Nous allons en Afrique Australe l'an prochain et cherchons à louer un 4x4 (toyota hilux) équipé pour le camping (tente sur le toît) pour 4 mois. La meilleure proposition nous a été faite par "ivory 4x4 hire", mais nous ne trouvons aucun retour sur eux (ni en bien, ni en mal). A un prix similaire, nous avons "Camper Travel Africa".
Est-ce que quelqu'un connaît ces compagnies ?
Je n'ai pas loué auprès de ces compagnies mais j'ai déjà loué pour trois mois (au départ d'Afrique du Sud). Nous dirais-tu le prix proposé (et avec quelle assurance) et à quelles dates? Je te dirais si j'ai mieux.
Après avoir loué nous avions choisi d'acheter un Land Rover sur place: sur ces durées, même pour une fois, ça vaut le coup. Les formalités à l'arrivée se font en quelques jours et au départ tu peux la laisser en dépot-vente auprès d'un garage sûr.
Vos points d'entrée et de sortie sur le continent sont-ils les mêmes?
Nous prévoyons d'arriver et de repartir de Johannesbourg.
Pour la location, nous sommes descendus à 700R/jour (presque 62€) pour une location sur juillet-août-septembre-octobre 2013 avec une assurance type "tous risques" et une franchise de 5% ou 1500R selon la compagnie.
Nous avons aussi pensé à acheter un 4x4 sur place. Mais, hormis le risque de ne pas trouver rapidement de "bon" 4x4 à acheter à l'arrivée, et ensuite de ne pas trouver d'acheteur au départ, ça nous a paru compliqué pour les démarches d'achat/vente, puis pour l'assurance du véhicule (j'ai lu quelque part qu'il fallait avoir un compte bancaire sud-africain) et pour l'équipement du 4x4, et risqué aussi car nous ne nous y connaissons pas du tout en mécanique. Et si on achète un véhicule à problème, ça pourrait au final nous revenir très cher ...
C'est un bon prix! Pas mieux en RSA mais un peu moins cher en Namibie sans que cela justifie de se poser à WDH.
Juste pour info:
http://www.carhirenamibia.com/
Pour info également: nul besoin d'un compte bancaire en RSA pour immatriculer une voiture à ton nom.
J'ai recherché des infos concernant tes loueurs sur des forums anglophones: je suis également bredouille.🙁
Et toi tu iras en dos de chameau en Janvier Février Mars ? 😉
Ou vous faites un achat groupé et il n'y a qu'à le mettre au repos entre avril et juillet 😇
Ca ne va pas te faire avancer dans ta recherche mais es-tu sûre que 700R font 62€? Cet été j'étais plutôt à 700R = 70€ voire un peu plus avec les éventuels frais bancaires.
@+
Bonjour,
Je cherche depuis une semaine sur internet pour une location d'un 4x4 avec tente ou camper et tout ce que je trouve est beaucoup plus cher que le prix que vous mentionnez de l'ordre de 82,000 rands pour 60 jours du 21 oct au 21 déc 20013. Pourriez-vous me donner les coordonnées de votre fournisseur. Je compte faire le nord de l'Afrique du Sud, le Mozambique, le Malawi et la Tanzanie.
Gilbert
Nous avons voyagé 3 mois de mi mars à mi juin cette année Afrique du Sud, Namibie, Lesotho et Swaziland et parcouru 18000 km dont 8000 km de piste. Nous avons loué un 4x4 Toyota Hilux avec tente sur le toit et tout l'équipement camping chez Bushlor pour un montant de 63250 rands pour 84 jours de location.. Nous avons été très satisfait du véhicule fourni tout neuf (3000 km) et des prestations de cette compagnie. Aucuns problèmes à signaler. Service efficace et professionnel aussi bien à la prise en main du véhicule à Cape Town qu'à son retour à Johanesburg.
Bonjour Gilbert,
Nous avons finalement loué avec ivory4x4hire (trouvé sur google) et nous sommes encore en ce moment en Namibie avec le 4x4.
C'est une petite entreprise, qui n'a que quelques véhicules. Le patron s'appelle Diederik Fourrie. Il est sérieux et très réactif, même après paiement (ce qui n'est pas toujours le cas). Seul point pas parfait : dans notre 4x4 , l'équipement n'était pas suffisamment bien fixé pour 4 mois sur des pistes. Mais à ce prix, c'est un moindre mal !
Par contre, l'an dernier, Diederik nous avait dit qu'il n'était pas possible d'aller en Tanzanie avec sa location. A vérifier si ça n'a pas changé. Quasiment aucune agence de location d'Afrique du Sud ne l'autorisait d'après nos recherches.
Bon voyage !
Quelqu'un a-t-il des infos et des avis sur Ivory 4 x 4 Hire ? J'ai aussi eu une offre très intéressante (ZAR 830 / jour, durée de la location 93 jours, 5 personnes). C'est près de 20% que la meilleure offre de Bushlore (ZAR 990/Jour) et la moitié de ce que nous demandent certains loueurs.
J'aime mieux ne pas dépenser de l'argent pour rien, mais je ne veux surtout pas essayer de gagner 300 balles lors de la réservation et ensuite être face à un problème dans une année quand on se retrouvera en Afrique du Sud...
Merci d'avance de vos retours.
Etienne
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Etienne - Suisse
Notre tour du monde de 12 mois en famille avec 3 enfants.
http://www.untourdumonde.ch
"L'essence de la vie n'est pas la destination mais le chemin qui y mène"
Quelqu'un a-t-il des infos et des avis sur Ivory 4 x 4 Hire ? J'ai aussi eu une offre très intéressante (ZAR 830 / jour, durée de la location 93 jours, 5 personnes). C'est près de 20% que la meilleure offre de Bushlore (ZAR 990/Jour) et la moitié de ce que nous demandent certains loueurs.
J'aime mieux ne pas dépenser de l'argent pour rien, mais je ne veux surtout pas essayer de gagner 300 balles lors de la réservation et ensuite être face à un problème dans une année quand on se retrouvera en Afrique du Sud...
Merci d'avance de vos retours.
Etienne
Bonsoir,
avez-vous finalement loué (ou pas ) avec ivory4x4hire ?
J'ai plusieurs offres et la leur est la plus intéressante... Pas de (mauvaise) nouvelles dans les forums, donc bonnes nouvelles !?
Oui j'ai réservé chez eux. Je ne pars que dans 2 mois donc pas encore de retours quant à la réelle qualité du loueur, par contre pour l'instant c'est un sans faute : négociation, assistance à l'itinéraire (j'ai eu près de deux pages de propositions personnalisées par rapport à ce que j'avais demandé ...), l'organisation en général (hébergement de la première nuit, etc..), facilités pour les formalités administratives.
Bref, si la location se passe bien, ça aura vraiment été la classe, jusqu'ici en tous les cas c'est le top !
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Etienne - Suisse
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C'est noté.
Je pense que je vais me laisser tenter aussi pour le rapport qualité/prix pour un Hilux Double cabine.
Après plusieurs expérience de l'Afrique Australe, je repars en octobre 2016 pour "seulement" 😉 10 jours dans le KTP (Kgalagadi coté Botswana et Afrique du Sud).
Coté assurance 'Insurance Excess', vous êtes resté sur la proposition d'Ivory4x4hire ou vous avez opté pour une assurance indépendante ?
j'ai pris l'assurance de base proposée par le loueur, avec une caution de 20'000 Rands max. Et comme je réserve avec une carte de crédit qui assure ma caution je n'ai que peu de risques, si j'ai à laisser des sous (max 20'000 Rand) ben ils me rembourseront. Je verrai si je peux assurer le pare brise, c'est la seule partie que j'ai oublié de demander...
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Etienne - Suisse
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J'hésite mais je vais peut-être opter pour l'option 'CDW reduces excess by 50%' et je vais poser la question pour le pare-brise et les pneus (glass + tyre).
Sinon je regarde aussi pour une assurance indépendante de type 'questor-insurance.co.uk' ou similaire.
Vous avez une carte de crédit très haut de gamme... car pour ma part, le contrat d'assurance de ma carte VISA PREMIER exclut les locations de 4x4 (OK pour les véhicules de tourisme).
oui on a pris une carte visa platinium (postfinance suisse), comme on va voyager durant une année ça vaut la peine comme investissement... (enfin, on sera remboursés par le programme de bonus (remboursé 1.5% du montant des dépenses...). Avec cette carte aucune restriction de type de véhicule tant qu'il n'excède pas 3.5 tonnes. Ah et les caravanes sont aussi exclues.
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Etienne - Suisse
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Ah oui, je comprends mieux pour l'assurance liée à la carte
Deux réponses de Diederik :
Questions:
- how many spare wheels ? 1 ? (+ a second at extra cost @ R50/day ?)
One is included and a second will be R50 per day extra.
- is one windscreen repair is covered by insurance or not ? with optionnal CDW @ R170 /day ?
No the windscreen is not covered with the optional CDW. The CDW is only for a 50% reduction in the standard excess payment.
J'hésite mais je vais peut-être opter pour l'option 'CDW reduces excess by 50%' et je vais poser la question pour le pare-brise et les pneus (glass + tyre).
Sinon je regarde aussi pour une assurance indépendante de type 'questor-insurance.co.uk' ou similaire.
Vous avez une carte de crédit très haut de gamme... car pour ma part, le contrat d'assurance de ma carte VISA PREMIER exclut les locations de 4x4 (OK pour les véhicules de tourisme).
petite précision sur les cartes bancaires:
1: rien ne sert d'avoir une carte très haut de gamme, une gold mastercard suffit, quitte à la prendre que pour un an auprès de sa banque, c'est quand même moins cher que le rachat de franchise. et sur place plus la carte est "simple" mieux ce sera pour les échanges.
2: attention à bien lire la durée de couverture du contrat, il y a souvent une limite d'assurance à 60 jours de location.
3: si le 4x4 n'est pas pris en charge il faut que ce soit écrit en clair "4x4 exclu",
car les contrats sont très alambiqués (il ne peut en être autrement d'un contrat d'assurance...), le type de véhicule (4x4, tourisme, SUV, ...) n'est pas expressément cité et il n'y est question que de "l'usage en tout terrain du véhicule loué".
cela signifie que l'assurance couvre "tous les types de véhicules (compris les 4x4) sauf si on fait du tout terrain avec ", c'est à dire "si on sort des routes, gravel ou pistes ouvertes à la circulation et répertoriées comme telles sur les cartes routières". Emprunter une piste ouverte à la circulation, même la plus chaotique, n'est pas faire du tout terrain.
mais gare si vous mettez une roue dehors et que le pépin survient à ce moment là 😕!!
sachant qu'en Namibie on ne peut (c'est la règle) ni ne doit (respect de l'environnement) mettre une roue hors des traces indiquées sur les cartes (T4A ou autre) le risque de se trouver en tout terrain demeure limité.
4: bien se renseigner directement auprès du service d'assurance dédié à cette question.
bonne préparation.
Même avec un carte qui prend en charge les 4x4, on n'est pas couvert pour les accidents sans intervention d'un tiers. L'assurance de la carte prend en charge la franchise d'un accident qui est couvert par le loueur mais rien d'autre. Chez certains loueur il est possible de prendre une assurance complémentaire qui couvre les accidents sans intervention d'un tiers. Par exemple, si on sort de la route sans implication d'une autre voiture ou d'un animal, l'assurance paye seulement si on a contracté cette complémentaire. Sans cette complémentaire, l'assurance du loueur ne paye pas et l'assurance de la carte de crédit non plus. Dans le cas d'un dégât complet, on peut être amené à payer une nouvelle voiture.😕
En Bolivie, notre loueur nous a malhonnêtement facturé le changement des amortisseurs.
L'assurance Mastercard nous a remboursé.
Après, c'était une petite somme (140 euros). Je pense que sur les gros dossiers doivent être plus étudiés.
Pour en revenir à cette histoire de tiers, il ne faut pas non plus oublier que de nombreuses assurances 'voiture personnelle" ne remboursent pas non plus dans certains cas .
Même avec un carte qui prend en charge les 4x4, on n'est pas couvert pour les accidents sans intervention d'un tiers. L'assurance de la carte prend en charge la franchise d'un accident qui est couvert par le loueur mais rien d'autre. Chez certains loueur il est possible de prendre une assurance complémentaire qui couvre les accidents sans intervention d'un tiers. Par exemple, si on sort de la route sans implication d'une autre voiture ou d'un animal, l'assurance paye seulement si on a contracté cette complémentaire. Sans cette complémentaire, l'assurance du loueur ne paye pas et l'assurance de la carte de crédit non plus. Dans le cas d'un dégât complet, on peut être amené à payer une nouvelle voiture.😕
Hello Ticapi,
Je viens de repasser sur mon contrat de location et voici ce qu'il stipule :
This vehicle is fully insured, the insurance includes collision damage and theft. You, the renter is only liable in
case of damage or loss of the vehicle or parts thereof for 5% per claim, minimum R10 000. An excess deposit of
R20 000 is payable, but fully refunded in case of no damage.
Donc on parle bien de collision et de vol, par contre il n'est fait part à aucun endroit l'intervention d'un tiers. La notion de collision ne nécessite en elle-meme pas l'implication d'un tiers, on peut très bien faire une collision contre un arbre ou un rocher, voire en déviant de la route et en partant en tonneau, on fera une collision avec le terrain d'à côté... Enfin, il me semble.
petite précision sur les cartes bancaires:
1: rien ne sert d'avoir une carte très haut de gamme, une gold mastercard suffit, quitte à la prendre que pour un an auprès de sa banque, c'est quand même moins cher que le rachat de franchise. et sur place plus la carte est "simple" mieux ce sera pour les échanges.
2: attention à bien lire la durée de couverture du contrat, il y a souvent une limite d'assurance à 60 jours de location.
3: si le 4x4 n'est pas pris en charge il faut que ce soit écrit en clair "4x4 exclu",
car les contrats sont très alambiqués (il ne peut en être autrement d'un contrat d'assurance...), le type de véhicule (4x4, tourisme, SUV, ...) n'est pas expressément cité et il n'y est question que de "l'usage en tout terrain du véhicule loué".
cela signifie que l'assurance couvre "tous les types de véhicules (compris les 4x4) sauf si on fait du tout terrain avec ", c'est à dire "si on sort des routes, gravel ou pistes ouvertes à la circulation et répertoriées comme telles sur les cartes routières". Emprunter une piste ouverte à la circulation, même la plus chaotique, n'est pas faire du tout terrain.
mais gare si vous mettez une roue dehors et que le pépin survient à ce moment là 😕!!
sachant qu'en Namibie on ne peut (c'est la règle) ni ne doit (respect de l'environnement) mettre une roue hors des traces indiquées sur les cartes (T4A ou autre) le risque de se trouver en tout terrain demeure limité.
4: bien se renseigner directement auprès du service d'assurance dédié à cette question.
bonne préparation.
Pacha, pour la carte de crédit voici ce que j'ai trouvé dans les CGA (carte Visa Platinium de Postfinance) :
B Assurance de franchise pour véhicules de location (CDW)
1. Véhicule assuré
L’assurance porte sur le véhicule automobile loué par l’assuré en utilisant la carte (véhicule de tourisme jusqu’à un poids total de 3,5 t). Les véhicules automobiles d’un poids total supérieur à 3,5 t ne sont pas assurés.
2. Champ de validité
2.1
L’assurance est valable dans le monde entier.
2.2
Sous réserve du chiffre II 3, la couverture d’assurance n’est accordée que pour les locations effectuées après l’entrée en possession de la carte par son titulaire.
2.3
La couverture d’assurance prend effet à compter de la date inscrite dans le contrat de location et prend fin à la date prévue dans le contrat de location, mais au plus tard lors de la restitution du véhicule à l’entreprise de location. La couverture d’assurance est applicable pour les dom-mages causés pendant la durée contractuelle.
3. Somme d’assurance
La somme d’assurance s’élève à CHF 5000.– au maximum par événement.
4. Prestations d’assurance
4.1
L’assurance s’entend comme assurance complémentaire pour les véhicules en location. En cas de sinistre, ELVIA rembourse à l’assuré une franchise débitée par le loueur (ou par une autre assurance).
4.2
Le montant de la prestation d’assurance est fonction de la franchise correspondante, mais il est limité à la somme d’assurance maximale.
5. Evénements assurés
5.1
Est assurée la franchise résultant d’un dommage sur le véhicule de location ou d’un vol de ce dernier pendant la durée de la location, la condition de l’indemnisation étant la survenance d’un événement couvert par une autre assurance et une franchise en résultant.
5.2
Si le dommage assuré aux termes du point III B 5.1 n’atteint pas le montant de la franchise, ELVIA prend le sinistre en charge, dans la mesure où il s’agit d’un événement couvert.
6. Evénements non assurés (en complément au point II 6:événements non assurés)
6.1
Sinistres dans lesquels l’assurance prestataire ne prévoit pas de franchise.
6.2
Sinistres résultant d’une négligence grave de la part du conducteur.
6.3
Si le conducteur du véhicule a causé le sinistre par une conduite en état d’ivresse (dépassement du taux d’alcoolémie maximal prévu par la loi du pays correspondant) ou sous l’influence de drogues ou de médicaments.
6.4
Ne sont pas couverts les sinistres en rapport avec une violation du contrat vis-à-vis du loueur du véhicule.
6.5
Ne sont pas couverts les sinistres qui se produisent sur des voies privées ou sur des routes non autorisées.
6.6
Ne sont pas couverts les dommages sur des caravanes ou autres genres de remorques
Ce que je retiens de tout cela :
- la seule limitation niveau véhicules c'est qu'il ne doit pas dépasser 3.5t, ni être une caravane ou autre genre de remorque
- ma franchise étant de max. 20'000 Rands (env. 1800 Euros) les 5000 chf suffiront à couvrir cette franchise, même si celle-ci devait être conservée en totalité
- les offres de cartes Gold ne prévoyaient pas (chez Postfinance) cette assurance de rachat de franchise. Seule la titanium le proposait
- On a opté pour cette carte parce que pour 220 Euros pour une année on avait 2 cartes, l'assurance de rachat de franchise jusqu'à 5'000 Chf (et on va en louer des voitures...), retraits d'espèce gratuit et sans frais dans le monde entier (sauf frais éventuels de la banque locale), un programme de bonus (1.5% remboursés sur chaque achat, on se rembourse donc la carte à partir de 15'000€ payés par la carte, ce qui sera le cas en une année de TDM...) , pas de limite de retrait journalier (limite de la carte)... Bref pour nous c'était de loin la meilleure solution.
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Etienne - Suisse
Notre tour du monde de 12 mois en famille avec 3 enfants.
http://www.untourdumonde.ch
"L'essence de la vie n'est pas la destination mais le chemin qui y mène"
Je ne peux pas te répondre pour ton assurance, je ne connais pas ce loueur. Le mieux est de lui envoyer on mail pour voir ce qui est exclu par l'assurance. Perso, je n'ai pas trouvé de loueur ou les accidents sans intervention d'un tiers soient compris dans l'assurance de base. Par ailleurs, très peu de loueurs donnent la possibilité d'assurer les accidents avec intervention d'un tiers.
Voilà un extrait de ce qu'on m'a répondu au sujet de l'assurance. Ce sont deux TO différents qui m'ont répondu la même chose. Attention, comme dis dans mon dernier message, je ne connais pas ton loueur, donc à voir avec lui.
"Concernant les assurances véhicules quelque soit le loueur et le contrat, le concept d’assurance tout risque au sens où nous l’entendons en France n’existe pas en Afrique Australe. A partir du moment où l’on est en infraction excès de vitesse, alcool, un embrayage brulé dans le sable ou même la perte de contrôle du véhicule sans présence de tiers… aucune assurance ne couvre plus rien, c'est-à-dire que l’ensemble des frais sans aucune limite de montant sera à votre charge et cela est le cas chez tous les loueurs quelques soit le contrat et les assurances."
L'excès de vitesse, alcool, etc., on peut éviter facilement, mais un animal qui traverse, tu essaies de l'éviter et tu sors de la piste...cela peut arriver à tout le monde. Dans ce cas précis, c'est un accident sans intervention d'un tiers et l'assurance ne paye pas.
Il faut trouver, chez ton loueur les conditions d'assurance précises. Souvent très long à lire et assez compliqué. Chez certains loueurs, tu ne les trouves pas sur le site et tu seras mis au courant lors de la prise de la voiture.
Par ailleurs, tu trouveras de nombreuses discussions à ce sujet sur le forum et il est toujours question de l'assurance qui ne prend pas en charge les accidents sans intervention d'un tiers. Mais, chez certains loueur, tu peux prendre un complément qui couvre ce genre d'accident.
J'ai demandé les conditions d'assurance, et j'ai envoyé une série de questions... Je vous tiens au jus demain ou dès que j'ai reçu la réponse...
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Etienne - Suisse
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"L'essence de la vie n'est pas la destination mais le chemin qui y mène"
Voilà les conditions de mon loueur ainsi que mes questions et ses réponses directement dans le texte...
All Ivory 4x4 Hire vehicles are fully comprehensively insured against collision damage and theft
Just to be sure, am I insured if I try to avoid an animal that cross the road during the day, without driving too fast, without alcool etc... and that it makes me leave the road and have an accident ? I could read that there is sometimes difference between accident with a third part or without a third part... What is the situation with you ?
You are insured and whether there is a third party involved or not, the vehicle will be covered by the insurance and your excess will remain the same.
The renter is liable for payment of the pre-determined (R20 000) excess for the vehicle in case of any
damage to the vehicle and/or camping equipment or loss of vehicle and/or camping equipment
The renter is liable in case of damage or loss of the vehicle or parts thereof for 5% per claim/incident,
minimum R10 000.
If the total damage to the vehicle is less than or equal to R10 000 the full amount is payable.
The renter is liable for the replacement of equipment in case of damage/loss to the following:
o Vehicle:
lights, windscreens, clutch, undercarriage, suspension, drive train components, tyres
including side wall punctures (if a tyre is replaced and it is not the same brand as the
rest of the tyres the renter is liable for a new tyre) and damage caused by water (the
maximum wading depth is 500mm – don’t go deeper!!), sand blasting or salt water
What about standard usage of the car ? As we will use it for 3 months some parts can become used just with fair usage... ?
The cost of repairs as a result of fair usage and no fault of yours, will be paid for by Ivory.
o Other equipment supplied with the vehicle
Water/fuel tanks, camping gear, extra rooftop tent, extra battery, radio, drawer
system, GPS and any other equipment supplied by Ivory 4x4 Hire
In the event of loss or damage due to driver negligence/abuse, unlicensed/unauthorized driver,
driving under the influence of alcohol/drugs, driving in places/roads not authorized by Ivory 4x4 Hire
the renter is fully liable for all the damages including recovery of the vehicle. No replacement will be
provided
If the vehicle is rolled or written-off, a double excess will apply.
If an accident takes place after sunset
a triple excess will apply – the risk of accidents after dark is very high.
Should the vehicle develop mechanical problems or break down due to bad diesel the renter is fully
liable for the damages and recovery. Be especially vigilant regarding fuel in Zambia and Northern
Mozambique.
All extra equipment that came with the vehicle such as pots, pans, tents, table, chairs, crockery,
cutlery and other loose items are not covered by insurance and the renter is held liable for loss or
damage to the extra equipment
The hirer shall park, store, keep the vehicle locked and secured during the rental period.
Should the vehicle be involved in an accident which renders it unusable, a replacement will be issued
only at the discretion of Ivory 4 x 4 Hire. Accidents, damage or theft must be reported to the police
and the rental company within 24 hours.
The renter is liable for the recovery costs in the event of an accident
The rental company will not be responsible for any alternative accommodation or transport costs in
the event of an accident or breakdown.
The hirer is responsible for the maintenance of the vehicle during the rental period and must check
water, battery, oil levels, tyre pressure, etc.
If repairs to the vehicle are necessary, consent to do so must first be obtained from the rental
company, and the rental company will reimburse the hirer on receipt of proper documentation. Ivory
4 x 4 Hire will not be held responsible for any damage or costs caused by negligence, bad driver
habits, abuse or extreme conditions where the vehicle is used.
Donc chez lui pas de différence entre les accidents avec une tièrce partie ou non...
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Etienne - Suisse
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En fait, je viens de voir que ce loueur se trouve en Afrique du Sud. Peut-être les questions d'assurance ne sont pas les mêmes en Namibie et en Afrique du Sud. Il parait que louer une voiture en Afrique du Sud est également moins cher qu'en Namibie.
Donc excuses-moi, je n'avais pas compris qu'il s'agissait d'une location hors Namibie.😊
C'est compliqué ces histoires d'assurances. Selon les pays, il faut se méfier.😕 Nous avions lu beaucoup de retour de voyageur qui se sont fait avoir en Islande. Là-bas, on s'était blindé avec les assurances.😄
Y a pas à être désolé, au contraire je te remercie pour tes remarques, ça m'a permis de clarifier certains points de ce côté assurances et d'avoir une trace écrite de la part du loueur, et c'est très positif !
Pour info Diederik le patron répond à chaque fois en moins de quelques heures, il est toujours dispo et plein de bons conseils, bref, si au final on ne se fait pas arnaquer ça aura été une très jolie découverte et un loueur à conseiller... Promis, on vous fera notre petit topo... !
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Etienne - Suisse
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Je suis allée sur ton blog. Très intéressant, c'est génial de faire un tour du monde avec vos enfants. Je vais essayer de vous suivre...via le blog bien sûr.😉
sympa merci, on vous fera vivre des petits bouts de notre voyage avec grand plaisir !
A++
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Etienne - Suisse
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Nous avons loué 4 mois avec Diederick en 2013 (Hilux double cab).
Vous n'avez pas à vous inquiéter, ce n'est pas du tout un arnaqueur, il est très sérieux.
Comme vous l'avez vu, il répond toujours et rapidement aux questions, même en cours de location, ce qui est loin d'être le cas chez d'autres loueurs en Afrique du Sud. Rien à craindre la dessus.
Aucun souci mécanique à déplorer sur les 4 mois, néanmoins quelques désagréments sur les fixations des équipements (fait maison), ainsi que sur l'état des pneus. Je vous conseille donc de vérifier ces aspects au retrait du véhicule (et la pression des pneus aussi éventuellement). ceci dit, nous avions fait un retour d'expérience à Diederick, et je pense que ces problèmes ont depuis été résolus.
Nous avions super bien dormi dans la tente de toit, très confortable.
Concernant la roue de secours additionnelle, nous en avions acheté une sur place. Diederick nous l'a rachetée au retour (en remplacement des pneus abîmés initiaux).
bonjour Etienne
merci de ta réponse, la Gold Mastercard (Crédit Mutuel...désolé pour la pub ) va dans ce sens, pas de tiers en cause c'est l'équivalent d'un "tous risques"...au final les contrats d'assurance sont établis par Mondial Assistance (du moins pour ce qui du CM)
avec mon épouse nous sommes aussi "dans la boite de chocolats", nous avons bourlingué pour les autres (à titre professionnel) pendant de nombreuses années et l'envie de "partir" n'a cessé de grandir. mais comme le perroquet qui ne lâche que d'une patte la branche sur laquelle il se trouve pour aller vers une autre qui lui semble meilleure, ou comme la balle du jokari qui reste attachée à son élastique, décider de déguster le premier chocolat est compliqué.
superbe site, superbe voyage, magnifique ouverture sur le monde pour les enfants...
bravo et merci de nous faire partager et vivre ces merveilleux moments.
à te lire
Marc.
Merci beaucoup Sud2013 pour le retour, Diederik semble en effet super, mais n'ayant pas eu beaucoup de retours on veut pas se réjouir trop tôt. Il était en tous les cas le plus réactif et offrait un rapport qualité prix sur le papier du moins exceptionnel. Content de lire que c'est quelqu'un de confiance !
Merci Pacha pour le message, sympa ! 🙂
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Voyager en 4x4 › Afrique du Sud / Botswana · 4 replies
Je cherche des avis sur le locateur de 4 X 4 Britz avec qui nous prévoyons louer un véhicule en octobre prochain. Merci de vos commentaires en bien ou en mal!…
Voyager en 4x4 › Afrique du Sud / Botswana / Namibie · 2 replies
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Voyager en 4x4 › Afrique du Sud / Botswana / Zambie · 13 replies
Mon conjoint et moi planifions faire un 21 jours de la mi octobre au début novembre prochain, en self drive des chutes Victoria à Cap Town, vol de Montréal aux…
Nous voulons passer de: Border Makopong jusqu'à la porte de Mabuasehube, Nous avons vue qu'il y a beaucoup de sable cela ne nous pose pas de problèmes, nous…
Quelqu'un a t il récemment traversé le Third Bridge en arrivant de North Gate? comment est le pont? et North Gate est ouverte? merci d'avance! Patricia
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
