Traverser la Chine avec son véhicule pour aller de Mongolie au Népal

Bonjour Renaud,Je pourrais bien être intéressé mais vraiment je ne garanti rien. Septembre est très loin pour moi et j’aimerai vraiment trouver un moyen de traverser sans guide. La liberté vous savez 😏. Mais si jamais je trouve pas le moyen et bien oui, pourquoi pas attendre et faire le trajet avec vous.
Mathieu,

Pour un voyage en Chine, c’est le moment pour organiser les permissions. Car il y as beaucoup de problèmes surtout si tu traverse les régions autonomes comme Xinjang ou Tibet. Car impossible sans guide dans ces régions, mais libre de ton parcours avec ton guide.
Prix environ 80 euro par jour pour ce guide dans ces 2 régions. Et possibilité de partager avec plusieurs véhicules. Je voyage toujours seul, au proche orient, mais aujourd’hui toujours avec un guide de La région. Je Retourne en 2020 faire le reste de la route de la soie en Chine de Kashgar par le taklamakan jusqu’à XIn Yan. Avec un 4/4 que je loue en Chine. Car j’ai trouvé un guide chauffeur Uigur et je pourrais sans problème traverser cette région autonome !
Donc pour la Chine, je te conseille, si tu veux partir du Torugart, d’aller en groupe de Minimum 3 véhicules si tu veux traverser ces 2 régions autonomes.
Te souhaites une bonne préparation.

Bonjour Mathieu,
J'espère que vous trouverez une solution individuelle pour traverser la Chine.
De mon côté, je la crois impossible; c'est pourquoi je m'emploie à former un groupe pour partager les frais du guide.
Je vous laisse m'écrire directement à tripet@mac.com si vous deviez décider de vous joindre à nous.
Bonne route et au plaisir de se croiser peut-être au Tibet.
Renaud

Bjr. Voyez l'agence Tibetmoto qui a une bonne solution pour la caution Chine que personne n'évoque, grosses surprises avec greatway surtout pour les possesseurs de land Rover.

Bonjour,
Tibetmoto fait partie des opérateurs que j'envisage de mandater. A suivre...
S'agissant de la (mauvaise) surprise de Greatways, portait-elle sur la caution?
Merci d'avance de la réponse.
Cordialement.
Renaud

En effet, mon 4x4 de 12 ans d'âge a été évalué de luxe et à 28000€ avec +/- la complicité de l'agence réduite à 9600 puis rembourser 3 mois après sortie de Chine (au lieu de 1 mois prévu au contrat) et amputée de bons nombres de frais incontrôlables, y compris de ma banque française. Ne pas passer par greatway est un avantage certain rien que sur cet unique sujet. Personne ne parle du contrôle technique de véhicule (pour nous entrée par Khorgos au nord ouest) 3 jours de chinoiseries administratives pour le droit de circuler du véhicule et contrôle de conduite pour les motards, avec la complicité des guides (non liés à l'agence mais à la police chinoise) qui ont peur de perdre leur place s'ils n'abondent pas dans le sens '' nécessaire ''. 3 accrochages volontaires chinois, résolus par le paiement d'une somme par l'étranger au chinois responsable. Tous ça pour dire que l'agence n'est pas une protection, juste la devanture de l'administration et qu'il ne faut pas renoncer d'aller en Chine avec son véhicule parce que c'est une aventure et que tout ce que l'on peut y voir et y apercevoir vaut cette peine et les précautions pour s'y rendre en groupe maxi de 4.
Cdlt

Informations très précieuses. Merci infiniment! Renaud

Bonjour,attention : je vois qu'à cette discussion, participent apparemment plusieurs nationalités (des français, des belges, des suisses,...).Les expériences des uns et des autres sont toujours intéressantes à échanger. Mais prêtez attention, au fait que les démarches administratives peuvent être différentes selon votre pays d'origine.Par exemple : à ma connaissance, malgré tous les échanges qu'il y a pu y avoir ces 2 dernières années entre les gouvernements français et chinois, il n'existe toujours pas d'accord bilatéral entre les 2 pays concernant le permis de conduire.Pour conduire en Chine, un citoyen français (je ne sais pas ce qu'il en est pour les belges et les suisses) aura donc besoin d'un permis de conduire chinois.
Et pour le passer, il faut toujours, si je ne m'abuse, prouver qu'il réside (ou séjourne ?) en Chine depuis un minimum de temps, ce qui est incompatible avec une traversée de la Chine telle que décrite dans cette discussion.Plus qu'un guide (qui n'est pas forcément obligatoire, selon les provinces visitées en Chine), c'est peut-être d'un chauffeur chinois dont vous aurez besoin.

Pour le permis voir cn.ambafrance.org/Permis-de-conduire
au Tibet et Xinyang province autonomes, il vous faut obligatoirement un chauffeur et un guide. Ou passer le permis de conduire !

Bjr. En 2017 j'ai traversé ces provinces avec un permis français B + un permis chinois sans avoir à le repasser, ainsi que les autres participants du groupe, par contre les motards ont eu un examen de conduite sur un ''plateau technique ''. Les autres véhicules ont eu un contrôle technique très stricte, un 4x4 à été refusé pour défaut de freinage. Les réserves de carburant étant interdite dans les véhicules. (moindre détail de mon vécu). Quand tout est ''reglementaire '' on peut aller sans aucun risque.

Depuis 2017, les restrictions chinoises sont plus strictes pour les voyageurs individuels. En groupe de minimum 3 véhicules, pas de problèmes.
Mais seul, en sept. 2018, interdiction de rouler au Xinjiang et au Tibet.
Donc J’essaierai en 2020-21 le xinjiang avec un ami uiguren. Qui au cas, pourrait prendre le volant dans cette province.

Salut, nous sommes en train de préparer un tour de l'Eurasie. Et la chine me crée beaucoup de difficultés. Je viens de passer sur un de tes commentaires, et j'aimerais un peu que tu m'éclaircisses. Nous partons avec notre propre véhicule et allons passer de la mongolie, à la chine puis l'inde mais sans passer par le népal ni le tibet car trop de contrainte. Mais à ce que j'ai lu tu dis que nous devons tout de même prendre une agence de voyage ou un guide pour traverser le reste de la chine, ou du moins payer pour être en self tour ? est-ce exact ?
Merci d'avance pour ta réponse