Trois jours pour rentrer de Zanzibar!

TURKISH AIRLINES une compagnie à éviter.Nous avons été victime de surbooking, ce n'est pas la première fois, mais cette fois-ci, cela a atteint des niveaux jamais atteint.
C'est pourquoi nous voulons témoigner de notre expérience.Mon conjoint et moi nous nous sommes présentés à l'embarquement le 10/02/20 à l'aéroport de ZANZIBAR pour le vol prévu à 4h55.
Lors de notre prise en charge à 3h25, nous avons appris que le vol était overbooking et qu'il n'y avait plus qu'UNE place de disponible dans l'avion pour nous deux.
Ne souhaitant pas voyager séparément, mon conjoint parlant très peu anglais et moi ne souhaitant pas restée seule à ZANZIBAR, nous avons demandé à voyager ensemble sur le vol du lendemain.
Cette demande nous a été refusée sous prétexte qu'il restait une place dans l'avion et que nous serions considérés en "no show" si nous refusions d'occuper la dernière place disponible.
Derrière nous dans la file d'attente, une jeune dame seule souhaitait voyager sur ce vol: elle aurait donc très bien pu prendre la place restante dans l'avion. Mais sous prétexte qu'elle fait parti du personnel de TURKISH AIRLINES, on nous a expliqué qu' elle n'est pas prioritaire dans ce genre de situation et l'accès à bord de ce vol lui a été refusée.
Ainsi, nous avons été obligé, sauf à payer 2 nouveaux billets pour montant de 2500USD, pour mon conjoint de voyager seul sur le vol retour et pour moi de rester seule 24 heures supplémentaires à Zanzibar, entrainant un grand stress pour nous 2 pour les raisons évoquées précédemment.
Mais les problèmes ne se sont pas arrêtés là:
Le vol ZANZIBAR-ISTANBUL lors de son escale technique au KILIMANJARO, a pris 45 minutes de retard pour attendre des passagers selon les informations transmises par le commandant de bord, me laissant ainsi 30 minutes pour effectuer les formalités de douane et trouver la nouvelle porte d'embarquement.
J'ai donc couru à travers tout l'aéroport pour arriver à 15h01 devant la porte d'embarquement du vol Istanbul-Marseille, le vol étant prévu à 15h15.
Mais les portes étaient fermées dès 15h00 sachant des passagers étaient en correspondances depuis un vol arrivé avec près d'une heure de retard !!!
A ce moment là pourtant, le tableau d'affichage indiquait "LAST CALL".
Plus aucun employé n'était présent derrière le comptoir d'embarquement à 15h01, nous laissant seuls face à la situation.
Il a fallu se débrouiller seule pour trouver les bureaux de TURKISH.
A mon arrivée au bureau en zone A, il y avait une vingtaine de personnes dans la file d'attente, prouvant ainsi que les problèmes sont nombreux sur les vols de TURKISH AIRLINES!
Ayant déjà perdu une journée de travail et craignant de perdre mon travail, j'ai demandé à prendre un vol dans l' après-midi pour Marseille, y compris par l'intermédiaire d' une autre compagnie, et ainsi ne pas attendre le vol du lendemain proposé par votre employé.
Le responsable du point d'accueil a été fort désagréable et m'a affirmé qu'aucun vol n'existait parmi toutes les compagnies entre Istanbul et Marseille pour ce jour là.
Au delà du fait qu'il ait été très désagréable et irrespectueux en refusant de s'occuper de mon dossier, il a menti car un vol était disponible avec la compagnie KLM partant à 17h55.
Face à cette situation conflictuelle sans aucune négociation possible, je n'ai pas eu d'autre choix que d'accepter et rester une nouvelle nuit supplémentaire à Istanbul au risque de perdre mon emploi entrainant un fort stress pour moi.
Concernant la réservation de la chambre d'hôtel à Istanbul, il a fallu parcourir de nombreux bureaux au sein de l'immense aéroport d'Istanbul, pour ensuite être logée dans un hôtel situé à plus de 45 minutes de route de l'aéroport !
Du fait de l'éloignement de l'aéroport et une nouvelle fois suite à la mauvaise gestion de TURKISH AIRLINES, nous sommes partis de l'hôtel à 5h du matin pour un vol prévu à 9h20 sans pouvoir prendre le petit déjeuner, l'heure d'ouverture du restaurant étant 6h ou 6h30 !
Je suis donc arrivée à Marseille avec près de 48 heures de retard par rapport à l'arrivée initialement prévue et réservée.
TURKISH AIRLINES gère les passagers comme des numéros et les employés sont des robots sans réflexion et sans aucune humanité.
Bien que TURKISH AIRLINES ait reconnu un retard de 51 minutes hors circonstances exceptionnelles, elle a refusé de m'indemniser la connexion manquée à Istanbul.Ainsi il est important de savoir qu'il vaut mieux voyager avec une Compagnie Aérienne Européenne car en cas de problème le voyageur est indemnisé grâce aux lois européennes.
Dans une situation identique et avec une Compagnie Aérienne Européenne, j'aurai obtenu une indemnisation de 400€ grâce au règlement CE261/2004,
Il faut que les voyageurs soient informés du manque de sens commercial et inconvénients en choisissant TURKISH AIRLINES.
Ce fut un véritable cauchemar, aucun geste commercial, aucune compassion pour ses passagers.Espérant avoir apporté un témoignage utile.

En réalité vous n’auriez pas été mieux couvert par une compagnie européenne car le vol problématique était en dehors de l’Europe.

N'est ce pas €600 que vous auriez dû/pu recevoir?

Bonjour,Avec un compagnie européenne, le droit à indemnisation forfaitaire aurait été de 600 euros par passager payant, à la condition qu'il s'agisse d'un vol à correspondance ayant fait l'objet d'une réservation unique auprès de la même compagnie aérienne.
En effet, dans ce cas, il s'agit d'UN vol à correspondance et non de plusieurs vols.Voir là : retardimportantavion.unblog.fr/...uestions-freq...
sous le titre "Avec une compagnie aérienne européenne, j’ai effectué un vol Bangkok-Lyon avec correspondances à Vienne puis Munich. Le segment de vol Vienne-Munich a été retardé, ce qui m’a fait manquer ma correspondance à Munich. J’ai été réacheminé sur le vol suivant et suis parvenu à destination finale avec 4h de retard. La compagnie aérienne me propose 250€ de compensation, estimant que le retard est causé à Vienne donc moins de 1500km. Ne peut-on considérer que le billet étant Bangkok-Lyon (peu importe les correspondances), je puisse prétendre à une indemnité de 600€?"Cordialement

Bonjour,Une question passant...
Ce qui compte, est-ce d'avoir un billet sur une compagnie UE ou de voler sur une compagnie UE ?Michel

Merci.Michel

Au fait, votre conjoint a - t - il pu vous rejoindre lors du 2nd 2nd vol, IST-MRS (avec placement à côté si possible)?

Il était parti d’Istanbul deux jours plus tôt, si j’ai bien compris.
Mais c’est vrai que cela aurait été rigolo si cela avait été dans l’autre sens et qu’ils se soient retrouvés dans le même avion...

Hahaha, oui c'est exact
Merci pour la rectification

Bof, finalement on aimerait bien que cela nous arrive ce genre de mésaventures.
En ce moment...
Moi je donnerai beaucoup pour vivre ça

Bonjour,La question ne s'adresse pas spécialement à vous, mais plutôt aux spécialistes spécialisés de la spécialité qui rôdent ici :
Cette politique ultra favorable au consommateur n'est-elle pas vouée à être revue, voire à disparaitre quand les compagnies vont devoir tenter de se redresser dans quelques mois ?Michel

Justement, les 600 € représentent une indemnité forfaitaire quel que soit le montant du préjudice.
Si le préjudice dépasse alors il faut entamer une procédure un peu plus complexe.L'essentiel est que tu sois satisfait de la compagnie, personnellement j'ai la même approche que toi et tant pis pour les rageux habituels.

Bonjour,J'ai cherché des rageux dans la discussion, je n'en ai pas trouvé.Michel

Bonjour,Il n'y a rien à justifier car il s'agit d'une indemnisation forfaitaire.Le législateur européen a choisi cette option pour éviter toute discutaillerie sur le montant de ceci, ou de cela, et sur le caractère justifié, ou pas, de tel ou tel type de dépense. Et heureusement, lorsqu'on voit les résistances, parfois jusqu'auboutistes de certaines compagnies aériennes !!! Et ceci, sans parler des problèmes qu'auraient pu poser la législation nationale de certains Etats membre de l'U.E. (et particulièrement l'article 1231-3 du Code Civil français !), si on en était resté à la notion de remboursement des frais.Cette indemnisation forfaitaire est sensée couvrir toutes sortes de préjudices tel que perte d'une journée (ou plus) de travail, d'une journée (ou plus) de vacances pré-payées, frais imprévus de chambre d'hôtel ou de taxi, car plus de transport en commun disponibles, billet perdu (et donc obligation d'en racheter un au prix fort car en dernière minute) pour correspondance manquée (train, autre avion, autocar), frais de parking supplémentaires, etc etc...
Or, la plupart des ces dépenses ne seraient pas remboursables si on en été resté à la notion de remboursement, au lieu de la notion d'indemnisation forfaitaire, du fait de l'article 1231-3 du Code civil français ainsi rédigé :
« Le débiteur n’est tenu que des dommages et intérêts qui ont été prévus ou qui pouvaient être prévus lors de la conclusion du contrat, sauf lorsque l’inexécution est due à une faute lourde ou dolosive. »
Si on en était resté à la notion de remboursement, Cela aurait signifié que les passagers devraient alors assumer toutes ces dépenses, ou préjudices, sans pouvoir espérer le moindre remboursement, ce qui serait parfaitement anormal.
Enfin, il est très clair qu'il ne faut pas confondre la notion de remboursement avec la notion d'indemnisation, et tout particulièrement la notion d'indemnisation forfaitaire, laquelle, en outre, peut donc comprendre un préjudice moral dont le montant ne peut donc plus faire l'objet de discutailleries sans fin.
Les demandes d'indemnisation complémentaires (au delà de l'indemnisation forfaitaire) sont prévues par l'article 12 du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil. Mais cet article fait expressément référence au droit national....et donc, en ce qui concerne la France, l'article 1231-3 du Code Civil déjà cité.....
Cordialement