En attendant les dessertes ferries vers Cuba désormais autorisées depuis 2015, la Floride se contente d'être le point de départ pour les ferries à destination des Bahamas toutes proches.La compagnie Balearia Bahamas Express propose ainsi des Fort Lauderdale - Freeport (Grand Bahama) avec plusieurs rotations hebdomadaires. Comptez 3 heures de mer et dans les 150 US$ l'A/R en tarif normal auquel on peut ajouter divers forfaits spéciaux comme "ferry + 1 nuit d'hôtel" à 200 US$ ou un "day trip" à moins de 100 US$.Bimini SuperFast est une autre compagnie qui, elle, fait Miami - Bimini. Même si elle privilégie les packages, on peut aussi ne prendre que des trajets seuls à 100 US$ chaque pour plusieurs rotations hebdomadaires. Bimini est l'île des Bahamas la plus proche de la Floride, à 90 kilomètres.Au niveau Floride, c'est le port de commerce de Tampa qui offre les meilleures opportunités pour le voyage en cargo. Sinon, Baton Rouge et la Nouvelle Orleans (en Louisiane) ou Savannah (Georgie) comptent parmi les principaux ports du pays et ne sont pas forcément trop trop loin.

La Floride est incontestablement l'état US des croisières et de croisièristes. Pas que les ports de la région soient des escales pour les paquebots, mais plutôt que ceux‑ci soient les points de départ de nombre de virées dans les Caraibes et/ou l'Amérique Centrale pour beaucoup de compagnies pas forcément d'ailleurs toutes américaines.Miami et ses deux millions de passagers, mais aussi Port Everglades et Port Canaveral qui dépassent chacun le million annuel, sont ainsi les premiers ports de croisières américains alors que la région demeure leader au niveau mondial pour ce qui est des départs. Bref, aucun problème pour trouver des offres depuis la Floride quels que soient les agences à qui on s'adresse.