Nous sommes en pleine organisation de notre voyage au Quebec en juin prochain pour une durée de 3à 4 semains et nous souhaiterions découvrir cette région avec au moins 2 semaines à vélo.
en couple avec un enfants ( 3 ans), je me base sur une moyenne de 60 kms par jour pour nous laisser du temps pour visiter.
A force de lire les guides, forums, et autres infos, je suis un peu perdu ! 🤪
Quelle partie du quebec me conseillez vous de faire ?
Je pensais à une boucle Quebec - Gaspesie - Quebec. est-ce suffisant en 2 semaines ?
Nous sommes ouvert à tout type de circuit (abordable avec des chariottes) avec pourquoi pas des liaisons en train.
D'avance merci pour les informations que vous pourrez m'apporter.
Je n'ai jamais fait la tour de la Gaspésie à vélo mais pour l'avoir fait en voiture je pense que deux semaines c'est un peu court (à moins de faire juste le tour au lieu de partir de Québec) (quebec sainte flavie : environ 400km)
bon voyage!!
"Homme libre, toujours tu chériras la mer" (Baudelaire)
salut,
merci pour ta réponse, j'ai en effet visité les sites web de la route verte et de velo.qc.ca mais il m'est difficile ne connaissant pas le québec de priviligier une région plutôt qu'une autre. D'où mon appel à l'aide !
Je n'ai pas encore définit de point de départ (vélo). Nous serons au Québec au moins 3 semaines avec une arrivée Montréal (airport oblige !) donc même si il faut se rendre en train ou voiture pour un départ vélo différé ce n'est pas très grave voir même une étape train entre les 2 semaines en vélo.
Je suis conscient que 3 semaines au Québec c'est court mais ça serait dommages de ne pas découvrir votre pays, non ?
Si tu as des suppositions d'endroits impératifs à voir (Nature si possible) je suis preneur.
salut,
une région très agréable à parcourir à vélo et pas trop loin de Montréal : les Cantons de l'Est. http://www.cantonsdelest.com/atrce/fr/modules/cahier/velo/article.php?id=653
Ici oublie le réseau train qui est pas vraiment aussi développé qu'en France (disons que si on ''sort'' du corridor Québec-Montréal le train est quasi inexistant!)
Sinon tu as aussi le ptit train du Nord (dans les Laurentides) accessibles depuis Montréal à vélo http://www.lepetittraindunord.com/
bon séjour!! (enfin bonne préparation pour le moment!!)
"Homme libre, toujours tu chériras la mer" (Baudelaire)
Effectivement, oublie le train. Ca sera le car si tu veux passer une étape.
La Gaspésie est ce qui correspond le plus à ce qu'un français s'attend à voir du Québec. Donc si vous aimez le pitoresque, c'est par là.
Sinon, tout est beau donc, quoiqu'il arrive vous vous en mettre plein les yeux, pas d'inquiétude.
Si tu veux sortir de l'ordinaire, passez par la péninsule acadienne au Nouveau Brunswick. Ca vous permettra de découvrir d'autres français que les québécois, avec une culture et une histoire à part.
J'ai fait Québec - Gaspé par la baie des Chaleurs en juin dernier, avec retour par le train depuis Gaspé jusqu'à Montréal.
Je ne suis pas vraiment d'accord avec les avis concernant le train.
Certe, c'est un peu plus long, 3 ou 4 heures de plus, et la fréquence n'est pas la même (1 train tout les 2 jours me semble t'il sur cette ligne), mais c'est tellement plus confortable. Il y a de la place pour circuler, une voiture restaurant, une voiture "panoramique" avec des tables (pratique pour manger), les cartons fournis pour le transport des vélos sont plus grand que ceux de Greyhound (ce qui évite de devoir démonter le porte bagage avant...lorsqu'on en a un).
Point de vue tarifaire, ça revenait même un peu moins cher que le bus à condition de prendre le billet à l'avance.
Aussi surprenant que cela puisse paraitre, en juin la saison touristique n'a pas encore commencé et si vous comptez vous loger en camping, bien vous renseigner car un certains nombre sont encore fermés (ainsi que certaines office de tourisme). Il vous faudra donc envisager le camping sauvage (les coins sympa ne manque pas) ou trouver un motel/hôtel.
Salut Williamsan!
Pour débuter, merci d'avoir choisi le Québec comme destination pour tes vacances. . Bien sur à partir de votre débarquement , je vous conseille plusieurs jours à Montréal (soit environ 5 jours et plus), par la suite prendre le train (direction Lac St-Jean et en faire le tour en vélo, facile (site web: véloroutedesbleuets.ca)). 8 à 9 heures de train pour se rendre, mais des paysages de régions sauvages à couper le soufle tout le long. 5 jours de vélo à partir du village de Chambord (250 km approx), je te conseille de le faire dans le sens inverse d'une montre. Tu redescent par la suite à Montréal toujours avec la train, et si ta famile veulent encore faire du vélo, je te conseille la piste cyclable :le petit train du nord! 220km de bonheurs (site web: petittraindunord.com).Sauvage et facile.
Pour d'autres info., ne te gène pas pour m'écrire,
Benoît.
P.s.:Les camping ouvrent en majoritée au milieu Mai au Québec.
Merci Benoît pour tes conseilles, très pertinents ! 😉
En tenant compte de l'ensemble des commentaires je me dirige donc vers un parcours de 3 à 4 semaines (durée de chaque étapes non encore définie) tel que :
Montréal -> tour du lac St Jean en vélo -> québec city -> alentours de québec city en voiture -> Montréal -> le train de nord en velo-> un p'tit tour dans le canton de l'est avec la route des vins (en velo ??).
Si on a encore un peu de temps un p'tit tour aux chutes du niagara en voiture.
j'ai encore du pain sur la planche à définir les liaisons et le timing de chaque étape !
si quelques choses vous fait tiquer sur ce parcours n'hésitez à me le dire.
Benoît je prends note de ta proposition de t'écrire pour d'autres infos.
Avez-vous pensé à bâtir votre itinéraire avec la ville de Québec (YQB) comme ville d'arrivée au lieu de la ville de Montréal (YUL)? Vous seriez plus près de la Gaspésie... La compagnie Air Transat sert la ville de Québec (YQB) plusieurs fois par semaine au départ de Paris Charles-de-Gaulle. Sinon, Corsairfly offre également des vols vers Québec (YQB) l'été dès Juillet.
Non, je n'y avais pas songé. je regarderai se qui sera le plus intéressant d'un point de vue prix.
Ceci dit, je me suis bien fais à l'idée du tour du lac St jean et du petit train du nord. donc l'arrivée sur Québec ou Montréal, dans les 2 cas j'aurais un aller-retour Montréal-Québec city à faire.
Pour Résumer j'etais partis de Quebec pour rejoindre Chicoutimi via Tadoussac et retour par Rivière du loup .
Je ne peux me prononcer sur les autres parcours , j'avais préparé ce voyage avec l'aide de Québécois et je ne l'ai pas regretté , c'était vraiment très beau , mais parfois assez rude vers Charlevoix .
Laurent (Timshel), ton blog est bien fait et les photos sont géniales.
cela me conforte dans l'idée de faire le tour du lac st-jean. par contre je vais éviter les gros axes routiers avec le p'tit dans la chariotte derrière moyen !
Un Québecois peut-il m'expliquer pourquoi cela me coute moins chère de louer une voiture pour 7 jours que de prendre le train (aller-retour Montréal - Chambord pour 2 adultes et 1 enfant) ???
bonjour et merci pour tes commentaires sur mon blog 😇😊😎
Pour le train , je crois que le rail demande beaucoup d'investissement dans un pays grand comme 4 fois la France pour seulement 7 millions d'habitant et donc d'une rentabilité moindre que la route , du coup il est cher et peu développé . (d'autres ont peut etre une analyse plus pertinente ).
Faire le tour du Lac saint Jean est très sympa et facile , on trouve pas mal d'hébergement pas trop dispendieux (motel, camping etc ) . Se méfier quand même des voies vertes qui vous font partir en tous sens vous rallongeant nettement le parcours (il est arrivé de se faire une descente à 14% , freiner à mi descente , tourner derrière l'église et remonter la cote toujours à 14 % pour arriver à 100 m du point de départ ...pour quel intérêt on se demande ?🤪 le Québécois croisé dans la coté nous a dit " ça a pas de bon sens cette route là " ...)
Par contre il est parfoiss difficile d'éviter les grands axes , parce que souvent il n'y a pas d'autre choix . Du reste sur les grands axes il y a un accotement large et assez sécure , alors que sur les routes moyenne il n'y a rien , et c'est bien là que j'ai failli finir mes jours ...
Tu peux contacter en MP un internaute Québécois de ce forum :Marmalade , c'est grâce à lui que j'ai pu finaliser le parcours , il vit non loin de Chicoutimi et trouvera les infos s'il ne les a pas .
Bonne préparation et n'hésites à me contacter ou Marcel (Marmalade ) quand tu auras avancé dans ton itinéraire .
En vélo avec le p'tit, je me suis recentré sur le tour du lac St Jean, le petit train du Nord et en fonction du temps "libre" la route des vin dans les cantons de l'Est.
ça fait une viré d'environ 500km au total.
c'est déjà ça et puis faut se le goinfrer le mioche et ses 14kg plus la charriote et les bagages 😉
Pour les grands axes nous les ferons en voiture.
La Route verte sera au final très limité
...dans un pays grand comme 4 fois la France pour seulement 7 millions d'habitant...
D'accord, ça ne change rien au tarif de location d'une voiture sur 7 jours contre un aller-retour en train pour 3 personnes, mais quand même...
Province (du Canada) et non pays, 3 fois la France "seulement" et 7.8 millions d'habitants.
Puisque vous prévoyez faire du vélo, les Cantons de l'Est serait un très bon choix. Vous pourriez faire la route des vins à travers un paysage magnifique à travers les Apalaches. Le décor est majestueux et il est possible de visiter beaucoup de producteurs locaux tout en trouvant des hébergements à prix abordable. Il y a dans la région de Coaticook le pont piétonnier suspendu le plus long au monde et mon site propose aux amateurs de vélo de profiter d'un hébergement en chalet ou en tipi incluant l'épicerie afin d'alléger votre charge. La région de North Hatley tout près est également très belle avec son lac "Memphrémagog" de plus de 50km. de long et la piste cyclable juste à côté vous permet de visiter, sur votre passage, une ancienne mine de crystal, il s'agit de la mine de Capleton.
Voici ma suggestion et bon voyage.
Réjeanne
Mon départ est prévu le 25 juin de Roissy a Montreal retour le 13 juillet
donc sejour très court
mon periple sera le suivant normalement
Montreal - Trois rivieres -Québec -isle verte puis le tour du lac st jean
ensuite retour a montreal en train vu le manque de temps
sous reserve de changement ce sera a peu près cela
qu'en penses tu ?
C'est notre premier voyage au Québec donc je ne pourrais pas vraiment te dire si tu as fait le bon choix.
Pour notre trajet et n'ayant que 3 semaines sur place (comme toi), je me suis volontairement limité les portions vélo pour ne pas perdre trop de temps sur de longues routes.
Je suis persuadé que nous passerons à côté de très beau site mes avec un enfant de 3 ans nous préférions ne pas trop lui en faire baver. j'aurais bien aimé en faire plus mais c'est aussi ses vacances à lui !
3 semaines c'est cours pour beau pays, il faut donc faire des choix !
Au départ, j'étais partis pour faire un plus grand tour de vélo, mais certains Québécois m'ont déconseillé certaines portions de la route verte.
Notamment la liaison Québec -> Rivière du loup, il me semble que cette portion, de la route verte n'a pas grand intérêt vu la distance à parcourir. Mais je peux bien entendu me tromper vu que je ne connais pas.
Pour le train, fais attention à leur fréquence et au temps de trajet. de mémoire Lac St Jean -> Montréal, c'est pas loin de 9h de train.
Nous rendant directement au Lac St-Jean de Montréal, nous avons choisi la location de voiture. (12 jours de loc coute moins chère qu'un aller/retour en train).
J'ai finalisé mon parcours avec l'aide des Québécois. et je les en remercie. 😉
Un Québécois m'a dit une fois : "où que tu ailles, tu ne pourras pas être déçu !"
Notre parcours final est le suivant: (sur 3 semaines)
Paris -> Montréal -> Lac St Jean (avec le tour du lac en vélo) -> Baie St Catherine -> Québec -> le parc de Yamaska -> la route des vins -> Montréal -> le piste du petit train du Nord (en vélo) -> Montréal -> Paris
Si je peux t'aider, n'hésites pas.
Au plaisir,
William
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Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
Après l’avoir tester 3 ans sur plusieurs moyens de transport, je partage cette vidéo d’un emballage vélo. Il est en carton de recyclage et filmé, modulable en épaisseur et ajout de papier bulle selon la protection souhaitée.
La pose d’entretoises à la fourche et haubans rend l’emballage compact. Avec la quinzaine d’ €uros d’un filmage en aérogare, cet emballage voyage très bien.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Faible encombrement (1,10mx 0.70mx 0.25m pour un grand cadre) , il tient verticalement dans les compartiment à bagage des trains et la taille totale x+y+z ne dépasse pas 2,40m.
- 2 solutions de portage pour les déplacements en transports en commun et manutention aisée par les agents aéroportuaire (il n’y a plus d’ouvertures dans le carton qui se déchirent).
- Emballage discret quand il s’agit du bon vouloir des chauffeurs de bus et contrôleurs de train car il a l’aspect d’un colis ordinaire.
-Plus d’obligation de retour au point de départ pour retrouver le carton du voyage aller qu’il a bien fallut stocker quelque part ou d’une housse encombrante à ranger dans ses sacoches
- le contrôle de la pression des pneus à travers le film plastique sans trop abimer l’emballage reste possible
Inconvénients : Environ 3 h pour ce travail long et méticuleux, démontage des roues, pédalier, guidon et dérailleur sans déréglage puis fixation de tous les composants au cadre.
Si vous avez l’occasion de le tester, retournez-moi vos commentaires pour de futures améliorations.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
