour le coté administratif, désolé de ne pouvoir t'aider.

Merci pour ces infos !
je craignais ne recevoir que des réponses du type "attention, c'est un peu risqué et idiot ce que tu envisages..."
ta réponse me conforte dans l'idée que ce scooter était une bonne idée en vue de la facilité des potentielles réparations. En plus je ne compte pas rouler plus de cinq heures par jour, du style 2h30 par demi journée.
Apparemment, tu connais les routes khmères, connais-tu celle qui longe le mékong, je comptais l'emprunter; est-elle de bonne qualité ?, quid de son état en saison des pluies ?Bonne journéeJean-Baptiste

c'est pas idiot, tu as plein de cambodgiens qui circule en famille sur des scoot... tout depend du temps que tu as pour ton periple. je ne pretends pas etre specialiste des routes au cambodge, mais quand on est au cambodge, on a un petit 50 honda, qui est un scoot super, dommage qu'il n'y en ai pas en france, tellement c'est simple et pratique, et qui se repare partout pour quelques $. on se loue aussi des 125, et tu peut te faire des etapes tres correctes sans rester des heures dessus. pour la route qui longe le mekong et qui passe par kampong cham et kratie, difficile de te dire a l'avance comment elle sera.
essaye de rouler tranquillos durant la matinée, comme cela si tu as un petit probleme, tu as le temps pour te trouver un taxi collectif ou un pickup qui te chargera toi et ton scoot. te retrouves pas en fin de journée, sur une piste transformée en patinoire a cause des pluies.

bonjour !
A mon avis, le seul problème est le manque d'éxpérience, mais il faut bien commencer un jour.
Pour le reste, vu qu'il y a des gens de tous âges qui font ce genre de voyage à vélo (dont moi-même à 60 ans passés), n'importe quelle moto ne peut que faciliter les choses. Et je ne suis pas sûr que les fringants propriétaires de BMW 1200 GS à plus de 20.000 euros trouvent plus de plaisir que les cyclotouristes ou motard en Daelim... (Je voyage aussi en Asie du Sud-est avec un Kawasaki Er6n, et je réside en Thaïlande depuis 10 ans)
Donc, si on a vraiment envie de tenter une aventure, qu'importe les moyens.
Pour les formalités de douane, c'est à voir dans le pays de départ. A partir de la Thaïlande, on peut aller un peu partout autour, sauf au Vietnam pour le moment, à condition d'avoir un véhicule à son nom (ou une autorisation spéciale du loueur ou propriétaire) et un document nommé "vehicle registration certificate" délivré par les services d'immatriculation (équivalent préfecture, service circulation, en France).
Bonne chance !
Claude

Salut.Gaffe quand meme au cambodge, la circulaion n'est pas tres dense, mais ils conduisent vraimment comme des cons. Se mefier des gros 4x4 sur les lignes droites...Autrement, je repete une chose m'ayant ete dite sur ce forum, et confirmé par un loueur a Phnom penh : Il est courant qu'en cas d'accident avec un 2 roues, le proprietaire du gros hummer mette un coup de marche arriere pour eviter d'avoir une plainte au cul...Donc, si tu te fait shooter, degage la route en vitesse si tu le peux...Sinon, ces petites motos passent partout. Je m'etait aventuré en pleine saison des pluies sur une piste completement pourrie avec une 250 de cross (boue, marecages, des fois de l'eau aux genoux), ben les locaux ils passaient avec leur 125 (bon, en zigzagant pour eviter le grand bain, car les 125 on un moteur plus bas que la becanne que j'avais)Donc, en restant sur des axes "civilisés", t'aura un peu de mal de temps a autre, mais ca passera sans aucun problemes. Si ton pneu arriere est vieux, change le pour un neuf avec des grosses tetines...Attend toi a te faire emmerder au passage cambodge-laos...Des 2 cotés, ils aiment bien les backchich. Meme si tu est en regle et qu'il est legal de passer ta brele de l'autre coté, ton tampon de sortit et ton visa lao, il va te couter quelques dollars de plus.On y coupe pas en bus, vu que les 3/4 des passagers font la queue avec le fric dans la main, en baissant les yeux comme desz connards...En moto, refuse et assie toi sur le sol devant le guichet...Au bout d'un momment, il en aurons marre de voir ta tronche, et peut etre tu passera en payant le vrai prix...

Bah on va dire que dans ce pays, quand on a de quoi se payer un hummer, on se croit tout permis, sans compter que pour les khmer d'une certaine generation, c'est pas la vue du sang qui effraye...

Merci pour votre réponse.
Donc, si je comprend bien, vous ne pouvez pas m'affirmer que l'on peut traverser la frontière Cambodge-Laos avec une moto immatriculée au Cambodge ? N'y a t il pas des formalités à remplir au préalable à l'ambassade du Laos ou quelque chose comme ça. Je n'est que la "carte grise" de la moto et un permis de conduire avec moi.Je n'arrive pas à obtenir de réponse concernant cette question, j’entends un peu tous les sons de cloche. Je pense que le mieux est que j'aille directement demandé à l'ambassade du Laos. Si ç'a n'est pas possible, je dois revoir certains points sur mon itinéraire..Merci pour les mises en garde, depuis un mois que je roule dans la capitale, j'ai pu m'apercevoir en effet, que les cambodgiens sont hallucinants concernant les règles de conduite. La derniere fois, quand le mec sur sa moto a voulu me couper la route et qu'il a vu que j'étais étranger, il a attendu le dernier moment pour me passer devant et créer ainsi un accident. Heureusement mes freins ont été solides, et on ne s'est que partiellement touché, il n'y a pas eu de casse. Ce qui n'a pas empêcher le mec, de m'hurler dessus en demandant du fric... là j'ai rigolé et je suis partie..merci encore pr la reponse

Si ca peut t'aider, j'avais croisé un allemand qui avait fait vietnam-cambodge-laos au guidon de sa minsk...Donc oui ca passe...Mais dans quelles conditions et a quel prix j'en sais rien...J'ai pas été voir, mais ca parait bizarre que personne n'ai mis la reponse a tes questions sur ce forum...