Turkménistan à moto et approvisionnement essence

un vrai racket cette frontiere turkmene !! ca m'a couté 150 dollars (en plus du visa que nous avions deja) cet été; aucun soucis d'appro d'essence.par contre c'est hyper long de passer cette frontiere, ils te font demonter les valises et fouillent tout, soit disant qu'ils veulent lutter contre le trafic de drogue et que le turkmenistan serait la plaque tournante de ce trafic ; ils ouvrent systématiquement les capots des voitures et camions et se tiennent pres a demonter avec les outils ; c'était vrai a l'entree et a la sortie; la bureaucratie dans tte sa splendeure :<< avec le formulaire bleu tu va au bureau XX qui te tamponne puis tu doit aller a la caisse puis chercher le formulaire YY que tu dois aller refaire tamponner etc etc etc)pour les fumeurs : ne pas emmener trop de cigarettes sur soi (surtout si ce sont des "américaines"), l'année prochaine (en 2016 donc) il est prevu l'interdiction complete de fumer dans ce pays, donc 0 cigarette a la frontiereentre les 2 postes frontiere, c'est comme partout en asie centrale, un peuple tres accueillant, et des flics partoutattention d'ailleurs a prpos des flics : au turkmenistan on roule sans lumières en plein jour, donc penser a couper les lumières sur la route (sur la 800 GS on a enlever l'ampoule car pas moyen d'etteindre)

J'ai mis deux jours pour traverser le Turkménistan de Sarah à Farap à l'aller comme au retour.Le passage de frontière à été très long à l'aller, soit disant problème informatique pour trouver le visa !!! Avec comme sanction de rouler en partie de nuit sur des routes partiellement défoncées et non balisées avec des automobilistes en plein phares.Par moment je ne savais plus si j'étais sur la route ou le bas coté, me suis couché dans le sable sur une déviation mal indiquée. Je me suis arrêté à Mary à l’hôtel.Sur le retour, suite à un problème de visa avec l'Iran, je n'ai pas pu passer par l'autre frontière et faire les visites que j'avais prévu. Pour moi ça n'a été que du transit donc pas d'avis sur la population, par contre sur les militaires de la douane c'est pas bouger attends les ordres.Quand un gradé m'a dit d'aller payer le visa à la banque le soldat m'a dit avez vous un visa, non, je vais à la banque pour le payer et après je l 'aurai, pas de visa vous passez pas, restez assis. Donc ça a duré un petit moment comme ça jusqu’à ce que le gradé réapparaisse et que je l'intercepte. Ils te demande ton passeport à tout va, curiosité ? ils tripotent la moto :retirer les clefs sinon mumuse avec l’accélérateur.Etre diplomate car ils peuvent être tatillon, les camions et autres véhicules sont très minutieusement inspectés.De ce coté je n'ai pas eu à me plaindre, ouverture des valises sans tracasseries.Des appels de phares sur la route car on roule en code avec les motos mais aucun problème à ce sujet avec la police.Nombreux barrages et contrôles routiers y compris jumelles.La route est roulante de jour car on voit mieux les imperfections quand il y en a, certains tronçons sont en très mauvais état et les déviations indiquées au dernier moment, voir pas indiquées du tout, par des blocs de bétons, pas droit à l'erreur.

Merci à tous les 2 pour les renseignements @ Occitan22 : tu as fais ton visa de transit à la frontière ?@ Zx1100 : est ce que tu es passé à Darvaza (où il y a le cratère enflammé) ? Si oui est ce que ça vaut le coup ?Eric

hello, tu n'avais pas fait la demande de visa au consulat a paris avant de partir?
La lettre tu l'obtiens au consulat je suppose, en te présentant c'est ca?
Tiger

pareil pour moi, sauf que nous on a eu aucun soucis avec la lettrepar contre depuis le Kazakhstan ma fille a eu un visa direct (pas de lettre quoi)

hello,
Auriez vous une indication du montant à changer pour traverser le Turkmenistan, car revendre les devises de ce pays me parait plus qu'aléatoire...si trop
Style de voyage, Guesthouse ou bivouac, restau de "route", carburant (moto)et le fameux coût du visa...visite de Merv etc..
Merci d'avance
thierry

cout du visa c'est en dollar que tu paies (prevoir 150 dollar pour ca, il y a le visa + d'autres frais a la frontiere pour la moto)pour le reste je ne me rappelle plus combien j'avais mais cout de la vie idem que iran par exemplepour echanger ce qui te restera ce sera facile de l'autre coté de la frontiere (ouzebek), comme partout il y a les "changeurs " qui t'attendentprevoir un grand sac par contre pour la monnaie ouzebek :-)
faire le plein d'essence avant d'entrer en ouzebekistan ! important ca (bon moyen pour te debarasser de la monnaie turkmene)

bonsoir Franck,
pour l'ouzbeck je me souviens, impressionnant les liasses de billet!
idem pour le carburant, je sais aussi, avec les pleins on devrait pouvoir rejoindre le Tadjikistan facilement.merci pour le niveau de vie identique. ca permet de se situer.Tiger

j'y etais cet été et a part l'essence j'y ai pas vu de grande difference, je ne suis pas allé a ashgabat, mais tiger n'y va pas non plus il me semble

re hello.Quelle carte papier avez vous utilisé, pour le moment je prépare avec une carte osm sur map source.
thierry

Cartes : central asia 1/1 750 000 de gizi map et cartographia pour l'Iran 1/2 500 000.Pour le détail des cartes téléchargées puis enregistrées dans le gps au jour le jour.

Pour le visa, si mes souvenirs sont bons, (c'est un copain sur Paris qui à fait la démarche) tu télécharges et rempli le formulaire, tu va au consulat à Paris heure d'ouverture 10 h-12 h 00.Il faut que tu ai les visas des pays avant et après le Turkménistan sur ton passeport. Surtout prépare ton itinéraire car il va te demander par quel poste frontière tu passe a/r, à la frontière ils peuvent te renvoyer si tu ne te présente pas au bon poste. La personne qui te reçois ne parle pas Français mais Anglais, j'ai reçu par mail une lettre d'invitation que j'ai imprimé et présenté au poste frontière en insistant, car les militaires étaient bloqué sur: passeport - visa. La lettre est écrite en partie en Turkmène donc leur montrer avec insistance si besoin.Avec ce courrier tu aura ton visa de transit, prévoir une attente assez longue et des dollars (liquidité).

Merci,RR.