Voyager en Business

Changer ses dates, annuler sans trop de frais, avoir un bagage de plus collecter des miles, c'est une forme de confort aussi.ANA n'est pas une très bonne compagnie pour ça.
Se surclasser ainsi au dernier moment n'est pas un vrai business.
L'ensemble c'est avec l'enregistrement, le fast-track, le salon, le priority bording, les bagages en priorité, le service personnalisé à bord, le minibus spécial au débarquement, la priorité à l''immigration, le salon à l'arrivée parfois ; c'est très agréable, je trouve vain de le nier.Maintenant, y met le prix qui veut et peut, question de priorité.
Des tas de gens dépensent beaucoup au Japon en gadgets, en onsen, en musées, d'autres en avion pour y aller.
Comme on aime.Michel

Bonsoir,
Lorsque je voyage en business (pour les longs courriers), je paye le billet de ma poche...Faisant 1m90, je me vois mal faire un AR Paris-Buenos Aires (13 h de vol dans chaque sens) en éco ou même en premium....

Vous faites 1,90 mètres cher Alain !! Je m'incline Commencer nos navigations en business est quand même nettement plus agréable pour préparer le " terrain" Non ? Aller à AKL en first pour y retrouver E.G. : que du bonheur ! Cordialement

Ah ben moi je me suis déjà payé mon voyage en Business... et je le referai dès que je pourrai. Et je sais très bien que je ne suis pas la seule Pour répondre à l'auteur de ce post, il suffit de guetter les bonnes occasions. Je regarde souvent les Error Fare également, et je me renseigne toujours en porte pour le tarif de l'upgrade vers la Premium Voyageur et la Business. Pour la First il vaut mieux oublier, et tous les vols ne sont pas équipés de cabines First de toute façon.A part d'ouvrir l’œil et d'être un peu ouvert sur les dates et les destinations je ne vois pas de grands conseils à donner. Sois déjà content d'avoir goûté à ce plaisir, moi j'ai attendu des années avant de réaliser ce vieux rêve :)

Bonsoir Joska,
Je suis bien d'accord avec vous. Pour moi aussi, le voyage commence dès l'aéroport et c'est bien agréable de bénéficier des avantages business (lounge, embarquement prioritaire, livraison des bagages prioritaire, etc..)... et lorsqu'il s'agit d'un vol vers un embarquement (je me souviens d'un vol vers Buenos-Aires où j'avais PM comme voisin !!!) la perspective d'embarquer sur un joli bateau très confortable ajoute à l'agrément...
Ceci dit, comme l'ont fait remarquer d'autres forumeurs, chacun fait ce qu'il veut de son argent....
Très cordialement à vous

Bonjour,Par contre on observe assez souvent sur les sites de LH par exemple des billets moins chers en business qu'en économie, sur les vols de LH, de OS, de LO...
Les gens ne pensent pas souvent à regarder, et beaucoup prendront un billet économie plus cher faute d'être ouverts au billet business.Michel

Bonjour Alain,
Nous sommes bien d'accord sur tout.
Sympa d'avoir voyagé -en avion & business - avec PM comme voisin- (Personnalité que j' apprécie beaucoup) et puis de le retrouver à la p....!
Je vais le mois prochain à AKL en first sur EK Airbus 380, 15h30 de durée non stop de vol effective !!! Ce sera très certainement "agréable" sous tout points de vue !... et ensuite... retrouver à AKL : EG et ND.
Très Cordialement, aussi, à Vous

Bonjour,En business il y a au moins Z, C, J, D et P mais la plupart du temps c'est C ou J, avec fort peu de différence entre les deux hormis le prix.
Jamais vu autre chose que C et J sur les sites de compagnies dont je parle. Mais ça doit exister, je suppose.Michel

Hello Voyage18ans,Je comprends ta passion même si elle risque de te coûter un peu cher sur le long terme... Je vais donc partager avec toi tous les "tricks" que j'ai repéré pour voyager dans les cabines avant au meilleur prix :

• consulter régulièrement le forum "FlyerTalk" (en Anglais) rubrique Miles&Points>Mileage Run Deals ;
• consulter régulièrement les sites premium-flights.com (en Anglais) et travel-dealz.com (en Allemand mais compréhensible pour un non germanophone) pour repérer les deals ;
• utiliser la fonction "maps" de google flights qui te fait apparaître les prix des destinations autour. Tu peux avoir des bonnes surprises en remplaçant par exemple par exemple un Paris-Singapour par un Paris-Kuala et en prenant ensuite un low cost entre les 2 villes (attention cependant aux temps de correspondance car il s'agit de 2 billets distincts qui ne garantissent pas le correspondance en as de retard du premier vol....) ;
• utiliser encore Google flights pour voir les prix de ta destination à partir d'aéroports alternatifs potentiellement moins chers (Tunis, Le Caire, Bruxelles, Oslo, Amsterdam....). C'est le trick que j'utilise le plus et qui me permet en plus de faire un week end dans une de ces villes avant mon voyage (je réserve avec un long stopover à Paris dans ce cas). Ainsi, je fais prochainement un AMS-FCO-JNB pour 1100€ en biz sur Alitalia ;
• utiliser le calendrier google flight pour checker s'il n'y a pas de dates moins chères car celui-ci t'affiche tous les prix à toutes les dates une fois que tu as choisi ta destination (tu peux en sélectionner plusieurs en même temps en séparant le code des aéroports par des virgules) ;
• lire le site flight-report.com les reports sur les voyages en biz, quelquefois les membres partagent aussi leurs "tricks" ;
• acheter directement auprès des compagnies ton billet (conseil fort) et consulter systématiquement les possibilités de changement de billet ou d'upgrade. Il y a 6 mois j'ai pu modifier directement sur le site AF un billet initialement Business vers une ville des USA. Le passage de Business à "La Première" pour le vol aller départ CDG m'a coûté 650€. Ca peut paraître idiot à certains sur ce forum de dépenser encore plus, mais je peux te dire que je ne regrette pas un seul centime de cette dépense, de l’accueil personnalisé devant l'aéroport, au passage de toutes les formalités escorté par une hôtesse, au séjour dans le salon avec massage et plats de Alain Ducasse, à l'arrivée dans l'avion directement via le tarmac en DS7 Crossback conduite par l'hôtesse, et jusqu'au 11 heures dans le nez de l'A380. Bref une expérience incroyable, d'ailleurs souvent très bien décrite dans le nombreux flight-reports.

J'espère que tous ces conseils te seront utiles ainsi qu'à tous les membres du site.
Tiens nous au courant des tes voyages!
Enjoy, life is short! Paul

Par confort je ne voyage qu'en Bussness mais je fais tout au long a l'année les économies qu'il faut pour cela Pour les longs En long trajet je ne dors que là

Bonjour Laurent,Un premier message super chiadé, dis-donc, et qui sera sans aucun doute utile à certains d'entre nous, dont moi, je l'espère !Merci pour le partage etSafari njema! Bon voyage !BL

Merci Bernard pour ce message sympathique , content d'être utile.

Bonjour
Sympa votre fil de discussion et bravo d'oser affirmer ainsi votre préférence : quelque chose de pas très politiquement correct et rare par les temps qui courent en France en ce moment." Moi aussi je suis de votre avis < Vous n'êtes pas seul et Je Vous comprends parfaitement : en attach un de mes surclassements de business en first : Emirates sur A 380 : DXB à AKL (15h40 de temps de vol) : caviar et Dom Perignon 2009 ! à volonté et ici comme petit déjeuner (Pas de photos de ma douche prise 1 heure avant landing). Voilà ce que je Vous souhaite et cela Vous arrivera très certainement
Bonne chance