actuellement en traversée de l'Afrique en 4x4, je désirerai savoir si il est possible, depuis l'Ethiopie et vers l'Egypte, de rentrer et traverser le Soudan avec un 4x4 perso ? Et si les formalités administratives ne sont pas trop compliquées ?
Merci.
J'ai un besoin urgent de réponse, car mon itinéraire en dépend... (actuellement en Zambie, puis Mozambique)
J'avais croisé deux Land Cruiser suédois et un allemand (pas ensemble) à Dongola. Ils prolongeaient vers l'Ethiopie.
La famille Sanagustin, présente sur VF (mais ai oublié le pseudo) et qui possède un blog (recherchez sur Google) est, logiquement, toujours en voyage (avec un camping-car) et sont descendus d'Egypte vers l'Ethiopie en passant par le Soudan. Contactez-les.
Salut Michel,
et merci pour votre réponse. Cela me rassure un peu. Je vais suivre vos conseils et aller voir le blog des français. Vous vivez vous-même au Soudan ?
Sébastien
Non, je vis en Belgique mais y ai circulé, en indépendant avec les transports collectifs durant un mois.
On ne peut pas dire que l'on croise grand monde.
Vous voyez des occidentaux à Khartoum sans nécessairement savoir qui est qui mais une fois en dehors, c'est autre chose.
Je ne l'ai pas lu mais pour utiliser régulièrement plusieurs de leurs titres à ma plus grande satisfaction, Bradt publie un guide consacré au voyage en overlander (Africa Overland) qui doit donner des pistes et des infos.
Vous pourriez tjrs jeter un œil dessus. Il est disponible dans les bonnes librairies de voyage ou alors sur leur site (achat avec carte de crédit, discount de +/- 20%)
Je viens de me rendre compte que je vous suggère une bêtise, aller dans une librairie de voyage alors que vous êtes déjà en voyage…
Hormis les Sanagustin, vous pourriez peut-être aller sur des sites consacrés aux overlanders. J’imagine qu’ils donnent des feedbacks et postent des infos pratiques.
Je vois que vous êtes en ligne. ... Je viens de tél. à l'ambassade du Soudan à Bruxelles ( je suis Belge) où l'on me dit qu'il faut une invitation pour un visa touristique. Auriez vous des infos fraiches à ce sujet ou un 'tuyau'. Merci.
Merci d'avance,
Michel
« Fraiches » non, j’y suis allé à la fin 2006 et ne devais pas être « invité »…
Hormis le document de mon employeur (justifiant un contrat d’emploi) qui m’a valu, dans un premier temps, un refus, je n’ai pas eu de soucis pour obtenir mon visa.
Contactez un petit peu vigounir (Virginie) qui est une de nos compatriotes, elle y a été après moi et avais eu à faire, comme moi, au consul qui avait été plus pointilleux.
Maintenant, pour moi, une réservation d’hôtel ou un « contact » avec une agence (sans pour la cause passer par elle pour y voyager) devrait faire l’affaire.
Par invitation, j’ai tendance à penser que la preuve (mail ou fax) d’une réservation hôtelière est suffisante.
Obtenir un fax de confirmation d’un hôtel « bas de gamme » à (Souq Al) Arabi est loin d’être gagné mais il y a des hôtels qui sont plus habitués à traiter avec des occidentaux.
Le Bradt en reprend et il y a moyen d’en contacter.
Quitte à n’y loger qu’une nuit ou deux à votre arrivée. De toute façon, pour le visa, vous précisez bien que vous ne visitez que le Nord-Est et êtes itinérant. N’abordez rien d’autre que votre souhait d’aller sur les sites archéologiques, le fait que vous voyagerez avec les transports collectifs et logerez à l’hôtel.
Je pense être dans le bon et en tout cas, c’est ce que je ferai si j’étais à votre place.
Quitte si ce plan échoue, à contacter une agence concernant les possibilités de vous véhiculer (sans pour la cause souhaiter procéder de la sorte) et d’utiliser ce fax comme « invitation »…
Bonjour à tous,
Avons obtenu en 24 heures et sans pbs vers le 20/12 dernier un visa de 2 semaines pour le Soudan à l'ambassade à Addis. Précision : nous avions dans le passeport un visa d'entrée en Arabie Saoudite, et étions donc en transit. A Bruxelles, l'ambassade nous a fait perdre inutilement 15 jours sans pouvoir délivrer le visa attendu avant notre départ, alors que ce visa nous avait été promi dans les quinze jours, d'où achat des billets d'avion etc ...
Le Soudan est étonnant et vaut vraiment la peine. Avec un CPD on y entre sans difficultés avec son propre véhicule. Sommes sortis via Port Soudan. Toujours sans problèmes.
Bon voyages à tous.
Bonjour,
Mon conjoint et moi partons pour l'Afrique le 17 mars prochain et désirons traverser l'Afrique à motocyclette, en passant pour le Soudan. Question de VISA, que nous suggérez-vous pour l'obtenir ? Nous sommes Canadiens et avons tous les papiers nécessaires pour la moto et nos passeports. Il nous manque le VISA.😕 Et nous avons essayé plusieurs endroits, dans les Ambassades... rien !
Bonjour,
Nous avons fait, avec mon épouse, le chemin inverse, Ethiopie-Soudan-Egypte; J'imagine que vous passez par L'Egypte ? Si c'est le cas, j'ai un très bon contact à vous donner au Caire: Tarik: 0103559729 (ou 0122156132). . Il a une agence de voyages(Il me semble que l'agence s'appelle "Dabuka" au 0225 257 687), et nous a aidé pour notre billet de Ferry entre Alexandrie et Venise. D'ailleurs, si vous venez d'Europe, je vous conseil fortement ce ferry, très pratique, et pas trop cher. De mémoire la compagnie italienne s'appelle "visamar", ou un truc proche... Concernant le Soudan, je pense que vous pouvez faire le visa au Caire. Voyez avec Tarik: il est super efficace, honnête, parle parfaitement anglais, et nous avait même proposer de le payer une fois rentré en France, si on avait des problèmes d'argent ! Il nous a pris 100 $ (seulement...), pour pratiquement une semaine de papiers administratifs à faire. Demandez lui également de vous faire la réservation pour le Ferry entre L'Egypte et le Soudan. Il n'y a pas d'autres moyens de traverser la frontière (une route est en construction, mais cela m'étonnerais qu'elle soit finie...), et c'est vraiment compliqué: un ferry par semaine (résa obligatoire), les motos doivent partir séparément (sur une barque, dans les 400 $ pour un gros 4x4).
L'Egypte est un véritable "cauchemar" administratif. Prenez systématiquement un agent pour vous aider. C'est pratiquement impossible au sinon.
Un détail très important, si vous passez par l'Egypte: il vous faut impérativement le carnet de passage des automobiles clubs. Je ne sais pas si vous l'avez déjà. Indispensable pour l'Egypte (vous pouvez le faire sur place, mais compliqué et cher, et vous devez le rendre en quittant le pays...). Egalement utile dans d'autres pays... Nous, on avait le carnet ATA, qui était ok dans certains pays mais pas tous. Quelques infos supplémentaires concernant le ferry, pour traverser le lac Nasser (vers le Soudan): il part de Aswan, une ville très agréable, et arrive à Wadi Halfa, le trou du cul du monde... Malheureusement vous allez devoir attendre 2 jours là-bas l'arrivée de la moto... Sur place, demandez Magdi: c'est lui qui s'occupe des voyageurs étrangers, il est aussi très sympa et fiable, vous pouvez même dormir chez lui (mais je n'ai pas son numéro sur moi actuellement, mais tout le monde le connaît, là-bas...). Voilà, à part ça le Soudan c'est très sympa, attention aux différentes autorisations demandées, parfois un peu "farfelues", comme celle de photographier. Demander à Magdi, car certaines sont obligatoires, mais je ne suis pas sûr que vous puissiez les faire à Wadi Halfa, probablement à Khartoum directement... La route entre Wadi Halfa et Khartoum est impéccable, toute neuve et goudronnée, un vrai régal (un peu chaud, dans les 45 °C !...). Même chose pour la route de Khartoum vers l'Ethiopie. Après, je vous conseille d'aller directement en direction d'Addis Abeba, ou Lalibella (à ne pas rater), car la route du nord de l'Ethiopie ("route historique") risque d'être vraiment pénible en moto... N'hésitez pas à me poser des questions sur les différents pays que nous avons traversés: notre itinéraire a été: Afrique du Sud, Namibie, Botswana, Zambie, Mozambique, Tanzanie, Kenya, Ethiopie, Soudan, Egypte et Italie.
Voilà, à bientôt.
J'ai répondu partiellement à vos questions dans un autre post , à savoir Re: Traverser le Soudan et l'Éthiopie en camping-car: trop dangereux?
En réponse au commentaire ci-dessus, je confirme que les routes le long de la mer rouge depuis Port Soudan et le long du lac Nasser depuis Wadi Halfa existent et sont bien terminées. Elles sont tout simplement interdites aux étrangers. D'aucuns parlent d'une sombre connivence avec la société des ferrys sur le Nasser, proche du 'régime' et qui s'en mettrait ainsi plein les poches. Cela pourrait donc bien changé bientôt, au vu des évènements en Egypte. Il faut savoir que des voyageurs ont relatés de sombres histoires ( voir aussi Torn Tree sur Lonely Planet et Horizons Unlimited) où ils racontent être restés plusieurs jours si pas des semaines à attendre la barge amenant leur véhicule en Egypte, alors qu'eux , comme l'impose le système, avaient fait le voyage sur le ferry. Pendant ce temps leur 'facilitateur' au Soudan se balladait en ville avec leur véhicule .... à Wadi Halfa. C'est pour éviter ce genre de situation, outre le 'cauchemard administratif' dont tout le monde parle, que nous avons préferré traverser via l'Arabie Saoudite. Pour être tout à fait honnête, les formalités à Suakin et Djeddah ne sont pas simples non plus, mais c'est gérable, seul et avec un peu de patience. Le choc culturel lors de l'arrivée en Arabie Saoudite est garanti. Ces gens là, n'ont rien à envier à la 'vieille Europe', en tous cas en terme de développement urbain et commercial. La route le long de la côte est fort jolie.
Par contre, en ce qui concerne votre pb de visa, je ne sais trop quoi vous répondre, car nous sommes originaires de pays différents et que nous avons fait la route dans le sens inverse du vôtre. Se peut-il que les ambassades des pays concernés soient plus tatillonnes au Canada qu'en Belgique? C'est possible. Pouvez vous passer via la Belgique, je l'ignore. Je répète que l'ambassade Ethiopienne à Bruxelles est très accomodante. A voir donc.
Notre expérience est qu'il est souvent plus facile d'obtenir un visa sur place en Afrique . Ce fut en tous cas notre expérience pour le Soudan et l'Arabie Saoudite (bis). MAIS, il y a des exceptions et , au risque de me répéter, nous avons connus de nombreuses personnes bloquées à Nairobi l'été dernier ( changement d'ambassadeur) ne pouvant obtenir leur visa pour l'Ethiopie sur place.
Bonne chance et au plaisir de pouvoir encore vous être utile.
Bonjour Sébastien,
Un gros gros merci pour votre réponse. Je vais prendre bien note de vos informations et je vous recontacterai sûrement car notre itinéraire est exactement le même que le vôtre !
Alors, merci encore et à la prochaine.
Christianne
Un gros gros merci Soliles pour ces précieuses informations. Nous allons continuer la préparation des procédures du voyage et je vous tiendrai au courant des développements.
Mon conjoint et moi faisons le même trajet que vous avez fait - Éthiopie - Soudan - Égypte -, pouvez-vous nous donner des contacts en Éthiopie (ou même au Kenya) pour obtenir des Visas pour ces pays. Les informations que vous m'avez données sont excellentes mais nous arriverons de l'Éthiopie, alors...
Merci beaucoup.
Christianne
oui, alors, pour le visa pour le Soudan, possible de le faire à Nairobi. Pour nous, cela c'est passé très facilement. Il faut fournir les papiers du véhicule, et avoir, normalement, une lettre d'invitation. Mais la secrétaire, à l'entrée, qui s'occupe des dossiers, nous a arrangé le coup. Tous les voyageurs font la même chose: ils se domicilient au fameux "Blue Nile Sailing Club" (dont le nom nous a fait rêver, mais c'est un des endroits les plus pourri où l'on est dormi !), et cela fait office de lettre d'invitation... Au sinon, il faut voir avec votre ambassade du Canada au Soudan, pour qu'ils vous fassent une lettre (si ils le veulent bien...). Elle nous a aussi arrangé le coup, car, une fois de plus, on avait, pour le 4x4, que notre Carnet ATA, et pas celui de l'Automobile Club. Elle a donc fait passer notre véhicule avec la photocopie du carnet d'une autre voiture... Enfin, bref, apparemment c'est pratique courante. Aucun problème, donc pour ce visa (obtenu en 3 jours), et pas de problème non plus pour le passage de la frontière (via "Metema"), très bonne route (asphalte). Par contre, il faut faire obligatoirement un papier (je crois que c'est une autorisation de circuler, ou un truc comme ça, de toutes façons ils vous le diront à la frontière) une fois arrivé à Khartoum. Pas de problème pour faire ce papier. il fait juste arriver à trouver l'endroit (mais les gens du Blue Nile vous aideront).
Je vous conseille de toutes façons, une fois de plus, d'avoir le carnet Automobile Club Canada pour les passages de frontières, cela vous évitera beaucoup de problèmes (le seul souci est qu'il faut laisser, en général, une caution de 200 % de la valeur du véhicule...). A faire donc au Canada, avant de partir. Si vous passez par l'Afrique du Sud, vérifier qu'ils acceptent bien ce carnet, car nous, on nous avez conseillé le fameux carnet ATA pour L'Afrique du Sud, et effectivement cela a marché sans problème. Mais ils acceptent probablement celui des Automobiles Clubs. A vérifier.
Faites également très attention, si la moto arrive par voie maritime, car les frais de parking dans les ports sont exorbitants (parfois entre 200 et 500 euros par jour pour les voitures !). Il faut donc récupérer la moto au plus vite.
Concernant le visa por l'Ethiopie, vous pouvez le faire également à Nairobi, si le Canada est sur la liste des pays qui peuvent demander un visa directement sur place. Vous pouvez trouver cette liste sur le site des ambassades d'Ethiopie. Pour nous, cela a été compliqué car je suis de nationalité monégasque, et mon épouse cubaine... Mais, par exemple pour un français, c'est très simple de faire le visa depuis Nairobi (2 jours).
Concernant le passage de frontière entre le Soudan et l4Egypte, il faut absolument réserver le ferry (et la "barque" pour la moto) au moins deux semaines à l'avance. Il faut que je retrouve le mail ou n° de tél de Magdi, sur place à Wadi Halfa, qui est super, et va tout vous organiser (compter 200 ou 300 dollars pour la moto), et peut vous loger. N'arrivez pas trop à l'avance à Wadi Halfa, car il n'y a vraiment rien à y faire. Par contre, à Aswan, à l'arrivée en Egypte, c'est vraiment très joli. Touristique, mais joli. Vous devrez attendre 2 jours l'arrivée de la moto.
Attention: Très important: Au Soudan, pour cause de blocus économique, rien ne fonctionne avec des Cartes bleues, visa ou autre: on ne peut rien payer par carte, ni retirer de l'argent dans un distributeur. Il faut donc que vous ayez assez de liquide pour tout votre séjour au Soudan. A moins que la situation ai changé, depuis le référendum, et que la communauté internationale ait "levé" le blocus...
Le mieux serait peut-être que vous m'appeliez, car il y a tant de chose à dire !...
N'hésitez pas: 00 33 6 43 91 83 68
Mail: Darrasse2@yahoo.fr
Je vous donne aussi les coordonnées de deux familles qui ont fait le même périple:, où vous trouverez pas mal d'infos:
www.tinacoli.com
http://sanagustinvoyage.canalblog.com/
J'ai retrouvé le mail de Magdi, pour réserver le ferry entre Soudan et Egypte: nubatia51@yahoo.com
Dites-lui bonjour de notre part ! Il a vraiment été très cool avec nous !
Sébastien
Actuelement en velo en Afrique, un an passe a descende la cote ouest (nous sommes actuelement en Zambie) nous voulons remonter par l’est cette fois, jusqu’en…
En vue d'un premier voyage au soudan, je serais désireux d'avoir quelques renseignements sur les documents à fournir à l'ambassade pourl'obtention d'un visa, a…
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Comment obtenir le visa soudanais pour un voyage non organisé début 2021 (si possible)? Nous envisageons un voyage en couple de 30 jours au Soudan, sans passer…
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
hi everyone,
I’m French and live in France, and my Thai girlfriend just told me she’s pregnant—she lives in Thailand. First step, a paternity test to set my mind at ease. What steps do I need to take to recognize the child? Can I do it before the birth or only after? Where do I need to go, and what paperwork is required?
Just to clarify, I want him to stay in Thailand but be able to come to France anytime without any issues!
Thanks for taking the time to read and reply.
