Lunettes de vue et vélo?

Bonjour, Oakley fait un modèle pas mal sinon il faut aller chez un opticien du sport (je sais que le vieux campeur le fait). Pierre

Sans se ruiner pour des Oakley, il me semble que d'autres marques comme BBB proposent une gamme adaptables sur une monture à la vue.

Ca fait 40 ans que je porte des lunettes alors elles ont également fini par avoir des verres progressifs. Toutefois, malgré le prix d'une paire de lunettes, c'est finalement sur ton nez qu'elles ont le moins de risque de se casser. J'ai toutefois une paire de lunettes de soleil sans correction car le soleil est agressif à vélo. Ce n'est pas si important d'avoir une correction car à vélo tu n'as pas besoin de voir de près et le soleil fait que même sans lunettes on voit pas si mal car il y a suffisamment de lumière.

Bonjour , pour ma part, quand je roule à vélo, je porte des lentilles souples de contact jetables. Cela existe en lentilles progressives il faut consulter son ophtalmo pour s'assurer de la compatibilité. Par dessus , afin d'éviter moucherons , gravillons , poussières , une paire de lunettes de vélo tout à fait normales.... Le prix de ces lentilles n'est pas très élevé et certaines mutuelles les remboursent sur la base d'un forfait annuel. Bonne route.

bonsoir,

regarde chez "Demetz".... :

http://demetz.fr/sport/

par contre, pour ce qui est du prix et remboursement complémentaire ??

En ce qui me concerne, j'utilise la paire de progressifs "gratuits", à vélo... A VTC, j'ai besoin de pouvoir suivre les chemins... sur la carte!

Pas trouvé d'autres solutions....

Bonjour Je suis opticienne et cycliste. Plusieurs choix s'offrent aux cyclistes presbytes.

1- choix d' une monture galbée (qui épouse la forme du visage, hermétique) Foyers progressifs HD haute définition i.e. qui réduisent les aberrations de côté causées par le galbe de la monture. C'est l'option la plus confortable et la plus complète. J'ajuste les foyers bas pour dégager la vision de loin, a moins que le porteur n'ait l'intention de beaucoup lire avec ses lunettes (ça arrive!!). Monture galbée: 100-300$ Verres HD progressifs: 400-600$. ($ Canadiens) Total: 500-900$

2- certaines montures sport, par exemple Adidas offrent la possibilité de monter la prescription (Rx) dans un adaptateur qui s'insère dans la lunette de soleil. On peut alors adapter des verres plus standards (non galbés) munis de foyers ronds (non progressifs) Ces verres ont l'avantage d'être plus abordables (environs 130$) Tout comme le choix 1 ci-haut, il n'est pas nécessaire d'ajouter des traitements anti-reflet car peu de lumière passe par les côtés de la monture. Verres: 130$ Adaptateur: 60$ Monture Adidas: 200-250$ Total: 400-450$

3- lunettes solaires sans Rx, ajoutés aux lentilles cornéennes. Cette option n'est pas idéale car la correction de presbytie n'est pas toujours facile à ajuster pour offrir une vision aussi claire qu'avec des lunettes correctrices. Le confort des lentilles cornéennes varie d'un porteur à l'autre et d'une journée a l'autre et il faut donc prévoir une autre alternative pour les jours ou le port des lentilles n'est pas possible. Certaines personnes optant pour cette alternative sont cependant heureuses de leur choix.

4- les lunettes avec montures non galbées seront plus abordables, ne nécessitant pas de lentilles HD. Il est alors possible d'ajuster de foyers progressifs ou des foyers ronds. Il est possibles de choisir une monture avec des côtés larges afin de réduire la lumière qui passe par les cotes mais attention de ne pas provoquer d'effets d'oeillères! L'ajout du traitement anti reflet est nécessaire si la lumière passe entre le visage et la monture (de côté). Monture: 100-300$ Lentilles solaires a foyers ronds: 300$

- Les verres polarisants sont très apprécies sur la route car ils apportent un confort reposant. - Les verres transitions extractives (teinte variable) sont intéressants car ils s'adaptent aux conditions climatiques et on peut les porter de nuit et a l'intérieur. - il existe des lentilles transitions teintées a demie qui sont aussi polarisantes (Drivewear de Transitions) et qui deviennent plus foncées selon l'intensité des UV en présence. - Lors du choix de monture, porter une attention particulière a sa légèreté, a son confort et a sa traction sur les cotes de la tête. Des cotes de plastique épais sont plus présents et peuvent écarter le dessus des oreilles, provoquant des inconforts. - La compagnie Oakley offre d'adapter les foyers progressifs HD dans leurs très belles montures. C'est plus cher mais aussi, c'est bien fait. Si vous avez du mal à trouver un opticien qui s'y connait en terme de besoins cycliste, il s'agit d'une valeur sur.

Je vous souhaite de prendre des décisions "éclairées"

Bien a vous

Helene

Bonjour,

Il n'est pas nécessaire de courir chez un ophtalmologue spécialisé dans le sport pour avoir des montures vélo. J'en ai trouvé chez un simple vendeur Afflelou.. Il y a moyen quand on se refait une monture normale, d'ajouter ce type particulier avec les offres du genre pour un € de plus... ; un ophtalmo commerçant devrait trouver une offre séduisante. Il est vrai que l'on ne disposera pas spécialement de verres progressifs vu la petitesse en général de ces verres pour monture de sport. Mais dans le cas d'un myope, l'essentiel est de voir ce qui se profile au loin ! Pour ma part, bien qu'ayant ce genre de monture, je ne les porte jamais, car je ne sais pourquoi j'ai l'impression d'être dans le gaz et je garde ma monture habituelle sans recourir d'ailleurs à ma deuxième paire de secours (plus lourde...).Mais une monture enveloppant les yeux amènerait un confort plus grand (moucherons...) ; parfois, je me contente de lunettes de soleil adaptées à ma vue. Les lentilles avec des lunettes de vélo "neutres", c'est possible. Bien que techniquement je ne puisse pas porter de lentilles constamment, un opthalmo m'a dit que cela ne posait pas de problème avec des larmes artificielles pour des sorties en temps limité mais je n'ai pas souhaité m'embarrasser avec l'apprentissage, la maintenance...

A chacun son choix pour le mieux !

Bonjour, Je me suis équipé cette année de lunettes "Julbo", qui foncent progressivement de 1 à 4 avec insert clipsé progressif. Trés légeres et envelopantes, idéales pour le vélo. Totale satisfaction.

Bonjour! J'ai aussi des lunettes julbo avec un adapteur optique à l'intérieur! Lorsque je suis partie en voyage (3 mois en europe) j'alternait avec les verres de contact et l'adapteur que j'enlevait avec les verres!!! C'est super pratique et les montures et verres de Julbo sont flexible donc ; moins de chance de briser!!! Elles couvrent aussi bien du vent et tout!!

Merci maxou, ta solution a l'air interessante je vais me renseigner plus finement sur cette possibilité

Bonjour,

Sur Lyon mon fils travail dans un magasin d'optique et il voit passer beaucoup de cyclistes (voyageurs, diagonalistes, cyclosportifs) différentes marques proposent une monture avec verre correcteur (pas toujours en verre) sur laquelle s'adapte en général 3 écrans soleil, brouillard et blanc. C'est ce que j'utilise avec satisfaction en vélo et même au ski.

bonjour miju 69 c'est interressant ce que tu nous dit la , mais on trouve ou exactement ?

Salut,

J'en suis à ma 3ème paire de lunettes cycle avec correction (simple myopie) : Adidas Devil eye, puis Demetz : toutes les 2 avec un clip optique. Mais depuis Avril, j'ai des Rudy Project impact RX (les verres galbés décrit un peu plus haut) : et c'est le jour et la nuit ! Le prix est conséquent (650€ pour une correction simple, verres photochromiques) mais la vision est époustouflante par rapport aux montures avec clip optique : le champ visuel net est très largement augmenté, il n'y a plus de buée qui se forme entre les 2 verres (obligeant à tout démonter pour l'éliminer) ni d'insectes qui se retrouvent prisonniers là encore entre les 2 verres. Et la protection est très bonne vis à vis du vent, des insectes... De fin avril à fin juin j'ai fait 5900 km avec, en roulant tous les jours, avec souvent du vent, et je n'ai pas eu le moindre problème. Si tu peux 'investir' dans ce genre de lunette, ça me semble être le top.

Juste une question, peut-être bête : pourquoi veux-tu des verres progressifs en vélo ? on ne sert que de la vision de loin... à moins que tu ais besoin de lire une carte fréquemment. Et renoncer aux progressif pour cette activité permettrait d'avoir une paire nettement moins onéreuse (je connais le prix des verres progressifs de mon épouse ). J'ai l'impression qu'une paire normale à verre progressif = une paire à verres galbés de correction normale.

Pascal

bonjour,

je pense investir dans une paire en verre photochromique, j'ai regardé le site de demetz qui semble être spécilisé dans les lunettes solaires de vue.mon choix pour des progressives en solaire est lié au fait que je vais les utiliser également pour conduire, la course a pied et les raquettes cet hiver