Je cree un nouveau post sur la station climatique de Bokor, dont differents guides de voyage font grand cas, mais qui me semble a l heure actuelle avoir evolue vers quelque chose dont les voyageurs se doivent d etre au courant...
1. Le site de Bokor est actuellement concerne par un chantier pharaonique qui prevoit la construction de golfs, d hotels de luxe, d un enorme "resort". On circule donc entre des piles de betons et la moitie des batiments coloniaux ( notamment le casino ) sont couverts d echafaudages. Oubliez donc la promenade bucolique ou l ambiance ville fantome.
2. Les tours operateurs ou les hotels de Kampot n estiment pas utile d informer leurs clients sur l evolution des travaux. J ai pourtant constate la deception des touristes parvenant sur le site comme sur un grand chantier en cours. Ca frise la malhonnetete.
3. En meme temps, rien d etonnant a cela : les visites a Bokor font l objet d un monopole qui oblige chaque visiteur a s acquitter d un montant d au moins 23 dollars (j ai obtenu un peu moins de 20 au terme d un marchandage particulierement feroce, et c est plus cher si on reserve par son hotel). Le montant paye a surtout pour fonction d alimenter le pot de vin verse par le tour operateur a l entree du chantier ( car la route est encore officiellement fermee).
4. Le montant parait tres exagere compte tenu des prestations fournies :
- groupes d une trentaines de personnes environ vaguement tassees dans un camion et un minivan.
- Une sorte de "trek'' occupe la matinee et dure une heure. On vous depose dans une courbe de la route pour vous faire rejoindre la meme route a peu pres 400 metres plus haut, le tout sans aucune necessite : la route est en parfait etat.
- Vous etes accompagne d un "ranger" accoutre d une kalachnikov (qui vous propose d ailleurs spontanement une petite photo avec l arme...) et d un guide qui vous debite des platitudes du style " il y a encore des tigres dans le coin donc attention" " savez vous comment survivre dans la jungle ?" ou " attention aux sangsues"... Rassurez vous : le ranger vous massacre ces dernieres a la baionnette. Ouf.
- Dejeuner de prisonnier ( a 11h30) : riz et vagues legumes. Point. Envie d un fruit ? D une banane ? Passez votre chemin...
- La promenade dans le site se deroule dans les gravats et les piles de betons. On croise plus d engins de chantiers qu autre chose. Le casino est interdit d acces et en cours de restauration, de meme que plusieurs autres batiments.
- A la redescente, les volontaires sont invites s ils le souhaitent a effectuer le "trek" fait le matin meme , mais dans l autre sens !
5. La route devrait etre achevee au mois de septembre. Dans l immediat, elle est en parfait etat sur toute la longueur a l exception de 300 metres, qui restent tout a fait carrossables pour n importe quel vehicule. Tous les loueurs de motos ou de pick ups auxquels je me suis adresse a Kampot m ont pourtant dit qu il etait impossible de se rendre a Bokor par ses propres moyens ( a moins de payer le pot de vin deja mentionne, qui excede largement les 5 dollars d entree du parc. A titre indicatif, on m a affirme qu une voiture devait deja s acquitter de 30 ou 40 euros. Probablement moins pour un deux roues...)
6. Il est probable que l achevement de la route mettra fin a cette situation pour le moment desagreable. Toujours est il qu a voir les projets immobiliers qui se trament dans le coin, il y a fort a parier que Bokor ne vaille plus grand chose pour le routard un tantinet curieux et aimant les decouvertes...
salut..
ben non...dans qq temsps bokor et kep ne seront plu abortdables pour le routard..car l obkjectif du gouvernemenbt et des promoteurs est de refaire de cet endroit ce qu il etait du tant de la colonie et durant la periode post rtepublique et post kmer rouge;une oasis de luxe et de privileges...qui rapporte gros
salut..
ben non...dans qq temsps bokor et kep ne seront plu abortdables pour le routard..car l obkjectif du gouvernemenbt et des promoteurs est de refaire de cet endroit ce qu il etait du tant de la colonie et durant la periode post rtepublique et post kmer rouge;une oasis de luxe et de privileges...qui rapporte gros
oliwen
Oui, et pourquoi pas ..... tout n'est pas réservé qu'aux routards ...... il faut attendre aussi pour juger, mais concernant les possibilités de visites actuelles, je suis tout à fait d'accord de dire qu'elles sont scandaleuses ..... et d'ailleurs je n'y met pas les pieds ..... 🙂
Merci pour les news vu que je vais passer par là-bas. Bokor m'avait bien plus il y a 4 ans. Mais si c'est pour voir des machines de chantier, il y en a assez sur nos routes. Faudra attendre la fin des travaux. Je prévoirai autre chose.
J'y étais y a un an, on voyait bien le début du chantier mais il était un peu à l'écart ( entre le casino et le temple bouddhiste ).
Apparemment, ça a évolué. Dommage. Et pour le prix, toute l'excursion avec l'agence ne m'avait coûté que 18$, j'en déduis que ça aussi ça a bien changé.
En plus, le jour où j'y étais c'est le nouvel an asiatique et du coup la route était ouverte et il y avait une foule de Cambodgiens qui étaient venus là en famille, visiter et pique-niquer, s'ils transforment le site en destination luxueuse nulle doute qu'ils ne seront plus les bienvenus. Et vu le plaisir qu'ils avaient de cette journée en famille, c'est vraiment regrettable.
En tout cas, merci pour ces nouvelles fraiches même si elles sont un peu tristes.
saLUT
bien sur que le site sera transforme en resorts , hotels et residences de luxes...avec l aide des promoteurs chinois..
la riche clientele khmere est visee, ainsi que bien sur les touristes chinois...
car cela deviendra une destination du tourisme de masse la chinoise...haha
Vraiment dommage !
Kampot et Kep, c'étaient mes villes préférées au Cambodge ( je suis loin d'avoir tout vu aussi c'est sûr ).
J'imagine que le marché aux crabes de Kep qui m'avait tant plu et où j'avais passé la soirée en mangeant du poisson grillé avec le soleil couchant à l'horizon, va disparaître aussi.
Du coup, je suis heureux d'avoir pu découvrir ça comme c'était l'année dernière.
Pas de raison que le marché aux crabes de Kep disparaisse ..... pourquoi disparaitrait il .... ? et j'étais encore à Kampot le mois dernier et c'est toujours la petite bourgade sympa que l'on connait et là encore pas de raison que ça disparaisse, et tourisme de luxe ne se marie en général pas avec tourisme de masse comme dit plus haut .....c'est regrettable que le site de Bokor se transforme de cette manière, mais attendons aussi de voir ce qu'il en sera réellement .... et puis c'est clair que le Cambodge tend à attirer une clientèle plus riche .... certaines de ses " élites " ont beaucoup d'argent, mais il devrait y avoir la place pour tous les styles de tourismes .... comme partout dans le monde d'ailleurs .... 🙂
oui, bien sur...il nr faur pas s sn fairte...le monde change
Disons qu'il évolue... et pas toujours dans le sens que nous aimerions ; mais c'est un autre débat 😉
Les projets concernant Bokor ? en parcourant le web et notamment Google Images, on trouve pas mal de photos et documents. Je regrette que Lilicancabur n'ait pas posté de photos, notamment du casino couvert d'échafaudages car même "triste" ou "regrettable" c'est une étape que je trouve intéressante de baliser en images sur un forum. En février dernier, lorsque nous y étions avec nos vélos (photos et vidéos persos sur notre site en signature, dans l'album "Vietnam/Cambodge 2011"), il était encore fantomatique ; nous savions que le bâtiment ne serait pas purement et simplement démoli comme il en avait été question un moment mais conservé et "réhabilité". Jeter absolument un coup d'oeil à ce site http://architectsolutions.net/?cate=show&show=Bokor-Palace qui laisse entrevoir le luxe du projet. J'avais laissé un message à notre retour dans ces discussions : http://voyageforum.com/v.f?post=4149236;#4149236 et http://voyageforum.com/forum/cambodge_route_vers_bokor_reouverte_D3959322/
Le chantier, pour l'ensemble du site du Bokor (et il est vaste), est prévu durer une quinzaine d'années. Je crois qu'effectivement les routards auront d'autres destinations 😏
Moi "j'aime bien" l'image centrale du document 2 attaché, où on reconnait le tout petit Bokor palace en premier plan 😕 et j'avoue que, devenue une vieille dame respectable, séjourner dans l'image 3 me rappellera immanquablement le temps où j'étais venue visiter ce bâtiment décharné... Ainsi va la vie ? 😉
Evidemment, ça devait arriver... Le Bokor reste un des mes plus beaux souvenirs de voyage. C'était il y a 2 ans, la route était totalement défoncée, donc trajet dans des conditions assez difficiles, les travaux n'avaient pas vraiment commencé, il y avait juste un grand panneau de la Sokha présentant le projet pharaonique qui va forcément défigurer le lieu. Le problème n'est pas les tarifs prévisibles du futur "resort" mais la disparition pure et simple de l'Histoire, pas seulement celle de la station climatique établie par les Français mais aussi celle de la guerre khmers/Viets. Sans compter que la colline est censée être au milieu d'un parc naturel dont Sokha aurait obtenu le limogeage du directeur.
Si en plus les conditions de visite sentent à ce point l'arnaque, je boycotterai la prochaine fois
en realite, toutece que vous dites parait normal dans l etablissemnent de ce projet: les promoteurs sont chinois et ils prevoient d enorme bemnefice...et culturellemet, il leur faut un nouveau depart...pour que le nouveau vienne, il faut detruire l ancien...
secondement, les autorites locles sont ravies que le projet chinois fasse disparaitre les traces du passe...elle sont meme demanderessent car cela fera disparaitre les acointance4s de certains responsables avec les khmers rouges et la corruption et autre collaboration de ces memes responsables durant l occuation vietnamienne...
de plus, asie, culturellememt et tradirtionellement, la preservation du asse n est pas au centre de leurs preoccupations...
Merci pour ton post ! Nous sommes à Kampot pour le moment, et hésitions, mais quand la GH m'a parlé de "visite de chantier", j'ai eu un gros doute. Je constate qu'il était fondé...
L'ensemble du plateau du Bokor est en effet un immense chantier... http://www.youtube.com/watch?v=r1JXdW399OY et le site n'offre plus aucun intérêt au niveau de la balade.
L'ancien casino est en plein lifting, couvert d'échafaudages (photo attachée extraite de la vidéo) et le péage pour emprunter la nouvelle route menant au plateau, coûte 5 USD/pers.
Infos extraites de cet autre forum : http://cambodge.forumactif.com/t588p10-le-mont-bokor
Et pour extrapoler, le Cambodge, minuscule pays ("heureusement" les routes sont mauvaises) ne saura bientôt plus quoi faire pour caser les 2 millions de touristes qui y affluent chaque année, et les chiffres augmentent.
Outre la disparition à grande échelle de toutes les zones de jungles du pays (Cardamomes, Ratanakiri, Mondolkiri, et Prey Lang), les tours opérateurs qui s'emparent de tout dès qu'il y a perspective que cela rapporte, il y aussi les projets aberrants ici et là (casinos, safaris, remontée mécaniques à Preahh Vihear). Ça fait peur pour l'avenir.
c comme en chine...
tout est fait vpour que le touriste chinois depense...et il depense...
au cambodge, les occidentaux finiront noyés sous la masse des touristes asiatiques...et ils aiment le clinquant...il n est qu avoir ce que sont devenu Hk et macao:des usines a touristes chinois...tout clinquant et cher.
bien sur, tout cela ne se ressent pas uniquement au niveau du tourisme de luxe (comme il semble que kep le bokor vle de vienne , ou le redevienne) mais aussi au niveau du backpaking. de plus en plus de touristes chinois la aussi, et les prix s en ressentent car ils ne passent en general que de petites vacances et entendent bien en profiter...
Nous sommes dans le même cas que Clairejosie mais 8 ans après. Nous serons à Ho Chi Minh début aout 2017 et nous aimerions profiter de ce séjour pour passer 7…
Je serai à Battambang du 11 novembre au 13 novembre et j'aimerais faire une excursion en tuk-tuk avec un guide francophone la journée du 12/11. J'en ai fait la…
Je prévois être au Cambodge en février 2012 et je pensais garder un peu de temps de mon itinéraire pour la forêt des cardamomes. Je suis assez active-sportive…
Nous partons mon ami et moi en sac à dos au mois de mai pendant 3 semaines au Vietnam. Partant d'Hanoi, nous serons à Ho Chi Minh fin mai et nous aimerions…
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi everyone. As I’m planning my trip for next winter, I’m looking for hotel suggestions in Camotes, Bantayan, Malapascua, Bohol, and Siquijor. The ones I had in mind seem to be fully booked (unless it’s too early?). For those familiar with the area, is it easy to find accommodations on the spot in January/February? I’m specifically looking for hotels with a pool, beachfront, air conditioning, and easy scooter rental nearby. Thanks for your tips!
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
Thanks for all your contributions on the forum—they’ve really helped me plan my trip. There are four of us friends heading to Sulawesi for 20 days. Based on all your advice, I’ve put together the following itinerary:
July 30: Makassar – sightseeing
July 31: Makassar – sightseeing + overnight bus to Rantepao
August 1–7: Tana Toraja with a guide
August 7: Tana Toraja to Tentena + visit Tentena
August 8: Early departure with a private driver to Ampana, then ferry to the Togian Islands
August 9–15: Togian Islands (2 different resorts)
August 15: Depart Togian Islands for Luwuk
August 16: Flight Luwuk to Makassar
August 17: Rammang Rammang
August 18: Stroll in Makassar, then return home
Overall, what do you think?
I also have a question about the connection between Tentena and the Togian Islands: Is it doable to leave early in the morning as planned and still be sure not to miss the ferry?
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
