Démarche pour vendre un camping-car français en Argentine?
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CO
Bonjour,

Terminant dans quelques semaines un périple en camping car (Plaques & carte grise française), je chereche à le revendre à Buenos Aires.

Quelles est la démarche? Exi il un site des canaus de ventes adaptés?

Toute expérience est bienvenue. La famille Corbasson

Le site de la Panam Corbas: http://corbasson-trip.blogspot.com/
EL Eltopo Globetrotter ·
Bonjour, j'ai lu dernièrement sur ce forum que l'importation de véhicules d'occasion était interdit en Argentine, donc pour un camping car c'est la meme chose.
AL Althewaydown Regular ·
Salut, Regardez sur la Site: PANAMERICAN-FORUM plein des gens(plutot des Allemands) vendre leurs vehicules...vous pouvez ajouter le votre aussi, non?😎
JM JMM Regular ·
bonjour à vous Nous ne l'avons pas fait mais nous connaissons l'ours qu'as vu l'ours qui l'a fait et ... qui envisage de le faire! Dans la mesure où notre camping-car est actuellement sur le continent américain (du nord pour l'instant), nous commençons à regarder cette possibilité pour la fin de notre périple (à priori mars 2011 du côté du Panama ou du Costa Rica). Pour moi, je ne veux pas envisager de faire les manip de vente (officielle ...!!) à un "américain" du sud ou du nord, c'est à dire faire les papiers légaux d'exportation, ce me semble trés trés compliqué, voire impossible. Donc il reste la vente à un français (voire européen, pourquoi pas) et là , à ma connaissance, il n'y a que deux possibilités: 1-une qui existe et qu'ont réalisé des amis à Buenos Aires, comme vous en fin de périple. Il vous faut trouver des gens de confiance avec qui vous passez le deal suivant: vous convenez d'un prix, ils vous paient quand vous leur remettez les clés, mais ils gardent la plaque d'immatriculation et vous ne rayez pas la carte grise. Officiellement vous "prêtez" votre véhicule à Mr Tartempion. Nos amis avaient signé un papier devant un avocat à Buenos Aires officialisant le prêt. Ce document a permis aux "acheteurs" de circuler sans pb sans être les propriétaires du véhicule et de plus, ce document leur permettait de circuler librement en Argentine et dans les pays limitrophes. La régularisation de la vente effective a été faite à leur retour en France. 2-l'autre solution à laquelle je suis arrivé en me renseignant à la préfecture au service des cartes grises. L'idée est la même au départ, trouver un français intéressé, la différence c'est que la vente se fait bel et bien mais ... en France! Effectuez la vente chez vous en France avec le véhicule là bas. L'acheteur vous verse le montant prévu, raie la carte grise, va à la préfecture, accepte l'achat sans le contrôle technique, obtient sa nouvelle immatriculation et part là bas avec ses nouvelles plaques. Il est juste de dire que cette solution me semble coller pour une vente au Canada ou aux US car ils se foutent des véhicules et ils ne contrôlent rien aux frontières. Pour ce qui est de l'Argentine où nous sommes allés avec notre camping-car (mais nous l'avons ramené!), ils sont très tatillons; nous avions sur le passeport un papier indiquant que nous avions un véhicule et que nous ne pouvions retourner en France sans un document attestant que nous l'avions bien remis au bateau.... mais tout le monde n'a pas ce document alors ..??? Il faudrait donc voir auprès des autorités argentines cette possibilité ??? à mon avis avec quelques billets dans les pages du passeport, ça aide la compréhension là bas! Voilà l'état de mes réflexions sur le sujet Amicalement jean michel

PS: nous repartons dans une semaine continuer notre périple américain

http://perso.orange.fr/les-moreau-en-voyage/
CO Corbasson ·
Merci,

Il semble que la deuxième solution soit la meilleur. A creuser. Merci et bon voyage! Manu
ES Espacla Veteran ·
Bonjour les poitevins !

Petit détail tout de même, la vente "dématérialisée" ne fonctionne que si le véhicule a moins de 4 ans, sinon controle technique obligatoire pour la nouvelle carte grise. Et là........! A part d'être proche de la Guyane !

Espacla
Espacla
JM JMM Regular ·
salut Espaclum Vous allez bien? ça bosse? J'ai appelé le service carte grise à Fontenay le comte et je lui ai posé le pb, il ne m'a pas précisé de limite d'age. Il m'a certifié que un acheteur avait le droit de procéder à un achat sans certificat de contrôle technique. C'est une obligation pour le vendeur seulement si l'acheteur le demande. Je lui ai fait répéter 5 fois, sa réponse a été la même. Normalement nous devrions retrouver notre monture dans une semaine donc le site sera à nouveau en service ... à suivre! bises à vous quatre jean michel et madou
ES Espacla Veteran ·
Bien y tu? A ma connaissance aucune préfecture n'accepte de délivrer une carte grise au nouveau propriétaire sans controle technique pour un véhicule de plus de 4 ans. Alors en avant pour de nouvelles aventures sous le soleil de Mexico ! ooooooooooo! Besos et envoyez les photos d'oiseaux.
Espacla
FA Faju ·
Bonjour,

nous recherchons un véhicule pour voyager en famille en argentine pour octobre 2010. Vous rentrez en France d'ici la ?
MA Marcodef Regular ·
Bonjour. J'en discutais avec des argentins voici moins d'1 mois ou je me demandais quoi faire de mon BigBidule. Leur reponse a ete d'aller le vendre au Paraguay ou, apparemment, tout est possible, papiers ou pas papiers ( d'ailleurs la majorite des camions qui transportent des bagnoles d'occas en Arg ou au Chili sont immatricules au Paraguay...ceci explique peut etre cela...) Mais je n'en sais pas plus, notre cam est sur l'atlantique en train de nous revenir. Marc
L'Amérique du sud en camion 4x4 et en famille :BigBidule (1) est sur google avec plus de 120.000 visiteurs ;) .
80 80doigts ·
Salut,

Si tu cherches toujours un véhicule pour voyager nous vendons le notre, après un an de voyage en Amérique du Sud 😛

voila le lien

http://beam.over-blog.com/pages/TARTARUGACAMION_MERCEDES_4x4_A_VENDRE-669697.html

A+
"Notre peur la plus profonde est d’avoir un pouvoir incommensurable. Laissons briller la lumière que est en nous"
DO Domobile ·
je continue mon mesg précédent interrompu...

Au delà de ces 8 mois, il faut demander une prorogation aux Service des Douanes sous peine une importante amende. Lors de notre voyage, un français, revenu en France, avait laissé son véhicule en Argentine pour le reprendre à son retour. A ce moment-là, le délai de 8 mois d'origine étant expiré, il a eu à payer une amende, égale autant que je me souvienne à la valeur du véhicule (valeur Argus Argentine) ou à défaut confiscation au profit des douanes du véhicule. Cetteautorisation de 8 mois est donnée justement pour éviter de vendre le véhicule sur place : elle évite aussi le carnet de passage en douane. Soyez prudents; Bien à vous Domobile
CO Corbasson ·
Bjr,

Il me semble qu'il manque le premier message....
DO Domobile ·
Bjr Ds le premier msg, je disais que lors de votre entrée en Argentine, vous avez obtenu pour le véhicule une autorisation de circuler d'une durée maximum de 8 mois. A l'expiration de ce délai, soit le véhicule doit être sorti du territoire argentin, soit une prolongation doit être demandée avant. A défaut des droits de douane) basée sur la valeur du véhicule (argus argentin..) est exigible. A défaut de paiement, le véhicule est confisqué. C'est une aventure qui est arrivé à des camping caristes, ayant laissé leur véhicule en Argentine, pour revenir en France et revenu en Argentine (pour des problèmes de santé) après expiration du délai. Une longue négociation et bcp de soucis leur a permis de faire réduire la pénalité. Pour éviter ce problème, je pense qu'il est préférable de prendre contact avec les douanes argentines pour connaître les modalités d'une vente (outre peut-être les conditions techniques de l'état du véhicule) et le montant des droits de douane que vous même ou l'acquéreur aura à acquitter. Bien à vous Domobile
ES Espacla Veteran ·
Bonjour,

Comme je l'ai déjà dit sur le forum, les personnes à qui c'est arrivé sont les landandino. Ils n'étaient pas rentré en france pour raison de santé mais simplement parce qu'ils rentrent les étés en france pour profiter de la famille et qu'ils reviennent en amérique du sud aux alentours d'octobre pour passer l'hiver sur l'autre hémisphère. Lors d'un retour, le bateau a été retardé et ils sont arrivés avec 15 jours de retard. Malgré justificatifs et discussion ils ont du s'acquitter de 4000 euros environ pour récupérer le véhicule sous peine de confiscation douanière. A ma connaissance il n'y a aucun moyen de prolonger les 8 mois sauf à sortir quelques heures dans un pays limitrophe et rerentrer. Dans ce cas on repart pour 8 mois.
Espacla
DO Domobile ·
Les Landino, avec lesquels j'ai passé Noêl 2008 à Ushuaia, avait effectivement un double problème : santé lors de leur séjour estival en France et retard de leur bateau, mais peu importe. Ils ont eu beaucoup de soucis réglés douloureusement financièrement... Pour ma part, après être entré en Argentine et avoir une autorisation pour 8 mois, je suis allé au Chili et en revenant la nouvelle autorisation a été limitée pour une durée moindre tenant compte de ma date d'entrée en Argentine. Cela ne m'a géné car mon projet pour l'Amérique du Sud était inférieur à 8 mois.. Pour d'autres voyageurs, à chaque entrée en Argentine, une nouvelle autorisation de 8 mois est donnée. Où est la règle exacte ? A demander aux Douanes ? Est-ce souhaitable ? Bien à vous. Domobile
MA Marcodef Regular ·
Bjr. Nous avons "eu"les 8 mois a chaque entree en Argentine ( soit 5 fois ). En Uruguay cette duree est de 12 mois. Effectivement on peut faire prolonger cette duree en regularisant avant aupres de la douane (dixit les locaux). Aux dernieres infos (avant de revenir dans notre cheeeeerrrr pays) il se disait qu'il etait maintenant interdit de quitter le territoire sans son vehicule. Les infos sont " a l'africaine ", un coup blanc-un coup noir quand c'est pas gris 🤪 Ce qui ne resoud pas le pb de pouvoir vendre ou pas son vehicule sur place.

En apparte: les Berlivet doivent etre ( avec notre camion ) en vue des cotes bretonnes....
L'Amérique du sud en camion 4x4 et en famille :BigBidule (1) est sur google avec plus de 120.000 visiteurs ;) .
ES Espacla Veteran ·
Bonjour, Certains passages de douanes ne donnent effectivement que 3 mois, cela se négocie puisque la règle officielle est de 8 mois. Pour notre part et pour d'autres voyageurs, à chaque entrée en argentine nous avons eu 8 mois systématiquement.
Espacla
HE HeleneetMax Regular ·
salut Espaclum Vous allez bien? ça bosse? J'ai appelé le service carte grise à Fontenay le comte et je lui ai posé le pb, il ne m'a pas précisé de limite d'age. Il m'a certifié que un acheteur avait le droit de procéder à un achat sans certificat de contrôle technique. C'est une obligation pour le vendeur seulement si l'acheteur le demande. Je lui ai fait répéter 5 fois, sa réponse a été la même. Normalement nous devrions retrouver notre monture dans une semaine donc le site sera à nouveau en service ... à suivre! bises à vous quatre jean michel et madou

Bonjour,

Nous partons pour 15 mois de voyage en Amérique du Sud à partir d'avril 2011 et avons peut-être trouvé un camping-car immatriculé en France à racheter là-bas en Bolivie, au Pérou ou Paraguay (on va discuter pour voir ce qui arrange les vendeurs et nous-même). Mes questions : - Y at'il un pays à privilégier pour la vente "solution 1" que vous citez (dispo des notaires, etc...) ? - Dans la solution 2 que vous évoquez, cela suppose d'avoir la carte grise pour la présenter à la préfecture donc de faire la vente une fois le vendeur revenu sur place (ou alors par envoi de la carte grise par courrier recommandé mais alors plus question de rouler pour eux là-bas) ? - Le cas du Paraguay : cela semble plus facile d'aller là-bas pour avoir une immat locale mais est-ce bien utile vu que nous le revendrons aux US probablement à des français ou que nous le ramènerons en France (et dans ce cas, c'est peut-être pire vu qu'on fait de l'importation de véhicule étranger...)? Merci de votre aide

Maxime

Maxime
On a toujours le choix, c'est souvent le courage qui va avec qui manque... (devise personnelle) En voyage pour 1 an et demi en famille et camping-car en Amérique du Sud (mars 2011 - juillet 2012) puis 8 mois sac au dos en Asie (octobre 2012 - Juin 2013): www.manohe.com
ES Espacla Veteran ·
Bonjour,

Uneetoiledanslecoeur par exemple 😉, un bon ford propulsion cellule autostar? Déjà pour commencer ce sont des gens bien et sérieux, c'est plutôt rassurant pour vous. Envoyez moi un mail en perso si vous le souhaitez pour s'échanger nos numéros de tel, je vous raconterai dans les détails comment nous nous avons fait pour vendre notre camping car français à des français en argentine avant de rentrer en france. Ou mieux si ça vous intéresse je suis sur Toulouse ce we en famille. On peut se voir si vous êtes dispo. Il semble que le Paraguay soit un pays ou il est aisé de revendre, la loi étant plutôt très laxiste. Pour les autres pays c'est quasi impossible sauf à payer les taxes très élevées qui enlève tout intérêt à cette solution. Si vous revendez aux US aucun souci sauf le CT. A mon sens le mieux est de le ramener en France à l'issu de votre périple.
Espacla
PE Perrine123 ·
Salut, Je pars en janvier prochain avec un CC, probablement sur un roro... on se renseigne... si tu as des onfos, on est preneur... on est en train de discuter avec des francais pour qu'il nous le rachete en juillet 2011... tu parle dans ton message d'expliquer a Helene et Max la facon de proceder... peut tu m'envoyer le mail, ca m'interresse beaucoup !!

Merci d'avance

Perrine per_beaum@yahoo.fr
RY RyanGeek ·
bonjour a tous!

je m incruste dans la conversation car le sujet m interresse enrormement mais j ai quelaues difficultes a tout saisir...

je m appelle luc, alias lukas. je suis actuellement a santiago ou je m apprete a acheter un 4x4 gran cherokee 1997. je veux aller en patagonie avec, puis en fonction des possibilites budgetaire que j aurai ou non, le revendre au chili en retour de ce trip, ou partir dans une autre direction... et dans ce dernier cas soit le revendre dans un autre pays, soit voir a le ramener en france sachant que c est un vehicule chilien!

mes questions

- revendre au chili ne semble pas poser de probleme... vous en voyez? - revendre dans un autre pays c est possible? tous les pays? il y a des taxes? comment ca marche? vendre a des etranger egalement??? si vous avez des suggestions je suis preneur!!! - enfin une evantualite serait de le ramener en france et l immatriculer en france (puis le garder ou le revendre plus tard peut etre... c est plutot dans l optique de le garder!) pour ce faire je pensais aller en guyanne francaise, le passer a la Drire ou l equivalant... c est la bonne demarche? c est possible? et le faire revenir en bateau... c est possible de guyanne francaise? combien ca coute tout ca?

j espere que vous pourrez m aider!

bon trip a tous

ps: je suis a santiago du chili, je cherche egalement des compagnons de route pour la patogonie ou autre plus tard... je compte partir au plus tard le 20 janvier 2011 direction le nord! si jamais ca interesse des gens egalement contacte moi.

a bientot

lukas
HE HeleneetMax Regular ·
je m apprete a acheter un 4x4 gran cherokee 1997. lukas

Dans quel pays est immatriculé le véhicule actuellement ?
On a toujours le choix, c'est souvent le courage qui va avec qui manque... (devise personnelle) En voyage pour 1 an et demi en famille et camping-car en Amérique du Sud (mars 2011 - juillet 2012) puis 8 mois sac au dos en Asie (octobre 2012 - Juin 2013): www.manohe.com
RY RyanGeek ·
actuellement immatriculé au chili.

pour l argentine a priori on ne peut pas revendre un vehicule chilien la bas. je me demande donc pour d autres pays? meme en immatriculant dans ce pays?

ou bien la procedure pour immatriculer en guyanne francaise, le prix (drire, taxe, etc...) + le prix du transport en bateau?

et biensur eventuellement revendre a un etrange voyageur aussi, au chili ou ailleur dans la mesure du possible, si il y a des interesse.

ce sont les 3 solutions envisagées que j ai exposé dans mon precedent message, avec nombres de questions en fonction...

"- revendre au chili ne semble pas poser de probleme... vous en voyez? - revendre dans un autre pays c est possible? tous les pays? il y a des taxes? comment ca marche? vendre a des etranger egalement??? si vous avez des suggestions je suis preneur!!! - enfin une evantualite serait de le ramener en france et l immatriculer en france (puis le garder ou le revendre plus tard peut etre... c est plutot dans l optique de le garder!) pour ce faire je pensais aller en guyanne francaise, le passer a la Drire ou l equivalant... c est la bonne demarche? c est possible? et le faire revenir en bateau... c est possible de guyanne francaise? combien ca coute tout ca?

j espere que vous pourrez m aider!

bon trip a tous

ps: je suis a santiago du chili, je cherche egalement des compagnons de route pour la patogonie ou autre plus tard... je compte partir au plus tard le 20 janvier 2011 direction le nord! si jamais ca interesse des gens egalement contacte moi. "

lukas
HE HeleneetMax Regular ·
actuellement immatriculé au chili.

pour l argentine a priori on ne peut pas revendre un vehicule chilien la bas. je me demande donc pour d autres pays? meme en immatriculant dans ce pays?

ou bien la procedure pour immatriculer en guyanne francaise, le prix (drire, taxe, etc...) + le prix du transport en bateau?

et biensur eventuellement revendre a un etrange voyageur aussi, au chili ou ailleur dans la mesure du possible, si il y a des interesse.

ce sont les 3 solutions envisagées que j ai exposé dans mon precedent message, avec nombres de questions en fonction...

"- revendre au chili ne semble pas poser de probleme... vous en voyez?

Non, je vois pas de pb, il faut se conformer à la loi chilienne que je ne connais pas mais par exemple, j'ai entendu dire qu'il y avait un controle technique

- revendre dans un autre pays c est possible? tous les pays? il y a des taxes? comment ca marche? vendre a des etranger egalement??? si vous avez des suggestions je suis preneur!!!

Pas d'idée claire pour ma part. J'ai oui dire que c'était faisable dans certains pays (Paraguay) sans trop de pb et pas dans d'autres (ou alors moyennant des taxes d'importation totalement prohibitives - Brésil/Argentine)

- enfin une evantualite serait de le ramener en france et l immatriculer en france (puis le garder ou le revendre plus tard peut etre... c est plutot dans l optique de le garder!) pour ce faire je pensais aller en guyanne francaise, le passer a la Drire ou l equivalant... c est la bonne demarche? c est possible? et le faire revenir en bateau... c est possible de guyanne francaise? combien ca coute tout ca?

- Guyane: faisable par la route avec ton 4x4 mais prévois du temps. Côté démarches, je ne sais pas ce que demande la DRIRE et combien ça coute mais sur google tu devrais trouver facilement, le site du gvt est bien fait - France: entre 2000 et 3000 euros pour le réexpédier. Départ de Buenos Aires.

Globalement, je ne crois pas que le pb soit la nationalité de l'acheteur mais la nationalité du véhicule. Si tu avais été immatriculé en France, je connais bien le pb mais au Chili, je connais peu
On a toujours le choix, c'est souvent le courage qui va avec qui manque... (devise personnelle) En voyage pour 1 an et demi en famille et camping-car en Amérique du Sud (mars 2011 - juillet 2012) puis 8 mois sac au dos en Asie (octobre 2012 - Juin 2013): www.manohe.com
RY RyanGeek ·
ok merci bien helene! et/ou max!

meme si tu n as pas toute les reponses, c est deja beaucoup, et ca me donne des infos (par exemple pour la revente au paraguay, et j ai egalement entendu dire que c etait possible a priori... apres a savoir si ca vaut le coup de revendre au paraguay oú le prix de revente serait peut etre mediocre... a moi de voir!)

si d´autre personne peuvent completer la reponse je suis preneur!

entre autre; immatriculation francaise, drire etc... (j ai essayer de telephoner au centre de la drire en guyanne francaise, mais ca n a pas fonctionné...), prix d expedition d un voiture en bateau depuis la guyanne francaise? (sachant que buenos aires ca doit donc etre 2000 3000 euros...)

et biensur, si des gens sont interesse par le rachat de la voiture contactez moi, sait on jamais!

merci encore helene et/ou max

lukas
CA Carolm ·
bonjour, quand souhaite tu revendre ton véhicule ? pour ma part je cherche un véhicule à acheter en amérique du sud en générale et au chili de préférence aux environs de novembre 2011 ! si tu entends parler de quelque chose... merci et bon voyage !
carol
TR Truns ·
Bonjour,

je vous contacte car j'ai vu votre site sur votre voyage en amérique du sud et vos nombreuses interventions sur le forum pour aider les futurs voyageurs. nous partons fin aout 2011 avec nos deux enfants pour une année en amérique du sud. nous sommes des habitués des voyages en camion (vw) pour les vacances. nous venons d'ailleurs de revendre notre transporter pour acheter un autre camion ou cc ou pickup cellule pour ce voyage. nous parlons également couramment espagnol puisque nous avons vécu 5 ans en espagne et 1 an au costa rica. j'ai lu beaucoup de choses concernant le meilleur type de véhicule et j'avoue que j'hésite beaucoup entre un bon vieux camion tôlé mercedes, un cc iveco à propulsion, ou encore un pick up avec cellule......1er doute.... ensuite je constate la grande difficulté pour trouver d'abord et acheter ensuite un véhicule en argentine (d'où nous partirons), ce qui serait pourtant le plus simple...mais aussi faire traverser un véhicule européen avec les vols, et les coûts d'importation...j'ai cependant déjà acheter mon ancien camion en allemagne ce qui réduit les couts. Quelle solution avec quel véhicule serait selon vous la meilleure?? ou pourriez vous nous donner des tuyaux, des contacts ou autres car je change d'idée tous les jours...et le temps commence à presser!!

merci de votre aide si ça ne vous embête pas trop!

a bientôt j'espère,

bertrand
ES Espacla Veteran ·
Bonsoir,

Je n'ai pas la solution idéale bien sûr. Tout est une affaire de compromis, conviction mais aussi tempérament. Quel est votre niveau de confort mini? Etes-vous pur et dur du hors piste? Le pick up cellule je ne suis pas fan car c'est cher, lourd et perd pas mal de capacité de franchissement avec ce poids sur la tête. Le fourgon tôlé type mercedes, c'est bien, robuste, efficace, un peu spartiate en confort pour une longue durée. Le ccar Iveco propulsion c'est une peu la "rolls" du voyage au niveau du confort mais le budget est en conséquence et la robustesse pas toujours au rendez-vous surtout sur des versions récentes. Personnellement nous l'avons fait avec notre bon ducato + cellule Adria qui s'est avéré confortable, suffisamment spacieux, passe partout sauf dans les terrains trop accidentés bien sur et très robuste. Ce n'était pas un choix délibéré puisque nous avions le véhicul et pas forcément le temps de vendre pour changer juste avant le voyage. Si c'était à refaire...... franchement je ne sais pas trop mais je pense surement un bon fourgon tolé costaud et assez grand, propulsion bien sur. Ca c'est la théorie mais comme nous avons racheté en rentrant un adria capucine peut être que nous repartirions avec? L'idéal c'est très clairement d'acheter sur place à des européens voyageurs mais la perle rare est difficile à trouver : le véhicule souhaité, à la bonne date avec des gens de confiance.... et la demande est forte, bien plus que l'offre. La traversée du véhicule est bien sur un gros budget, les risques sont très réduit si on accompagne le véhicule sur le bateau, ainsi que les frais. En fait je ne vous aide pas beaucoup à la décision😉, mais à l'heure qu'il est pour aout 2011 vous allez etre limité dans les solutions : peu de chance de trouver des voyageurs qui vendent car c'est déjà bouclé à cette date, trop tard pour réserver le bateau en temps que passager.... Je crois que vous etes presque réduit à acheter un véhicule en Europe qui vous convient et le mettre sur le bateau en fret avec des protections sur les ouvertures. Espacla
Espacla

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