Conduire en
Russie est ultra dangereuse à cause de l'état déplorable des routes et de l'absence de signalisation de très très larges portions. Les russes ne sont pas des latins excités au volant mais des gens extrêmement calmes ce qui leur vaut d'ailleurs leur réputation de "personnes froides et qui ne parlent jamais" dans notre vision occidentale. La conduite en
Russie est beaucoup plus facile qu'en
France. La
Russie des grands espaces fait que les routes sont plus larges, vous n'êtes donc pas collé aux autres (comme
Etats-Unis ou
Canada ou autre pays). Les russes aiment avoir 2 mètres entre chaque voiture. Ils ont tendance à klaxonner quand vous ne leur laissez pas leur zone vitale de 2 mètres à l'arrière de leur véhicule et que vous rapprochez pour vous coller à 20 cm de leur par-choc arrière à un feu rouge. L'important espace entre chaque voiture vous permet de vous inséré très facilement entre deux voitures, si en plus vous mettez votre clignotant jamais un russe ne vous empêchera de passer (beaucoup de russes ne mettent pas leur clignotant alors quand vous le mettez, ils l'apprécient). A
Moscou, la vitesse moyenne de circulation doit être proche de zéro à cause des embouteillages (un peu caricatural mais pas nécessairement faux).
Moscou est une grande ville où les routes sont en bon état globalement (en dessous de
Saint-Pétersbourg mais mieux que n'importe où en
Russie). Il y a des disparités dans les voies de circulations (état plus ou moins bon, largeur des trottoirs qui permettent la circulation des vélos ou non...). Le vélo public moscovite n'a pas était pensé comme dans le monde occidental où il a fallut installer des vélos libre service partout par idéologie écologiste. Le système de vélo est pensé et installé uniquement dans les lieux où le vélo est le meilleur moyen de circulation, vous avez donc des zones sans aucun vélo là où il y a des bus ou marchroutka. Globalement le vélo est installé en fonction du métro. Les stations de métro sont plus éloignées les unes des autres à
Moscou que ce qu'elles peuvent l'être à
Paris. Le vélo public de
Moscou ne sert absolument pas à faire de longs trajets impossibles vu la taille de la ville et l'état de certaines routes. Généralement le vélo sert à faire des trajets métro <=> lieux de vie ou métro <=> travail, vos 20 minutes à pied se transforment donc en 5 minutes dans des portions pensées pour cela.
