bonjour,
nous partons trois semaines dans le sud maroc ( 2 adultes et 4 ados) dans une semaine, en 4x4 ( toyota prado). Notre circuit: Marrakech 3 jours ( cascades d'ouzoud le jours 3) régions ouarzazate 1 jours (ait benhadou, dodo à auberge ayouse? ) depart vers el keela (passage oasis de fint avant, vallée des roses et dodo à kasbah itran) 1 jours gorges todra et dades ( sont-elles reliables en 4x4 sans guide entre ait hani et Msemrir?) dodo kasba victor dans les gorges du dades, 1 jours N koob 1 jours Zagora 1 jour Mhamid et Chegaga 1jours ( peut-on faire la liaison sans guide?) dodo à chegaga Tata 1 jours TAfraoute, ait baha 1 jours Agadir 1 semaine ( hotel caribbean village agador) excursions 1 jours essaouira, 1 jours Tioute près taroudannt retour Marrakech 1 jours
Des conseils sur l'itinéraire ou un lieux où s'arreter coute que coute? meilleurs endroit pour gouter sous tente berbere et faire une excursion à chameau.
Les sacs de couchage suffisent-ils pour passer une nuit à la belle étoile sans tente ni matelas?
Nous sommes impatient de partir...et de vous lire avant.
D'avance merci pour vos réponses.
* ***gorges todra et dades ( sont-elles reliables en 4x4 sans guide entre ait hani et Msemrir?) ****
aucun problème (de guide), aucun carrefour !!
ne pas s'y aventurer si pluie, cette piste se dégrade règulièrement et n'est pas du tout entretenue, certains devers sont inquiétants.
si tu hésites sur tes capacités ou ton vertige, il vaut mieux passer par Agoudal et le tizi n'ouano.
***Mhamid et Chegaga 1jours ( peut-on faire la liaison sans guide?) dodo à chegaga ***
Si tu as un bon road book, pas de souci, c'est quand meme un peu foutoir ! pistes dans tous les sens, à cause des nombreux bivouacs, et surtout terrain de jeu de quads et 4x4.
de meme que la suite que tu n'as pas signalé, Chigaga, Foum Zguid ! pas toujours évident de prendre le plus facile.
salut,
une petite précision concernant le trajet chegaga- tata, si ce n'est pas par la piste il faut d'abord rejoindre l'axe Foum zguid -tissint depuis zaouia sidi abd en nebi ( ceci par des pistes sablonneuses depuis chegaga )et ensuite prendre la route vers tata. Je pense quand même que pour se trajet et en connaissant bien le coin il faut bien 2 jours.
On peut rejoindre tata directement par l'ancienne piste du dakar en passant par le lac iriki mais là encore il faut bien 2 jours.( un bivouac sympa quelques km avant tata, aprés le dernier poste militaire, dans une oasis abandonnée en bord de piste )
De toute manière des cartes et un gps sont nécessaires pour être tranquille.
bon voyage
perju
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Un additif à mon message précédent : aprés avoir relu votre circuit il me vient plusieurs choses à l'esprit: vous partez en 4x4 avec un toyota prado, je suppose donc que c'est un 4x4 de location au maroc. Le problème qui risque de se poser c'est que pour la region du sud ( mhamid, chegaga, les pistes en général ) vous devez obligatoirement dégonfler les pneus, donc les regonfler par la même occasion et par conséquent avoir avec vous un compresseur de qualité (qui ne tombe pas en panne, du genre de ceux que l'on branche sur l'allume cigare de la voiture ) pour les mêmes raisons il vous faut également des plaques de désensablage qui me semblent indispensable pour le secteur. si vous ne prenez pas de guide dans ce même secteur il vous faut obligatoirement un gps avec les wp correspondant à votre circuit ( on trouve ceci dans les guides gandini par exemple ) prévoir beaucoup d'eau, donc des réservoirs ou bien achetter pas mal de bouteilles à zagora voir mhamid avant de partir.dernière chose, il me semble que vous comptez beaucoup trop juste en temps de parcourt, notament ouzoud- ouarzazate en 1 jour ! vous passez par où ? si vous restez une semaine à agadir il ne vous reste donc que 15 jours pour envisager le parcourt décrit, cela est possible à condition de rouler 10 heures par jour sur des routes et pistes pas trés rapides donc trés fatiguant même dans un bon 4x4.
j'espère ne pas vous avoir trop découragé, de toutes manières consultez d'autres avis je suis peut-être trop pessimiste !
perju
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
http://www.voyage4x4.com/
un vrai chef d'oeuvre qui aide vraiment les gens qui voyagent sur les pistes du maroc.
prendre un guide ou pas!
le guide n'est pas uniquement celui qui va te dire à gauche ou à droite!!
il ya des guides professionel de montagne et désert qui peuvent donner assez de rensignements et votre voyage sera instructive.
un guide celui qui peut vous expliquer sur la faune et la flore de la région, sur l'histoire des tribus bérbères de l'atlas ou du sahara.
alors il ne faut pas comprendre que les guides c'est uniquement des gens à qui tu peut demander ou est le chemins vers toumbouctou !!!
Alors un guide est quand méme mieu q'un gps ce dérnier ne parle aucune langue surtout autochtone pendant les moments sensibles.
bonne vacance sur piste ou hors piste.
Bonjour,
Je te déconseille de faire Lac Iriki - Foum Zguid car la piste est TRES cassante. Plutôt choisir Lac Iriki - Tissint bien meilleure (impossible de continuer sur Tata par la piste car les militaires nous font rebrousser chemin).
A+
Ce qui compte pour la richesse, ce n'est pas d'en disposer mais d'en profiter !!
Bonjour,
Je te déconseille de faire Lac Iriki - Foum Zguid car la piste est TRES cassante. Plutôt choisir Lac Iriki - Tissint bien meilleure (impossible de continuer sur Tata par la piste car les militaires nous font rebrousser chemin).
A+
Bonjour a toi, depuis quand il est impossible de continuer sur TATA ? Même avec autorisation?
bonjour,
je viens de voir ta réponse concernant le trajet iriki- tata ( la gt3 de gandini ) et tu signales que les militaires font faire demi tour . Est-ce nouveau ? car je l'ai fait en 2006 et 2007 sans aucun problème. En fait en 2006 j'ai fait la gt3 complète depuis iriki et en 2007 je l'ai rejoint en venant de tissint à environ 10km avant le dernier poste militaire .
perju
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Bonjour,
Concernant les autorisations je n'en sais strictement rien car je n'en ai jamais demandées !!!
Par contre et par deux fois je me suis fait refoulé (2005-2006) par une patrouille militaire aux environs du point 29°38.900'N - 7°13.200'W et qui m'a demandé gentillement de rejoindre la route de Tissint au plus tôt !!
Maintenant il se peut qu'il n'y ait aucune restriction et que le passage soit libre.
A+
Ce qui compte pour la richesse, ce n'est pas d'en disposer mais d'en profiter !!
Rassures-toi, tu as raison, ce trajet peut être parcouru
Si effectivement la piste FZ / TATA a été un moment parfois interdite (selon l'humeur du colonel de Tata), ça va faire bientôt 3 ans qu'on peut l'emprunter
Un poste de contrôle militaire avait été installé, en venant de FZ, un peu après la bifurcation partant à droite vers Tissint, après un petit tizi avec des casemates abandonnées, amenant au lieu-dit STELLA où était installé le poste militaire, qui demandait l'autorisation à Tata par radio, ou qui refoulait direct vers Tissint, selon le moment et l'humeur du colon
Bonjour,
Concernant les autorisations je n'en sais strictement rien car je n'en ai jamais demandées !!!
Par contre et par deux fois je me suis fait refoulé (2005-2006) par une patrouille militaire aux environs du point 29°38.900'N - 7°13.200'W et qui m'a demandé gentillement de rejoindre la route de Tissint au plus tôt !!
Maintenant il se peut qu'il n'y ait aucune restriction et que le passage soit libre.
A+
Je parlais de forme d'autorisation quand je l'ai fait en2006 le responsable de notre groupe montrer un formulaire et ok, malgré que certains arrivé un peu plus tard ont eu quelques difficultés qui se sont réglées aprés que le responsable soit retourné voir c'était avec le roadbook N° 16 OU 17 de VIBRACTION je crois .quelques postes militaires au milieu de nulle part certains nous arrétais d'autres avec un simple signe nous laissés passés .😎
merci beaucoup pour tous ces précieux renseignements. Encore qqs questions...
Nous partons mardi matin et la fièvre monte.
Finalement:
Marrakech : 2 jours
ait benhadou 1 j ( ayouse)
El Kelaa ( ouarzazate, finnt, skoura) 1 jour (K itran)
les gorges todra/dades en coupant ( on espère trouver un guide sur p^lace) 1 jours ( Kasb Victor)
Nkoob / tazzarine 1 jours ( où passer la nuit?)
excursions chamelière/ nuit désert à partir de tazzarine ou taghbalte 1 ou 2 jours ( un contact?)
vallé draa jusqu'à AGDZ 1 j ( où passer la nuit?)
Talouine 1 j ( où passer la nuit?)
Taroudant ( tioute) 1 jours
Agadir 1 semaine
Et voilà! On a raccourci les trajets routiers, et évité le sud ( chegaga, fou zguid et tata) trop chaud et un peu risqué sans guide, gps, ...)
Perso, je trouve ridicule d'avoir la liberté d'un 4x4 et de s'astreindre à un ininéraire et des réservations !
Il y a de la place partout, et les résas empèchent de fuir un mauvais plan et de se poser ou on se sent bien.
Ait Benhaddou, sur les 30 adresses, il y en a 10 d'excellentes, et les autres bonnes, et comme elles sont dans un périmètre qui se fait en 30 mn à pied, on choisit ce qui plait.
K Iran, pas mal, mais beaucoup plus sympa, les gites de Bou Tharar, au début de la super piste de la vallée des roses et des gorges du M'goun. http://www.valleedesroses.com/index.php par exemple, mais y'en a d'autres.
Kasbah victor, l'adresse "à la mode" peut etre parceque plein de témoignages bidonnés sur les forums en ce moment ?? il y a plein de charmantes auberges tenues par des marocains dans les 2 vallées.
Tazzarine, Mezgarne, à condition d'avoir téléphoné !! encore mieux si Bilal est sur place, sinon, auberge camping très agréable.
Taliouine, voir msg de Didier, rajouter "souktana" en choix de secours.
Tarroudant, Hotel Tiout, Saadiens, pour une bonne virée dans les souks, dans la palmeraie de Tiout, je crois qu'il y a une nouvelle maison d'hotes, mais il faut surtout éviter une énorme verrue en béton qu'un mégalo s'est fait construire à falnc de montagne.
Agadir, la semaine qui tue, après avoir fait du vrai Maroc !!
Dommage !!
bonjours nous rentrons d un superbe voyage au maroc ou nous sommes passes a taroudant et avons loge chez la tiffa riad ellassi endroit magnifique avec piscine nous avons egalement visite la palmeraie de tioute avec ahbdalla tu le trouve a l entree du village tres belle visite et bon plan pour trouver de l huile d argan.ensuite nous avons pris la route pour les gorges du dades ou nous avons loge a la kasbah de victoc tres bonne adresse et ideal pour les ados avec la piscine ainsi que de tres bon conseil pour visite la vallee des roses et le barrage s mrir.Ensuite, nous avons logé à l'auberge dans la vallée du Draa dans la Maison d'hôtes Taborihte . Emplacement superbe, nous avons logé dans la nouvelle partie et avons profité d'une matinée ensoleillée près de la piscine. Ensuite, nous avons continué notre chemin en direction d'Agoudal jusque El Ksiba via Agoudal et Imilchil sur les pistes sans l'ombre d'un problème malgré quelques craintes dans quelques villages où la piste est quelque peu défoncée. Le paysage dans les gorges est fabuleux dès que vous avez passé le stop des cars de touristes et malgré une piste défoncée et en cours de reconstruction à la suite d'orages violents. Souvenir magnifique. Nous avons fait une halte dans l'auberge tenue par Ibrahim à Agoudal, superbe accueil, très propre et nous avons apprécié la simplicité de lieux et l'isolement.
Ensuite retour vers le goudron à Khénifra à l'hôtel El kamar, rien à dire
mais rien de pittoresque non plus. Et puis retour à Casablanca. Ce fût un séjour génial, chose promise, nous y retournons l'an prochain pour approfondir ce parcours.
Bonjour, bonjour,
Je prends le train en route donc, n'ayant participé au début de la conversation. Alors, voici ce que je pense de tout cela....
Pour ma part mon dernier voyage au Maroc date de l'an passé, et donc les infos qui vont avec datent d'un an aussi.
1- Inutile de se contraindre à un programme, surtout si vous prenez la piste, cela sera plus une source de stress qu'autre chose. Certaines piste de 160 km de long se font en une journée sans pb - style M'hamid - Foum Z qui n'est pas plus cassant que ça, voire mm qui peut se dérouler sur les 40 premiers km dans le sable, mais là, gps ou guide de rigueur et pneu peu gonflés pour passer, surtout les bancs de dunettes des 10 premiers km ) tandis que d'autres peuvent se faire à la vitesse de l'escargot ( souvenir d'une piste pour le coup vraiment cassante de 30 km en ... 6 h ).
2- L'an passé bcp de km avec mon pajéro et mes deux filles de 8 ans et 10 ans. Jamais une réservation d'hébergement. Et sur un mois très peu de chambres en hotel. Des rencontres riches qui font que de toute façon, les plans prévus tombent tjs à l'eau et se transforment... et c'est aussi ça le maroc, alors il faut en profiter.
3 - La piste, parlons en alors... de la piste en sable, en cailloux ( dont la plage blanche en aout pour ceux qui connaissent). Pas de double réservoir de carburant, pas de bidons monstrueux d'eau, juste des bouteilles achetées dès que l'on trouve de l'eau. Aucun pb. Pas de compresseur autre que ceux trouvés dans les stations services et une seule crevaison en plus de 16 000 km de trajet total. Certes les pistes sable puis cailloux nécessitent une extrème prudence quand on ne peut pas regonfler, mais de toute façon, sur piste la priorité est la voiture... donc toujours en prendre soin. Pas de matériel de désensablement, juste bien estimer ( certes pas tjs simple, surtout bien fuir la plage blanche à cette période....) les dangers. Attention aux gandini. les miens avaient deux ans, et certaines pistes ont grandement changées en deux ans.
4 - Le gps: certes il ne remplace pas les rencontres on est d'accord, mais il donne aussi une autonomie absolument unique qui permet d'aller à la rencontre des gens justement. Pour ma part Garmin 276C+ pistes du maroc ( baroud pour trouver le cd ) investissement conséquent mais vacances uniques garanties.
5 - Heu ben je sais plus trop mais si vous voulez d'autres info, ne pas hésiter. lol
Bon voyages, profitez bien.
Samuel
bonsoir,
merci à tous pour vos réponses, pour avoir pris le temps de rédiger...par les temps qui courrent c'est chose rare.
Nous allons donc partir avec beaucoup d'adresses mais sans réservations
avec beaucoup d'ambitions mais sans se presser
avec beaucoup de guides et d'idées mais en ouvrant tous nos sens
bonjour à tous😉,
ca y est, nous sommes de retour.
3 semaines de reves et de découvertes de ce merveilleux pays. Des aventures, des rencontres.
Notre circuit:
marrakech 2jours; vallée de l'ourika; ait benadou par tizi n tichka et la piste de telouet; la vallée des roses; les gorges du dades; agougal, imilchil; gorges du todhra, tinerhir; erg chebbi; agdz; tallouine; tizi n test; azni; imouzer, vallée du paradis; agadir; essaouira; marrakech.
Nous avons bien sur des coups de coeur et des adresses: telouet ait benadou agoudal tamtatouche auberge mojahut à hassi bedi ( merzouga) le dar quamar à agdz la liste serait longue...
Bonjour a vous, je pars du 05/09 au 19/09 pour le GRAND SUD.
depart de ST EXUPERY LYON VIA MARRAKECH, ensuite 1 nuit en riad, location de 4x4 et via le GRAND SUD.
Je n'ai effectue aucune reservation sauf a AIT BENNADOU (LA KASBAH DU JARDIN) et LA KASBAH MOHAYUT A MERZOUGA.
Nous allons faire les gorges DU DADES ET TODRAH (en commencant par celle de TODRAH) car nous avons choisis l'itineraire suivant au depart de MERZOUGA ( pour rejoindre cette gorge);MERZOUGA.ERFOUD.ER RACHIDIA GOULMINA.TINERHIR et donc todrah.
nous pouvions aussi de MERZOUGA VIA TIERHIR, mais nous connaissions
Nous ferons la boucle des 2 gorges(peut etre jusqu'a IMILCHIL en passant pas AGOUDAL(indique par RAOULX) toujours le probleme de l'hebergement dans ses 2 vallees sachant que nous pensons au moins faire la 1ere TODRAH, jusqu'a AGOUDAL ou IMILCHIL et se serait notre point d""arret"" de cette 1ere journee.
et le Lendemain redescendre par celle de DADES.....difficile de trouver un point hebergement sauf si ce n'est juste au depart des deux gorges et ce n'est pas ce que nous voulons.......quelqu'un ou avez vous quelques indications..merci a vous alois63
* ***difficile de trouver un point hebergement ****
mais pourquoi essayer de réserver, alors que ce sera la basse saison et qu'il y a des auberges partout, avec de la place partout !
Et surtout pour perdre toute la liberté que procure un véhicule, pour changer d'itinéraire selon son gré, de se poser ou l'on est bien, ou de fuir ce qui ne plait pas.
Je vous remercie, mais c'etait le s'eul point que je n'arrivais pas a gerer, si vous me dites que je rencontrerais pas de difficultes;donc nous partons a""l'aventure"".Anouveau merci, pour vos conseils, toujours lus et pour moi suivis alois63
Idem: nous allons au sud Maroc fin octobre, avec un copain (qui a son propre 4x4). Il veut tout savoir à l'avance: hotel ou bivouac ou camping et à quel endroit, et combien ca coute, et par quelle piste on passe...
Ma réponse: ben on verra bien où on sera, et ca dépendra de l'envie du moment, des désirs de chacuns, du soleil, de ce qu'on a envie de manger, de s'il reste de l'apéro ou s'il faut faire les courses, de la température, des éventuels problemes mécaniques...
Il a du mal, mais il s'y fait 🙂
On peut toujours remettre le départ à demain... ou partir tout de suite.
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Je suis le forum depuis un petit moment mais je ne m étais jamais inscris. J' aurai besoin de vos précieuse expérience pour mon voyage au Maroc souhaitant…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!