bonjour,
je pars faire 2 semaines de velo (vtt) en sardaigne en avril, quels sont les endroits a ne pas manquer, les beaux sentiers ou belles pistes, ou jolies petites routes ? merci
Les pistes de vélo (mountain bike ?) n'existent pratiquement pas en Sardaigne. Vous devrez donc longer les routes, mêmes petites, avec traffic. Longez la côte à partir de Porto Torres vers Castelsardo, Santa Teresa de Gallura, jusqu'à Palau. Prenez le temps de visiter La Maddalena. De Palau, la Côte Emeraude (Costa Smeralda) en passant par Cannigioni, Baia Sardinia (évitant la route principale de Palau à Arzachena) et Liscia di Vacca jusqu'à Porto Cervo. Longez la côte jusqu'à Olbia pour ensuite faire les petites routes à Calangianus et Tempio. Par des routes intérieures de Tempio à Castelsardo (Bortigiadas, S. Maria Coghinas) vous aurez fait un circuit du Nord de la Sardaigne.
Il-y-a le Sudouest (Oristano-Iglesias) qui est intéressant mais plus difficile à cause des montagnes. C'est d'ailleurs à décider quel ampleur de difficultés vous voulez aborder. L'intérieur du pays (Nuoro, Fonni, Tonara, Sorgono, etc.) a des endroits merveilleux mais assez durs à réjoindre en biciclette.
Santo Domingo de Heredia - Costa Rica - GPS lat. 09º58'40.1" long. 84º5'35.6"
J'y ai passé 15 jours en mai juin l'année dernier avec vélo+remorque. Je n'ai fait que de la route et le tour de l'ile. L'endroit que j'ai préféré est en fait toute la cote ouest. Les routes sont petites et à cette époque, il y avait peu de circulation. La région précise que j'ai trouvé magnifique et calme est la Costa Verde ainsi que la Piscinas. La région la moins bien pour moi était le nord, le nord-est ainsi que la cote sud ouest jusqu'à Cagliari.
Je suis allé un peu dans le centre mais j'ai moins aimé alors que j'adore la montagne car les paysages sont moins variés (bon c'est sûr qu'on fait moins de kilomètres vu la topographie). En plus il n'y a aucun camping (c'est quand même pratique pour prendre sa douche) et parfois les distances sont longues entre 2 villages. En plus à l'intérieur le temps n'était pas génial.
Mais j'ai vraiment aimé la Sardaigne, plus que la Corse car beaucoup moins de monde (je suis repassé par la Corse et là c'était l'horreur), beaucoup moins cher et plus dépayasant parce que les gens parlant italien. En plus dans les camping, les gens, en me voyant arriver avec le vélo et la remorque, m'ont inviter presua toujours à manger avec eux (des pâtes bien sur, pour donner de l'essence au moteur comme ils me disaeint toujours).
Bref, un très bon souvenir.
Fred
merci bcp pour les infos,
je prévoyais de passer a la piscinas mais pas dans les endroits que tu as le moins aimé donc tu me conforte dans mon idée sauf que je pensais quand meme aller au nord pour visiter les iles de la maddalena (meme si il fera surement trop froid pour se baigner et que c'est touristique) j'espere que mi avril ca sera encore tranquille, tu y es allé ? as tu aimé ?
Effectivement je n'ai pas du tout aimé l'archipel de la Magdalena : trop de constructions, de monde, prix en conséquence..., même si effectivement il y a par endroits quelques plages magnifiques. Comme c'était la fin de mon périple, (je repartais par Santa Theresa), c'est certain que ça a accentué le coté négatif.
Bon au moins en avril tu ne devrais pas avoir trop de monde.
Mais la Piscinas reste pour moi un des meilleurs souvenirs. L'approche par le nord est superbe, paumé, méritoire car ce sont des montagnes russes, la mer pas loin sans possibilité de s'en approcher trop à cause des falaises et puis tout d'un coup cette immensité en dune, bref vraiment très beau, et surtout pas de mondre (environ 20 véhicules au parking début juin pour une plage de plusieurs kilomètres de long). Et après quand tu repars, vers la cité des mines, tu as a montagne toute proche (le chemein pour repartir est vraiment casse patte, surtout t quand tu as passé quelques heures à faire la sieste au bord de l'eau).
Voilà,
Bref un beau voyage à 2 pas de ches nous
Effectivement je n'ai pas du tout aimé l'archipel de la Magdalena : trop de constructions, de monde, prix en conséquence..., même si effectivement il y a par endroits quelques plages magnifiques. Comme c'était la fin de mon périple, (je repartais par Santa Theresa), c'est certain que ça a accentué le coté négatif.
Bon, je suis sure que vous n'avez visité que l' ile de la Maddalena ( l'ile plus grande et habitée ) et vous n'avez pas mis le pieds à Caprera, totalement sauvage et splendide !
On peut parcouir les petites routes ( qu' on a goudronnées ) et la visiter aisement . Il été bien dommage de renoncer à faire une balade à velo dans ce paradis .
Une jolie route pas fréquentée par les voitures et bien panoramique et sympa à faire à vélo est celle qui mène de la Gare du petit train vert de Villanova Strisaili, longe le lac du Flumendosa, passe à coté du Mont Perda Liana et du nuraghe Ardasai ( bord de route !) et débouche sur la R.N. 198 à coté de Seui .
Je l'ai parcourue en octobre en voiture et je n'ai croisé que 3 autres vehicules : la route est serrée, a des virages mais pas beaucoup de montées et descentes et si on la fait, c'est pour le plaisir des yeux .Il y a de meilleures routes pour les voitures .
Si on emprunte le chemin indiqué par une pancarte vers la rivière Flumendosa on va enfin trouver un chemin de terre dans une nature charmante : un petit détour VTT !
Je suis étonnée que vous trouviez notre montaigne monotone : peut etre avez-vous longé de loin le Gennargentu ?
Un autre route, VTT cette fois ci on la trouve au départ de la caserme de la garde forestière ( on dit comme ça en français ? ) de Funtana Bona, à coté de Orgosolo . Il faut avoir une Mape IGN ou un très bon sens de l'orientation car il y a bcp de bifurcations : prenez celle qui emmène au MOnte San Giovanni : un mont de calcaire qui ressemble à une grande tour et on peut monter au sommet par un escalier : dès ses 1300 m de hauteur on voit un paysage magnifique . C'est la région sauvage du Supramonte où le silence est total . Je suis sure que vous allez aimer .
Je suis une guide de l'ile, vous pouvez me faire confiance :-)
Je confirme, Piscinas et la Costa Verde, c'est magnifique et en plus sportif. Plutôt du nord vers le sud, pour les pentes qui sont moins raides. Le Parc Naturel du Gennargentu, dans l'est de l'île, et la région de la Barbaria, même si elle nous fut absolument déconseillée par les autres gens de l'île, nous a réservé un accueil fabuleux, avec une médaille pour les habitants d'Austis, petit bourg super accueillant sur un plateau qui compte une espèce de concression calcaire impressionnante, appelée la Pleureuse, ou quelque chose comme ça.
Bonjour,
Je voudrais partir cet été dix jour sur l'ile de Maddalena pour la visiter et visiter Caprera.
C'est petit pensez vous que je risque de vite tourner en rond?
Savez vous si on peut trouver des camping sur Maddalena?
Arrivant à Alghero je pense prendre le bus pour Palau mais je ne sais pas combien cela coute, si vous aviez une idée ainsi ke pour la traversé Palau Maddalena?
Y a t il des activités nautique (voile, planche à voile, kayak, jet ski....) et des bars?? sur Maddalena?
Merci deja pour l'info des vélo😉
Ma femme et moi rentrons d'un tour de Sardaigne à vélo, en 15 jours, début Juin. Cyclo camping. Un premier voyage, en juillet, il y a 20 ans, m'avait un peu déçu, par rapport à la Corse.
Finalement, la surprise fut très bonne. Beaux paysages et accueil très sympa. Aucune agressivité de la part des automobilistes. Seuls nous ont manqués les petits villages de type corse. Attention aux points de ravitaillement et aux points d'eau. Mai me paraît préférable à Juin. N'avons jamais mis l'imper. Avons choisi de tourner dans le sens inverse aux aiguilles de la montre: meilleure vue sur les bords de mer et vent peut-être plus favorable? Sur 1400km, vent défavorable sur seulement 150 km (chance?). Bords de mer, donc beaucoup de côtes et descentes, avec parfois de bons pourcentages.Mais ça passe toujours avec un petit développement (24*28, roues 700), malgré mes 40kgs de vélo+bagages.
Avons aimé: Alghero, route vers Bosa, Bosa, Costa Verde et Las Piscinas, Bugerru et route vers Nebida (passages 15 à 18% !), Carloforte, route Sant'Isidoro - Chia, Bastion de Cagliari (ça se mérite...), Côte de Capitana à Cala Sinzias, route Lotzorai-Dorgali, les îles de la Maddalena, Tempio Pausania.
Pour ce qui est de la Maddalena, nous y sommes restés 2 nuits. C'est beau et parfois très sauvage (notamment Caprera). Visite à vélo, sur 50km, de 5h30 à 11h; Cet horaire nous a permis de profiter de la fraîche et du calme (voitures et cars, ensuite). La liaison avec Palau se fait en 20', toutes les 1/2h. 13€ l'AR avec le vélo, par personne. Il y a 2 campings. Sommes allés à celui de Moneta. Accueil sympa. Si vous n'avez pas de vélo, nécessité d'une voiture pour accéder aux activités nautiques et fréquenter les bars de la ville de La Maddalena (Caprera est inhabitée, sauf par les lapins qui pullulent, du moins au petit matin).
Quant à y passer 10 jours, ça dépend des centres d'intérêt de chacun ...
Bonnes vacances.
Merci beaucoup pour ces infos,
je pensais faire des rando sur les deux iles a partir de Maddalena.
vous rappelez vous des tarifs du camping?
vous me dite ke les activité nautique sont loin de Maddalena ou ce trouvent elles?
au vu des dimensions de l'ile 5 km de diametre je pensais pouvoir la traverser en 1h 30.
J' aurais souhaiter connaitre les prix pour la location de vélo sur l'ile si vous aviez une idée.
Le camping La Maddelena est à 4 km de la ville du même nom. Site et tarifs: http://www.campingmaddalena.it/. Pour les infos sur les locations vélo et les activités nautiques, il vous faudra chercher sur internet. Désolé...
Rebonjour à tout le monde, suite du périple, j'aimerais traverser la mer adriatique avec mon vélo au départ on serait en italie, du côté de Rome, et le plus…
Voyager à vélo › Italie / France › Provence-Côte d'Azur · 4 replies
Voilà, je prépare un petit voyage à vélo entre les Hautes-Alpes et l'Italie (Vintimille), et j'ai sorti un itinéraire sur Viamichelin.fr en cochant l'option…
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Après l’avoir tester 3 ans sur plusieurs moyens de transport, je partage cette vidéo d’un emballage vélo. Il est en carton de recyclage et filmé, modulable en épaisseur et ajout de papier bulle selon la protection souhaitée.
La pose d’entretoises à la fourche et haubans rend l’emballage compact. Avec la quinzaine d’ €uros d’un filmage en aérogare, cet emballage voyage très bien.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Faible encombrement (1,10mx 0.70mx 0.25m pour un grand cadre) , il tient verticalement dans les compartiment à bagage des trains et la taille totale x+y+z ne dépasse pas 2,40m.
- 2 solutions de portage pour les déplacements en transports en commun et manutention aisée par les agents aéroportuaire (il n’y a plus d’ouvertures dans le carton qui se déchirent).
- Emballage discret quand il s’agit du bon vouloir des chauffeurs de bus et contrôleurs de train car il a l’aspect d’un colis ordinaire.
-Plus d’obligation de retour au point de départ pour retrouver le carton du voyage aller qu’il a bien fallut stocker quelque part ou d’une housse encombrante à ranger dans ses sacoches
- le contrôle de la pression des pneus à travers le film plastique sans trop abimer l’emballage reste possible
Inconvénients : Environ 3 h pour ce travail long et méticuleux, démontage des roues, pédalier, guidon et dérailleur sans déréglage puis fixation de tous les composants au cadre.
Si vous avez l’occasion de le tester, retournez-moi vos commentaires pour de futures améliorations.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou