À vélo sur la route 40 en Argentine

Slt a tous. Je voyage actuellement au Pérou a vélo. C un vrai Regal! Malgré des dénivelé énormes... le bus me donne parfois un coup de pouce magique!
Alors voilà je me renseigne pour la route 40 en argentine. J'aimerais arrivé en Patagonie pour janvier. Donc la démarrer vers fin octobre a qque 5000 km avant la Patagonie. Qu en est il des dénivelés ? Je sais que le vent est très fort mais si les dénivelés sont l équivalent du Pérou cela me semble trop dur pour moi. Si ya des infos je suis preneur. Merci!

J envisage aussi la panaméricaine jusqu'à a la carréta austral. Qu en pensez vous?

Salut Loïc,Va faire un tour sur mon blog où je relate les difficultés rencontrées, quand il y en a. Je te conseille de passer par la Caratera austral au Chili qui est beaucoup plus jolie pour les paysages que la pampa désertique argentine. Les dénivelées sont plus faciles qu'au Pérou mais le vent en Patagonie est redoutable et quand il souffle très fort, tu ne peux plus rouler (il reste le bus ou l'auto stop).
Si tu veux d'autres renseignements, tu peux me contacter par mail ou par message.
Amicalement,
Jean
Mon blog en Amérique du sud est :
jeanamsud.over-blog.com

Bonjour Loïc, la Ruta 40 on t'en dira tout et son contraire ou presque, certains disent super d'autres aucun intérêt, pour ma part j'y ai roulé moins d'une centaine de km après Cafayate puis j'ai bifurqué à gauche, jusqu'à Conception où j'ai p^ris le bus pour Mendoza.
Sur mes post précédents mon dernier voyage en Amérique du Sud il y a pas mal de réponses sur cette route, tu devrais les trouver facilement.Mais entre le Pérou et la Ruta 40 tu as un joli morceau de l'Atacama entre Chili, Bolivie et Argentine. Je ne sais pas si tu as l'intention d'y passer; la période n'est peut-être pas très favorable, et ce n'est pratiquement que de la piste pas toujours très roulante, mais je te laisse un lien au cas où des tronçons te tentent. Pour ma part ce fut mon plus époustouflant voyage à vélo!mesbaladesetescalades.hautetfort.com/...atacama...En tout cas profite bien du Pérou j'avais trouvé cela génial ces immenses montées jamais très raides mais très longues avec des enchaînements de cols à plus de 4000.
Luc

Merci pour vos reponses. J avais déjà parcouru ton site Luc ton parcours semble en effet exceptionnel mais je ne suis pas certain d avoir les capacités De le faire pour le moment. Le parcours que Jean a effectué me semble plus réalisable pour un voyage ou je ne veux pas être dans le défis physique quotidien. Qu en pensez vous?

Tes remarques sont judicieuses, le parcours en entier est exigeant, nous avons mis 40 jours avec Conception Mendoza en bus et un coup de camion vers Sacabaya où on s'est un peu paumé.Cependant tu dois pouvoir "sentir" l'esprit de l'Atacama en faisant un tronçon comme l'île d'Incahuasi la frontière chilienne à Avoroa (orthographe?) puis San Pedro. De l'île d'Incahuasi au milieu du salar d'Uyuni on était allé dormir à Kolcha K à peu près 70 km dont une quarantaine sur le salar où ça roule très bien. Arrivée à Kolcha K vers 14h; avec départ au lever du jour voire un peu plus car on avait rencontré deux solos avec qui ont avait bien rigolé et pris un peu de retard. De Kolcha K direct le poste frontière bolivien qui nous avait hébergé pour la nuit, étape longue et dure 90 km dans des conditions de vent adverses en finale. mais tu peux le faire en deux étapes en allant dormir au poste militaire à une vingtaine de km après San Jean ou alors dormir à San Jean. En trois jours cela est très faisable. Après nous étions repartis sur la Bolivie et le Sud Lipez. Mais en partant sur San Pedro de Atacama via le Chili cela ne doit pas être trop difficile et en trois jours max ça doit se faire. Et c'est d'une beauté inimaginable, la planète Mars.La photo et prise entre San Jean et le poste militaire avec au fond à 40 ou 50 km la frontière chilienne. Dans cette partie de 150 km on n'a pratiquement pas poussé. par moments il faut choisir sa piste, et entre Kolcha K et le changement de direction 90 droite pour San Jean ne pas hésiter à rester sur le salar en bordure et ne pas suivre la piste qui suit le bord. En plus pas de gros pb de ravitaillement, possible à Incahuasi, Kolcha K San Jean et au poste militaire pour l'eau et à nouveau à Avaroa pour l'eau, puis après la première ville chilienne à l'air de fournir le ravitaillement mais je ne connais plus ce tronçon, mais ce qu'on en lit est rassurant.Luc

Bonjour Jean,
je viens de jeter un coup d'oeil à ton blog, je ne connais pas le sud Lipez mais je suis passé par le parc Lauca au Chili et par la Chile 11 entre Arica et Tambo Quemado en Bolivie. Je n'ai pas couché à Tambo Quamado je n'y a pas eu de vol malgré la fait que j'ai du le laisser un moment dehors pour passer la douane et casser la croute. Par contre je ne me rappelle pas avoir souffert de la chaleur, c'était au printemps en septembre. Par rapport aux environs Tambo Quemado, c'est vraiment moche avec ces immeubles en briques creuses non crépies et ces films plastiques bleus métallisé aux fenêtres... Sur la Chile 11 j'ai pu avoir de l'eau facilement en demandant aux camionneurs. Parfois dans le doute j'y ai mis des pastilles de micropur. Une fois un camionneur s'est même arrêté spontanément pour m'en proposer (ils connaissent la difficulté de cette route, ils ont du penser, ce type est fou !) Le parc Lauca avec le lac Chungara et les volcans Parinacota et Guallatiré c'est vraiment fabuleux ! Et à vélo on a le temps d'admirer ! Comme toi, j'ai couché à Zapahuira et à Putre ainsi qu'au refuge CONAF du lac Chungara. J'ai campé au refuge Las Cuevas car il était fermé pour travaux. J'avais fait en 94 un rando pédestre avec un groupe sur les flancs du Guallatiré mais on n'avait pas pu attedre le sommet à cause de l'altitude et aussi des pénitents de glace de plus en plus serrés en approchant du somment mais quel point de vue ! (j'étais pourtant bien équipé avec piolet et crampons)
En octobre je prévois de repartir au Pérou ou j'ai laissé du matériel et plus tard (je ne sais pas encore quand) je compte repartir vers l'Argentine et le sud du Chili que je ne connais pas alors je suis preneur d'informations sur cette partie.
Par rapport au vent en Patagonie est ce que c'est faisable avec un trike (voir la photo) qui a beaucoup moins de prise au vent qu'un vélo droit ?
J'ai un peu étudié la carte de la région et même en prenant la Carratera Austral il faut de toutes manières rejoindre la 40 en Argentine pour continuer vers la Terre de Feu et Torres del Paine alors la question du vent se pose quand même. A mon avis le plus dur ça doit être de planter la tente et de faire la popote. Qu'en pensez vous ?

Salut Pierre,En ce qui concerne le vent patagonien, il est vraiment très puissant. S'il est de face, tu n'avances pas et de côté il te couche au sol même en poussant le vélo et je pense que même en trike tu vas te faire bouger. Le gros land rover qui m'a emmené en stop jusqu'à El Calafate, faisait des embardées énormes dans les rafales.
Plus tard, en Terre de Feu, je n'ai trouvé aucun endroit protégé du vent, par manque de relief, mais j'ai quand même réussi à installer ma tente en l'accrochant aux clôtures bordant la route. J'ai pu quand même faire fonctionner mon réchaud (vive primus..) et manger chaud.
La nuit, dans les rafales, ma tente ressemblait à un spinaker, avec un bruit infernal et je n'ai pas beaucoup dormi... Aussi le lendemain, j'ai roulé beaucoup plus longtemps pour arriver dans une ville et je suis allé à l'hôtel.
Si tu veux d'autres renseignements, tu peux me contacter par mail, à l'adresse suivante :
jeangarcia83@yahoo.fr
Amicalement,Jean

Bonjour à toi !Nous voyageons en voiture, donc tu vas me dire que ça n'est pas le même voyage. Mais nous filmons nos destinations et nos trajets ! Du coup pour te donner une idée des routes et de la ruta 40 n'hésite pas à allez voir nos films. Celui ci par exemple parle du trajet entre San martin de los andes et Mendoza (ruta 40) (où nous avons croisé quelques cyclistes : dont une famille avec des enfants ! quel courage !). La route n'est pas simple mais les paysages sont purs merveilles.
Par contre pas de bus pour te prendre au passage si tu as un petit coup de fatigue.Profite bien !
Bonne préparation !
Géraldine de voyage en sac à dosTu peux aussi nous retrouver sur facebook : www.facebook.com/voyageensacados