Votre avis sur la compagnie aérienne Turkish Airlines?

oui, j'ai déjà voyagé sur un de leurs A340-300; ils étaint en piteux état à l'intérieur. On avait l'impression qu'il avait 20 ans, alors qu'il en avait à peine 10...Et les hôtesses étaient d'une arrogance...

Tu écris "vu leur maintenance médiocre. Compagnie que j'éviterai à tout prix...."...
Que sais-tu de la maintenance ?....
Tu parles fauteuils et hotesses....Michel

Faut pas énerver Michel.
Il en connaît un rayon sur le monde aéronautique

"Faut pas énerver Michel.
Il en connaît un rayon sur le monde aéronautique"Non, je n'y connais pas grand chose, il y a sur VF des spécialistes par contre.
Mais je n'aime pas qu'on mette une compagnie en cause sans argument, sans référence, sans rien au sujet de quoi discuter.
Je veux bien discuter, mais avec des arguments.Michel

ce n'est pas parcequ'il est spécialiste (ou pas, d'ailleurs...) qu'il a le droit d'être agressif, voir insolent, avec son histoire de mauvais oeil à laquelle je n'adhère pas du tout.

"qu'il a le droit d'être agressif, voir insolent, avec son histoire de mauvais oeil à laquelle je n'adhère pas du tout."Ca m'apprendra à faire un peu d'humour pour détendre l'atmosphère...
Vous avez pris TK deux fois, deux retards techniques... Moi cinquante fois, pas un seul.... Il doit bien y avoir une histoire de chance ! Michel

je ne prend pas partie mais il a raison dans le sens ou si tu viens sur un sujet de discussion ta pas a balance des idées sans fondement maintenant il y a une façon de le dire c'est sur mais y a de l'humour qui se cache dessous

"C'est peut être les hôtesses qui ont besoin de maintenance"Très classe.Michel

Heu ça s'appelle de l'humour, c'est comme le mauvais oeil

"Heu ça s'appelle de l'humour, c'est comme le mauvais oeil"Pas du tout au même niveau de méchanceté.Michel

Désolé, mais quand on rentre dans un A340 (avion récent) et que l'avion fait 10 ans de plusque son âge, ya de quoi se poser des questions... En tout cas, la maintenance de la cabine n'est pas effectuée correctement: par exemple, dans ce fameux A340, mon fauteuil était bloqué et ne pouvait pas se récliner. Quant à la personne qui m'accompagnait, sa lampe ne fonctionnait pas...
Que dites-vous de l'entretien de la cabine?
Vous allez me dire que c'est de la malchance, mais on est au moins deux dans cette discusion à trouver THY pas terrible...

Bonsoir,"Vous allez me dire que c'est de la malchance, mais on est au moins deux dans cette discusion à trouver THY pas terrible..."Il y a parfois deux ou trois trucs qui clochent dans ce genre-là, comme sur la plupart des compagnies que je connais et je crois que TK met sur l'Espagne de vieux avions - par contre je ne sais pas pourquoi. Vous connaissez mieux que TK pour voler d'Espagne en Turquie ? Michel

C'est tout  ?
Pour votre information des sièges bloqués et des lampes qui ne fonctionnent pas (ou autres problèmes similaires) cela arrive même sur des sièges de première classe (et des autres) de Air France (et / ou autres compagnies)  !
Il vous suffit de lire les posts à ce sujet (sur VF ou d'autres forums) pour l'appréhender.
Quant à préjuger du fait qu'un avion ferait " 10 ans de plus que son âge " cela reste fort subjectif sans avoir les éléments factuels techniques indispensables.
La flotte A 340 de Turkish Airlines a 12, 3 ans d'âge (10 ans pour le plus récent et 16 ans pour le plus ancien) :
www.airfleets.net/fr/ageflotte/THY%20Turkish%20...
et l'âge (d'un appareil) n'est d'ailleurs pas d'une importance majeure en regard des heures de vol totales et des " cycles " effectués.
Alors lorsque vous êtres entré dans l'appareil celui-ci vous a-t-il semblé faire 10 + 10 = 20 ans ou 16 + 10 = 26 ans ?
Que vous constatiez (en cabine) une (ou plusieurs) défectuosités (qui n'étaient manisfestement pas de nature à justifier un " No Go" ou de mettre en cause la sécurité du vol) est une chose (et votre droit le plus strict de le relever et de le mentionner) mais que vous exposiez (votre post initial) :est un amalgame sans fondement technique. Je crois toujours qu'il convient de ne pas porter (quelque soit la compagnie concernée) de jugement de valeur de ce type sauf à en avoir des preuves avérées et techniquement fondées. Ceci n'est que mon simple avis bien évidemment ...
Je vous souhaite une très bonne soirée.

Maintenance cabine n'est pas égal à maintenance avion, comme cela a déjà été dit et j'en ai eu l'expérience, même en première sur AF le fauteuil se décompose et on est obligé de sortir l'écran avec un couteau (statistiquement à 90% des fois). Et si on prend les annulation comme base, j'ai subit plusieurs annulation avec AF (et d'autres grandes compagnie) et ce n'est pas cela qui m'inquiète. Les problèmes techniques sont normaux. L'important est de les découvrir et de les régler.Les A340 de TK avaient le vieil intérieur (pas d'écran individuel en eco, pas de fauteuil coque en business) mais un nouvel intérieure a été installé sur tous les appareil depuis la fin 2008 (il reste peut etre un ou deux non changé, mais à l'heure actuel ils devraient tous avoir changé). Les A330 et les B777-300 ont tous 2 les nouveaux intérieurs (le 777 de plus avec une excellente premiere classe). De plus le service (d'après les trip report que j'ai lu ces derniers temps) est excellent et largement supérieur à celui d'AF en classe égale.Je prendrais bientot un vol en J sur TK en A340 et je pourrais comenter moi même mais je ne suis pas inquiet sur l'entretien, et j'ai hate de voir si le service est à la hauteur... De toute facon depuis le 1er avril je fais de mon mieux pour eviter AF même si difficile pour moi vu ma localisation.Bonne soirée Hal

Bonjour! J'effectue depuis 2004 des vols réguliers depuis Izmir, via Istanbul en direction de Genève en Suisse et retour. Mon avis général sur cette compagnie est très favorable:avions propres, personnel agréable, repas bien chauds et bons, bons décollages et atterrrissages. Je me suis toujours sentie en confiance. Les prix sont parfois élevés et parfois très intéressants. C'est pourquoi, je prends selon le prix, le vol avec cette compagnie ou plutôt avec Lufthansa. Toutefois, je préfère Turkish Airlines. A quand un vol direct Izmir-Genève? J'habite en Turquie et si je pouvais éviter de passer par Instanbul, je serais bien contente.

Bonjour, je viens mettre mon petit grain de sel dans cette histoire. Ce n'est parce que l'intérieur est vieux, que l'entretien de l'avion est boff, on ne change pas un intérieur en 30 secondes, cela demande l'imobilisation de l'avion etc...
Après une hotesse arrogante, cela est un critère pour le service mais bon y en a ailleurs.