Vol American Airlines et British Airways Paris - Londres - Los Angeles

Les petits 'surplus' luxueux des compagnies aériennes, c'est embêtant pour ceux qui ne veulent pas dépenser plus pour ça (comme moi) mais dans un sens faut bien nourrir la bête aussi :)
Mais si vous dites qu'il y a des très grandes chances pour que l'on soit ensemble c'est ce qui compte. Après, ces 'moins bonnes' places ne doivent pas être si terribles que ça non plus? si? On est pas plus mal installé qu'a l'arrière d'une voiture ^^
Je réserverai dès le début des 24h, on va croiser les doigts quand même!

Il n'empêche que le site de la protection des frontières américaine précise qu'il faut avoir l'ordonnance avec soi.help.cbp.gov/...d/67/kw/prescription
En cas de contrôle par la douane, je ne prendrais pas le risque de ne pas l'avoir surtout qu'on peut tomber sur un douanier à cheval sur le règlement. Eux ils s'embêtent moins puisque l'ordonnance figure souvent sur la boite de médicaments.Alienor > Vous aviez pu choisir vos places sur le vol AA directement sur le site de BA ?

Moi je trouve ça "choquant" de faire payer les meilleures places! Les billets d'avion ne sont déjà pas donnés. Ceci dit, vous avez raison, il faut bien qu'ils gagnent de l'argent quelque part. Niveau confort, les places près des issues de secours c'est quand même le top. Chez Virgin Atlantic, ils les facturent 80$ ! Les autres places, comme vous dites, c'est comme en voiture. A la différence c'est que vous pouvez vous levez et vous balader dans les couloirs pour vous dégourdir les jambes.
Les places à l'avant de l'avion (après la business ou first class) sont intéressantes parce que vous sortez dans les 1er. Mais moi je préfère carrément les places tout au fond: en effet, on ressent moins les "effets" du décollage (que j'apprécie moyen)
Les moins bonnes places: au niveau des ailes et donc des réacteurs. Les ailes vous cachent la vue, les réacteurs font un bruit d'enfer (logique).
Mais bon, dans l'ensemble, on n'est pas mal en avion, même pour un trajet assez long.Ah j'oubliais, dans le bagage à main, penser à mettre un petit gilet. Certaines compagnies poussent la clim un peu fort et, même si vous pouvez régler la soufflerie, il peut parfois faire un peu frais. Après, la majorité vont vous donner une couverture donc si vous n'êtes pas frileux, pas besoin.

Pour l'ordonnance, vous avez raison, mieux vaut être prudent.
Mais moi, j'emmène dans mon sac à main des médocs type paracétamol ou spasfon "au cas où", le genre qu'on a sans ordonnance donc je ne vais pas chez mon médecin pour les obtenir. J'en ai d'autres dans ma valise en soute donc, au pire, si je me fais contrôler et qu'un douanier décide de jeter les 2 plaquettes, j'en ai encore en stock.
Jusqu'à maintenant, c'est toujours passé.

Disons qu'être prêt des toilettes c'est assez pénible vu que les gens font la queue surtout si vous essayez de dormir. Certains sièges s'inclinent aussi moins que d'autre (déjà qu'en éco c'est pas top) mais bon c'est supportable quand même. L'important c'est ce qu'on fait sur place plus que le vol de toute façon. C'est clair! Les années passent, les prix ne baissent pas et beaucoup de services deviennent payant. Ce qui est le plus "agaçant" c'est que ces services sont souvent surfacturés. Quand on pense que Singapore Airlines facture 60$ le kilo d'excédent bagage sur certains long courriers, c'est clairement un abus. Certes, il faut que la compagnie gagne de l'argent mais à ce niveau là c'est plus de l'arnaque qu'autre chose!

En 2009, Iberia nous avait placé près des issues de secours à l'enregistrement, sans qu'on ne demande rien et sans payer de surplus! Aujourd'hui, il faut sortir le porte monnaie pour ça! D'ailleurs, là, dans le vol retour de NY, TOUT les sièges de "premium economy" de Virgin Atlantic étaient VIDES. En effet, il faut payer un supplément pour avoir ces places qui ne proposent que quelques centimètres de plus pour les jambes! Du coup, ils auraient pu "surclasser" des gens, mais non, ils ont laissé les places vides...En Avril dernier, aéroport d'Atlanta, mon mari pèse sa valise avant enregistrement et au lieu des 50 pounds (23kg) il est à 53 (24kg environ). On se dit que ça va passer mais on demande quand même au guichet de Delta. Résultat: 100$ de surplus
On a vidé les valises, jeter quelques trucs inutiles, bref, c'est n'importe quoi!

Bonjour auroreJe pars a Los Angeles en octobre au départ de paris CDG je fais une escale à Londres avec British Airways et Londres Los Angeles avec British Airways aussi je voulais te demander dois je enregistrer de nouveau mon bagage à Londres ? y a t-il un panneau qui indique le chemin pour les escales ? car je fais 1 escale de 1h30merci de ta réponse

Salut! Chanceuse que tu es 6 mois que je suis partie et je ne demande qu'à y retourner!
Alors tu enregistres ta valise à CDG pour Los Angeles. A londres tu n'a rien à faire lors de l'escale, juste à savoir quel terminus et quelle porte tu pars et tu suis les panneaux.. j'avais 1h50 d'escale et c'était suffisant! donc même 1h30 c'est suffisant, dès que tu arrives tu te rapproche au plus près de ta porte, tu t'enregistres... si c'est ouvert et c'est bon :) Dans tout les cas je ne me souviens pas de tout mais j'ai eu aucun soucis, et pourtant première fois pour moi je me posais beaucoup de question ^^

Pour les panneaux et la correspondance, je l'ai expliqué dans mon 1er post.
Si tous vos vols sont un un seul billet alors vous n'aurez pas à récupérer vos bagages.

Merci c trop gentil de votre part de m'avoir répondu :D vous m'avez enlever mon stress