Nous devons partir en avril avec notre 4x4 pour un voyage au long-court commençant par les USA.
Nous sommes tjs à la recherche d'une assurance voiture pour le Canada, USA.
Nous avons lu pas mal de forum, mais sommes en attente d'un coup de main (venant de voyageurs)
Dans l'attente et par avance merci pour vos conseils
C'est un sujet régulièrement abordé sur le forum avec des pistes mais je ne crois pas avoir lu de retour quel est LA solution finalement trouvée par les touristes comme toi .
C'était toujours ; faut avoir une adresse ( être résident ? ) dans le pays .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonjour,
Je suis actuellement aux USA avec un camping car français que j'ai réussi à faire assurer par Pierre Girardi Assurances Sathers à Los Angeles. Je voulais tirer une Smart mais il lui a été impossible de le faire. Seuls les véhicules dits récréatifs tel les campings cars et les motos ou scooters peuvent l'être. Un assureur canadien peut éventuellement l'assurer mais pas plus de 6 mois aux USA et encore quand il le veut (assurances La Capitale).
Cordialement
Vincent
Bonjour,
Je suis actuellement aux USA avec un camping car français que j'ai réussi à faire assurer par Pierre Girardi Assurances Sathers à Los Angeles. Je voulais tirer une Smart mais il lui a été impossible de le faire. Seuls les véhicules dits récréatifs tel les campings cars et les motos ou scooters peuvent l'être. Un assureur canadien peut éventuellement l'assurer mais pas plus de 6 mois aux USA et encore quand il le veut (assurances La Capitale).
Cordialement
Vincent
Merci beaucoup Vincent, nous venons à l'instant d'envoyer un e-mail à l'assurance Sathers.
Vous tenons au courant
Très cordialement, 🙂
Cendrine
Nous comptons effectuer une traversée "rapide" en van aménagé des USA depuis le canada vers le Mexique et plus bas, sans dépasser les 90j autorisés au canada+usa pour éviter les visas.
En préparation du budget, pourriez vous m'indiquer le coût mensuel que représente l'assurance du véhicule?
Bonjour,
D'une part vous pouvez séjourner 90j au Canada + 90j aux USA ou demander un visa B2 de 6 mois.
D'autre part, l'assurance Sathers n'assure que pour un an pas moins. Pour un camping car évalué à 50.000 $ j'ai une assurance tous risques de 900$ environ.
Cordialement
Vincent
pour un voyage en Amérique du nord et centrale, vous trouverez toutes ces infos sur : le-lien-amnordcentrale@googlegroups.com
il suffit de vous présenter pour demande l'adhésion au forum. c'est gratuit.
vous pourrez poser des questions ou trouver les réponses dans les fichiers
bonne préparation
MT
Merci beaucoup Vincent, nous venons à l'instant d'envoyer un e-mail à l'assurance Sathers.
Vous tenons au courant
Très cordialement, 🙂
Cendrine
Bonjour Cendrine, 🙂
Pouvez-vous nous donner votre retour pour l'assurance de votre véhicule ?
Nous sommes actuellement au Canada (Vancouver) en plein dédouanement, et nous avons contacté Mr Girardi, assurance Sathers, par mail, mais pas de réponse. Faut-il privilégier le tel ? Quels délais attendre pour une réponse ??
Bien cordialement, et bonne route en attendant de vos nouvelles,
Je suis maintenant rentré.
Mr Girardi reçoit de nombreux mails de curieux et ne répond pas toujours. Dans l'objet de votre mail précisez "demande d'assurance" et je pense qu'il vous répondra. Sinon téléphonez à son bureau (805) 644-8600, le matin de préférence vers 9h (heure de Californie).
En dernier recours, au Canada un assureur local peut vous assurer en vous domiciliant à son bureau (comme le fait Girardi) mais vous ne devez pas passer plus de 6 mois aux USA. Un assureur de La Capitale me l'avait proposé.
Cordialement
Vincent
Bonjour,
On est en contact avec un assureur canadien qui affirme pourvoir assurer notre véhicule, on le voit demain à son bureau ... Si ça ne fonctionne pas, je relancerai Mr Girardi. Dans notre cas, moins de 2 mois de séjour prevu au Canada, 3 mois pour les USA, soit un total inférieur à 6 mois ... Avant de rejoindre le Mexique, où il est plus simple de s'assurer paraît-il. (Au poste frontière terrestre, comme dans les pays d'Asie)
Alors voilà le feed-back.
L'agent d'assurance contacté s'est rétracté et nous renvoyait vers ICBC ...😤
Après 1h de tel avec ICBC, le bureau fédéral de Colombie Britanique qui a le monopole pour l'assurance des véhicules, on nous a carrément conseillé de contacter une assurance aux USA, traduction: impossible d'assurer son véhicule si il n'est pas immatriculé en Amérique du Nord ... 😟 ils ne connaissent visiblement pas le fameux CPD ... Et la notion de "transit" pire que du chinois.
J'ai pu joindre Mr Girardi au tel, qui a été charmant, mais qui a confirmé qu'il ne pouvait plus assurer de véhicule étranger pour le moment. Il m'a cependant gentillement donné un contact sur la côte Est des USA qui peut fournir une assurance aux véhicules étrangers ... Malheureusement, Mme Blood n'était pas joignable, j'attend qu'elle me rappelle ... On croise les doigts !
Bonjour,
C'est bon à savoir que Girardi n'assure plus les camping cars français. S'il vous plait pour les autres qui en auront besoin derrière vous merci de communiquer les coordonnées de Madame Blood.
Cordialement
Vincent
Mr Girardi n'assure plus les véhicules français de façon temporaire il est actuellement en négociation pour pouvoir assurer ce service auprès des voyageurs.
Merci de contacter Mme Blood en précisant que c'est lui qui vous transmis les coordonnées suivantes:
Mme Sue Blood, sue@thuminsurance.com
Tel: (1)800 866 07 77
Pour l'instant, elle nous a envoyé un formulaire à renvoyer, nous attendons sa réponse.
Voilà les dernières infos pour l'assurance d'un véhicule étranger aux USA/Canada:
Tout d'abord on vient de finaliser la nôtre, en ligne et par tel. Finalement cela nous aura pris seulement 24h.
Nous n'avons pas retenu la proposition de Mme Blood; 1500$ pour 6 mois dans notre cas.
Entre temps, les ex-nomadistes nous ont donné 2 autres contacts:
Mr Jens Haselhuhn, Lions group international.
- tel: (1) 239 368 55 32
- mail: jens@lionsgroupinsurance.com
Solution que nous avons retenue, très réactif, l'ensemble des échanges s'est effectué sur 24h, email et tel.
Total: 444$ pour 1 an, avec solde remboursable si présentation d'une nouvelle assurance (au bout de 6 mois)
Nous avions contacté Mr Aaron Thun de Norshor Agency Inc pour un devis, il nous a répondu très rapidement, nous lui avons envoyé l'ensemble des documents demandés par les agences (copies passeports, permis de conduire international, carte grise, et photos du véhicule). Malheureusement il n'a pas été aussi rapide que son confrère cité plus haut pour nous proposer une cotation.
- mail: athunontop@aol.com
Très sympa d'avoir communiqué les infos.
j'ai aussi un projet avec véhicule perso aux USA.
Avez vous fait vos démarches en Français, et l'assureur a-t-il déclaré son adresse comme étant la vôtre?
Par ailleurs, cette assurance est elle renouvelable plusieurs années de suite, auquel cas, comment gérer l'autorisation de ne laisser un véhicule qu'un an sur les territoire US?
Pourriez vous me dire quel véhicule vous assurer?
Je cherche comment assurer un roda trek achete au Canada pour faire 4 mois au Canada et 2 aux USA?
MEme Alessie nous a dit hier qu'elle n'assurait plus et que pour les USA chaque état ayant sa propre législation pour l'instant c'est très compliqué?
Merci beaucoup pour votre reponse
Bonjour,
Mr Gerardi est francophone, tous les autres communiquent en anglais. Nous ne leur avons pas demandé s'ils parlaient français.
Notre véhicule est un Renault B110.
Cette assurance est valable pour 1 an, à priori renouvelable, mais comme nous ne sommes pas concernés, on ne restera en tout que 6 mois en AmNord, on ne s'est pas penchés sur le sujet ...
A priori, ils assurent les vehicules en fonction des documents fournis, donc si le véhicule est une marque enregistrée, il ne devrait pas y avoir de problème. En tout cas, notre B110 n'est certainement pas un modèle standard , et de plus il a été aménagé ...
Merci beaucoup pour toutes ces informations précieuses !
Nous cherchons nous aussi à assurer notre véhicule : Mercedez Sprinter 40S entièrement aménagé ;)
On galère de forum en forum, on a déjà contacté des tas d'assurances... résultat pour l'instant :
Sather's stand by
Allesie a envoyé des formulaires (nous avons rempli + documents) plus de réponse...
SeaBridge un devis à 1700$ pour 9 mois (aouuuch)
Alors on persiste, je vous tiens au courant dès que j'ai des réponses avec les contactes d'Oliwsz.
Bonne continuation dans vos préparatifs et bonne route :D
Mon camping car est arrivé à Baltimore le 20 Avril et j'avais trouvé un courtier de Miami qui m'a proposé une assurance via Progressive.
tarif très élevé 2500$ pour 6 mois mais en tous risques pour un montant déclaré de 110000$
Mon camping car est un 4x4 et je n'ai pas eu de restrictions comme celles imposées via Seabridge.
La finalisation du contrat n'a été possible que 4 jours avant le départ.
Depuis ce courtier n'est plus en mesure de proposer des contrats aux européens.
voici le courtier avec qui travaille seabridge:
Thum Insurance Agency LLC
Sue Ellens
In the USA: 1.800.866.0777
Outside the USA: 001.616.957.2400
Fax: 1.616.957.1204
3140 3 Mile Rd NE
Grand Rapids, MI 49525
USA
sue@thuminsurance;com
Pour ma part je verrai si je peux proroger mon contrat pour 6 mois ou devoir rentrer en France...
En lisant les carnets de voyage. Dans l'Ouest américain, j'ai vu que certains, louent des véhicules et dorment dedans en camping sauvage ou payant dans de…
Nous faisons un roadtrip de 21 jours (mai 2020) dans l'ouest des USA. Que me conseillez vous comme véhicule pour pouvoir mettre 4 valises et les bagages à…
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Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!