Bonjour a tous et toutes
En pleine préparation pour mon voyage début avril pour le canal du midi en partant de Rochefort /mer via l'estuaire de la Gironde et le canal de la Garonne jusqu'à Béziers (a/r) je m'interrogée sur l'état de se parcourt , se qu'il ne faut pas manqué , et se qui faudrait plutôt évité , merci pour vos conseilles et ressentis .
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
je vais faire le meme parcours au depart de BORDEAUX , , , , jusque SETE
JE PRENDS TOUS LES CONSEILS 😎😏
bonne journèe
BERNARD "Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril.
Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
j ai chopè quelques tuyaux si tu les veux je t envoies
bonne prepa
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Avec plaisir Claisse ! oui la météo début avril c'est tout bon ou tout mauvais , tu part début avril toi aussi ? J'ai une bonne liste de campings si ça t 'intéresse .
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
oui debut avril , , tout dependra d une bonne fenetre meteo , , du moins les premiers jours , , apres quand t parti t parti , , , vogue la galere
mesrandosvelo.e-monsite.com/...rnet-de-route-34... (deroules le message )
bernard
BERNARD "Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril.
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En 2014, J'ai débuté le parcours à Bordeaux avant de devoir m'interrompre à Toulouse car des pluies cévenoles venaient de s'abattre sur le secteur de Béziers , inondant tout.
Cette année, j'ai prévu de poursuivre cette itinérance le long du canal du midi, de Toulouse à Sète, à partir du 24 avril, sans doute.
ok je prends note , , tu es de boulogne sur mer 😎😎😎😎😛 c est l ambiance la haut , , quand j ai fait la belgique et la hollande j y suis passè quel fete 😏😏
photo en belgique
vers le 24 avril c est dans mon creneau
bonne prepa
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Bonjour
Est ce que vous avez plannifié votre chemin entre Bordeaux et le début du canal?
Par le D10 qui longe la Garonne rive D, ou la piste Lapépie vers Sauveterre puis 15 km de route ? Le D10 est faisable le week end mais en semaine plein d'autotaffeurs pressé
Quelle mode hébergement allez vous utilisé ? On aura peut être des solutions à proposé
dans les details je ne me suis pas trop penchè dessus , , cela ne doit pas etre bien compliquè
si tu as des conseils je suis a ton ecoute
pour l hebergement c est au petit bonheur la chance j ai quelques campings conseillès , , auberge de jeunesse en cas de mauvais temps et b and b le fameux site de particulier a particulier
et en drenier recours le camping sauvage
bonne preparation
bernard
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Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
Pour un tour au printemps c'est le chemin idéel, la corniche rive D de l'estuaire vaut la visite, descendre via soulac et Lacanau en Avril a un interet limité
Le passage entre Bordeaux et le canal via Créon sur la piste cyclable Lapébie fait traverser l'entre deux mers, paysage viticole et forêt varié (camping à La
Réole)
Campings en avril : j'utilise goggle maps pour dénicher les campings puis regarder leurs site www pour les dates d'ouvertures de printemps. Cette anné paques est assez tôt ce qui est souvent le démarrage des ouvertures
Je peut héberger entre Bordeaux et Créon 1 nuit selon vos dates, passer un message privé (krinette et/ou claisse)
espèrons un peu de beau temps
le camping de La Réole sera probablement fermé en avril , pareil pour Claisse et Krinette si besoin je peux proposer une étape entre Castets en Dorthe et la Réole ,
sans tout le confort moderne mais à l'abri et avec ce qu'il faut pour retaper aussi le vélo
me contacter un peu à l'avance , je n'habite pas sur place
merci pour vos propositions d hebergement , , c est super simpa , , j essayerais de me connecter en wifi pour vous prevenir
a charge de revanche dans le brianconnais ou sur la costa brava , , tout depend de la periode
merci
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Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
Bonjour et merci beaucoup a vous deux pour vos infos et propositions ! c'est vraiment très sympathique , je ne manquerais pas de vous prévenir si besoin , et si moi aussi j'ai accès a internet , j'ai hâte de partir ( entre le 10 et 15 avril ) heureusement que de préparais son voyage c'est déjà partir un petit peut !!!!
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Bonjour, j'ai traversé d'est en ouest par les 2 canaux l'an dernier : le canal du midi, attention : faut soit de l'expérience, soit du temps. Le vent, l'absence d'ombre, le chemin très étroit (une remorque ne passe pas, attention !). Si vous n'avez pas d'expérience comptez 40 km/jour sur ce parcours. Très fatigant : demande beaucoup de concentration. Prévoyez une très bonne selle.
Canal latéral de la Garonne : l'autoroute : fixer un poste de radio sur le guidon.
Ce qu'il ne faut pas manquer sur le canal du midi :les rencontres humaines et animalières !
Le reste, notamment l'histoire des canaux, à découvrir au fur et à mesure)
Pour plus d'infos voir http://vélo-canaux-dodo.
Bonjour,
Si je peux me permettre un petit conseil : allégez vous si vous envisagez le canal du midi. Où au moins faites très attention à l'équilibre. Je vous assure que sur certains tronçons le chemin fait la largeur d'un pneu , avec de profonds trous en travers, et le canal sous la pédale de droite....
Vos sacoches avant, très basses, risquent de poser problème.
Je roule avec 7 kg de bagages et j'ai bien cru tomber dans le canal plusieurs fois !
Au départ de sète, par exemple, le canal ressemble à un parcours VTT.
D'autres portions en cas de pluie se transforment en étendue de boue : pied à terre obligatoire.
Vous apprécierez votre selle brooks, mais d'après ce que m'ont dit les cyclistes que j'ai croisés, sans fourche suspendue on en prend plein les bras.
Ce que j'en ai retenu de manière générale c'est qu'on est tellement concentré sur le chemin qu'on ne profite pas du cadre.
Bonjour et merci Ptijojo pour vos conseilles et recommandations , partir Legé ça c'est moins évident , quand je part c'est avec 25/30 kg de matos plus le vélo qui en fait prés de 20 , je part seule en total autonomie et de plus début avril , j'ai en autre fait le canal de Nantes - Brest , de la Rance , la Loire , mais apparemment a se que je lis et entend sur les 200 derniers kms du canal c'est pas top ! sur les guides et autres brochures ils manquent bien de nous le dire ! Bref je verrais bien par moi même ! merci encore.
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A ne pas manquer sur le parcours , le village de Moissac et son cloitre .Cela mérite grandement de faire étape
Camping ouvert du 01 avril au 30 septembre http://www.camping-moissac.com/camping.htm
Bon a savoir !! Camping gratuit 1 douche 1 toilette 6/7 emplacements
dans le village de Sérignac sur Garonne entre Agen et Aiguillon .Il y a une épicerie , boulange et bar/resto
Photo du mini camping mis a notre disposition "les Cyclos" Superbe initiative ...ne pas hésiter a utiliser les commerçants du village 😛
La partie Toulouse /Aiguillon est bien sympa et roulante
Biz et bonne balade
Aout dernier nous avons fait Toulouse/ Aiguillon puis la vallée du Lot , pour une premiere en couple ce fut bien sympa 😉
reve de longues escapades en moto avec ma moitie , mais depuis le vélo est arrivé ...
Canal latéral de la Garonne : l'autoroute : fixer un poste de radio sur le guidon.
oui le canal de Garonne est très roulant mais c'est pas interdit d'en sortir pour visiter le petit patrimoine proche 😉
des idées sur le petit tronçon que je connais : en venant de Castets à partir de l'écluse de Bassanne à 2 km à droite il y a Pondaurat , son joli pont et son ancien couvent
http://www.acsap-pondaurat.com/la-commanderie/le-couvent/
si on choisit d'aller plutôt côté gauche à quelques tours de roues on trouve le Moulin de Piis , moulin à eau fortifié restauré magnifiquement , il sert d'étape pour les pelerins de Compostelle , le dortoir est une merveille mais je ne suis pas sure qu'ils accueillent les vélos
après la charmante base nautique de Fontet (eau , toilettes ) il y a Meilhan , on peut laisser les vélos en bas et monter par les escaliers , ensuite Couthures , petit village en presqu'île sur la Garonne
voilà pour mes idées , on peut aussi bien sûr faire un tour à la Réole
Vous êtes beaucoup trop chargée !!
Mon Vtt aussi pèse lourd.
Voici ma liste après 7 années de rando d'au moins 1 mois seul en autonomie :
Total 7 à 8 k kg.
Porte bagages : 1 tente de 2 kilos, 1 sac de couchage de 850 g, 1 tapis de sol, 1 short en lylon, un maillot en nylon, 1 ensemble de sous-vêtements, le tout dans un sac de sport doublé d'un sac poubelle.
Sacoche 1 : Pharmacie, (anti-moustique, aspi-venin, pince à tique et les trucs habituels) , bricolage (scotch super résistant, ficelle, couteau, mini-scie), K way, canne et matériel de pêche, dépannage du vélo (1 chambre à air et 1 bombe anti-crevaison, le reste est sous la selle)
Sacoche 2 : réchaud, gamelle, canif, 2 paquets de nouilles chinoises, 1 litre d'eau, un peu d'huile, du sel.
Sacoche avant : 1 boite de 6 oeufs, le maximum de bananes, 1/2 litre d'eau, papiers, cartes, etc...
Oui, c'est très juste.
De manière générale c'est toujours chouette de sortir du canal, grimper un peu et aller voir les alentours.
Mais pour se permettre ces détours il faut être assez expérimenté pour en avoir toujours sous la pédale (et être capable d'ajouter 30 km aux 100 bornes du jour initialement prévues...)
Tout dépend de la façon de voyager de chacun , perso ce n'est jamais 100 km jour pour justement laisser la place aux curiosités surprises et les détours que je propose font maxi 5 km sur plat
Merci beaucoup pour les bon plans , liens et adresses , c'est bien noté sur mon itinéraire et je n'y manquerais pas de visitées ! C'est intéressant a savoir !
Pour te répondre Ptijojo si je part le vélo Legé , je part l'esprits inquiet et charger d'inquiétude du manque ( se qui peut pesé très lourd ! ) en remplissant mes sacoches ( 2 avant 2 a l'arrière + un barda sur le porte bagage ) je me dit : en cas si il pleut en cas si il fait chaud , et a force de me dire "en cas ", ça fait beaucoup de kg ! même si je ne me sert pas de surement au moins de 30 a 40 % de cette surcharge ! mais ça me rassure ! mon physique et plus robuste que mon mental 😊
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
perso crevè ou pas maxi 80 KILOMETRES, , ceci dit quand le denivelè est correct
de temps en temps un petit resto tres fourni en produits locaux
sur BORDEAUX je ne sais pas ce que je vais pouvoir deguster avec moderation 🙂😛😛😛😛😏
chacun son rythme , , j ai 67 ans ne pas oublier 🏴☠️🏴☠️ car il ny as pas que le velo , , je m occupe au maximum
bonne prepa et merci pour tous les tuyaux
je vous ferais un retour
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perso je me suis basè sur ce parcours www.canaldes2mersavelo.com/
bernard
je découvre en consultant ce site que l'itinéraire du canal court jusqu'à/ depuis Royan , c'est assez étonnant dans la mesure où le canal se deverse dans la Garonne à Castets en Dorthe bien en amont de Bordeaux
mais il faut reconnaitre que le parcours proposé le long de l'estuaire avec la traversée Blaye -Lamarque est sympa ça change de la vélodyssée ! mais est-ce balisé ? quelqu'un l'a-t-il pratiqué ?
par contre je trouve dommage de shunter la partie du canal Castets -Fontet que je trouve très agréable , très nature
depuis la Réole il y a moyen de rejoindre Castets par des petites routes plates sans circulation pour ainsi parcourir l'integralité du canal !
joelle
Bon a savoir !! Camping gratuit 1 douche 1 toilette 6/7 emplacements
dans le village de Sérignac sur Garonne entre Agen et Aiguillon.Il y a une épicerie, boulange et bar/resto
reve de longues escapades en moto avec ma moitie , mais depuis le vélo est arrivé ...
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Voiture : Invention ingénieuse, permettant de contenir 110 chevaux dans le moteur et un âne au volant.
Pour trouver les bons plans et adresse et l'itinéraire détaillé du canal des deux mers, je peux vous recommander le livre "Les plus beaux cyclotours de France" de Jean-Claude Praire.
Le livre décrit 24 itinéraires français, dont le canal des deux mers en donnant de très nombreux détails :
Localité de départ
Localité d’arrivée
Distance
Difficulté (balisage et relief)
Altitude min
Altitude max
Dénivelé positif cumulé
Dénivelé négatif cumulé
Type de sol (avec parfois la répartition en %)
Type de parcours
Parcours balisé
Type de vélo (VTC avec ou sans fourche téléscopique, vélo à assistance électrique)
Famille (possibilité de remorques)
Cartes (cartes IGN avec leur numéro)
Topoguides
Itinéraires possibles
Les routes à prendre
Les aires de détente, points d’eau, toilettes
Les restaurants, boulangeries, épiceries, ventes d’artisanat
Les châteaux, musées et lieux culturels et historiques
Des points culturels et historiques sur les lieux traversés
Les types et qualités des chemins
Les lieux et villages que l’auteur recommande de voir sur le parcours balisé, mais aussi en s’éloignant du balisage (ce qu’il est facile de rater sans indications)
Des informations sur le relief et le balisage
Magasins de vélo (location et/ou réparation)
Transport de bagages et vélos
Retour (train, bus…)
Offices de tourisme
Bonnes adresses : hébergements et restaurants
Si vous êtes intéressé par le livre, nous en avons fait une chronique sur notre blog :-)
Notre blog de voyage et de conseils : www.en-echappee.fr !
Je suis ravi d'avoir pu t'aider ! Le livre est un peu cher mais vraiment beau et plein d'infos. En tout cas, il nous a donné plein d'idées et l'envie de sillonner la France à vélo :-)
Notre blog de voyage et de conseils : www.en-echappee.fr !
Nous l'avons parcouru en 2014 (j'en profite pour un petit coucou à Davebike) et je joins ci-dessous le carnet de route détaillé avec en gras l'état du revêtement du halage du canal du Midi.
La voie verte du Canal de Garonne entre Bordeaux et Toulouse est en bon état mais pour le canal du Midi entre Toulouse et Béziers c'est une autre histoire : sur les 270 km seuls 85 km possèdent un bon revêtement : ailleurs c’est un chemin de halage en terre, en plus ou moins bon état ! (voir détail par tronçon ci-dessous).
Tronçon Bordeaux – Toulouse ( Véloroute des Deux Mers) – 280 km
Carte « Voie verte du Canal de Garonne » www.canaletvoieverte.com (envoi sur demande)
Etape 1 – Visite de Bordeaux + Bordeaux – Latresne 10 km
Balade découverte guidée :
« Au fil des rues du vieux Bordeaux. Il est possible (et agréable) de pique-niquer sur l'herbe en bord de Garonne rive droite (ombragé) ou sur les quais devant Saint-Michel (toujours de l'herbe, mais pas d'arbres). Pour la restauration, la Guinguette d'Alriq (rive droite aussi) est un lieu idéal.
Franchir le pont de Pierre et suivre la piste cyclable le long de la Garonne. Au départ de Bordeaux, le profil présente quelques légers dénivelés ; il est parfaitement plat dès que l’on rejoint le canal.
Villa Garonne Chambres d'hôtes 1 rte du Bord de l'eau 06 81 64 96 50 – 05 35 38 49 28
Etape 2 – Latresne – La Réole 60 km
Voie Verte Roger Lapébie jusqu’à Sauveterre-de-Guyenne, par Lignon, Sadirac, Créon, Bellefond, Cessac, St-Brice. Après Sauveterre liaison routière par St-Martin-de-Lerm, St-Sève, La Réole.
La Réole : Camping municipal du Rouergue (bords de Garonne) 05 56 61 10 11 (mairie) ou 06 20 31 98 12 (7 €)
La Parenthèse Chambres d'hôtes 22 rue Lagrave
Etape 3 – La Réole – Damazan 50 km
Liaison routière jusqu’à Fontet, voie verte du canal de Garonne, écluses remarquables, Meillan-s-Garonne, Le Mas d’Agenais.
Damazan : Le Camping du Lac du Moulineau 06 27 11 03 57 (cycliste 5 €) www.campingdulac47.com
Gîte d'étape La Vigneraie** rte des Landes (face au stade) 05 53 83 22 58 – 06 74 15 64 49 6 - ch. de 2/3 pers (à partir de 20€/p) cuisine libre, garage vélos
Etape 4 – Damazan – Moissac 80 km
Moissac : camping de l'Ile du Bidounet*** 500 m du pont-canal, 2 km du centre-ville 05 63 32 52 52 (13€/2 p)
Gîte L'Ancien Carmel (près du cloître) ch. 2 à 6 lits (14€ petit-déj 5€) 05 63 04 62 21
Gîte d’étape les Etoiles 4 rue Falhière centre-ville 06 25 63 00 16 – 05 63 94 22 47 - ch. 2 à 4 lits (15€) garage vélos
Castelsarrasin : Hôtel Marceillac 54 rue de l’Egalité 05 63 32 30 10
Etape 5 Moissac – Toulouse 65 km
Agen, La Magistère, écluses, Montech, Grisolles, St-Jory, lac du Bocage, pont de Rupé : le
camping est situé au niveau du pont de Rupé, juste avant le lac de Sesquières (8 km du centre-ville).
Toulouse : Camping du Rupé*** 21 ch. du Pont de Rupé Base verte de Sesquières 05 61 70 07 35 (14€) – navette gratuite jusqu’au métro
Auberge de Jeunesse Jolimont RéS. Jolimont av Yves Brunhaut (2 km centre-ville) 05 34 30 42 80 (17,50 € + petit-déj 4 €)
La Halte des Jacobins 9 rue Joseph Lakanal 09 54 94 59 20 - 06 82 56 53 54
Etape 6 - Toulouse (journée libre et balade locale)
Visite guidée.
Tronçon Toulouse – Sète (Véloroute des Deux Mers) – 270 km
Carte « Voie verte du Canal du Midi » www.canaletvoieverte.com (envoi sur demande)
Véloguide « Canal du Midi à vélo » www.editionsouestfrance.fr (à commander)
Sur la voie verte du canal du Midi, seuls 85 km possèdent un bon revêtement : ailleurs c’est un chemin de halage en terre, en plus ou moins bon état ! Chacun-e doit posséder une autorisation individuelle délivrée par VNF.
Etape 7 - Toulouse – Castelnaudary 65/70 km
Bon revêtement Toulouse – Port-Lauragais (50 km). Port de Ramonville, St-Agne, écluses, lavoirs, Port-Lauragais (« piège à éviter : resto aire d’autoroute »), Obélisque de Riquet, La Bastide : « bonne adresse le Relai de Riquet à Segala »,
Castelnaudary : « Bonnes adresses resto Aux petits gazouillis (cassoulet), boulangerie-pâtisserie (en terrasse) cours de la République »
Castelnaudary : Ch. d’hôtes chez Sarah chezsarah11.free.fr 2 rue Jean Giono 04 68 23 13 15 - 06 69 13 66 83 (à partir de 40€)
St-Martin-Lalande (6 km de Castelnaudary) Domaine La Capelle : Camping à la ferme (9€) Ch. d’hôtes 04 68 94 91 90 – 06 65 41 82 57. Sur place cassoulet maison cuit au feu de bois, spécialité locale (18€ à réserver plusieurs jours avant). Accès : sortie écluse de Guerre, traverser N6113, D116 dir. St-Martin, suivre panneaux de signalisation du domaine.
Etape 8 – Castelnaudary – Carcassonne 45 km
Bon revêtement Carcassonne-Trèbes (15 km), écluses, Orme de Sully.
Carcassonne : Gîte N-Dame de l’Abbaye 103 rue Trivalle (face à la Cité) 04 68 25 16 65 - Ch. et dortoirs (tarif groupe)
Auberge de jeunesse rue du Vicomte Trancavel Cité Médiévale 04 68 25 23 16 (23 € petit -déj inclus), plats cuisinés
Centre International de Séjour/MJC rue Aimé Ramond 04 68 11 17 00 (19 € petit-déj inclus)
Camping de la Cité**** 1 rte de St-Hilaire 04 68 10 01 00 (forfait rando 10€) snack-bar (pizza, frites) épicerie/supérette. Pas de réservation pour 1 nuit : il faut arriver avant 16h
Etape 9 – Carcassonne – Le Somail 60 km
Jusqu’à Trèbes (15 km) bon revêtement. Pont rouge, pont-aqueduc de l’Orbiel, Trèbes, port de la Redorte, lac de Jouars,
pyramide, Homps, le Minervois, aqueduc du Répudre.
Le Somail : Chambres d'hôtes et gîtes chez Pierrette 04 68 46 16 02 - 06 87 47 38 83 (60€/2p)
Sallèles-d’Aude : Camping municipal 04 68 46 68 46 - 06 47 97 75 78 (8€) nombre d’emplacements limité.
Chambres d'hotes (au choix)
Etape 10 – Le Somail – Béziers 45 km
Capestang, oppidum d’Ensérune, tunnel du Malpas, écluses de Fonsérannes, Béziers : pont-vieux, cathédrale, abbaye, moulin Cordier, parc du château des Poètes.
Villeneuve-les-Béziers (7 km de Béziers): Camping Les Berges du Canal promenade des Vernets 04 67 39 36 09 (env. 7 €)
La Maison du Canal Chambres d'hôtes 34 bd Pasteur 04 30 41 24 21 (à partir de 55€)
ROGERD merci pour toutes ces infos precieuses , , Je pense partir fin mars , ,, mais doucement
Reste a trouver un bon cassoulet a deguster , a CASTELNAUDARY (bonne adresse de ROGERD)
KRINETTE un bon cassoulet ??😎😇😇
bon week end
ROGERD tu es de st quentin , , je suis originaire de CAMBRAI , , voisin
PAS LOIN DE CHEZ TOI LA CROIX D OR AU CATELET
25 ans que je suis a BRIANCON
BERNARD "Aucun conseil n'est plus loyal que celui qui se donne sur le navire en péril.
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Salut Claisse, salut voisin !
La Croix d'Or ! Bien sûr, on a déjà dû se voir, j'ai déjà mangé à la Croix d'Or, une bonne table. On ne sait jamais, à un de ces jours peut-être à Briançon ou ailleurs...
Pour en revenir au sujet, cette balade vaut vraiment le coup, que ce soit la voie verte du canal de Garonne (de Bordeaux à Toulouse) pour laquelle le revêtement est bon ou le chemin de halage du canal du Midi (de Toulouse Béziers et même Sète) pour lequel le revêtement n'est pas top partout (je recommande un VTT plutôt qu'un autre vélo) surtout que depuis le chantier d'abatage des platanes du canal l'état de certains tronçons du halage s'est encore dégradé et le canal a perdu un peu de sa superbe. + D'infos ici http://le-plaisir-a-velo.com/r--Cyclo-randonnee-Canal-du-midi--Un-scandale.html
ok pas de probleme , , de temps en temps je remonte a CAMBRAI , , je suis de WALINCOURT exactement
je passe par st qentin , ,
pas de probleme si tu viens par chez moi , , fais gaffe c gratinè les denivelès , , galibier , izoard , montgenevre , le granon , , , , , et j en passe 😎😛😛😛😛
entre chti
a pluche
la croix d or de mr CAPELLE, ,avec ses fameuses entrèes (17 je crois )
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Bonjour, je suis de retour depuis le 7 mai , partie le 11 avril , j ai adoré cette virée de chez moi pres de la Rochelle a séte vias l estuaire de la gironde , canal de la Garonne et du midi pour faire demi tour a Sete , la Garonne tres facile a faire , beaucoup moins le canal du midi , pas très roulant surtout chargé comme je l était , mais c est magnifique et des paysages différents chaque jour, je ne l'ai pas trouvé monotone , j ai découvert ce que c était des ponts canal , le 1er a Agen ma impressionné , je l ai est tous trouver très beaux ! J ai beaucoup aimé Toulouse , Carcassonne et tous les petits villages sur les bords du canal, les gens très sympathique , une météo très variés du froid de l orage du soleil et beaucoup de vent , des campings sympa et pas très cher , 1620 km de bonheur !
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ah oui quand même 1600 km c'est une belle virée ! côté estuaire tu as dû trouver quelques côtes non ? pas trop dur chargée ? as-tu trouvé facilement des campings ?
pour ma part je projette d'aller faire un petit tour entre Royan et Rochefort en fin de mois
Entre Rochefort et Royan il y a des campings. Nous l'avons fait dans le sens Rochefort - Royan avec une escapade à Oléron. Je joins ci-dessous notre carnet de route avec les étapes et les campings:
Etape 18 – Sa 31 mai Rochefort – St-Denis d’Oléron 70 km
Franchissement de la Charente par le pont suspendu de Tonnay-Charente, pont ferroviaire de la Cèpe, voie verte de l’ancienne voie ferrée et du canal de la Seudre à la Charente. A Bellevue variante par la citadelle de Brouage, route départementale : prudence !, Marennes, Bourcefranc-le-Chapus. Accès à l’Île par le pont, château d’Oléron, citadelle, réserve naturelle, fort Boyard.
St-Denis-d’Oléron: Camping municipal 10 bd D’Antioche (800 m du centre) 05 46 47 85 62 (13 € forfait 1 à 3 pers)
Chambres d'hôtes L'Insulaire8, rue Ernest Maurisset 05 46 47 88 04 (60€)
Etape 19 – Di 1er juin St-Denis d’Oléron – Royan 60 km
(Marchés sur l'île d'Oléron): La Brée-les-Bains, Boyard-ville, St-Pierre, Le Château d’Oléron (très réputé).
Phare de Chassiron, tour d’Antioche, St-Georges, St-Pierre, moulins, port des Salines. Retour sur le continent par le pont.
A Marennes itinéraire au choix :
1°/ La Tremblade par le bateau-passeur Le Balusot (1,50€)
2°/ Ronce-les-Bains par la traversée de la Seudre. Forêt de la Coubres, côte Sauvage, La Tremblade, La Palmyre, St-Palais-s-mer, côte de Beauté.
Variante : « entre Marennes et Royan, il est aussi possible d'emprunter l'itinéraire "Les Chemin de la Seudre" (qui est une boucle autour de l'embouchure de la Seudre, la partie nord est la meilleure : de Marennes a la Lacyenne, puis à travers les marais vers le moulin des Loges, Luzac, Nieulle-sur-Seudre, l'Eguille et Royan) plutôt que la Velodyssée qui passe par la forêt de la Courbe et qui si on ne va pas à la plage (notamment la superbe plage de la Pointe Espagnole), est assez monotone ».
Royan : Camping Coquelicots*** rue des Coquelicots (2,5 km du centre au N-E) 05 46 38 23 21 (env. 6 €)
Etape 20 – Lu 2 juin Royan – Lacanau-Océan 85 km
(Marchés) : Soulac, Montalivet, Hourtin.
Traversée de l’estuaire de la Gironde sur le navire Royan - Le Verdon (3,20€/voyageur + 1,70€/vélo). Phare de la Grave, Soulac/Mer, Montalivet-les-bains, Hourtin-Plage, Carcans-Plage, Lacanau-Océan (dispersion), Le Huga.
Lacanau-Océan : Hôtel L'Oyat ou Ch. d’hôtes Ambiance Sablée 37 av Marie Curie 06 66 32 44 33 (65€).
Le Huga (3 km du centre de Lacanau-Océan) : Camping Les Jardins du Littoralallée de Sauviels (en bordure de la voie verte Lacanau-Bordeaux) 06 63 45 58 39 (forfait 1-2 pers à partir de 19€) Location chalet/mobil-home (à partir de 45€/2-4 pers)
Etape 21 – Ma 3 juin Lacanau-Océan – Bordeaux 60 km
On quitte la Vélodyssée pour la Véloroute des Deux Mers, le long de la voie verte Lacanau-Océan à Bordeaux, lac de Lacanau, Lacanau, forêt des Landes, Saumos, Salaunes, St-Médard-en-Jalles, Bruges : le camping est situé au bord du lac (7 km du centre-ville de Bordeaux).
Bordeaux-Bruges : Camping Le Village du Lac**** bd J. Chaban Delmas 05 57 87 70 60 (10 €) Location de chalets, restaurant
Bordeaux : Auberge de jeunesse cours Barbey (15’ à pieds du centre-ville) 05 56 33 00 70 (23€ avec petit-déj), cuisine à disposition pour la préparation des repas, garage à vélos, pas de carte d’adhésion exigée)
Je pense que tu veut parler de côtes , dénivelés , oui en effet plus du côté de Blaye beaucoup de coteaux avec les vignes , c est jolie , ça grimpe mais c est pas insurmontable , ca vaut le coup d oeil ! pour le retour je suis passé par l autre côté de l estuaire de Bruges a Pauillac par la route des châteaux des grands cru est splendide c est a faire pour ceux qui ne connaissent pas !
" J'aime les gens fêlés car a travers eux passe la lumiére ...... "
nous partons samedi pour un carcassonne lacanau ocean carcassonne et ta liste de camping nous interesse vraimment
car pas trouver grand chose sans trop s'eloigner du canal
Bonjour,
Je vais faire en août Royan/Toulouse. Pourriez-vous m'indiquer l'état des pistes cyclables pour la portion Royan/Blaye/Bordeaux ?
Merci par avance.
M’apprête à faire le canal de la Garonne à vélo de Bordeaux à Toulouse. Je laisserai mon véhicule garé à Toulouse. Quelqu’un a t il une info pour le laisser de…
Nous partons du 12 au 24 juillet avec 4 petits-enfants et nous cherchons un lieu pour garer notre véhicule + remorque vélos près de Montgiscard ou un peu plus…
Nous venons de faire le Canal du Midi à vélo. Voici un petit retour de notre itinéraire, hébergements, restaurants et de nos remarques. Notre parcours:…
Voyager à vélo › France › Bretagne / Sud-Ouest · 7 replies
Tout d'abord mes meilleurs voeux pour cette cette année 2020 beaucoup de voyage et tour de roues. Je prépare mon prochain voyage pour le mois d'avril ayant…
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
