C'est le premier voyage aux USA pour toute ma famille, donc je voudrais organiser les choses au mieux. Je voudrais savoir si vous pensez que ça vaut le coup de louer une SUV (le surcoût est d'environ 200 euros)
VOici le trajet que j'envisage :
J1 – 20 juillet
départ
J2 – 21 juillet
Arrivée SF
J3 – 22 juillet
SF
J4 – 23 juillet
SF
J5 – 24 juillet
SF-Yosemite (3h45 ?)
J6 – 25 juillet
Yosemite – Lone Pine
J7 – 26 juillet
Lone Pine – Death Valley – LV (4h ?)
J8 – 27 juillet
Las Vegas
J9 – 28 juillet
Las Vegas – Grand Canyon (4h45 ?)
J10 – 29 juillet
Grand Canyon – Flagstaff (1h30 ?)
J11 – 30 juillet
Flagstaff – Monument Valley
J 12 – 31 juillet
Monument Valley – Mexican Hat
J 13 – 1e août
Mexican Hat - Moab
J 14 – 2 août
Moab – Arches
J 15 – 3 août
Moab – Canyon Lands
J 16 – 4 août
Moab – Capitol Reef - Bryce
J 17 – 5 août
Bryce
J 18 – 6 août
Bryce – Las Vegas
J 19 – 7 août
Las Vegas - Paris
Je suis preneuse de tous les conseils: merci beaucoup!
Tu n as pas besoin de la fonction 4*4 pour ton trajet.
Apres c est juste une question de quantité de bagages, de comfort, et de respect de l environnement...
Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c 'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles
nous avons loué sur Berkeley l'année dernière (mai 2007) un SUV pour le prix d'une compacte classique....tu peux toujours essayé, les loueurs en ont plein les parcs ! C'est tout de même plus pratique et confortable, surtout si vous êtes nombreux (bagages, etc...)
en plus, je te recommande de ne prendre ton véhicule qu'à partir de J5, donc pour partir vers Yosémite, tu économises location, essence, parkings (infernal à SF). Il n'est pas utile d'avoir une voiture pour visiter SF, sauf si tu veux aller sur Muirwoods, Point Reyes etc....ou jouer à Bullit, ce que je ne conseille pas non plus, les Cops ne rigolent pas aux USA !!! et je trouve plus rigolo le marche pied des cables car lancés dans les San Francisco streets !!! Take a ride ! Hold on !!
Les transports en commun sont nombreux, des pass (de durées variables, 2, 3 5 et 7 jours de mémoire) existent et te permettent d'aller dans tous les coins sympas de SF (inclus les cables cars, le métro, les tramways et les bus....mais pas le BART, RER local desservant les communes de la baie, qui n'est pas prohibitif non plus si tu veux aller sur Berkeley ou autre....quelques $ l'A-R)...Pour Sausalito et Tiburon, le ferry te permet de bénéficier de l'air de la baie (çà décoiffe) et d'avoir une super vue de SF. CF un post récent (fevrier 2008)sur la 17 miles drive entre Carmel et Monterey où il est aussi question des environs de SF.....Le reste de ton trajet ne paraît pas emprunter de dirty roads......
Bonne préparation (c'est déjà un peu un voyage) et bon voyage !🙂
En fait, nous sommes 6 adultes + bagages, et la location de SUV ne serait qu'à partir de Las Vegas - car avant, nous sommes 4 et prendrons donc une berline classique.
Le surcoût est de 250 euros (monospace autour de 475 euros, SUV type FOrd Expedition ou Nissan Armada autour de 730 euros) - et je me demande s'il vaut le coup ou pas.
Merci encore!
Quelques remarques sur ton parcours : J10 : pourquoi aller à Flagstaff ? Vas plutôt à Page, profiter du Lake Powell, voir HorseshoeBend et Antelope Canyon. J12 : ??? c'est quoi cette étape ? tu fais quoi dans ta journée ?
Oops, vous avez raison, je me suis trompée pour le J12 ; quant à Flagstaff, c'est pour y déposer des gens qui y prendront la navette pour l'aéroport de Phoenix
VOici en fait le trajet
J1 – 23 juillet
Voyage France – SF
J2 – 24 juillet
SF
J3 – 25 juillet
SF
J4 – 26 juillet
SF
J5 – 27 juillet - dimanche
SF-Yosemite (3 à 4h)
J6 – 28 juillet lundi
Yosemite – Départ en fin de journée pour Lee Vining
J7 – 29 juillet
Lee Vining – visite de Bodie, ville fantôme – route vers Death Valley, et nuit sur place
J8 – 30 juillet
Visite de Death Valley tôt le matin – Las Vegas
J9 – 31 juillet jeudi
Las Vegas – excursion Valley of Fire et retour à LV
J10 – 1 août vendredi
LV – Grand Canyon (4h45).
J11 – 2 août samedi
Grand Canyon – Flagstaff (1h30) pour y déposer des gens et puis route vers Page (3h). Horseshoe bend se trouve sur la route entre Grand canyon et Page
J12 – 3 août dimanche
Antelope Canyon, arriver dès 11h (sur la route vers MV), puis route pour Monument Valley (2h) éventuellement détour par la piste de 17 miles pour Valley of the Gods, compter 2h30 de visite avec Goosenecks SP MAIS il faut que la piste soit sèche
J 13 – 4 août
Route pour Canyon de Chelly (2h30 ?, 200 km) visite et nuit sur place
J 14 – 5 août
Canyon de Chelly – Moab (3h)
J 15 – 6 août mercredi
Arches – nuit Moab
J 16 – 7 août jeudi
Moab – Canyon Lands (route 128 jsq Fisher Tower) – nuit Moab
J 17 – 8 août vendredi
Moab – Torrey (Austin Chuck) Capitol Reef (4h?), Burr Trail?
J 18 – 9 août samedi
Torrey – Bryce (3h) (Devil's Garden sur Hole in the rock Road et Kodachrome Basin (un peu avant Bryce) – éventuellement un morceau de Cottonwood Canyon Road.
J 19 – 10 août
Bryce nuit à Bryce
J 20 – 11 août lundi
Bryce(départ tôt le matin)– Las Vegas (423 km, 4h30 environ) via Zion
J 21 – 12 août
Las Vegas - Paris
J22 – 13 août
Arrivée à Paris
Merci pour votre aide
Le SUV, c'est sympa pour rouler sur les routes aux Etats-Unis. Elles sont faites pour ce type de véhicules et tu en verras partout et ceci en grande quantité. Ils ne polluent pas plus que les vieilles poubelles qui circulent en Europe; bien au contraire ! 😉
En plus, aujourd'hui, les SUV sont bien souvent plus confortables que les véhicules normaux. 😎
Ton itinéraire est sympa, mais c'est dommage de s'offrir un premier tour américain en oubliant d'y inclure Los Angeles.
A ta place, je serais reparti de Los Angeles plutôt que de Vegas où les correspondances sont bien plus longues (en tout cas pour la Suisse).
J'aurais éliminé une ou deux nuits à San Francisco et une à Vegas.
Et c'est vrai que Flagstaff n'a rien de passionnant à offrir, c'est plutôt une ville étape.
Voilà, je te souhaite un excellent voyage et plein de bons souvenirs.
Merci bcp pour ton message, c'est vrai que nous avons fait le choix de ne pas aller à LA plutôt que d'y passer en éclair - à vrai dire, aussi parce que nous avons tenu compte des désirs des uns et des autres! Mais je pense avoir l'occasion d'y retourner un jour, donc je me console!
Donc ça vaut le coup de prendre une SUV!
Pour avoir loué les 2, le SUV est moins confortable qu'un Voyager Chrysler par exemple et la place disponible pour les bagages est équivalente.
De toutes façons, l'ensemble se vaut.
J12 : conseil : si tu veut faire Gossenecks et Valley of gods, fait les en premiers et ensuite va à MV, pour y rester jusqu'au coucher du soleil.
J 14 : cette journée, j'en profiterai pour faire les "petits" sites autour de Moab (Bowtie et Corona Arch, Fisher Tower...). Comme ça, ça t elaisse les 2 jours suivants entièrement pour Arches et Canyonlands (sans oublier Dead Horse Point SP)
J17 : tu passes par quelle route ? nord ou sud ?
J18 : profite de cette journée pour prendre Burr Trail et aller jusqu'à la Waterpocket Fold.
J20 : dommage, Zion, tu ne verra pas grand chose...
Est-ce qu'il vaudrait-mieux se rapprocher de ZIon dès le soir précédent? (en fait, j'avais réussi à réserver le Bryce Canyon Lodge pour cette nuit-là, c'est pour ça que je prévoyait une 2e nuit à Bryce, mais j'hésite à la conserver, à cause de Zion justement - beaucoup semblent un peu déçus par Zion... combien de temps faut-il prévoir à ZIon, sans randonnée?)
Sinon, un jour pour Arches et un pour Canyonlands, ça va? (je me doute bien que dans l'idéal il faudrait y rester plus longtemps, mais disons qu'on peut déjà voir l'essentiel?)
J17: il vaut mieux prendre laquelle? à vrai dire, je croyais qu'il n'y avait qu'une route.
J12: vers quelle heure à ton avis faudrait-il quitter Page pour pouvoir voir Gooseneck et Valley of the Gods avant d'arriver à MV?
Merci pour tout!
Pour ton étape à Zion, par le plus tôt possible de Bryce (après le lever de soleil par exemple) et je pense qu'il te faudra environ 1h30 à 2 heures (81 miles) pourr rejoindre Zion.
Là, tu peux faire quelques visites : Canyon Overlook (rando 1h, superbe), Emerald pools (rando 2h) et quelques points de vue. Ou alors uniquement Angels's Landing Trail (4h). Et puis en milieu/fin d'apm, direction LV.
Zion n'est pas le parc le + spectaculaire, mais on s'y sent bien, très proche de la nature et différent des autres parcs.
1 jour à Arches et 1 jour à Canyonlands (Island in the Sky), pour moi, c'est très bien. Tu pourra faire pas mal de randonnées et voir tous les sites majeurs.
J17 : pas le nord, ça semble + court (US191 + I70 + UT24), pas le sud, c'est plus joli (US191 + UT95 + UT24)...
J12 : si tu fais Antelope Canyon à 11h, tu aura fini vers 12h30. Direction Goosenecks. Ensuite, tu avise : suivant le temps qu'il te reste, fais VG ou pas (il faut quand même un peu de temps pour parcourir toute la piste, environ 1h30, et le fait de partir de Page vers 12h30 te fais perdre un peu de temps. D'un autre côté, Valley of Gods est beaucoup moins spectaculaire que la piste de MV, donc c'est pas grave si tu la loupe). Ensuite, direction MV : fais la piste et coucher de soleil vu du Visitor Center.
Le SUV, c'est sympa pour rouler sur les routes aux Etats-Unis. Elles sont faites pour ce type de véhicules et tu en verras partout et ceci en grande quantité. Ils ne polluent pas plus que les vieilles poubelles qui circulent en Europe; bien au contraire ! 😉
Tu sais bien qu'en Europe on préfère privilégier un bon cancer tout de suite (gràce aux particules de diesel) qu'un éventuel coup de chaud dans 30 ans ! 😛
Non, je ne partage pas cet avis. Le SUV a un confort équivalent à un VAN, mais possède moins de place pour les passagers ( idéal = 4) (5 pour un van)
Par contre, il est FAUX de de dire que la place bagage est équivalente! le SUV contient nettement PLUS d'espace coffre ( +/-ce qu'il perd en espace passager)
De plus la position de conduite est plus haute.
en résumé, à prix équivalent SUV si 4 pers max et VAN si 5 pers.
mais il existe des SUV 7 et 8 places comme les "ford expedition" c'est évidemment plus cher.
dernière précision, ne pas prendre les suv "intermediaires" type rav4, mais des "standart" type chevrolet trailblazer.
Désolé si la question a déjà été posée mais je n'arrive pas à avoir une réponse claire... - quand on loue une voiture aux USA avec une Visa Premier, en…
Je retourne dans l'Ouest faire beaucoup plus de pistes que la première fois. Je vais réserver chez ALAMO (très satisfait lors de ma première location et…
J'y perds mon latin! J'ai réservé via elocation de voiture un SUV de la catégorie Dodge Durango ou équivalent. Comme on sera 5 avec du matériel de camping…
Beaucoup de posts évoquent le problème de la location de la voiture et la difficulté de plus en plus grande d'obtenir un vrai 4x4 sur les parkings des agences…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
