Toujours dans me préparatifs pour mon imminente virée indienne (départ samedi 😛)
j'ai à nouveau quelques petites questions "ferroviaires"...
Étant donné que je serai à paharganj c'est bien la gare de old delhi à partir de laquelle je dois effectuer ma résa sur http://www.irctc.co.in/ ? Parce que sur le site il propose pas moins de 13 gares à delhi !
En ce qui concerne agra, il y a plusieurs choix: agra fort, agra cantt et agra city, laquelle de ces gares est la plus proche du taj mahal ?
Enfin j'ai fait une résa bombay thivim et j'ai opté pour Mumbai CST (CSTM) comme gare de départ, pouvez vous me confirmer si c'est bien la gare principale (la gare victoria) ?
Et enfin que me conseillez vous comme plage pratique à atteindre depuis thivim et sachant qu'on souhaite evidemment un superbe endroit mais avec également la possibilité de sortir un peu avec quelques bars et restos.
merci d'avance !
Il n'y a d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé, qui a changé vingt fois la forme de sa pensée et de sa vie.
Si tu es dans un hotel de Pahar, alors tu es à quelques pas de la gare de New Delhi, et cela tombe bien car c'est la gare de départ de beaucoup de trains vers Agra...
Pour Agra, moi j'étais passé par Agra Cantonment, ce n'est pas la plus proche du Taj (qui est excentré de la ville) mais celle où la plupart des trains arrivent de New Delhi/Nizamuddin. Tu n'auras aucun mal à gagner ton hotel avec un rickshaw (négocie).
La gare de Old Delhi est un peu plus au Nord de PaharGanj, depuis New Delhi, tu peux y aller en métro.
Pour Mumbai que je connais mieux, tu as deux gares principales dans le sud de la ville (la Victoria Station, aujourd'hui CST pour Chhatrapati Shivaji Terminus) et Mumbai Central.
Mumbai Central dessert plutot en direction de Ahmehdabad, vers le Rajasthan, New Delhi... CST vers le Sud et l'Est mais ce n'est pas une régle.
Dans tes réservations, choisi au moins l'une des deux gares. Parfois, le site te réorientera vers d'autres gares plus au nord, notamment Dadar, Thane ou Kalyan. Considére ces gares comme Mumbai...
Une fois, alors que je pensais que le train devait stopper à Thane, il est aller jusqu'à la CST.
Enfin, pour Thivim, essaye la CST mais je sais que des trains partent pour cette destination depuis dadar.
Je serai moi aussi dans les environs de Thivim début mars.
Déjà merci beaucoup pour toute ces précisions ! c'est mon premier voyage en Inde donc ça m'aide vraiment !
alors si je résume en étant à pahar ganj mieux vaut que je réserve mon train delhi agra en optant pour new delhi (et non old delhi) agra cantt (et je ralie mon hôtel à côté du taj en riskshaw)
en ce qui concerne ma résa mumbai thivim je l'ai déja effectué et ma gare de départ est Mumbai CST (le code c'est CSTM) donc si je te lis j'en conclue que je suis bon ! mais peux-tu me confirmer que c'est bien la gare victoria ? en fait celle qui visiblement est également un momument historique en Inde ?
sinon moi je serai dans les environs de thivim du 14 au 22 février !
merci encore
Il n'y a d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé, qui a changé vingt fois la forme de sa pensée et de sa vie.
la majorité des trains entre delhi et agra partent soit de la gare de New delhi Railway Station, soit de la gare de Nizamuddin (gare située à moins de 10 km de New Delhi Station). Il n'y en a que très peu qui partent de Old Delhi Station.
New Delhi Station (NDLS) se situe juste à côté de Pahar Ganj, au bout de Main Bazar.
Pour le Taj Mahal, la gare la plus proche c'est Agra Fort. malheureusement, la très grande majorité des trains arrive apparemment à Agra Cantonment. ça fait faire 2 ou 3 km de plus en rickshaw pour arriver au Taj.
pour finir, CST, c'est bien Victoria Station (ou "Viti" comme les mumbaikars l'appellent souvent, encore aujourd'hui...).
Oui, C'est bien la CST, ancienne Victoria Station et qui est également un monument historique et même classé au patrimoine mondial de l'UNESCO il me semble, tu verras c'est un magnifique et imposant bâtiment de style néogothique...
Si tu le peux, profites-en pour rester quelques jours à Mumbai, c'est une ville agréable, pas si étouffante qu'on le dis et fascinante si tu te donnes la peine de t'y intéresser! Mumbai est une ville qui se vit, car côté visites, cela peut être fait en 1 journée.
Oui, à Delhi, opte pour la gare de New Delhi. Essaye peut-être aussi d'autres gares à Agra, mais tu auras des trains vers cantonment.
oui je vais passer quelques jour à mumbai c'est prévu au programme !
pour elconcombre non c'est pas trop tard 🙂
si tu as une plage à me conseiller dans les environs de thivim belle est pas non plus trop déserte (j'ai parfois un petit penchant pour le fête 😊) j'suis preneur !
en tout cas encore merci à vous ma problématique "ferroviaire" a été reglé en 5 minutes :)
Il n'y a d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé, qui a changé vingt fois la forme de sa pensée et de sa vie.
Non je n'ai pas booké le delhi agra sur le net, pour le bombay goa le il m'a été facturé 25 roupis d'"internet charges" le prix total étant 3495 roupis en 1class AC (débit 57.54 euros sur mon compte donc taux de change de 1 eurso pour 60.74 roupis)
Effectivement pour le delhi-agra je compte le reserver directement à la gare de new delhi vu le tout petit prix en 2nde classe (152 roupis l'aller-retour).
bye !
Il n'y a d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé, qui a changé vingt fois la forme de sa pensée et de sa vie.
Car certains semblaient dire qu'il valait peut être mieux le coup de laisser son hotel à Pahar Ganj se charger de la réservation, qu'en pensez vous?
ça peut être une bonne solution lorsque l'on a pas envie (ou la patience...) d'aller à la gare pour acheter ses billets de train, avec les files d'attente souvent trèèèèèès longues (et ne pas se faire dépasser dans une file d'attente en inde, ça c'est tout un art ! il faut s'avoir s'imposer !😛). il y a aussi des agences de voyage qui peuvent prendre ça en charge. évidemment, l'hôtel tout comme l'agence prennent une petite commission (genre une cinquantaine de roupies) sur le billet.
un bon truc pour ne pas avoir à faire la file d'attente dans les gares : repérer les guichets prenant les cartes bleues, celles réservées aux femmes, ou le guichet "spécial touristes". ce dernier (tout comme celui des cartes bleues) n'existe que dans les grandes gares (donc New Delhi).
Car certains semblaient dire qu'il valait peut être mieux le coup de laisser son hotel à Pahar Ganj se charger de la réservation, qu'en pensez vous?
ça peut être une bonne solution lorsque l'on a pas envie (ou la patience...) d'aller à la gare pour acheter ses billets de train, avec les files d'attente souvent trèèèèèès longues (et ne pas se faire dépasser dans une file d'attente en inde, ça c'est tout un art ! il faut s'avoir s'imposer !😛). il y a aussi des agences de voyage qui peuvent prendre ça en charge. évidemment, l'hôtel tout comme l'agence prennent une petite commission (genre une cinquantaine de roupies) sur le billet.
un bon truc pour ne pas avoir à faire la file d'attente dans les gares : repérer les guichets prenant les cartes bleues, celles réservées aux femmes, ou le guichet "spécial touristes". ce dernier (tout comme celui des cartes bleues) n'existe que dans les grandes gares (donc New Delhi).
salut Elconcombre
si j'arrive à Delhi tôt le matin (venant de Paris), penses tu que je trouverai à la gare d'Old Delhi des billets pour le lendemain matin pour Agra, n'importe quelle classe je m'en fiche, meme 2e classe sans AC, ca fera couleur locale :)
pour le train de 6h, mais en ne perdant pas plus d'une demi heure?
salut deborah que veux-tu dire par "ne pas perdre plus d'une demi-heure" ?
on ne perd jamais une demi-heure, en inde, voyons...😛
quant à savoir s'il est possible de trouver une place sur place le jour-même...
pour les places avec résa, tu peux jeter un coup d'oeil dans les jours précédant l'arrivée, sur le site dans ma signature, ou celui d'IRCTC, ça te donnera une idée. mais c'est pas gagné...
pour la "classe bois" (2nd sitting)... comme il n'y a pas de réservation, pas facile du tout de te dire ce qu'il en sera. si tu veux vraiment le prendre, il faudra arriver suffisament tôt à la gare, trouver le bon guichet dans une très grande gare, affronter la file d'attente, acheter un billet, trouver le quai, trouver le wagon... et... se trouver une place ! les passagers s'entassent vraiment dans ce genre de classe, tu as des chances de faire le voyage assise sur ton sac, coincée dans un coin.
mais, comme tu dis... ça fait "couleur locale".
et ensuite, il y a beaucoup de trains qui font ce trajet. et ça ne fait que quelques petites heures, donc c'est tout à fait faisable, même des conditions un peu inconfortables.
euh...
oups... je n'avais pas suivi tous les épisodes, il faut croire...
pour les places assises réservées achetées le jour même ou le jour même, on va dire que c'est peut-être un peu risqué, et qu'il faudra être un minimum flexible sur les horaires. tu pourrais prendre avec toi la liste des trains pour Agra, au cas où celui que tu veux serait complet...
mais tu peux tout à fait réserver d'ici et dès maintenant des places en sleeper. dans ce cas, plus de souci. les e-tickets ne concernent pas que les classes "luxe", qui sont un peu chères, certes (comparées aux autres classes), et pas forcément très intéressantes (ça, c'est un avis tout fait personnel, je préférais pour ma part voyager dans les classes inférieures - la sleeper par exemple est très bien, y compris pour un long trajet, comme une nuit entière... mais là on parle d'un voyage de quelques heures...)
mais tu peux trouver un guichet "à touristes" (tourist counter) dans New Delhi Railway Station. beaucoup moins de monde, forcément, donc ambiance un peu plus détendue, on peut prendre un peu plus son temps, poser les questions que l'on veut.
merci elconcombre, tu es vraiment plein de ressources toi :)
donc je résume: tu conseilles en général la classe sleeper et je te suis là dessus, je ne voudrais pas me retrouver dans un wagon 1er classe AC plein de touristes qui ressemble au PAris-Lille :)
Pour acheter un billet Delhi Agra en sleeper la veille du départ prévu, et pour le train de 6 h du matin qui semble très prisé, j'ai donc le choix entre :
acheter la veille au guichet femmesacheter la veille au guichet touristes
ou acheter sur internet de Paris à l'avance pour être sure de l'avoir.
je tiens quand même à avoir des sièges réservés car avec 2 gosses pas question de se battre pour avoir une place assise (c'est ma seule limite)
Et finalement, si je comprends bien, en achetant la veille je risque de ne pas trouver pour le train que je veux?
Bonjour, je voulais aussi prendre le billet à la gare à cause des frais bancaire. Mais au final, ils ne prennent que 2% de la somme, ce qui s'avère léger sur le prix d'un billet de ce prix. Donc un très grand confort de ne pas galérer à la gare, et au risque de ne plus avoir de billet.
En revanche, ce qui m'étonne c'est le prix que tu annonces. Je suis en train de booker un Delhi Agra en sleeper, aller simple : 141Rs.
Bonjour,
Si tu arrives à Delhi tôt le matin, pourquoi ne pars-tu pas directement sur Agra ? De l'aéroport tu prends un prepaid pour la gare, tu fais tes repérages (Y a-t-il une consigne, pour ceux qui savent ?) et tu vis un peu en attendant l'heure de partir…
Musahappy, c'est une idée à laquelle je n'avais pas pensé 😄
Faut dire que pas mal de voyageurs conseillent de commencer par Delhi doucement pour s'acclimater, surtout après un vol de 10h en passant par Helsinki et une arrivée à 4h du matin (qui doit être sans doute vers minuit pour nous) ?
Donc avec le décalage horaire et tout... et je pensais que ca valait le coup de rester le 1er et le dernier jour à Delhi..
mais je peux aussi remplacer par les 2 derniers jours après tout, si ca vaut le coup. J'avais l'impression qu'il y avait quand même des choses à voir à Delhi, et puis qu'ensuite on aurait une sorte de "progression" (ca a l'air encore mieux ailleurs c'est vrai...).
Pourquoi conseilles tu de partir de suite pour Agra? par fuir Delhi ou parce qu'on arrive déjà la Gare et qu'on n'a qu'à continuer sur notre lancée?
Avec un avion qui arrive à 4h du matin, on arrive à prendre le train Delhi-Agra à 6h ?
J'arrive à 6h15 à Dlehi. Je vais être un peu comme toi (un peu moins peut-être car plus dormi), dans le gaz. Et je préfère passer cette journée à végéter utilement, c'est à dire me rendre à un autre point. Je garde Delhi pour la fin. Tout dépend du temps que tu as, mais 2 jours c'est je crois un strict minimum pour cette grande ville. Et 2 jours fractionnés, c'est pas mal de temps de perdu.
Bref, zoner dans Delhi le premier jour, alors qu'on demande juste à être tranquille, qu'on est au ralenti ce n'est pour moi pas la bonne solution mais une perte de temps. Autant zoner dans un train, poser ses bagages à la GH, trouver à manger puis aller se coucher pour être prêt le lendemain.
C'est mon avis perso bien sur, d'autres te diront tout le contraire 😉
ah parce que tu comptes juste aller te coucher une fois à AGra? 😏
Parce que tant qu'à continuer le voyage et aller directement de l'aéroport à la gare puis à Agra, moi j'aurais dit:
A Agra, poser ses bagages, prendre une douche, bouffer un bon repas et se faire le TAj Mahal dans la foulée (il est ouvert tard et le soir a l'air pas mal), puis dodo bien mérité et la suite du programme à Agra et environs (voir mon itinéraire) le jour suivant, en ayant un peu rattrapé le décalage 😎😎
il y a dans les gares des "cloakrooms" pour laisser les bagages. ça coûte 10 roupies / 12h (ou 24, je ne sais plus...) / bagage.
par contre, il faut un billet de train pour y accéder.
ça peut être un bon plan pour, par exemple, pouvoir se chercher une piaule sans avoir à trimballer des sacs un peu lourds si l'on n'a pas réservé (et dans certains bleds très touristiques, on fait un peu moins "je cherche (plus ou moins désespérément) une piaule", la cible de tous les rabatteurs...). il ne reste plus qu'à faire un aller-retour à la gare pour récupérer les sacs une fois qu'on a trouvé son bonheur.
les sacs ne sont pas admis à l'intérieur de l'enceinte du taj. donc, si l'on n'a pas de GH à agra, il vaut mieux essayer de les laisser à la cloakroom de la gare. c'était mon cas, j'avais préféré passer quelques jours à fatehpur sikri, et n'aller à agra "que" pour le taj mahal, et partir le soir-même.
Je n'avais pas pensé à aller le visiter de nuit. Pourquoi pas. Mais l'entrée est chère, donc payer deux fois…
Mais bon, j'aurais déjà pas mal "vécu" pour la première journée ! On verra.
Ils ont quel âge tes loulous ?
Je coince là : Je ne sais pas quelle case cocher pour payer le train. Stalingrad est dans le coin ?
ah non, je n'ai regretté d'être resté à fatehpur sikri... très jolie petite ville. mosquée magnifique. bonne ambiance pour ce que j'en ai vu. j'y suis resté 2 jours pleins, c'était assez agréable après l'agitation de jaipur et delhi...
j'ai pris le tout premier train ("classe bois") vers 5h du matin pour aller à agra (dans le but d'apercevoir quelque chose qui ressemblerait à un lever de soleil sur le taj... perspective pour le moins réjouissante, mais pas de bol, les premiers nuages de mon voyage ont été pour ce jour-là...). je suis parti le soir-même pour varanasi. pas eu envie de rester à agra, je ne peux pas dire que je garde un souvenir impérissable de cette ville (à part le taj, bien sûr...)
et pour ton blème de CB... euh... je ne peux pas te dire...
essaie de retrouver les messages de kailash35 sur la question, elle explique très bien la marche à suivre...
Pour info, le train le plus rapide est le Taj Express 2280 (qui fait Delhi-Jhansi) qui part de la gare de Nizamuddin à 7h00 et arrive à Agra Fort à 10h15.
Je l'ai déjà pris et l'ai réservé sur place (via un gamin de l'hôtel) le samedi après-midi pour le lundi matin.
Après vérification sur le site des chemins de fer, tu en auras pour 266 rps./pers.
Bon voyage.
Balades autour de la boule : Inde, Bangladesh, Turquie, Népal, ..
Récit Bangladesh
Récit Inde 2001
Je suis tout à fait d'accord avec toi sauf que je ne suis pas sûre qu'il s'arrête à Agra Fort. Tu dois donc prendre un autre moyen de locomotion sur place.
Balades autour de la boule : Inde, Bangladesh, Turquie, Népal, ..
Récit Bangladesh
Récit Inde 2001
Je voulais avoir une petite info sur les gares de Delhi. Je vais reserver nos billets de trains et quand on me demande le choix de la grare de depart pour…
En février 2010, je finirai mon petit périple en Inde par Agra, puis je rejoindrai Delhi par le train pour arriver en fin d'après midi. Quelle est la gare de…
J'ai pas mal retourner le forum pour répondre à mes questions, mais j'crois tout de même que je vais avoir besoin de vos lumières et conseils. Je pars le 10…
Question toute bête, mais je prends le train dimanche matin à 4h45 à Delhi pour Jaipur. J'ai lu quelque part qu'il fallait le prendre à Old DEelhi Station, et…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.
