Je continue la préparation de mon voyage, et je cherche désormais une croisière 3 jours/2nuits sur la baie d'Halong.
Idéalement, nous aurions souhaité partager une jonque privée, mais malgré les annonces que j'ai passées, nous n'avons toujours pas trouvé de co-voyageurs.... 😕
Le temps passe, nous partons fin octobre donc je pense me rabattre sur une croisière collective.
Seulement voilà, rien ne me fait moins rêver que les énormes bateaux de croisières. Je cherche donc des petites jonques qui auraient au maximum 7 cabines, et ça ne court pas les rues. Surtout que je préfèrerais choisir une agence recommandée par des voyageurs plutôt que prise au hasard sur internet pour éviter les mauvaises surprises.
Est ce que vous auriez des agences/des jonques à me recommander ?
Bonjour.
Nous sommes passé par ce site http://www.baie-halong-croisiere.com/, géré par un français qui pourra répondre à vos questions.
Nous avons été surclassé dans la jonque de luxe, pour une croisière de 3 jours/2 nuits et ce fut extraordinaire. Ce n'était pas un bateau immense, et ne sent pas à l'étroit bien au contraire! Vous ne serez pas déçu.
Je suis rentrée cette semaine d'un beau voyage au Vietnam entre amies!
Nous sommes allées à la baie d'halong avec le bateau V'Spirit. Magnifique... Environ une vingtaine de personnes à bord mais le bateau est spacieux donc on ne se sent jamais oppressé. Nous avions une cabine triple, une belle fenêtre où nous pouvions regarder défiler le paysage depuis le lit (mais nous ne sommes que très peu restées dans la cabine) car le pont du bateau est beau avec ses sièges et chaises longues, à l'air libre...
Les cabines sont aussi munies de toilettes et douche. La nourriture était TOP, un immense choix... Par contre il est vrai que tous les bateaux s'arrêtent un peu au même endroit donc quand on ne navigue pas mais qu'on va visiter une grotte par exemple, il y a plein de touristes... Mais inévitable je crois dans un lieu aussi beau et connu!
Possibilité aussi de faire du Kayak, entourée des rochers, de la végétation et de plein de singes c'était magique... Ballades, possibilité de se baigner sur une petite plage (pas paradisiaque mais l eau est si chaude que ça fait du bien...)
Bref, en tout cas avec V'Spirit c'était top et je recommande!!!
😉Je confirme, ma ballade avec V'SPIRIT impeccable, une vingtaine de personnes ça laisse de la place et on peut papoter avec des inconnus, cabines parfaites, repas copieux(presque trop) et très bons.Un excellent souvenir.
Une croisière en jonque privée de 2 cabines Cat Ba Legend sera parfaite. En outre, la croisière Cat Ba - Halong est beaucoup moins touristique que la baie d'Halong 😊 . J'ai vu le prix >200usd par personne tout compris (repas, hébergement, transport, kayak...) pour 2 jours/1nuit
Merci à vous pour vos réponses.
Pour le budget, environ 250$/pers (3j/2n)
Pour le site baie-halong-croisière.com je l'ai croisé au détour de messages sur le forum mais les tarifs me paraissent un peu chers.
Pour le V'Spirit je suis en discussion avec eux, le bateau 1 serait top mais les autres sont un peu gros par rapport à ce que l'on cherche.
Est ce que certains ont testé Eco Friendly Vietnam ou Halong Classic Sails ?
Si on compare Eco Friendly Vietnam et Halong Classic Sails je recommande Eco friendly Vietnam. Eco friendly possède de petites jonques qui traverse la baie de Cat Ba et la baie d'Halong. Les jonques sont petites, confortables et leur itinéraire moins touristique
Je confirme que le V'Spirit est tout à fait exceptionnel pour le prix. Il y a ausdsi la solution de la petite jonque privée TUAN de Tuan Sailing ; très simple (un salon qui devient cabine le soir, douche et toilettes démontabes sur le pont à la demande), mais on ne peut plus authentique (ancienne jonque de pèche de 18 m) et on y mange très bien ; avantage : sa petite taille lui permet de passer dans des chenaux trop petits pour les jonques collectives, donc peu ou pas de touristes en vue la plupart du temps
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Il y a ausdsi la solution de la petite jonque privée TUAN de Tuan Sailing ; très simple (un salon qui devient cabine le soir, douche et toilettes démontabes sur le pont à la demande), mais on ne peut plus authentique (ancienne jonque de pèche de 18 m) et on y mange très bien ; avantage : sa petite taille lui permet de passer dans des chenaux trop petits pour les jonques collectives, donc peu ou pas de touristes en vue la plupart du temps
J'ai réservé avec Mr Tuan notre croisière pour Octobre. Ils m'a fait un prix très correct (par rapport aux autres agences), en particulier pour les enfants. On a pu s'offrir la jonque privée juste en famille, ce qui n'était pas gagné dans les premiers contacts avec d'autres agences ! Après, on ne recherchait pas le confort.
Je reprends ici l'intégralité d'une réponse que j'avais déjà faite à une autre personne de ce forum :
"Je ne connais pas "Halong Phoenix Cruiser", ni "V'spirit cruises" et ne peux donc les juger, mais je connais très bien la compagnie "Indochina Junk" pour avoir à deux reprises et au cours de 2 voyages différents, effectué une croisière à bord de l'une de leurs Jonques collectives de luxe (une croisière de 2J/1N la première fois et de 3J/2N la seconde).
Nous avons les deux fois, été très satisfait des services de cette très sérieuse compagnie, qui offrait pour nous pas mal d'avantages :
- Prise en charge et transfert (aller-retour) par minibus de notre hôtel de Hanoï !
- Leur circuit est beaucoup moins fréquenté, car au cours d'une même navigation, leurs Jonques ne naviguent pas seulement en baie d'Halong, mais aussi dans la baie de Bai Tu Long !
(Nous n'avons vu que quelques rares autres Jonques qui de plus appartenaient à la même compagnie, au cours
de la navigation)
- La Jonque que nous avions choisi (la Dragon's Pearl) était très confortable, et son personnel sérieux, compétent et très sympathique !
- Leur circuit est très bien équilibré entre : moments de navigation dans la baie-visites (village flottant de pêcheurs et ferme perlière)-baignades-Kayak-moments de détente !
- Les repas (qui peuvent être servis sur le pont si la météo le permet) ont été variés et de grande qualité !
- La compagnie possède l'exclusivité d'exploitation d'une toute petite île qui se visite, qui possède une petite plage de sable où l'on peut se baigner, d'où l'on peut également partir en Kayak, et cerise sur le gâteau... qui possède une incroyable grotte à l'intérieur de laquelle, le personnel de bord nous avait dressé le soir une magnifique table, pour un bien singulier et très agréable dîner !
- Aucune activité n'est imposée, mais seulement proposée !
- Une agréable petite surprise au retour : arrêt dans un petit village de campagne, pour assister à la représentation d'un spectacle traditionnel de marionnettes sur l'eau (très populaire au Vietnam) !
Nous avions trouvé que la formule collective de luxe (la Dragon's Pearl possède seulement 11 cabines ) était plus sympathique qu'une jonque plus petite (voir privatisée), car... donnant la possibilité de contacts et d'intéressantes rencontres avec d'autres visiteurs étrangers (nombreuses nationalités différentes à bord : Australiens, Néo-Zélandais, Singapouriens, Américains, Anglais, Hollandais, Sud-Africains et Français) !
Dernier point non négligeable : nous avions préféré passer par les services d'une très sérieuse agence locale Francophone (qui propose également une grande variété d'autres prestations) qui s'appelle :
"Oriental Bridge Travel", pour la simple et bonne raison que leur sympathique personnel s'était également occupé de notre lettre d'approbation (pour la procédure de visa à l'arrivée) et que nous avions pu effectuer le règlement de la croisière, auprès d'un correspondant résidant en France (et donc en Euros) !"
Cette jonque possède 4 cabines de plus par rapport à ce que tu recherches.
Mais très honnêtement, je ne crois pas que tu verras réellement une énorme différence ! 😉
Nous étions sur la jonque de tuan sailing il ya quelques jiurs et c'était génial. La douche sur le pont vu la chaleur extérieure ce n'est pas gênant
On a fait du kayak, on peut sauter du bateu pour nager très souvent, on visite une ferme delevage de poissons. On était 4-5 bateaux à faire un circuit similaire, on se croisait mais sans se gêner et ce n'était que des petits bateaux. On a quasiment jamais vu les gros.
Bon voyage profitez bien.
Je reprends ici l'intégralité d'une réponse que j'avais déjà faite à une autre personne de ce forum :
"Je ne connais pas "Halong Phoenix Cruiser", ni "V'spirit cruises" et ne peux donc les juger, mais je connais très bien la compagnie "Indochina Junk" pour avoir à deux reprises et au cours de 2 voyages différents, effectué une croisière à bord de l'une de leurs Jonques collectives de luxe (une croisière de 2J/1N la première fois et de 3J/2N la seconde).
Nous avons les deux fois, été très satisfait des services de cette très sérieuse compagnie, qui offrait pour nous pas mal d'avantages :
- Prise en charge et transfert (aller-retour) par minibus de notre hôtel de Hanoï !
- Leur circuit est beaucoup moins fréquenté, car au cours d'une même navigation, leurs Jonques ne naviguent pas seulement en baie d'Halong, mais aussi dans la baie de Bai Tu Long !
(Nous n'avons vu que quelques rares autres Jonques qui de plus appartenaient à la même compagnie, au cours
de la navigation)
- La Jonque que nous avions choisi (la Dragon's Pearl) était très confortable, et son personnel sérieux, compétent et très sympathique !
- Leur circuit est très bien équilibré entre : moments de navigation dans la baie-visites (village flottant de pêcheurs et ferme perlière)-baignades-Kayak-moments de détente !
- Les repas (qui peuvent être servis sur le pont si la météo le permet) ont été variés et de grande qualité !
- La compagnie possède l'exclusivité d'exploitation d'une toute petite île qui se visite, qui possède une petite plage de sable où l'on peut se baigner, d'où l'on peut également partir en Kayak, et cerise sur le gâteau... qui possède une incroyable grotte à l'intérieur de laquelle, le personnel de bord nous avait dressé le soir une magnifique table, pour un bien singulier et très agréable dîner !
- Aucune activité n'est imposée, mais seulement proposée !
- Une agréable petite surprise au retour : arrêt dans un petit village de campagne, pour assister à la représentation d'un spectacle traditionnel de marionnettes sur l'eau (très populaire au Vietnam) !
Nous avions trouvé que la formule collective de luxe (la Dragon's Pearl possède seulement 11 cabines ) était plus sympathique qu'une jonque plus petite (voir privatisée), car... donnant la possibilité de contacts et d'intéressantes rencontres avec d'autres visiteurs étrangers (nombreuses nationalités différentes à bord : Australiens, Néo-Zélandais, Singapouriens, Américains, Anglais, Hollandais, Sud-Africains et Français) !
Dernier point non négligeable : nous avions préféré passer par les services d'une très sérieuse agence locale Francophone (qui propose également une grande variété d'autres prestations) qui s'appelle :
"Oriental Bridge Travel", pour la simple et bonne raison que leur sympathique personnel s'était également occupé de notre lettre d'approbation (pour la procédure de visa à l'arrivée) et que nous avions pu effectuer le règlement de la croisière, auprès d'un correspondant résidant en France (et donc en Euros) !"
Cette jonque possède 4 cabines de plus par rapport à ce que tu recherches.
Mais très honnêtement, je ne crois pas que tu verras réellement une énorme différence ! 😉
Amicalement
Marco
Bonjour,
ça a l'air d'être un super programme. Vous vous rappelez à combien était le prix de la croisière 3j/2 nuits ? histoire d'avoir une idée
Merci
Notre ami a raison de vous conseiller les Indochina Junks, car elles sont parfaites ; ceci dit, ce sont des jonaues de luxe, donc cheres ; a moins cher impeccable, je recommande les V'Spirit
En fait votre grande decision est jonque privee ou collective . Les premieres n'offrent que des avantages mais sont bien plus cheres, la moins chere que je connaisse etant la jonque TUAN mentionnee dans cette discussion, avec un precision importante : il y a maintenant une vraie petite salle de bain donc plus de douche et toilettes montables sur le pont a la demande
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
D'excellentes jonques, il y en a beaucoup, privees ou non ; je recommande les V'Spirit car elles sont parfaites pour le prix, avec en plus des cabines communicantes pour famille ; on ne va pas faire une liste, n'est-ce-pas ?
Méfiez-vous de la vie, car les ratés ne vous rateront pas!
Nous faisons avec mon épouse un tour du sud-est Asiatique qui se terminera par le Nord Vietnam et je recherche des informations concernant la navigation dans…
Nous partons au vietnam dans 10 jours et on fait un voyage au maximum loin des touristes. On est actuellement à la recherche d'une balade en jonque dans la…
Notre voyage est prévu cet été mais nous n'avons pas établi de plan au jour le jour. Est-il possible de réserver une croisière 2J/1N au départ de l'ile de Cat…
Bonjour,
Nous envisageons une croisière cata aux Grenadines en 2020...quelle est selon vous la meilleure période... Entre février mars avril... Merci !
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
la question a certainement deja ete posée sur ce forum.
quel serait le meilleur moyen pour apprendre la navigation en voilier pour moi . jai 45 ans pas dexperience en la matiere j'ai du temps de diponible et jhabite marseille.
jai essayé des cours ds differentes ecole ici mais ils sont tous centrés sur la compet , cest pas mon truc du tt j.
je voudrais apprendre afin denvisager un jour de voyager en voilier
merci pour vos eclairages
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
Je suis ce forum depuis un moment afin d'avoir quelques informations sur le périple que je suis en train d'effectuer. C'est donc ma première participation.
Je vous fais le topo ! Je suis depuis plus de quinze ans lié au Cap-Vert par le coeur et par le sang, un oncle à moi s'est installé là-bas il y a une trentaine d'années où il a ouvert une école de voile sur l'île de Boavista. Il est malheureusement aujourd'hui décédé et enterré à Praia, mais j'ai encore des cousins et de nombreux amis dans ce pays. J'y ai passé de nombreux séjours plus ou moins long, et je commence à me débrouiller en créole.
J'ai eu il y a quelques années l'envie de faire le voyage de France jusqu'au Cap-Vert par la route. Pas juste aller d'un point A à un point B en avion, mais de prendre le temps de mesurer l'espace qu'il y a entre mon pays de naissance et mon pays d'adoption. De voir les paysages, les cultures et les gens qui les séparent.
J'ai donc pris la route il y a deux semaines en direction de Dakar. Je suis actuellement à El Jadida au Maroc. Je voyage principalement en bus pour le moment.
Mais voilà tout le sens de la requête, je projette une fois au Sénégal de trouver un voilier ou un bateau de marchandise qui vogue en direction des îles du Cap-Vert. Je pense être entre Saint-Louis et Dakar aux alentours de mi-août.
Donc je suis preneur de n'importe quel tuyaux pour cette traversée ou d'être mis en contact avec un voilier qui projette la traversée vers cette période.
Je ne suis pas marin, mais j'ai déjà quelques petites notions de voiles par mon oncle qui ne demandent qu'à s'améliorer. Et je sais tuer le temps en me défendant convenablement sur un échiquier !
Amicalement,
Bertrand.
PS : je sais qu'il y a des avions qui font Dakar Praia mais j'aimerai vraiment ne pas finir mon voyage dans une cage en métale volante !
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
