c'était une autre époque... 1980...
j'avais affrété un Dakota (DC3) chez "Pyramid Air"... complètement disparus ceux là...
la Co. et les DC3

les contraintes et soucis étaient autres

passer par Halaib, je n'essaierais pas, mais si je tenterais un coup comme cela
en premier je chercherais un contact au
Caire, avec la "section 26",
département de "l'Intelligence Service" de l'Armée égyptienne
pour me faire délivrer une autorisation,
que dans le Grand Sud j'échangerais contre une autre de "djej el redoud"
ou "Gardes Frontières" de l'Armée égyptienne
dans les années 85 j'ai pu me rendre par 2 fois à
Siwa,
alors que c'était zone militaire et interdite au tourisme
en appliquant cette même procédure, contraignante, mais imparable à la frontière

les agences qui offre des circuits dans le "Gift el Kébir", doivent être soumises aux autorisations, et de ce fait connaissent le "parcours du combattant"

faut-il encore qu'elles soient d'accord pour divulguer leurs pratiques

d'ici 2 ou 3 ans (j'ai d'autres destinations auparavant..) je serai sur la liste pour trouver le passage, aller/retour jusqu'en éthiopie

mais d'ici là bien des choses auront encore changées