Bonjour,
J'ai pu lire sur différents sites ou posts que les chiens errants le long de l'euro velo 6 étaient un véritable fleau surtout en Roumanie.
Vous qui l'avez pratiqué, avez vous été vraiment embêté par ces chiens errants ?
Merci pour votre retour,
Olivier
Oui olivier, pour nous c'était une plaie en Roumanie, mais souvent il suffit de leur montrer un bâton ( pour moi un manche à balais de 100 gr) pour qu ils s'éloignent ou stop net. Quelque fois il faut utiliser ses mollets , mais en côte avec des vélos chargés ... Deux fois nous avons été obligé de descendre du vélo et cela a suffit . Notre seule nuit en camping sauvage le long du Danube il nous a fallut beaucoup de patience en attendant que la horde de chien s'éloigne et te laisse tranquilles.imagine que les odeurs plus la forme de la tente les a perturbé plus que nous.
Ceci dit après quelques jours nous avons compris qu il fallait voyager de jour avec la chaleur les toutou font comme les hommes ils somnolent et la nuit nous avons abandonner le camping sauvage pour des hébergement en dur.
Cependant Nous n'avons rencontrés une hollandaise ayant eu des problème avec des chiens qui avaient dévasté sa tente et l'avait rendue inutilisable, voyageur à vélo qui c'était fait déchirer sa sacoche en roulant mais il avait tenter de fuir et un couple qui n'avait eu aucun problème.
Voilà, pénible mais moins que certain humains dans des dit pays civilisés.
François
Ce n'est pas une légende. La Roumanie est un pays où les chiens sont partout, ils sont souvent à l'abandon bien que les gens s'en servent malgré tout our la chasse oul'agriculture. Mais on ne compte pas les carcasses de chien qui pourrissent au bord des routes. D'ailleurs, dés que tu passes la frontière, ton premier acceuil en tant que cycliste, je parie à cinq contre un que ce sera un chien qui te course en gueulant... Ils sont si nombreux qu'ils se sont entendus entre eux, ondirait, pour devenir les maitres de la route. La plupart du temps ils se jettent vers toi en groupe, ils veuent surtout faire peur, parce que tu traverses leur territoire. Les prendre de vitesse est le meilleur moyen de leur échapper. Les Roumains ne semblent pas se soucier de cette situation, qui n'inquiète que les cyclistes étranger, on dirait. J'ai souvent révé d'une armée de cuisiniers coréens pour faire taire ces cabots, mais c'est à l'arrivée à Constanta et aprés avoir pesté 5000 fois contre ces fourbes attaques, qu'un Roumain m'a donné le truc imparable:
Un pistolet à eau, toujours plein, avec une cuillère de vinaigre si on veut, et dès que les chiens foncent vers toi, tu lui envoies une belle giclée sur le museau. Ca les stoppe net, ils ont horreur de l'eau.
Le contraste avec la situation des chiens errants à Istanbul est saississant: dans cette ville, ils sont tous pucés. Je n'ai pas visité Bucarest, mais on m'a dit que les chiens errants y étaient un véritable problème. Il y a en tout cas matière à interrogation pour la recherche en ethnozoologie.
Bonne route à vous, au fil du Danube et du pays de Bohème...
Bonjour,
J'ai testé à plusieurs reprises la bombe lacrymogène aux poivres, c'est très efficace. La première fois lors d'une attaque par trois chiens un berger allemand ne pouvaient même plus se relever.
A+
Perso, j'ai essayé et acheter un bras le dazzer 2 sa marche ......parfois mais les chiens roumains doivent être sourd, très sourd quand ils sont en vue de cyclistes .
j'ose même pas le revendre.
François
Oui les chiens sont présent un peu partout même en Hongrie ou en Ukraine. C'est la philosophie des pays de l'est, le chien sonnette.
Je me remémore des nuits insupportables sou la tente avec des chiens qui aboient. Grrrrrr.
Mais au final on oublie.
Le truc marrant aussi, c'est que même perdu au fond des bois pour la nuit, à 2h du mat t'as un gars qui sort de nul part et vient roder autours de toi. C'est hallucinant mais ils sont hyper sympa donc tout se passe bien.
que ce soit mes 3 voyages en bulgarie ou en roumanie, oui c'est clair y'a des chiens. Peu de dangers mais un peu de méfiance tout de même. Le truc c'est que les chiens sont souvent très affamés.
Ouai t'as des types qui peuvent sortir de nul part. en dormant toutes les nuits dans ma voiture, un mec à 1h du mat qui revient à pied avec son cheval, logique. ou le mec à mobylette à 4h du mat sur un chemin avec des ornières énormes perdu dans les bois. ou le type qui tape à ton carreau de voiture et tu dors, arghhhhh. T'as le mec qui ouvre son jardin pour garer ta voiture, il m'explique avec des milliers de gestes un certain danger, faut pas se garer sur le bord de la route. Le matin je comprend, des centaines et des centaines de chevaux qui apparemment traversent le village tous les matins à 6h du mat sur un nuage de poussière, du délire.Sinon, assez souvent on venait me payer un café ou même le repas directement à ma voiture sans que j'ai sympathisé avec la personne. Je crois que pour beaucoup ils se sentent honteux d'accueillir l'étranger chez eux, car ils ont hontes de leur intérieur modeste. Alors que c'est tout le contraire que je recherche. Mais n'ayant jamais forcé les choses, la voiture c'est très bien aussi. Quand tu donnes à manger au chien la veille au soir, parfois tu le retrouves au pied de ta voiture le lendemain matin, lol. Ambiance pays de l'est.
Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait.
et oui Juju ...les chiens roumains une grande question lol,
deux conseils 1er ne pas en avoir peur, et le second, leur parler , même s'accroupir pour les flatter (pas de la main lol )mais de la voix il ne sont pas habitué, plus souvent caresser a coups de pierres ou de bâtons c'est incroyable comment ils change de comportement après ça j'ai peut être un dont comme le prétend mon collègue de randonnées, mais je n'ai jamais eu d'attaques en faisant ainsi, même des chiens de troupeaux.
ton anecdote du chien que tu retrouve le matin est vrais .je vais faire court pour raconter une histoire qui m'est arriver a Turda..je me prépare pour la nuit dans le camping improvisé près de la piscine de Turda une chienne maigre a faire pittier me tourne autour pendant le montage de ma tente .après un petit bain je monte sur la colline ou se situe le resto des cures, je mange et a mon retour la chienne est couché sous mon 4x4.il me restait quelques morceaux de poulet et des os du midi je ne jette rien lol je les lui donne quel bonheur pour elle .la nuit arrive je me couche et la chienne sous la voiture. au milieux de la nuit j'entend pleuré ma protéger je me lève et constate que la météo a brusquement changer.de gros nuages cache le ciel et le vent c'est lever, effectivement des gouttes commence a tomber je m'active a plier ma tente et me couche dans la voiture la chienne toute heureuse me fait une fête d'enfer et reprend sa place .a t'elle compris que cette pluie pouvais me tremper???
bonjour, sans parler de l'Euro6 ou je n'ai jamais mis un pneu. et général sur les chiens: j'ai un chien et un peu d’expérience de la gente canine, je vois comment et pourquoi il réagit parfois de façon agressive, dans la plupart des cas il ignore totalement ce qu'il perçoit comme inoffensif, mais il y a des attitudes qui sont perçu par le chien comme des quasi attaques qui déclenche une réponse agressive. si vous avez toujours des soucis avec les chiens, que vous êtes persuadé que le chien que vous croisez va vous attaquer, que vous vous sentez en danger près d'un chien. je vous invite vivement à fréquenter les sites qui explique le comportement canin, je suis quasiment sur (sauf exception de réel chien dangereux qui est connu et en général toujours attaché et qui s'est sauvé) donc quasiment sur que vous êtes à l'origine de l'attaque: ex: regard insistant, faire face avec son corps en écartant les bras, cris, menace avec une pompe ou un bâton... Au pire vous apprendrez quelques attitudes à appliquer face à un chien pour qu'il vous considère comme "à ignorer". bonne route.
Bonjour,
Nous avons emprunté l'eurovelo 6 en Roumanie cet été. Avant de partir nous avons lu beaucoup de forum sur le sujet des chiens et étions relativement inquiet. Au final nous sommes partis sans sifflet, sans baton...Et nous n'avons JAMAIS eu peur. Les chiens étaient présent en effet. Mais souvent allongé dans les bas cotés et n'en avait rien à faire de nous.
Les seuls fois où des chiens nous ont suivi en aboyant ce n'était pas des chiens errants mais des chiens de ferme qui surveillait leur territoire. Mais cela n'est pas plus présent en Roumanie que dans d'autres pays.
Maud
Avoir peur de tous c'est une bonne justification pour ne pas partir. Le risque est possible, mais si tu dois te munir d'un baton et sifflet on en finit plus. Vous préférez vous encombrer, avoir chaud à remuer le tout, être fatiguer pour tout trimballer??
Une fois en Grèce et une fois en Bulgarie je suis tombé sur un chien dangereux, pas de bol on s'est croisé à quelques mètres de distance je n'avais rien vu. J'ai crié très fort l'air menacant et rebrousser chemin. Petite panique sans conséquence. Par contre attention au chien de berger. T'as franchement envie de les caresser, ils ont l'air sympathique mais ils tiennent à leur bétails comme la prunelle de leur yeux.
Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait.
Voici ce qu'il vous faut. Testé et approuvé par moi. Les chiens sont instantanément tétanisés et les "/?8$""$- d'automobilistes aussi. Légèrement encombrant, mais il faut ce qu'il faut pour se faire respecter...
Je reviens tout juste de voyage, qui m'a fait passer par la Roumanie, et effectivement les chiens sont nombreux, et souvent agressifs quand ils ne sont pas en mode crêpe au milieu de la voirie.
Le premier chien, j'ai tenté de le semer, même en roulant a presque 40 a l'heure impossible... du coup, changement de technique :
Soit je vois le(s) chien(s) au dernier moment, et dans ce cas je me stoppe de suite et me positionne face à lui prêt à l'attaquer, ça fonctionne très bien,
soit je le(s) vois de loin, et là c'est moi qui m'amuse à le(s) chasser,
En fait ils ont surtout de la "gueule", mais ne sont pas très téméraire.. et pas bien gros non plus par rapport à ceux croisé en Turquie !
Nous habitons Grenoble et souhaitons faire un bout de l'eurovélo 6 vers l'Est car nous n'avons que 15 jours de vacances. Quel serait le mode de transport le…
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Nous nous apprêtons à voyager le long de l'Eurovélo 6 en famille de Nantes à Budapest durant les mois de juin, juillet et août prochains. Nous souhaitons…
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Je pense faire Bâle = Vienne sur eurovélo 6 juin 2020 Pouvez vous M'indiquer le site de renseignement ou le prix moyen des camping en Autriche / Allemagne /…
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
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