Bonjour,
Comme l'avait conseillé boncampeur, qui a peut être un autre pseudo ici, j'ai acheté ce convertisseur allume cigare avec un prise secteur normale plus 2 prises usb.
Mais en regardant ensuite les commentaires, à priori c'est pas génial sa bouge sans arrêt dans la prise allume cigare voir meme il se ferait tout seul.
Alors du coup j'hésite à le renvoyer et en prendre un autre mais je ne sais pas lequel choisir dans ces tarifs ou un peu plus cher.
Vous utilisez quoi vous ?
Sachant que j'ai un gps en usb, mon pc portable, chargeur de batterie d'appareil photo, téléphone si il a plus de batterie, et une lampe frontale regardez le par usb.
A moins de louer des entrées de gammes , la majeure partie des véhicules US sont équipées de série de nombreuses prises USB et secteur 😉
Quand aux convertisseurs 12V/110-220V , il faut absolument proscrire ceux qui se branchent sur l'allume cigare , au profit des modèles branchés directement sur la batterie au moyen d'une connectique appropriée 😉 donc autant dire : pas évident sur une voiture de loc 🤪
A moins de louer des entrées de gammes , la majeure partie des véhicules US sont équipées de série de nombreuses prises USB et secteur 😉
Quand aux convertisseurs 12V/110-220V , il faut absolument proscrire ceux qui se branchent sur l'allume cigare , au profit des modèles branchés directement sur la batterie au moyen d'une connectique appropriée 😉 donc autant dire : pas évident sur une voiture de loc 🤪
Pourtant pas mal de monde font comme ça et ils y trouvent leur compte. Donc tous les véhicules ne doivent pas être équipé de prise secteur. Usb à la rigueur
d'accord mais si il y a pas de prise secteur dans la voiture, comment je charge mon pc et mes batterie ?
Le soir à l'hôtel , celà devrait être bien suffisant 😉
ok je viens de comprendre, j'ai oublié un détail, je dors plus de la moitié de mon roadtrip en campground.
Donc en fait ma demande est surtout pour recharger pendant les trajets.
Ok d'accord !! 😉
Donc faut voir suivant la voiture que tu loue , pour te donner un exemple , le Chrysler Town&Country que j'ai loué en Octobre dernier chez AVIS comportait d'origine 2 prises secteur , au moins 2 prises allume-cigare et pas loin de 4 ou 5 prises USB .
Le problème des prises allume-cigare , c'est que le contact est plutôt aléatoire , elles sont sujettes à vibrations , et si elles peuvent convenir pour recharger un téléphone ou alimenter un GPS , en revanche il est très risqué de les utiliser pour alimenter des gros consommateurs de courant tel que convertisseurs , glacières ou frigos , même si ces appareils sont souvent vendus avec un cable allume-cigare , le risque de court-circuits voir d'incendies n'est pas à négliger , je l'ai personnellement déja vu 🤪🤪
d'accord mais si il y a pas de prise secteur dans la voiture, comment je charge mon pc et mes batterie ?
Le soir à l'hôtel , celà devrait être bien suffisant 😉
ok je viens de comprendre, j'ai oublié un détail, je dors plus de la moitié de mon roadtrip en campground.
Donc en fait ma demande est surtout pour recharger pendant les trajets.
Ok d'accord !! 😉
Donc faut voir suivant la voiture que tu loue , pour te donner un exemple , le Chrysler Town&Country que j'ai loué en Octobre dernier chez AVIS comportait d'origine 2 prises secteur , au moins 2 prises allume-cigare et pas loin de 4 ou 5 prises USB .
Le problème des prises allume-cigare , c'est que le contact est plutôt aléatoire , elles sont sujettes à vibrations , et si elles peuvent convenir pour recharger un téléphone ou alimenter un GPS , en revanche il est très risqué de les utiliser pour alimenter des gros consommateurs de courant tel que convertisseurs , glacières ou frigos , même si ces appareils sont souvent vendus avec un cable allume-cigare , le risque de court-circuits voir d'incendies n'est pas à négliger , je l'ai personnellement déja vu 🤪🤪
je vais louer un SUV Standard. Mais à vrai dire c'est pour mettre le gps sur l'usb du chargeur ou de la voiture, et sur la prise secteur mettre le chargeur de batterie d'apn, à moins qu'il y est une prise secteur, auquel cas, se sera mieux. L'ordi sera rechargé je sais pas tout les combien de temps, vu que je ferais le transfert des photos tous les soirs. Et les téléphones devraient tenir longtemps.
A mettre fix dans son vehicule, beaucoup mieux que les brolles a 5 balles
et en plus des sorties 2Ampères
plus de mauvais contact dans l'allume cigare
j'en ai un dans chaque 4x4
A moins de louer des entrées de gammes , la majeure partie des véhicules US sont équipées de série de nombreuses prises USB et secteur 😉
Ces prise USB n'alimentent pas les appareils
Quand aux convertisseurs 12V/110-220V , il faut absolument proscrire ceux qui se branchent sur l'allume cigare , au profit des modèles branchés directement sur la batterie au moyen d'une connectique appropriée 😉 donc autant dire : pas évident sur une voiture de loc
Pas d'accord du tout , j'utilise le modèle dans l'allume cigare depuis des années. Ton branchement sur la batterie ce n'est pas pratique du tout pour les besoins décrit
D'où vient cette affirmation farfelue ?
🤪
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Tu peux charger facilement à l'hotel le soir et ce ne seras pas nécessaire à tous les soir à moins que tu oublies un appareil en marche et que tu as besoin de l'allume cigare de la voiture ...
Apporte quelques adapteur européen/ US pour utiliser plusieurs prises de courant de la chambre ou bien une seule extension à multiprises qui a l'avantage , suivant sa longueur, d'amener tes appareils plus près de toi .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Quand aux convertisseurs 12V/110-220V, il faut absolument proscrire ceux qui se branchent sur l'allume cigare,
Tout à fait d'accord.
Pour USB, un appareil comme celui-ci fait l'affaires...
pour moins de $10.
Cet appareil peut ne pas faire partout , quelques fois l'allume cigare est dans le compartiment de l'appuie bras et ton modèle sera trop long . J'utilise un flexible .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Pas d'accord du tout , j'utilise le modèle dans l'allume cigare depuis des années. Ton branchement sur la batterie ce n'est pas pratique du tout pour les besoins décrit
🤪
Bien sur elle sont là pour la déco 😏
Le fait que tu l'utilise depuis des années , n'en fait pas pour autant la solution ultime , j'ai vu pour ma part fréquemment des problèmes de court-circuit et même pire avec des montages sur ces foutues prises allume-cigare , c'est pourquoi je le déconseille à notre ami , après il est grand il fera comme il veut .
Le montage que je préconise est le seul réellement fiable et sécuritaire , mais bien évidement inapplicable dans le cadre d'une voiture de location , ce que j'ai précisé dès le début dans ma réponse 😉
Souvent ( celle que j'ai vu à 2 locations par an ) ne sont de que des entrées pour l' audio , pas du tout pour charger.
Et il y a beaucoup plus de danger de court-circuit en se connectant sur la batterie , contrairement à toi je n'ai jamais vu ni entendu parlé des court-circuits avec l'allume cigare .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Souvent ( celle que j'ai vu à 2 locations par an ) ne sont de que des entrées pour l' audio , pas du tout pour charger.
Et il y a beaucoup plus de danger de court-circuit en se connectant sur la batterie , contrairement à toi je n'ai jamais vu ni entendu parlé des court-circuits avec l'allume cigare .
Ahh , je vois qu'on a affaire à un spécialiste 😏😉
J'ai aussi un peu voyagé et loué des voitures et je n'ai jamais eu de soucis pour recharger mon téléphone , ni mes ados leurs consoles de jeux sur les prises USB mises à disposition .
D'autre part si tu regardes mon avatar , le 4X4 que l'on voit en photo dans le Hoggar et qui m'appartient , avec lequel j'ai un p'tit peu vadrouillé en zone saharienne ( voir mon blog , dans mon profil ) est spécifiquement préparé pour tenir en totale autonomie pendant plusieurs jours dans le désert , d'un point de vue "électrique " on y trouve entre autre :
- Un réfrigérateur congélateur
- Une pompe à eau électrique pour la douche et la vaisselle ( réserve d'eau de 100l)
- Un convertisseur 12V / 220V pour recharger les appareils photo , le téléphone satellite , l'ordi et éclairer le bivouac
- Un compresseur d'air pour le regonflage des pneus
- Un système de navigation très complet ainsi qu'une radio VHF
Tout ce matériel a été installé par mes soins sous les conseils de professionnels de l'électricité automobile et est alimenté directement depuis les batteries au moyen de fils de section adaptée , d'une connectique appropriée et pourvu des protections thermiques adéquates .
Pourquoi ? Parce que tout les spécialistes sérieux te le confirmerons , les prises types allume-cigare ne sont pas des connections électriques fiables 😕
J'ai personnellement assisté à un début d'incendie dans le 4x4 d'un copain 😐
Beaucoup d'accessoires électriques d'entrée de gamme sont vendues avec des fils sous-dimensionnés et des connections de mauvaises qualité , source de nombreux problèmes .
Combien de gens d'après toi connaissent la différence entre la prise de l'allume-cigare , et celle apparement identique dénommée "Power Outlet" ?????
Mais bon , comme tu le dis , je n'y connais rien , et puis nous sommes sur un forum de voyages pas de technique , donc pour moi la discussion s'arrêtera là 😉
Je remarque qu'il n'est pas question de la prise USB décorative .
Quels sont tous ces spécialistes qui déconseillent l'utilisations de ces gadget ?
Sans références tes propos manquent de sérieux .
Des incendies avec certains de ces gadgets ? Je ne sais pas car je n'en ai jamais entendu parlé, tu es le premier . Il y a aussi des accidents de voitures et ont ne les interdits pas pour autant .
Il ne s'agit pas de s'obstiner pour le plaisir mais de ne pas donner de mauvaise information et se priver d'un gadget très pratique .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bonjour,
Pour ma part je vais vous donner mon avis de débutant.
Au mois de Mai sera mon premier Roadtrip et pour le moment on l'a conseille ce ente de convertisseur, en particulier une personne qui l'utilise très souvent. Ensuite je n'ai vu nul par mentionné le risque d'incendie. Alors certes sa peut arrivé, j'y connais rien donc je vais pas dire le contraire mais à mon avis sa reste anecdotique ou alors les personnes ont branches plus de puissance que ce que le convertisseur accepte.
Maintenant pour ma petite je veux pas me prendre la tête avec ça, comme je l'ai dis c'est mon premier Roadtrip et je veux qui soit parfais ou presque. Donc si ce genre de convertisseur marche, si la charge de la batterie d'apn n'est pas trop longue alors sa me convient.
Mais la question principale était de savoir ce que vous utilisez et si mon modèle était bien. A priori d'après les avis consommateurs, il tient pas trop en place dans l'allume cigare et tomberait tout seul si il est pas fixé.
Vu que tu ne vas pas faire des milliers de kilomètres de pistes , il y a effectivement de grandes chances que cela se passe bien 😉
Mon propos de départ était juste d'attirer ton attention sur , d'une part le fait que ce matériel fera très certainement double emploi avec des équipements déjà présents dans la voiture .
D'autre part le danger réel et potentiel , que certains ici ne veulent entendre , d'utiliser des prises "allume-cigare" pour alimenter ce type d'appareil 😕
Comme on te l'a signaler : "Ca ne tient pas trop en place" , que crois tu qu'il risque d'advenir à la longue , lorsque qu'un contact électrique se fait mal et bouge au gré des vibrations ???😉
Un dernier conseil en tout cas pour ton convertisseur : branches le bien sur la prise marquée "Power Outlet" et non pas sur celle où il y a l'allume cigare 😉
Vu que tu ne vas pas faire des milliers de kilomètres de pistes , il y a effectivement de grandes chances que cela se passe bien 😉
Mon propos de départ était juste d'attirer ton attention sur , d'une part le fait que ce matériel fera très certainement double emploi avec des équipements déjà présents dans la voiture .
D'autre part le danger réel et potentiel , que certains ici ne veulent entendre , d'utiliser des prises "allume-cigare" pour alimenter ce type d'appareil 😕
Comme on te l'a signaler : "Ca ne tient pas trop en place" , que crois tu qu'il risque d'advenir à la longue , lorsque qu'un contact électrique se fait mal et bouge au gré des vibrations ???😉
Un dernier conseil en tout cas pour ton convertisseur : branches le bien sur la prise marquée "Power Outlet" et non pas sur celle où il y a l'allume cigare 😉
Bon trip 😉
C'est pour ça que je vais essayer d'en trouver un autre.
La prise power outlet elle se trouve dans l'habitacle ? Elle est présente dans tous les véhicules ?
Où, je te l'ai écrit ; tableau de bord ou compartiment de l'appuie bras .
Dans tous les véhicules ? Sûrement , le contraire m'étonnerai comme une maison sans prise électriques.
Tout le monde a besoin de cet accessoire aujourd'hui .
Quel est la différence entre l'allume cigar /cigarette et le power outlet ?
Le power outlet ne peux pas alimenter un allume cigar/ cigarette tout simplement . Pas assez puissant et peut-être des différences mécanique aussi.
Pour le propos de la discussion les deux receptacle conviennent très bien .
Y a t'il encore dans les voiture très récentes , celle qu'on louent aux États-Unis, des allumes cigars / cigarette ?
Pas dans ma dernière location d'il y a 2 semaines .Des power receptacle oui , un seul.
Les danger évoqués ( où sont les références ? ) peuvent être une conception différente de matériel d'une autre époque qui ne tient plus la route aujourd'hui .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Quel est la différence entre l'allume cigar /cigarette et le power outlet ?
Le power outlet ne peux pas alimenter un allume cigar/ cigarette tout simplement . Pas assez puissant et peut-être des différences mécanique aussi.
Bonjour,
Comme l'avait conseillé boncampeur, qui a peut être un autre pseudo ici, j'ai acheté ce convertisseur allume cigare avec un prise secteur normale plus 2 prises usb.
Mais en regardant ensuite les commentaires, à priori c'est pas génial sa bouge sans arrêt dans la prise allume cigare voir meme il se ferait tout seul.
Alors du coup j'hésite à le renvoyer et en prendre un autre mais je ne sais pas lequel choisir dans ces tarifs ou un peu plus cher.
Vous utilisez quoi vous ?
Sachant que j'ai un gps en usb, mon pc portable, chargeur de batterie d'appareil photo, téléphone si il a plus de batterie, et une lampe frontale regardez le par usb.
Merci à vous
Bonne journée
Bonjour,
L'année dernière nous avons acheté ce type de convertisseur avant de partir.
www.leroymerlin.fr/...allume-cigare-e29400
Nous l'avons essayé avant de partir, il s'avèrent que les prises USB ne fonctionnait pas. Nous l'avons échangé et pareil !! Mais ce n'était pas très grave car nous avions déjà un convertisseur pour USB. Dans la voiture nous avions 3 prises allume cigare, aucune secteur et peut être 1 ou 2 usb mais qui ne servait pas à recharger (location d'un SUV milieu de gamme).
En rentrant nous nous sommes fait reprendre le convertisseur et remboursé, et voilà...
Nous étions dans la même situation (1 ou 2 nuits en auberge de jeunesse, le reste en camping ou voiture)
Quel est la différence entre l'allume cigar /cigarette et le power outlet ?
Le power outlet ne peux pas alimenter un allume cigar/ cigarette tout simplement . Pas assez puissant et peut-être des différences mécanique aussi.
Grosso-modo , c'est typiquement le contraire 😛
Pas du tout ;
__
The 12V socket, also known variously as a cigarette lighter receptacle or 12V auxiliary power outlet, is the primary method by which power is delivered to portable electronics in cars, trucks, boats, and a handful of other contexts. While these sockets were originally designed to heat up cigarette lighters, they quickly gained popularity as a de facto automotive electrical outlet.
Today, it is possible to power anything from a GPS navigation unit to a tire compressor with a 12V socket in a car.
Some vehicles come with multiple sockets for the express purpose of powering multiple accessory devices, although it is uncommon for more than one to be capable of accepting a cigarette lighter. Accordingly, the specifications for these power sockets are contained in ANSI/SAE J563 includes two variants: one that works with cigarette lighters and one that doesn’t.
cartech.about.com/...ghter-Receptacle.htm
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bon, je ne vais pas rentrer dans des détails techniques que je ne maîtrise pas mais sur ma propre expérience de l'engin. Oui, j'ai un convertisseur 12v-230 v 150 W qui se branche sur un allume cigare, je fais beaucoup de camping voire des bivouacs donc ce gadget est devenu indispensable pour recharger batteries d'APN et téléphones. Je dirais que même après une nuit à l'hôtel, nos ados s'en servent aussi pour regarder des films sur l'ordi à l'arrière du véhicule car la batterie seule a une autonomie limitée à 1 h maxi donc le convertisseur est aussi utile entre 2 nuits d'hôtel !
Je l'ai acheté en 2012 juste avant de partir en Australie et il a toujours été là pour nous servir (le tout pour une vingtaine d'euros). On a roulé aussi sur un bon paquet de pistes (+ de 2000 km rien que pour l'Australie avec beaucoup de tôle ondulée) mais aussi bien sûr aux USA.
Bon, je ne vais pas rentrer dans des détails techniques que je ne maîtrise pas mais sur ma propre expérience de l'engin. Oui, j'ai un convertisseur 12v-230 v 150 W qui se branche sur un allume cigare, je fais beaucoup de camping voire des bivouacs donc ce gadget est devenu indispensable pour recharger batteries d'APN et téléphones. Je dirais que même après une nuit à l'hôtel, nos ados s'en servent aussi pour regarder des films sur l'ordi à l'arrière du véhicule car la batterie seule a une autonomie limitée à 1 h maxi donc le convertisseur est aussi utile entre 2 nuits d'hôtel !
Je l'ai acheté en 2012 juste avant de partir en Australie et il a toujours été là pour nous servir (le tout pour une vingtaine d'euros). On a roulé aussi sur un bon paquet de pistes (+ de 2000 km rien que pour l'Australie avec beaucoup de tôle ondulée) mais aussi bien sûr aux USA.
Salut,
Merci de ton avis.
J'étais pas sur après avoir vu des commentaires sur Amazon qui disaient que c'était pas génial au niveau du maintiens dans la prise.
Au pire des cas j'en achèterai un second là-bas au cas où.
Toute manière c'est juste pour charger la batterie de l'apn et quelques fois lordi et le tel. Et mettre le gps en usb
d'accord mais si il y a pas de prise secteur dans la voiture, comment je charge mon pc et mes batterie ?
Bjr,
Il existe dans le commerce un adaptateur "allume cigare" qui transforme les 12 volts de la voiture en 19 volts de l'ordinateur portable tout en restant dans le courant continu (sans transiter vers le courant alternatif).
Vérifiez bien avant achat que la tension de sortie de l'adaptateur est 19v si votre PC est 19V
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
pour moins de $10.
