Faites gaffe aux arnaques de certains motodops... Une petite jeune fille en visite chez nous a payé 10 USD pour faire le même trajet en moto ! Le type a prétexté que je n'habite pas en centre ville... ce qui est parfaitement faux. Mais naive et pas à l'aise en anglais, elle s'est crue obligée de payer...
Augmentation des tarifs des taxis de l'aéroport à la ville de Phnom Penh
by SofiadePP
This discussion is in French, the community’s main language.
Original post
Les tarifs ont augmenté. Cela coute 9 USD ùaintenant pour un trajet simple aéroport - ville de PP en taxi voiture.
Faites gaffe aux arnaques de certains motodops... Une petite jeune fille en visite chez nous a payé 10 USD pour faire le même trajet en moto ! Le type a prétexté que je n'habite pas en centre ville... ce qui est parfaitement faux. Mais naive et pas à l'aise en anglais, elle s'est crue obligée de payer...
Faites gaffe aux arnaques de certains motodops... Une petite jeune fille en visite chez nous a payé 10 USD pour faire le même trajet en moto ! Le type a prétexté que je n'habite pas en centre ville... ce qui est parfaitement faux. Mais naive et pas à l'aise en anglais, elle s'est crue obligée de payer...
Zen
Merci de l'info celà m'evitera de raler à l'arrivée !...😉 Bon les tuks et les moto dop vont suivre...je suppose....A combien est le litre d'essence aujourd'hui ?..
Un article qui date un peu vers octobre 2007...mais interressant
Inflation : les prix flambent sur les marchés Les clients se plaignent et les commerçants le déplorent. Depuis mi-septembre, la flambée des prix, des produits frais ou manufacturés, locaux ou im-portés, vient lourdement grever le porte-monnaie des maîtresses de maison. Dans les marchés de Phnom Penh, on ne parle désormais plus que de cela. Le Cambodge devient de plus en plus cher. Déjà, on savait l’électricité la plus coûteuse de la région. Idem pour les connexions Internet et le litre d’essence. Le Cambodge ne produisant quasiment rien, les produits de consommation courante sont quasiment tous importés de Thaïlande ou du Vietnam. Cer-tains estiment ainsi que cette inflation est liée à la hausse de la monnaie thaïlandaise, les quelques produits locaux emboîtant le pas aux produits importés, par mimétisme. D’autres parlent de corruption et de “taxes” informelles à l’entrée des villes. Quoiqu’il en soit, le panier de la ménagère s’allège alors que s’alourdissent considérablement les factures. Duong Kim, 55 ans, mariée et mère de trois enfants, estime que sa dépense quotidienne en produits de consommation a été multipliée par deux en moins d’un an. «Auparavant, je dépensais entre 10.000 et 12.000 riels pour nourrir ma famille chaque jour et il y avait des restes. Aujourd’hui, avec 20.000 riels, je n’y arrive plus», affirme-t-elle, ajoutant que, pour sa famille, le budget mensuel de frais de bouche est désormais de 150 dollars, contre 70 auparavant. «Le prix du kilo de porc a augmenté d’un dollar, passant de 9000 à 13.000 riels, tout comme celui de poulet, passé de 6000 à 10.000 riels.»
Cette inflation, qui oblige les familles à se serrer la ceinture, a forcément des répercussions sur les commerçants. La réduction du pouvoir d’achat touche de plein fouet les marchés. Heng Rotha est occupée à peser un poulet sur sa balance. Cette commerçante du Psar Doeumkor a vu son chiffre d’affaires s’effondrer ces derniers mois. «Les gens rechignent à m’acheter un demi kilo. Depuis la hausse des prix, la vente est devenue vraiment difficile. Nous avons perdu la moitié de nos clients ré-guliers et ceux que nous avons ont réduit leur consommation. Je pas-se plus de temps désormais à chasser les mouches qu’à servir les consommateurs», déplore-t-elle, ajoutant que ces prix sont encore multipliés les jours de fêtes traditionnelles où le poulet est généralement servi en offrande.
L’envolée des prix a touché tout particulièrement le secteur des produits de la mer. Le poisson se négocie désormais aux alentours des 20.000 riels le kilo alors qu’il n’était qu’à 7000 riels en début d’année. Les raisons de ces augmentations sont diverses. Selon Banh Mach, vendeuse au marché Doeumkor, elles seraient dues à l’interdiction, par les autorités, d’importer du poisson du Viet-nam. Pour d’autres, cette augmentation serait à mettre sur le dos des droits d’octroi, ces taxes informelles dont doit s’acquitter tout con-ducteur de camion de marchandises à son entrée en ville. Pour entrer un chargement de poissons, il faut désormais sacrifier un billet de 50 dollars. Idem pour le porc. La société civile s’émeut de cette inflation galopante. «Les riches sont de plus en plus riches et arrogants et nous sommes de plus en plus pauvres. Après les Lexus et les Hummer, ce sont des Lambor-ghini et des Ferrari que les nouveaux millionnaires s’achètent à Phnom Penh. Ces gens-là dépensent des millions de dollars dans une simple soirée dans les casinos du pays et nous, nous n’avons pas de quoi nourrir notre famille», s’emporte le responsable d’une organisation de défense des droits de l’homme qui tient à garder l’anonymat. Rong Chhum, président de l’association indépendante des enseignants estime, pour sa part, que l’inflation est «le fait de la corruption». Pour Chea Mony, président du syndicat indépendant des ouvriers du royaume du Cambodge (Siorc), «cette hausse des prix est dramatique pour les ouvriers qui ont un salaire maximum de 50 dollars par mois. Si le gouvernement n’est pas en mesure d’endiguer ce phénomène, le Cambodge pourrait emboîter le pas aux récents mouvements de protestation en Birmanie.»
Frédéric Amat (avec Cambodge Soir Hebdo)

Un article qui date un peu vers octobre 2007...mais interressant
Inflation : les prix flambent sur les marchés Les clients se plaignent et les commerçants le déplorent. Depuis mi-septembre, la flambée des prix, des produits frais ou manufacturés, locaux ou im-portés, vient lourdement grever le porte-monnaie des maîtresses de maison. Dans les marchés de Phnom Penh, on ne parle désormais plus que de cela. Le Cambodge devient de plus en plus cher. Déjà, on savait l’électricité la plus coûteuse de la région. Idem pour les connexions Internet et le litre d’essence. Le Cambodge ne produisant quasiment rien, les produits de consommation courante sont quasiment tous importés de Thaïlande ou du Vietnam. Cer-tains estiment ainsi que cette inflation est liée à la hausse de la monnaie thaïlandaise, les quelques produits locaux emboîtant le pas aux produits importés, par mimétisme. D’autres parlent de corruption et de “taxes” informelles à l’entrée des villes. Quoiqu’il en soit, le panier de la ménagère s’allège alors que s’alourdissent considérablement les factures. Duong Kim, 55 ans, mariée et mère de trois enfants, estime que sa dépense quotidienne en produits de consommation a été multipliée par deux en moins d’un an. «Auparavant, je dépensais entre 10.000 et 12.000 riels pour nourrir ma famille chaque jour et il y avait des restes. Aujourd’hui, avec 20.000 riels, je n’y arrive plus», affirme-t-elle, ajoutant que, pour sa famille, le budget mensuel de frais de bouche est désormais de 150 dollars, contre 70 auparavant. «Le prix du kilo de porc a augmenté d’un dollar, passant de 9000 à 13.000 riels, tout comme celui de poulet, passé de 6000 à 10.000 riels.»
Cette inflation, qui oblige les familles à se serrer la ceinture, a forcément des répercussions sur les commerçants. La réduction du pouvoir d’achat touche de plein fouet les marchés. Heng Rotha est occupée à peser un poulet sur sa balance. Cette commerçante du Psar Doeumkor a vu son chiffre d’affaires s’effondrer ces derniers mois. «Les gens rechignent à m’acheter un demi kilo. Depuis la hausse des prix, la vente est devenue vraiment difficile. Nous avons perdu la moitié de nos clients ré-guliers et ceux que nous avons ont réduit leur consommation. Je pas-se plus de temps désormais à chasser les mouches qu’à servir les consommateurs», déplore-t-elle, ajoutant que ces prix sont encore multipliés les jours de fêtes traditionnelles où le poulet est généralement servi en offrande.
L’envolée des prix a touché tout particulièrement le secteur des produits de la mer. Le poisson se négocie désormais aux alentours des 20.000 riels le kilo alors qu’il n’était qu’à 7000 riels en début d’année. Les raisons de ces augmentations sont diverses. Selon Banh Mach, vendeuse au marché Doeumkor, elles seraient dues à l’interdiction, par les autorités, d’importer du poisson du Viet-nam. Pour d’autres, cette augmentation serait à mettre sur le dos des droits d’octroi, ces taxes informelles dont doit s’acquitter tout con-ducteur de camion de marchandises à son entrée en ville. Pour entrer un chargement de poissons, il faut désormais sacrifier un billet de 50 dollars. Idem pour le porc. La société civile s’émeut de cette inflation galopante. «Les riches sont de plus en plus riches et arrogants et nous sommes de plus en plus pauvres. Après les Lexus et les Hummer, ce sont des Lambor-ghini et des Ferrari que les nouveaux millionnaires s’achètent à Phnom Penh. Ces gens-là dépensent des millions de dollars dans une simple soirée dans les casinos du pays et nous, nous n’avons pas de quoi nourrir notre famille», s’emporte le responsable d’une organisation de défense des droits de l’homme qui tient à garder l’anonymat. Rong Chhum, président de l’association indépendante des enseignants estime, pour sa part, que l’inflation est «le fait de la corruption». Pour Chea Mony, président du syndicat indépendant des ouvriers du royaume du Cambodge (Siorc), «cette hausse des prix est dramatique pour les ouvriers qui ont un salaire maximum de 50 dollars par mois. Si le gouvernement n’est pas en mesure d’endiguer ce phénomène, le Cambodge pourrait emboîter le pas aux récents mouvements de protestation en Birmanie.»
Frédéric Amat (avec Cambodge Soir Hebdo)
Roger
Malheureusement pour la petite jeune fille, il faut payer pour ne plus faire la même erreur.
Ceci dit, passer de 7 $ à 9 $, je trouve normal car le tarif de 7 $ était affiché du temps où le baril de pétrole était à 26$. Aujourd'hui, il est passé à un nouveau record 102, 70$ le baril !!!
Ceci dit, passer de 7 $ à 9 $, je trouve normal car le tarif de 7 $ était affiché du temps où le baril de pétrole était à 26$. Aujourd'hui, il est passé à un nouveau record 102, 70$ le baril !!!
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Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Bonjour, cela faisait longtemps que je n'avais pas sollicité votre aide par le biais de ce forum, qui m'avait bien manqué ! J'espère que vous allez bien, nouveaux ou anciens.
J'ai un projet de voyage du 6 au 18 février 2027 avec ma soeur (nous avons 47 et 50 ans... le temps passe à une vitesse...). Je lorgne sur un billet d'avion de Paris le 6 février qui atterrit à Bangkok le 7 février à 15h, avec un retour de Bangkok le 18 février à 12h.
Ma soeur ne connait pas la destination du voyage, et ce sera la 1ère fois qu'elle ira en Asie. Ses critères : plages, soleil, cocktails sur la plage. Pour ma part, j'aime ça mais aussi la découverte, nature, forêts, et un certain confort (alternance guesthouse et hôtels de plus grand standing parfois, avec piscine). Un peu d'animation le soir serait top, mais pas trop (plutôt de bons cocktails dans une bonne ambiance qu'une rave-party ;-). Et je ne peux m'empêcher de rêver à la faire crapahuter un peu dans une forêt tropicale (souvenirs et fous rires garantis, mais elle me maudirait sur le coup), et de lui faire découvrir quelques paysages karstiques.
Pour ma part, j'ai eu l'occasion d'aller en Thaïlande mais ce fût il y a 15 ans déjà...
L'idée serait de lui donner un aperçu de Bangkok pour 1 ou 2 nuits, quelques jours sur une île (mais laquelle...), une excursion dans une forêt tropicale avec 1 ou 2 nuits sur place (Khao Sok ?), puis retour à Bangkok.
Pour l'île "principale", et bien que j'ai lu le Guide du Routard, je suis toujours aussi indécise, car difficile de concilier tout cela avec une île où nous ne serions pas aussi nombreux que sur la Côte d'Azur en août : Koh Lanta ? Khao Lak (mais ce n'est pas une île) ? Koh Tao (je pourrais peut-être passer mon PADI, mais je crains qu'elle ne s'y ennuierait et qu'il vaut mieux que je me réserve un autre voyage solo pour le passer) ? Koh Yao Yai (j'ai peur que nous nous y ennuyions le soir venu) ? Quel dilemme !
Merci si vous avez pris le temps de me lire jusqu'ici. N'hésitez pas à me donner des conseils, ils seront tous les bienvenus et chaleureusement accueillis.
L'ébauche d'itinéraire serait le suivant (je préfère sacrifier une nuit à Bangkok si besoin) :
· samedi 6 février 2027 : départ (nuit dans l'avion) · dimanche 7 février 2027 : arrivée à 15h, probablement vers 18h à l'hôtel, soirée à Bangkok (nuit à Bangkok) · lundi 8 février 2027 : journée à Bangkok (Wat Pho et marché flottant ?) (nuit à Bangkok) · mardi 9 février 2027 : trajet pour Koh Lanta ou autre île (vol pour Phuket ou Krabi ?) (nuit sur île « x ») · mercredi 10 février 2027 : plage et ballades (nuit sur île « x ») · jeudi 11 février 2027 : plage et ballades (nuit sur île « x ») · vendredi 12 février 2027 : plage et ballades (nuit sur île « x ») · samedi 13 février 2027 : plage et ballades (nuit sur île « x ») · dimanche 14 février 2027 : plage et ballades (nuit sur île « x ») · lundi 15 février 2027 : trajet pour Khao Sok - sortie nocturne pour Khao Sok (nuit à Khao Sok) · mardi 16 février 2027 : découverte et rando Khao Sok (nuit à Khao Sok) mercredi 17 février 2027 : trajet retour pour Bangkok (nuit à Bangkok) · jeudi 18 février 2027 : vol retour pour Paris à 12h
J'ai un projet de voyage du 6 au 18 février 2027 avec ma soeur (nous avons 47 et 50 ans... le temps passe à une vitesse...). Je lorgne sur un billet d'avion de Paris le 6 février qui atterrit à Bangkok le 7 février à 15h, avec un retour de Bangkok le 18 février à 12h.
Ma soeur ne connait pas la destination du voyage, et ce sera la 1ère fois qu'elle ira en Asie. Ses critères : plages, soleil, cocktails sur la plage. Pour ma part, j'aime ça mais aussi la découverte, nature, forêts, et un certain confort (alternance guesthouse et hôtels de plus grand standing parfois, avec piscine). Un peu d'animation le soir serait top, mais pas trop (plutôt de bons cocktails dans une bonne ambiance qu'une rave-party ;-). Et je ne peux m'empêcher de rêver à la faire crapahuter un peu dans une forêt tropicale (souvenirs et fous rires garantis, mais elle me maudirait sur le coup), et de lui faire découvrir quelques paysages karstiques.
Pour ma part, j'ai eu l'occasion d'aller en Thaïlande mais ce fût il y a 15 ans déjà...
L'idée serait de lui donner un aperçu de Bangkok pour 1 ou 2 nuits, quelques jours sur une île (mais laquelle...), une excursion dans une forêt tropicale avec 1 ou 2 nuits sur place (Khao Sok ?), puis retour à Bangkok.
Pour l'île "principale", et bien que j'ai lu le Guide du Routard, je suis toujours aussi indécise, car difficile de concilier tout cela avec une île où nous ne serions pas aussi nombreux que sur la Côte d'Azur en août : Koh Lanta ? Khao Lak (mais ce n'est pas une île) ? Koh Tao (je pourrais peut-être passer mon PADI, mais je crains qu'elle ne s'y ennuierait et qu'il vaut mieux que je me réserve un autre voyage solo pour le passer) ? Koh Yao Yai (j'ai peur que nous nous y ennuyions le soir venu) ? Quel dilemme !
Merci si vous avez pris le temps de me lire jusqu'ici. N'hésitez pas à me donner des conseils, ils seront tous les bienvenus et chaleureusement accueillis.
L'ébauche d'itinéraire serait le suivant (je préfère sacrifier une nuit à Bangkok si besoin) :
· samedi 6 février 2027 : départ (nuit dans l'avion) · dimanche 7 février 2027 : arrivée à 15h, probablement vers 18h à l'hôtel, soirée à Bangkok (nuit à Bangkok) · lundi 8 février 2027 : journée à Bangkok (Wat Pho et marché flottant ?) (nuit à Bangkok) · mardi 9 février 2027 : trajet pour Koh Lanta ou autre île (vol pour Phuket ou Krabi ?) (nuit sur île « x ») · mercredi 10 février 2027 : plage et ballades (nuit sur île « x ») · jeudi 11 février 2027 : plage et ballades (nuit sur île « x ») · vendredi 12 février 2027 : plage et ballades (nuit sur île « x ») · samedi 13 février 2027 : plage et ballades (nuit sur île « x ») · dimanche 14 février 2027 : plage et ballades (nuit sur île « x ») · lundi 15 février 2027 : trajet pour Khao Sok - sortie nocturne pour Khao Sok (nuit à Khao Sok) · mardi 16 février 2027 : découverte et rando Khao Sok (nuit à Khao Sok) mercredi 17 février 2027 : trajet retour pour Bangkok (nuit à Bangkok) · jeudi 18 février 2027 : vol retour pour Paris à 12h
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!
Hello,
We’re a couple looking for a driver for 10 days to explore Northern Vietnam in April.
Best regards,
Hi there,
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling. For those who’ve been, what are your must-sees? We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo. Thanks for your tips and help!
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling. For those who’ve been, what are your must-sees? We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo. Thanks for your tips and help!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Thanks!
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hey everyone,
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip? I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Thanks! 🙂
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Thanks, friends, if you’ve got any suggestions.
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before: - Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Thanks, and long live the Nam! !
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before: - Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Thanks, and long live the Nam! !
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees. Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands. Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way). Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan. Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide). Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre. Day 9 – Selingan, turtle island. Day 10 – Head to Semporna. Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai. Day 15 – Bohey Dulang. Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees. Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands. Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way). Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan. Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide). Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre. Day 9 – Selingan, turtle island. Day 10 – Head to Semporna. Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai. Day 15 – Bohey Dulang. Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous. I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing. I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture. But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary. If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
What do you all think? Thanks in advance!
Hi everyone,
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Thanks for your opinions/answers! Marc Lamarre
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Thanks for your opinions/answers! Marc Lamarre
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi. Is it possible to take the train from Malacca to Ipoh? Thanks for your feedback.
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
hi
I’ll be on a cruise on January 11, 2027. We’re stopping in Ho Chi Minh City (Phu My).
I’d love to see something other than the city—anyone have recommendations or a guide for 6-8 people with pickup at the port?
I’d really like to visit some rice paddies.
I’ll be on a cruise on January 11, 2027. We’re stopping in Ho Chi Minh City (Phu My).
I’d love to see something other than the city—anyone have recommendations or a guide for 6-8 people with pickup at the port?
I’d really like to visit some rice paddies.
Hi there,
I’m spending 4 days in Kuala Lumpur.
Could you let me know what’s absolutely worth visiting and what’s not really worth the effort?
Any suggested itinerary?
Apart from Batu Caves, I don’t have many ideas...
I’m traveling with my partner and our 16-year-old son.
Thanks in advance for your feedback.
I’m spending 4 days in Kuala Lumpur.
Could you let me know what’s absolutely worth visiting and what’s not really worth the effort?
Any suggested itinerary?
Apart from Batu Caves, I don’t have many ideas...
I’m traveling with my partner and our 16-year-old son.
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Hi there,
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai? Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai. My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Thanks for your tips! DrSnuggle
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai? Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai. My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Thanks for your tips! DrSnuggle
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
Hi there
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok: No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna: From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄). Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM. Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau: Found this via AI—is it legit? No online booking, as far as I can tell. Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly???? And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Thanks for any tips—I’m stuck!
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok: No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna: From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄). Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM. Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau: Found this via AI—is it legit? No online booking, as far as I can tell. Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly???? And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Thanks for any tips—I’m stuck!
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.






