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re-bonjour Raflou, depuis que le gouverneur de Luang Phrabang a interdit la location de moto dans sa province, j'ai trouvé un loueur à Chiangmai qui accepte de me louer une Honda 250 AX et me prépare tous les papiers pour le passage en douane. En 2006, 600bahts/j .700 en nov dernier env 14 €. J'y suis allé en solo en 2006 et avec mon fis et un copain l'an passé. Comme seul le Nord nous intéresse, départ par Houey sai et retour par Nam heug, au sud de Paklai. Vas voir également le site en anglais:/www.GT-Rider.com pour les dernières infos. A ta disposition pour les détails, itinéraires piste et goudron etc. PS. sur VF, section Laos, moto, un nouveau loueur de moto à Vientiane. A +, Lung.
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En réponse à Thairando qui défend son business, je ne suis qu'un vieux motard solitaire.A titre purement amical, j'ai aidé 2 couples de motards lillois, rencontrés sur un autre forum, à louer leur moto à Chiangmai et les ai accompagnés à Chiengkhong pour leur faciliter le passage côté Thai. La caution fut de10.000Bahts par moto, équivalant à la location pour 15 jours.Les 100.000Bahts, c'est en cas de vol ou si tu la plies grave. Pour traverser le Mekong, ils ont eu le pot d'arriver en même temps qu'un groupe d'une vingtaine de KTM d'Italiens, ont pris le même ferry et n'ont même pas payé....Un mois plutôt, j'avais négocié une pirogue à 1.000Bahts pour 3 motos et 3 pax. Coté lao, il en coûte 5$ par moto pour le laisser passer vert. Tout ceci demande évidemment un longue et minutieuse préparation;mais n'est-ce pas un des plaisirs du voyage? Seul ou à 3-4 motos seulement? Pour les anglophones, un très bon site:"www.GT-Rider.com" Appel de phare, Lung.
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rebonjour, comme je te l'ai dit par ailleurs, j'étais en panne d'ordi.vous partez en Avril? bon, d'ici là, j'aurai le temps de bien vous briefer avec des infos récentes puisque je pars de mi nov à début mars. En Déc-début Jan, grande virée avec un motard Marseillais rencontré sur le forum. Environ 3.000Km dans les provices thaies frontière avec le Laos, surtout Nan et Loei. En janv, Laos, pour l'instant en solo.si je ne trove personne d'ici là, je resterai sur le goudron et routes et les pistes empierrées.A bientôt 70 ans, il faut limiter les risques.Dommage, car à 3 motos l'an passé on s'est vraiment régalé en TT avec qques petites chaleurs:Gués profonds, sur un "lit" de galets glissants, ponts de troncs mal équarris, assez glissants, et, ma galère:fondrières de boue rouge que mon fils allait sonder avec une perche pour trouver le passage le moins profond quand il n'y avait pas de paysan pour nous indiquer le meilleur endroit.5 heures pour 25Km.Cette piste m'avait été décrite comme sans problème par un motard Marseillais(encore un...)mais il était passé fin Janv, quand tout était sec.Pour avril, je pourrai t'indiquer d'autres pistes vraiment sauvages au S/O et N/E de Luang phrabang. A+ Lung.
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bonjour, Je peux t'envoyer les photocops de mes itinéraires si tu veux.En ce qui concerne le tien, nous sommes passés 20 km au nord de xanakham en provenance de Kasi, et les 50 km vers le Mékong jusqu'au bac sont goudronnés.De Paklai à Xayaburi, piste roulante, très poussiéreuse et fréquentée;je l'ai prise il y a 2 ans et des copains lillois cet hiver, ils étaient bien "repeints" à l'arrivée.Un foulard de soie sous l'intégral et un sur-pantalon genre K-Way sont à envisager.Ensuite, piste très roulante jusqu'au bac et tu retrouves le goudron de la 13 un peu au nord de xiengngeun. De xayaburi, il ya + "sauvage"pour rejoindre LPQ.Monter jusqu'à Hongsa, bonne étape, puis monter jusqu'au Mekong àThaxuang et affrèter une pirogue jusqu'à PakBeng.Ensuite, oudomxai et LPQ. Ou bien, et c'est un de mes + beaux souvenirs de moto au Laos:De hongsa, tu reprends la piste vers Xayabouri et à 8km, à gauche.Après le 1er gué demande aux villageois la piste pour LPQ, tu vas entamer une journée mémorable, une demi douzaine de gués des dénivelés impressionnants en pleine forêt primaire mais sans difficultés majeures. Bref, le Laos comme je l'aime depuis si longtemps. Au départ de LPQ, il y a une boucle sympa, mi route, mi piste:La 13 jusqu'à Pak mong, puis la 1Cjusqu'à Nong Kiaw. 2tape d'1 ou 2 nuits. Ensuite la 1Cjusqu'à Samsoun et à droite la piste qui redescend sur Pakxeng et rejoint la 13 le long de la Nam xuang. PS. J'ai lu sur GT rider, la bible du coin, (D'accord Bopenyang?)que la piste de VTE à xanakham était +tôt coton et qu'il valait mieux remonter la 13 jusqu'à Hinheup avant de redescendre sur Feuang.Je l'ai prévu en Janv, te dirais alors. A + Lung.
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bonjour, le mieux, est que tu me contactes directement, car je suis nul et très lent à l'ordi.Ca ne me dérange pas au contraire et je ne pars pour 4 mois que le12 nov.Il ya qques mois, j'ai rencontre ACPN 13 sur ce forum et nous allons faire une balade d'1 mois avec 2 250cc en déc. Les lillois que j'ai aidés l'an passé sont rentrés enchantés. Il y a encore tant d'endroits magnifiques au nord Laos ou les "hordes" n'iront jamais. A la retraite, je peux donc conjuguer ma passion de la moto et l'amour de ce Laos que j'aime tant. J'habite l'arrière pays grassois où la moto est encore un réel plaisir, alors que je suis stressé(-si, si-)dès que je descends sur le littoral!!! En ce concerne les cartes, celle De GT_ Rider est suffisante pour nos balades.J'ai donné mes renseignements à David, le "patron"du site sur la piste de Hongsa à Xienmem, en face Luang Phrabang.Je l'ai incité à faire une carte uniquement du Nord. Il est d'accord mais n'a pas de très gros moyens.Il y a maintenant pas mal d'expats au laos et à Chiang mai, grands motards devant l'éternel, et maitres es-GPS, qui l'aident.Ce n'est qu'une question de patience.Si tu as besoin d'1 traduction du site, pas de problème, sauf avec certains intervenants australiens et encore, il n'y a pas l'accent... A + Lung.
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