Nouveau passavant Mauritanie - Sénégal

Depuis quelques jours le passavant de courte duree n'est plus delivre pour les vehicules de plus de huit ans aux frontieres nord mauritanie senegal. C'est une directive nouvelle de la part du chef de douane a st louis suite a une lettre de plainte au sujet de la corruption des douaniers aux frontieres nord du senegal d'une personne (haut placee?) au ministere concerne.
La seule possibilite pour ne pas etre coince entre les frontieres mauritanienne et senegalaise est de prendre une escorte douaniere d'environ 185000CFA ou de se rendre a st louis en taxi et discuter avec le colonel- succes non garanti -
Francoise

BONJOUR
D'où as tu cette info ??
IL YA TELLEMENT DE CHOSES QUI CIRCULENT
avec ou sans carnet ATA ??
A+

Il doit toujours exister le passavant de 48h te permettant d'aller a Dakar faire tamponner le carnet ATA, sinon comment faire?
En tout cas c'est la procedure que j'ai suivie le 12 novembre dernier.
Et ce jour la, il y avait a Diama 2 couples d'Anglais et Allemands sans carnet ATA qui attendaient depuis 2 jours une décision de je ne sais qui pour savoir s'ils rentraient au SN sous escorte jusqu'a la frontiere Gambienne moyennant Euros (beaucoup) ou s'ils etaient simplement refoulés.
Donc pour moi je pense qu'il vaut mieux arriver a la frontiere avec le carnet ATA et tout se passera bien.

Oui j'ai eu l'info aussi par un pote qui s'est fait bloquer semaine derniere à Diama.
Ce que j'ai pas encore compris:
Si les voitures de plus de 8ans peuvent tjrs rentrer avec le ATA il faut obligatoirement un passavant pour aller le faire viser à Dakar, la frontiere n'y touchant pas!!
Ce que j'ai fais l'an dernier pour rester un peu au Senegal.A moins que depuis qqs jours ce soit la frontiere qui vise le carnet?????
et l'escorte (depuis 8 jours) à 180000 c'est pour aller vers Kayes (securité?) ou Dakarj'attend plus de precision du pote.
Ont toujours été compliqué les senegalais...
La personne prenant les decisions est le colonel Diouf...J'atend plus d'info... Jef

ouah quelle mauvaise nouvelle, j'espère que tu auras plus d'info. Je pars en minibus vers le 10/12 avec un carnet ATA car mon véhicule a 8 ans et 2 MOIS snif !!!

J'etais la passagere d'une voiture bloquee a Diama le Dimanche 18 Novembre. Le vehicule avait plus de 8 ans et pas de carnet ATA. Un Tunisien debrouillard etait aussi bloque avec une voiture de 8 ans et 3 mois. La seule possibilite offerte par les douaniers a la frontiere etait de prendre une escorte douaniere autour de 180000 CFA ou d'aller plaider notre cause aupres du chef des douanes a st Louis et cela en taxi.
Ce que nous avons fait. Un portugais qui etait aussi present a pris l'escorte douaniere. 2 jeunes francais en voiture ne savait que faire (le lundi).
Cette directive datait de 2-3 jours et etait affichee sur la porte. J'ai l'impression carnet ou pas carnet on ne passe pas si le vehicule a plus de 8 ans sans l'autorisation du chef des douanes de st Louis lui-meme. Et ce OK du chef une fois obtenu a necessite
4 heures pour sa mise en place! Sans l'aide du tunisien nous n'y serions pas arrives.
Francoise

bonjour a tous,Nous aussi nous avons prévu de descendre faire un périple en afrique de l'ouest, nous somme une dizaine en convoi de 5 véhicule dont 2 poids-lourd, tous plus de 8 ans, pensez vous qu'il est possible de négocier juste une traverser de pays? J attend de mon coter des nouvelle de mon collègue qui a une relation auprès des douane sénégalaise, mais en tombant sur se nouveau post je commence a m'inquiter pour notre périple, car le fait de rester bloquer au sénégal serait très frustrant pour nous qui avons prévu de visiter de nombreux pays par la suite!!Nous avions bien envisager de passer par le mali, mes vu la situation actuelle je ne pense pas que cela vas être envisageable..Continuer de tenir informer de la situation,
merci

Bjrs,moi aussi je pars 405 15 ans debut janvier.Bon si on résume tt à l'air comme depuis 2010.
- de 8 ans no pb.
+ de 8 ans carnet ATA visé à Dakar mool 2 ou 8, donc passe avant de 2/3jours pour y aller depuis Rosso ou Diama ou tte autres frontieres.
Sans ATA escorte entre 150/200000 pour rejoindre la frontiere vers kayes ou la gambie, difficilement négociable.La fois ou je suis passer sans ATA, j'ai utlisé une "astuce", en disant que j'avais le ATA au douanier de diama qd il me l'a demandé mais en repondant que "je l'avais laissé ds la voiture puisqu'il n'y faisait rien dessus!".
Il a rempli le passeport, fait un passe-avant de 3 jrs en discutant un peu plus...et ne ma rien demander en visitant la voiture !!!!
Bon il fallait entretenir la conversation sur autre chose!!! le feeling à l'africaine.
J'ai profiter des 3 jours pour rejoindre kayes....ou ils ne m'ont pas parler du ATA...Là j'hesite à faire la mm chose...
Comptant rester un peu au senegal je ferai sans doute un ATA, ce qui oblige à remonter la voiture ou a faire une vente legale (demandez à votre CCI).
Pour le burkina, je compte traverser depuis le senegal par le nouveau goudron Tomba, Kedougou, Saraya, nouvau pont Sénég/mali, Kénébia, Kita et Bamako.Bien voyageusement. Jef

slt jefM,
peut tu m'expliquer la fin de ta phrase je ne comprend pas se que tu veut dire: + de 8 ans carnet ATA visé à Dakar mool 2 ou 8.je voudrai un autre renseignement pour le carnet ata svp, pour faire sénégale-gambie-sénégal, il faut bien que je prenne 2 entré-sortie.
et j'ai put lire qu'il fallait des ceinture de sécuriter ai ce vraiment nécessaire quand on en a pas? sa doit surrement se négocier?merci.

tu devrais mettre des ceintures d'occasion sur le net
CERTAINES CASSES NE LES VENDENT PAS (à cause de la sécurité)
car autrement tu devras payer à chaques contrôles Maroc Sénégal...
ils seraient trop contents

Oui,comme depuis 2ans: vehicule de plus de 8 an il faut un carnet ATA, pour rentrer au senegal.Ce carnet se fait en France à la CCI de votre prefecture (120€ environ), on doit le faire viser:
- aux douanes du departement,
- en sortant de la CEE (à sete si bateau, ou barcelone si bateau, ou algesiras, (attention pas de bureau pour ata à Tarifa, le faire viser à algesiras)
- on ne s'en sert pas au Ma et MR
- frontiere senegal il ne mettent rien dessus (voir astuce com precedent), il donnent 2 à 3 jours pour le faire viser au port de dakar, douane moll 8 ou 2. et on est tranquille pour 3 mois.
Au retour:
- Pour sortir, c'est dakar aussi, donc y passer 2 ou 3 jrs avant sa sortie.
- entrée Cee
- douane de chez vous.
- CCI pour epurer le carnet.
A savoir le carnet ATA oblige à remonter le vehicule, si on le vend il faut le faire ds les normes () avec papiers signées, certif de vente et douanes, sinon ce sera la CCI qui a fait le carnet qui se rappellera à votre bon, souvenir et qui vous fera payer les frais de douanes, au bout de + de 2ans (deja vu)!!!Demander à votre CCI la procedure exacte, mais le pb c'est qu'il n'y a jamais de procedure exacte ds les pays ou l'on peut vendre la voiture!!!Pour la Casamance je ne sais pas trop si il faut faire sur le carnet sortie senegal, gambie, rerentrée senegal, je ne pense pas, il y a une discussion là dessus que j'ai vu qq part sur le forum.
on peut peut etre garder le carnet avec l'entree visée de dakar, ne rien faire sortie et gambie et on rerentre en casamance le carnet deja tamponner de dakar....à verifier.Question equipement voiture i faut TOUT!!! jusqu'à l'extincteur, lave glace qui marche, gilet et si vs avez tt il vont regarder si vs conduisez avec les tong: interdit (en FR aussi d'ailleur), ils chercherons pour vs verbaliser..Mais ça depend beaucoup du feeling du voyageur, j'ai traverser plusieurs fois et n'ai jamais donné un seul backchich....
Règle générale montrer que l'on est mois presser qu'eux!!!
Anecdote: une fois arreté de nuit ils m'ont emmené au poste, car je conduisais pieds nus et ne voulais rien donner, pour attendre le chef, et bien j'ai plante la tente au commissariat et je me suis installé pour dormir...là ils ont craqués et m'ont dit de déguerpir!!!!
Tu imagine si le chef arrivait et voyait son commissariat transformé en camping!!! LOL.
j'ai fais la mm chose au mali une fois!!!
Une astuce, c'est bien de viser l'heure d'une des prieres qd on rentre pour passer les controles d'une grd ville, mais ils ne sont pas ts musulmans au senegal.Mais avec les pb mali, tt peut changer tres vite, il a été dit au debut des messages qu'ils pouvaient refouler avec le carnet ATA, je ne pense pas, j'attend confirm, sachant que le C. ATA vient d'un accord internationnal.Bon preparatifs. Jef

je suis sur le cul en aprennant sa, etant donner qu'en france je n'suis pas obliger d'en avoir, du coup je vais voir pour faire le necessaire.
merci pour la confirmation, et donc au maroc c la même.

oui, sont tres vigilent au maroc!!
et attention aux radars, et si ils vs arretent, que vs etes sur de ne pas avoir depasser la limite de vitesse demandez à voir le radar et là attention encore, il peut etre bloqué sur une vitesse sup à la& limite!!! faire mesurer la vitesse d'une autre voiture.
ils m'ont fait le coup avec un radar bloquer sur 71 pour limite à 60!!
Attention aussi ds les cotes ou l'on a bien envie (malgre ligne jaune) de doubler le camion qui roule à 10km/h il y a les flics qui reperent en haut qqs.

ok merci fef pour ce listing bien détailler, pour ma part je compte bien garder mon véhicule pour la suite de notre périple!!
nous serons dans le cas de pas trop presser!!! je pense que c est un avantage dans certain cas comme tu le décrit!!!Mais nous avions prévu de continuer par la suite vers la guiné burkina togo bénin et remonter en suite, c 'est la que sa me bloquer par rapport au carnet ata, je n' sait pas comment déclarer mon itinéraire et les passage au sénégal, car si nous le quitton au sud je me voit mal remonter a dakar pour le tamponner!!! c est compliquer c papier administratif!!!

Pour le Maroc
exces de vitesse radar = 400 dirams 40 euro
Au Sénégal si tu charges les places arrières mets bien un filet tendu derrière ton siege
à St louis (à l'entrèe, au pont malherbe, à la sortie) maintenant rocade
ils sont des pro pour cela, et bien mettre le clignotant quand ils arrêtent

Félicitations
très bonne réponse

Et pouvez nous tamponner notre carnet ata au sud du sénégal? pour la suite de notre périple..

attention quand même je me suis fait prendre avec mon vieux patrol tubo HS à 70 au lieu de 60 dans le sud du Maroc
une station service, une mosquée et deux arbres, mais ils étaient là 400 dirham
un marocain est passé à 120 km/h 400 diraham
ils n avaient qu'un carnet avec de tickets à 400 diraham

oui en fait, il voulait me faire payer 200 apres discussion, mais ds ce cas ca va ds sa poche et non à l'etat.Ne payant jamais de backchish, pas trop sur de ma vraie vitesse, je lui ai dit que je payai l'amende de 400 ET qu'il m'enregistre sur le carnet des pv (bien verifier sinon les 400 vont ds sa poche), c'est là que j'ai vu que ttes les voitures precedentes roulaient à 71kmh....son radar etait bloqué sur cette vitesse.
Qd il a compris que j'avais compris!!je lui ai demander de mesurer une voiture devant moi et, j'ai eu droit au : aller c'est bon circulez...