Vélo pour le Yunnan en mars?

Oui, comme je le disais, dans les capitales de province (Pékin, Xian, Lanzhou, Xining, Chengdu,...) il y a des gens pas trop pauvres pour envisager des loisirs, donc des magasins. Beaucoup d'articles, y compris l'outillage, étant faits en Chine, tu trouveras ton bonheur. Pékin sera l'idéal pour dégoter le matos le plus adapté au voyage (Vélos 26', roues à rayons sérieux, pneus adaptés...) Ya même un D4, demandes à Breizhoo qui s'est équipé sur place.
Ma seule réserve concerne les articles de qualité, uniquement produits hors de Chine (genre sacoches Ortlieb, pneu à tringle souple pliant). Ils ont horreur d'importer! Si vous arrivez après la saison des pluies, ça ira.
Ne mégotez cependant pas avec la qualité si vous arrivez à la trouver, ou qu'on vous la propose.... (rare!) Vous éviterez pas mal de galères et contretemps. Le bas de gamme, chez eux, c'est bien pire que chez nous...
J'ai vu des chaines brisées, des câbles cassés sur des vélos achetés par des occidentaux une semaine avant. J'ai cherché 2 fois à me dépanner avec un pneu neuf: l'un a duré une semaine, l'autre 10j avec odeur d'élastomère acre et explosion de chambre à air à la clé. Une fois vos bonnes ch à air explosées, vous devrez vous charger d'une petite réserve, les mouchoirs ne seront pas fournis!
S'il faut trouver et trimballer plus d'outillage que d'ordinaire, vous ne gagnerez rien.Profitez de votre belle aventure!Nico

Merci pour ta réponse
Merci pour les précisions pécuniaires également, on fera gaffe à ne pas trop gratter sur ce point là. Pour éviter les gros ennuis, j'espère qu'on trouver un vendeur d'une marque occidentale (giant, trek, etc...) pour avoir un vélo correct à la base.
Pour tout ce qui est sacoche et tout le reste je ne m'en fais pas trop. Si on trouve du matos correct on ne se privera pas, mais l'avantage d'avoir un sac de 50L qui pèse pas lourd c'est que ça ne vire pas en fin du monde en cas de problème: 2 tendeurs, 1 sac poubelle, un porte bagage arrière et roule ma poule.Arf, j'ai des fourmis dans les jambes à force d'y penser! Ah oui, on y sera en mars/avril, on compte commencer à Beijing pour rejoindre la frontière vietnamienne ou laotienne.

Merci encore pour tous ces conseils!C'est vrai que je ne cherche pas à battre des records de vitesse en vacances ^^Je vais voir dimanche le VTT chez mes grands-parents, mais je crains le poids et l'état (il n'a pas du rouler depuis... 15 ans).Sinon, j'aime bien l'idée du Dahon, surtout qu'un vélo pliant est pratique à Paris. En Chine, ils ont un modèle OCA673 qui a l'air de correspondre au Cadenza P18. Ca m'a l'ai assez adapté à ce que je recherche (26 pces de toutes façons, je suis trop petite pour du 28, c'est pour ça que trouver ma taille en Chine n'est pas un problème ^^). Je vais attendre de mettre la main sur un de mes amis Chinois pour obtenir plus d'infos (prix?).Je viens aussi de dénicher les modèles Escape et Seek de chez Giant qui ont l'air de correspondre, même si je ne m'attends pas à des miracles à ces prix là. Ou encore le FCR3700 mais je ne sais pas quoi penser de cet espèce de ressort sur le tube (au dessus de la fourche) à l'avant. Et avec fourche télescopique, le trooper déjà mentionné. Si il est tout équipé à ce prix là... Giant étant plus représenté que Dahon en Chine (voire dans le monde?), ça peut être plus facile de trouver un vélociste en cas de pépin...

Très bonne recherche!
Sur le OCA 673 on peut lire sur le tube entre roue ar et B de pédalier que c'est un modèle domestique, uniquement vendu en Chine. Le mien a un drapeau Américain (autorisé à l'export?) Je ne sais pas ce qui change à la fabrication. C'est du bon matos pour qqn de pas grand, la tige de selle est aussi une pompe à vélo...
Les Cadenza sont désormais équipés de freins à disque. Ma sœur en a acheté un aussi et on a galéré pour trouver un PB compatible... pour finalement bricoler.J'ai acheté ce Cadenza car il est en V-brakes et a une transmission 8V (chaine plus durable). Il est finalement trop petit pour moi. Je m'en suis peu servi - de 100km, et j'ai passé du temps à installer garde-boue, porte-bagage et lumières fonctionnant avec un alternateur.
Il est à vendre.Nicolas