Contrairement à ce qu'on pourrait penser les aéroports de la région ne sont pas les plus importants des États‑Unis, même si New York avec ses trois plate‑formes (JFK, LaGuardia et Newark) totalise en cumulé presque 120 millions de passagers/an faisant de la ville la première porte d'entrée aérienne du pays. Reste qu'avec New York‑JFK (5e du pays avec 54 millions), Newark (15e avec 36 millions), Philadelphie International (19e avec 31 millions), New York‑LaGuardia (20e avec 27 millions), Baltimore (22e avec 22,5 millions) ou encore Washington‑Dulles (23e avec 21,5 millions) pour ne citer que les plus gros, la région est on ne peut mieux desservie au niveau aérien en national comme en international.Assez logiquement toutes les grosses compagnies US, de même que plusieurs "secondaires", ont au moins une base sur place:

•	Baltimore‑Washington International: Southwest (hub secondaire).

•	New York‑JFK: American Airlines, Delta Air Lines et JetBlue Airways.

•	New York‑LaGuardia: American Airlines et Delta Air Lines.

•	New York‑Newark: United Airlines.

•	Philadelphie International: American Airlines.

•	Pittsburgh International: Sun Air Express (hub secondaire).

•	Washington Dulles: Silver Airways et United Airlines.