Ahhhhh l'itinéraire ... quelle prise de tête ! Vos avis nous intéressent !
Notre départ approche, nous prenons notre avion le 21 juin au soir pour atterrir le 22 vers 18H à Bangkok.
De là, la chose se corse déjà ! On compte monter sur le Nord le mercredi 23 soit par le train, soit par l'avion ! Nous avons 18 jours pour profiter du Nord de la Thailande...
Alors la première question que l'on se pose est : Allons nous directement sur Chiang Mai ou faisons nous d'abord un arrêt sur Sukothai ?
En sachant qu'on aimerait visiter ces deux endroits.
Nous aimerions également aller sur Chiang Rai et Nan... Pensez-vous que faire ces 4 endroits en 18 jours est raisonnable ?
Une dernière petite chose, quel est le meilleur moyen pour se déplacer entre ces 4 endroits ?
D'après les posts déjà lu, la solution du bus semble envisageable, d'autres on l'air de louer voiture ou moto mais nous avons un peu peur en cas d'accident ou de panne ou autre.
🙂bonjour pour commencé monte a chiang mai direct c'est facile en bus tu vas a la gare de mochit a bkk il y en a sans arret si tu veut gagner du temp tu peut méme le faire de nuit ensuite c'est le bus entre les villes la moto ou méme la voiture c'est pas trop conseillé car les distance sont trés longue par contre sur place a chiang mai ou chiang rai une motobicke est vivemement recommendée beaucoup moins chére que les taxi pour aller voir les temples
si tu veut autre chose demande
la thailande en 500 photos
www.jpaventure.com
routard ou backpacker ok mais pas de voyage a n'importe quel prix
On se demande surtout si ce n'est pas plus facile de faire la boucle sukothai-chiangmai-chiang-rai-nan, puis retour sur chiang mai pour prendre l'avion...
Je suis d'accord avec toi, dans ton cas precis, c'est mieux de faire Bangkok-Sukhothai en bus (sinon c'est train jusqu'a Phitsanuloke + bus...). Passer la nuit a Sukhothai, voir le parc le matin en velo. Ensuite bus Sukhothai-Chiang Mai, a prendre en milieu d'apres midi pour une arrivee en soiree a Chiang Mai.
Chiang Mai - Chiang Rai c'est 3 heures de bus, le bus VIP de 8h le matin t'amene a destination a 11h dans les meilleures conditions de confort (le bus se prend a l'Arcade Bus Station, mieux vaut prendre ses billets 1 voir 2 jours avant).
Nan pourquoi ? Si tu montes a Chiang Rai il vaut mieux aller voir Mae Salong, Mae Sai, Chiang Saen.
Nan est une belle province montagnarde tranquille, c'est aussi celle qui compte le plus de parcs nationaux.
Il y a peu de touristes occidentaux (mais pas mal de thaïlandais), la vie y est paisible et bon marché.
Nous y avons passé une semaine très agréable il y a quelques mois.
question train de nuit dans le sens de la montée pas pratique pour s'arreter a Sukhothai
mon conseil
vous arrivez a 18h a Bangkok
prenez le premier vol du soir pour ChiangMai, ( il y a encore 4 vols entre 2030 et 23h) ou bien mieux pour ChiangRai ( vol a 20h10, certes un peu juste car AIrAsia !))
et de ChiangRai la route logique dans la descente
d'abord la boucle ChiangRai, montagnes a l'ouest, mekong a L'est ( disons 5 jours )
puis la route directe ChiangRai Lampang ( on peut se passer de ChiangMai) en passant par le lac de Phrayao
nuit a Lampang ( vaut le stop d'1 jour complet !)
- - sinon une variante sans Lampang de ChiangRai en longeant la frontière vers ChiangKham pour rejoindre Nan - superbe avec des paysages époustouflants)
puis Lampang Nan et au moins 3 jours a Nan
puis passage a Phrae et arrivée Sukhothai ( avec pelin de chose sur la route )
une pause a Sukhothai avec plein de choses a faire
puis le train de nuit couchette ( Sila At ou Uttaradit départ vers 22h30 ) arrivée vers 5h du matin à Ayuthaya
visite Ayuthaya ( éventuellement 1 nuit)
ca fait tranquilement dans les 15 jours et vos uaurez vu des choses et passez par des coins que peu de voyageurs "lambda" voient
puis enfin Bangkok et les environs ( Thonburi, Nonthaburi, Nakhon pathom Samut Sognkhram ... ) pour 1000 jours et 1000 nuits
évidemment si vous voulez éviter les emmerdes évitez la moto ( meme si c'est marqué dans tous les guides et si ca va en faire hurler certians) ; ceux qui se sont plantés ou ont eu un accrochage grave ne sont souvent pas la pour en parler
ou alors ont mangés toutes leurs économies
évidemment si vous voulez éviter les emmerdes évitez la moto ( meme si c'est marqué dans tous les guides et si ca va en faire hurler certians) ; ceux qui se sont plantés ou ont eu un accrochage grave ne sont souvent pas la pour en parler
ou alors ont mangés toutes leurs économies
On peut aussi conduire en faisant attention... a entendre certains il y aurait comme une malediction a enfourcher un deux-roues. Que nenni.
C'est vrai que la conduite de scooter/moto ne s'improvise pas et que la Thailande n'est pas le pays pour commencer une initiation. Mais dans une ville comme Chiang Mai c'est le meilleur moyen pour se deplacer et visiter les alentours immediats (Doi Suthep, Wat Umong, Wiang Khum Kam, Ban Tawan, Vallee de Mae Rim, Borsang...). Que les habitues des deux-roues ne se privent pas.
Une nuit a Lampang a la Riverside Guest House , chez Lorenza , avec un diner au moins chez Aroy one Bath ! C est a 100 km au sud sur la route de Chiang Mai . C est la Thailande du nord sans touristes et bar a p... Une vraie decouverte .
Voir aussi Kamphaeng Phet au sud de Sukhotai .Meme commentaire , en dehors de la visite classique mais avec un parc historique tres particulier . Bien sur aucune pizzeria comme a Chiang Mai ! Pension sympa 3 J guesthouse .
salut! enfin un peu de risques!!
effectivement, conduire un deux roues peut sembler compliqué, voire menaçant pour le conducteur et ceux croisés sur la route! mais un minimum de prudence, de logique, et d'envie de decouvrir par ce fabuleux moyen de liberté des coins splendides, ne doit pas faire hesiter les épris d'aventure et de liberté!!
une idée:
Passer par Sukhothai en arrivant est , je pense, une étape agréable.
Y aller en avion de bangkok est pratique (par bangkok airways qui est la seule compagnie à desservir l'aeroport de sukhothai) mais les horaires sont soit le matin (7h) soit l'après-midi. Vu votre horaire d'arrivée (18h) l'idée serait de dormir près de l'aéroport (voir le site de booking.com pour réserver facilement) pour repartir le lendemain matin tôt.
Louer un 2 roues (ou vélo) pour visiter le site (+++).
Dormir 1 nuit, moi j'avais choisi à old Sukhothai "orchid hibiscus guesthouse" (piscine agréable, cadre chouette, bon massage et bon restaurant dans le coin (demander à paolo)), bref un bon moment de détente.
Repartir le lendemain en bus (qui vient de new sukhthai et passe à old sukhothai donc pratique) pour chiang mai (bus toutes les heures) environ 5h (220 bahts /pers).
Les horaires de train de nuit (ceux avec couchettes) n'étaient pas super pratiques et c'est pour ça qu'on avait choisi l'avion.
Pour le bus pourquoi pas à voir de bangkok, si vous en avez le courage.
En plus le vol ne se faisait que ds le sens Bangkok-sukhothai et non l'inverse. (avril 2009).
Nous aussi on sera en Thailande début juillet mais pour faire la boucle chiang mai-mae sariang-mae hong son-pai (en bus).
Nan est une belle province montagnarde tranquille, c'est aussi celle qui compte le plus de parcs nationaux.
Il y a peu de touristes occidentaux (mais pas mal de thaïlandais), la vie y est paisible et bon marché.
Nous y avons passé une semaine très agréable il y a quelques mois.
avez-vous su où se trouvais la fameuse grotte qui descends sur 367 m si ma mémoire est bonne...sinon je ferai une recherche...merci
...l'important n'est pas la destination mais l'expérience de ce que le voyage nous apporte...
pour ce qui est des grottes de Nan elles se trouvent sur la route de pua en remontant vers le nord après une dixiènes de kilomètre (sur la gauche🙂)
par contre petite info jusqu'à y a pas longtemps pour Nan il y avait des vole depuis BKK mais depuis peu les voles sont de Chiang Mai 🙂
vive la douceure thai et leurs piments hai hai hai
Bonjour,
Votre projet mes emble un peu court sur 18 jours mais bon ca va être du rapide avec peu de temps surtout si vous dépalcez en bus.
Quant à la location d'un 2 roues je vous le déconseille vraiment car c'est trés dangereux. Le balisage des routes est trés aléatoire et la manière de rouler des thais trés approximative quant aux respect des règles.
Une collègue de boulot est décédée à Kosamui renversée par un 4/4...!
Par contre les minibus pour touristes sont trés acceptables.
Bon voyage
j'ai beaucoup de mal a comprendre ou est la complexité de rouler a deux roues, ou même a 4, en thailande
la seul chose a faire est de regarder attentivement et faire attention, rien de plus!
en France c'est la même chose
combien de fois il m'es arrivé qu'une personne en France confonde une priorité avec un cédé le passage et déboule devant moi comme ça genre la route est a moi
ou un tracteur qui tourne a gauche pour aller dans son champs sans même avoir mis le clignotant alors qu'on allait le doubler
la seul chose c'est qu'en cas de location il faut faire attention a la où on loue 🙂
maintenant si on cherche a être des plus prudent il ne faudrai pas non plus utiliser les bus quand on vois qu'ils sont conduit par des thais donc les même personne que l'on risque de trouvé sur la route quand on conduit sois même !
vive la douceure thai et leurs piments hai hai hai
Quant à la location d'un 2 roues je vous le déconseille vraiment car c'est trés dangereux. Le balisage des routes est trés aléatoire et la manière de rouler des thais trés approximative quant aux respect des règles.
Une collègue de boulot est décédée à Kosamui renversée par un 4/4...!
Moi, j'ai un collègue qui est décédé dans un accident de voiture à quelques km de chez lui ... en France.
Ce genre d'argument est stupide.
Rouler en 2 roues (vélo, mob ou moto) présente des risques partout mais pas plus en Thaïlande qu'ailleurs. Je roule quotidiennement à vélo (après avoir roulé en mob et en moto). Je loue régulièrement des mobs en Thaïlande et n'ai jamais eu d'accident parce que :je roule prudemment, je vérifie l'état du véhicule que je loue, en particulier les freins et la pression de pneus, j'exige toujours un casque pour moi et mon passager éventuel.Déconseiller systématiquement l'usage des deux-roues en Thaïlande m'agace, c'est un moyen de déplacement idéal pour se promener à partir d'un lieu de résidence. De plus, c'est bon marché.
Rouler en 2 roues (vélo, mob ou moto) présente des risques partout mais pas plus en Thaïlande qu'ailleurs.
Il est assez rare qu'un mort par accident de la route vienne témoigner!
Dire en somme qu'il n'est pas plus dangereux de rouler à 2 roues en Thaïlande qu'ailleurs me semble un raccourci bien rapide quand on connaît la circulation sur place.
Vous pourrez en effet limiter les risques de votre côté en prenant les précautions que vous décrivez, ce n'est pas ça qui fera que les automobilistes du pays rouleront plus prudemment.
J'ai des exemples nombreux et réguliers d'accidents où le conducteur du 2 roues n'était absolument pas en cause.
Sachons-le et assumons.
Dire en somme qu'il n'est pas plus dangereux de rouler à 2 roues en Thaïlande qu'ailleurs me semble un raccourci bien rapide quand on connaît la circulation sur place.
Si je l'ai écrit, c'est parce que je connais aussi la circulation en Thaïlande.
J'ai des exemples nombreux et réguliers d'accidents où le conducteur du 2 roues n'était absolument pas en cause.
Ce n'est pas spécifique à la Thaïlande, cette phrase est applicable à n'importe quel pays. Les conducteurs de deux-roues encourent certains risques spécifiques au véhicule, en Thaïlande comme partout, sachons-le et assumons (bis)
moi j ai conduit un 02 roues en thailande , sa faisait des annéés que j etait pas remonter sur une moto..il suffit juste de faire attention.. de toute facon le risque zero n existe pas , si sa doit arriver , sa doit arriver...en plus en general les thais roules pas tres vite , sa laisse un pe de temp pour anticiper..
ps: pour ton voyage jette un oeil sur mon blog , ou il y a des photos et des videos des villes qui t interesse et++.. bye..
Dire en somme qu'il n'est pas plus dangereux de rouler à 2 roues en Thaïlande qu'ailleurs me semble un raccourci bien rapide quand on connaît la circulation sur place.
Si je l'ai écrit, c'est parce que je connais aussi la circulation en Thaïlande.
J'ai des exemples nombreux et réguliers d'accidents où le conducteur du 2 roues n'était absolument pas en cause.
Ce n'est pas spécifique à la Thaïlande, cette phrase est applicable à n'importe quel pays. Les conducteurs de deux-roues encourent certains risques spécifiques au véhicule, en Thaïlande comme partout, sachons-le et assumons (bis)
Non, pas en Thaïlande "comme partout": justement on ne roule pas "comme en France". On risque plus en Thaïlande qu'en France.
Rouler à 2 roues n'est pas affronter la mort à chaque instant, mais ça reste plus dangereux en Thaïlande.
Votre expérience personnelle dont vous tirez une généralité est d'ailleurs démentie par les enquêtes/ statistiques, les nombreux témoignages de personnes raisonnables (Thaïs ou farangs) qui vivent sur place à l'année et par les conseils aux voyageurs (ambassades, assureurs, blogs persos) qu'on lit très majoritairement.
Posez d'ailleurs la question à des Thaïs, leurs sentiments sont assez significatifs à ce sujet.
Mon beau-frère est moto-taxi à BKK, et dans les 6 derniers mois ma belle-famille a eu 3 accidents, 2 en province et 1 à BKK, dont 1 dû au conducteur de 2 roues (mon beau-père), qui est entré dans...1 autre 2 roues.
Ce sont de simples témoignages, mais c'est le quotidien des Thaïs, corroboré par les chiffres dont je parle plus haut.
Personnellement je ne déconseille rien, il en va de la responsabilité de chacun, mais affirmer qu'en Thaïlande on ne risque pas plus qu'en France est une simple contre-vérité, et en ce qui me concerne ça ne fait même pas débat.
Pour ma part, j'ai louer a deux reprises un CBR 1000 De Honda et cela a été très apprécier simplement que je me suis ennuyé de mon touring 1200, (permis international oblige et casque) voilà et le tour est jouer simplement laisser les gros orages qui peuvent nuire a la conduite... Moi je me suis dit: "avec mon touring; je serais très bien capable de parcourir toute la Thaïlande"... C'est aussi parce le traffic est plus lent ...
Je partage l'opinion que c'est même une expérience agréable mais sous réserve de le faire dans Bkk...Bkk en moto c'est une autre paire de manches...
...l'important n'est pas la destination mais l'expérience de ce que le voyage nous apporte...
Tu oublies un facteur ô combien important, la différence de vitesse moyenne entre la France et la Thaïlande, facteur très aggravant pour les risques en France.
mais affirmer qu'en Thaïlande on ne risque pas plus qu'en France est une simple contre-vérité, et en ce qui me concerne ça ne fait même pas débat
Bref tu me traites de menteur, et ça ne fait pas débat alors que tu prends la peine d'écrire deux posts pour me contredire 🤪
Tu as ton opinion (ce n'est qu'une opinion, que tu l'appuies par autant de "enquêtes/ statistiques" que tu veux, sans les donner) j'ai la mienne, je la garde et je continuerai à la donner : il est pratique, agréable, économique et pas si dangereux que ça de louer des mobs en Thaïlande, à l'exception des grandes villes.
Salut Julien 🙂 content de te relire, ca faisait un bail 😉
par contre petite info jusqu'à y a pas longtemps pour Nan il y avait des vole depuis BKK mais depuis peu les voles sont de Chiang Mai 🙂
En effet il y a maintenant Nok Mini qui, comme son l'indique, est une filiale de Nok Air et dessert de nombreuses villes du Nord (Mae Hong Son, Pai, Chiang Rai et Nan) et du Nord Est (Udon Thani et Khon Kaen) depuis Chiang Mai (voir ICI) qui devient ainsi le 2nd HUB aérien de Thailande pour les vols domestiques. J'ai testé pour vous le vol Chiang Mai-Udon, on sent bien les trous d'air et ils avaient du couper l'AC 🤪, il faisait une chaleur infernale mais sinon vol tranquille d'1h10 au lieu de 12h en bus 🙂 Avec l'accueil a la passerelle du capitaine, un farang 😉 et l'unique hôtesse (pas très souriante) du vol 😇
🙂je loue souvent des motobicke en thailande
1ere la conduite a gauche avec des carrefours multiples est plus difficiles que l'on croit
2éme les thai sauf le respect que je leur doit roule comme des dingues surtout dans les grande ville
3éme la circulation est beaucoup plus dense qu'il n'y parait
4éme j'en suis toujours revenu mais il faut faire attention
le tout en images
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routard ou backpacker ok mais pas de voyage a n'importe quel prix
Salut Julien Sourire content de te relire, ca faisait un bail Clin d'œil
et oui il est vrais que je me fait rare depuis que je suis au pays (^_^)
pour le coté route et conduite déjà en France on se dit la même chose selon qu'en est de Marseille et que l'on conduit a paris
- ma foi il sont complétement fada ces parigots
et inversement
- ils sont timbrés ces marseillais ils savent pas roulé
chaque ville a sa conduite et il en va de même pour les pays
je serait curieux de savoir ce que disent les thaïs de notre façon de conduire, nous qui sommes prêt a nous étriper pour un laissé la passage non respecté !
et a se demandé si la vielle devant elle ne tricote pas en conduisant par qu'elle ne va pas assez vite a notre gout
vive la douceure thai et leurs piments hai hai hai
Franchement, merci à tous de prendre la peine de nous répondre.
Nous avons oublié de préciser dans notre poste initial que nous avions déjà un billet d'avion réservé le 10/07/2010 pour faire CM-Bangkok tôt le matin.
Donc Lukmee, ça sera un peu difficile de faire la boucle que tu nous as gentiment proposé.
Etant donné que nous ne sommes pas certain de l'heure exacte à laquelle nous sortirons de l'aéroport de Bangkok, nous avons réservé notre première nuit dans une petite GH sur Bangkok à 290baths la nuit, histoire de se reposer un peu du long trajet.
Nous penchons de plus en plus pour prendre le train/bus en direction de sukothai. D'y rester quelques jours et puis de là surement monter vers Chiang Mai et se laisser aller au gré de nos rencontres et envies. Nous avons prévus de rencontrer des personnes dans ces villes par l'intermédiaire du site CouchSurfing. Celles-ci pourront également nous conseiller les endroits à éviter et ceux à faire.
Une seule chose est sure, les transports entre les différentes villes, nous les ferons en transports en commun. Je ne veux pas prendre le risque qu'il nous arrive quelque chose sur la route, ça serait un peu trop bête. Et puis sur place, on louera surement un petit scooter, quelque chose de tranquille :-).
Concernant les treks, tout le monde dit toujours qu'ils sont plus beaux sur ChiangRai mais quand on fait une recherche sur le site, on ne trouve que très peu d'informations :-). Donc de nouveau je pense que ça sera plus au niveau coup de coeur et surtout nombre de participants !.
Le départ arrive à grand pas et on se rend compte qu'à part notre passeport et nos vaccins, nous n'avons pas grand chose de préparé. C'est à la fois excitant et stressant, un subtile mélange qui nous envoute !
Une fois encore, merci à tous d'avoir pris part à la conversation.
Je pars jeudi prochain en voyage de noces en Thaïlande. Avec les inondations, nous avons décidé de supprimer Bangkok et Ayutthaya de notre programme... et je…
Avant de commencer a établir notre circuit, je ne sais pas quel serait le meilleurs choix pour le débuter. Nous partons du 5 janvier jusqu'au 19 mars (soit 10…
J'ai déjà posté un message à ce propos mais il n'a pas été correctement "classé" et je n'ai donc pas reçu de réponses suffisament précises J'ai dans l'idée de…
Je tente d'avoir de l'information sur les frontières (douanes) qui séparent la Thailande et le Laos mais les réponses restent un peu vagues. Nous prévoyons…
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)
My trip’s coming up, and I’m having a bit of trouble with three bus/minivan routes. Usually, I find everything at this time of year, but this time—yikes!
Sandakan → Sepilok:
No app for this one—you just hop on bus #14 at the local terminal (pay cash on board). But where do I catch it, and where’s the stop??
Sandakan → Semporna:
From what I’ve heard, it’s the Sida Express company (great name, right? 😄).
Can’t book online, but apparently, you *have* to because there’s only one bus at 8 AM.
Where do I board, and where does it drop me off?
Semporna → Tawau:
Found this via AI—is it legit?
No online booking, as far as I can tell.
Minivans leave from a stop in the Jalan Hospital area, near the Milimewa supermarket, supposedly????
And when you arrive, does it drop you at **Sabindo Square** in Tawau?????
Hi there,
we’ll be in Mai Chau in June and we’re thinking of heading to Sapa, but first spending a few days in Bac Ha to do some hiking and explore the area.
Is this a good idea for those who’ve been there?
How do you get there?
Thanks for your feedback.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there,
I’m planning an itinerary and would love some feedback on whether it’s doable and if the number of days per destination is enough—or too much. I was also debating whether to add an extra night on an island or spend an extra night in Kampot to visit Kep or Battambang.
March 23: Arrival in Phnom Penh in the morning
March 24: Phnom Penh
March 25: Phnom Penh
March 26: Depart for Kampot
March 27: Kampot
March 28: Depart for Battambang
March 29: Battambang
March 30: Tonlé SAP to Siem Reap
March 31: Siem Reap
April 1: Siem Reap
April 2: Siem Reap
April 3: Siem Reap
April 4: Siem Reap
April 5: Departure
Hi there,
Yesterday in the Thailand section, 100% of the new threads were just about beach destinations 😕...
So here’s the counterattack in the form of this photo thread, dedicated solely to the countryside: the locals, their livestock, fields, farms, rice paddies, small rivers, and agricultural machinery. If you’ve got any pictures that fit these categories, feel free to add them!
Comments welcome.
For each photo, I’ll (or you can) indicate the area where it was taken.
Hope you're all doing well! It's been a while since I last traveled, but I'm finally heading out again soon!
For those familiar with SOUTHEAST ASIA, I'm planning to leave in mid-June (with the trip ending at the latest in November), and I don’t have a precise idea of exact places or itineraries yet. The thing is, this period is usually the rainy season...
Any advice? I was thinking of Malaysia or Indonesia, like Sulawesi, for example (all countries and islands in Southeast Asia interest me except Bali).
Any recommendations? I’m doing my research online, but if anyone here has the time and knowledge, I’d love to hear from you.
My partner and I are planning a trip to Indonesia in September-October 2026. It’ll be our first time in Asia, and we’re thinking of hitting the classic spots in East Java and Bali, then wrapping up with a cruise around Komodo for some snorkeling/diving. Here’s a rough draft of our itinerary—I’m wondering if it’s doable.
20/09: Flight from Jakarta to Yogyakarta, arrive around noon, afternoon/evening and overnight in Yogyakarta.
21/09: Borobudur
22/09: Prambanan
23/09: Travel to Bromo (Cemoro Lawang)
24/09: Bromo
25/09: Kawa Ijen
26/09: Travel to Bali, overnight in Pemuteran
27/09: Excursion to Pulau Melujan, overnight in Pemuteran
28/09: Travel to Munduk, overnight in Munduk
29/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
30/09: Explore Munduk and surroundings, overnight in Munduk
01/10: Route to Ubud (via Pura Ulu Danau Bratan, Jatiluwih?), overnight in Ubud
02/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
03/10: Explore Ubud and surroundings, overnight in Ubud
04/10: Travel to Denpasar, flight to Labuan Bajo, overnight in Labuan Bajo
05/10: Komodo cruise
06/10: Komodo cruise
07/10: Komodo cruise, flight to Denpasar in the late afternoon/evening or overnight in Labuan Bajo.
08/10: Flight to Denpasar (if not taken the day before), afternoon in Jimbaran, overnight near Denpasar
09/10: 10:00 AM flight Denpasar - SIN, overnight in Singapore
10/10: Flight SIN-YQB
Hi everyone,
My girlfriend and I booked our tickets with Saudia Airlines for a trip to Thailand this summer, from July 5th to August 3rd. Given the geopolitical situation in the Middle East, we’re keeping a close eye on the news.
I was wondering if anyone here is in the same situation as us?
• Have you heard anything about possible mass cancellations or if the airline is still maintaining its routes to Asia?
• Are there any travelers who’ve recently returned who could tell us if air corridors have been changed (longer flight times)?
The idea is to know what to expect so we can prepare as best as possible. Thanks for your replies! !
